ДЕШЕВЫЙ паркетник с НЕОБЫЧНЫМ САЛОНОМ! R'Nessa
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- БОЛЬШОЙ и ПРОСТОЙ АВТО за 250 тыс рублей. С КРЕПКИМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И ПРОСТОЙ ДЕШЕВОЙ ПОДВЕСКОЙ - Nissan R'NESSA, семейный кроссовер с НЕОБЫЧНЫМ САЛОНОМ! Плюсы и минусы НИССАН ЭРНЕССА, как выбрать Ниссан РНЕССА за 200 тыс рублей, обзор салона Nissan Rnessa. Самый ДЕШЕВЫЙ подержанный японский паркетник 4х4. Тестдрайв CUV Nissan R'NESSA с пробегом за 250К. Стоит ли брать?
-----------------------------------------------
✅ NISSAN PRESAGE: Лучше чем Одиссей? • Выбор МИНИВЕНА - ДЕШЕВ...
✅ Гибридный АЛЬФАРД 4ВД: • ИДЕАЛЬНЫЙ МИКРОАВТОБУС...
✅ Митцубиси РВР - да или нет?: • Минивен на полном прив...
✅ РАВ4 - паркетник с мотором от гонки: • Паркетник с мотором от...
✅ Тестдрайв Nissan CUBE : • NISSAN CUBE Z12 - САМЫ...
✅ РАМНЫЙ ЛЮКС ВНЕДОРОЖНИК за недорого: • НЕДОРОГОЙ, А ЛЮКСОВЫЙ ...
----------------------------------------
00:00 Ниссан Эрнесса - это что?
05:20 Линейка моторов - SR20 или KA24DE?
08:41 Ниссан Рнесса на плохой дороге - подвеска
10:29 Никто не ожидает такой салон
17:37 Габариты багажника
20:14 Стоит ли выбирать Nissan R'Nessa, выводы
----------------------------------------------------------------------
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Japan by uniq
/ uniqofficial
Music provided by www.plugnplaymusic.net
Artist: Meizong & Oscar Hill
Track: Great Minds (Original Mix)
Download: j.gs/4JF9
#ниссан #SR20 #JDM - Auta a dopravní prostředky
Приятного просмотра! Обязательно напишите, что думаете о такой машине! Когда еще за 250 тыс можно получить большую и простую машину? ТАЙМ-КОДЫ ЗДЕСЬ и В ОПИСАНИИ! Еще на канале приглашаю глянуть про САМЫЙ МЕЛКИЙ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК: czcams.com/video/QWKItU4G-h4/video.html
00:00 Ниссан Эрнесса - это что?
05:20 Линейка моторов - SR20 или KA24DE?
08:41 Ниссан Рнесса на плохой дороге - подвеска
10:29 Никто не ожидает такой салон
17:37 Габариты багажника
20:14 Стоит ли выбирать Nissan R'Nessa, выводы
Имел случай поездить на такой.
Салон бомба, очень понравился именно в жирной комплектации : это и столик, и дерево и т/д.
Ну а про тазик мне рассказали что это для рыбаков, сверху на нем ложиться разделочная доска, и есть какой-то фирменный разделочный нож для рыбы (фирму не помню), для него тоже свой футляр и ниша.
И да, мотор был с турбо.
Привет. Ты сможешь заделать обзор на Toyota town ace 1993 дизель как хател?
всегда хотел.купил полгода назад за 200.состояние-не идеал....но доволен.семья,с вместимостью,прям восторге.выезды на природу семьей,еще и с животными-совсем не проблема
Дядька, движок хуй с ним низко, заебись что не как на ипсуме. На том чертолете он сука под наклоном в сторону салона и ты хуй что поменяешь. Почему в мануале не пишут что когда собираешься производить какие-то махинации в двигателем, перед этим его нужно снять и установить в удобном положении
Будьте добры снимите Ниссан Авенир последний или Эксперт, Хонда партнер последняя или Аирвейв - тоже интересные недорогие машины. Надежные и функциональные.
сними ипсум первый, годный же аппарат
Ну по ходу надо, вон как голосуют лайками 😁
@@japancarscool лучше Надьку
Одиссей виселее
А лучше мазду мпв 2 поколения
@@user-lp9es4fv8f да ну мпв на ванну для пенсионеров похожа
Очередной раз я в таком салоне мысленно бухал с друганами)))
да забухать там место есть
Я в таком салоне реально бухал с друганами! И реально до сих пор на ней катаюсь.)))
Брали Рнессску с Японии в 2007, до сих пор двигаемся на ней, отличная машина.
Мда... так себе обзор на рнессу.
Во-первых: Рнесса производилась не 3 года, а 5 лет. При том последние два года шла прессаж/бассаровская подвеска и более скромные комплектации (сидения не поворачиваются и рейлингов нет)
Во-вторых вариатор ставился не на рестайлинг, а просто на рнессу.
Дальше по мелочам: двигатель не утоплен вниз, а просто капот высоко сделан. У рнессы легковая подвеска, особенно перед с цефиро.
Линки - слабое место только у полного привода. И то, если их менять раз в год - проблем с ними никаких нет.Поскольку они держат весь кузов.
Две лампочки в салоне находятся в рнессах первого поколения 1997-1999гв, на 2000-2001 только одна "лампочка".
13.40 - подвеска перед по цефиро идёт сопоставимо с 32 цефиро рнессы до 1999гв, и 33 цефиро после 2000гв.
Низкочастотные динамики далеко не в каждой комплектации были.
Пропущено: в рнессе сидения низкие и потолки не высокие.
А ещё повезло - найти живой экземпляр. Их практически не осталось.
Как по мне Рнесса ближе к бмв Х5 на минималках) Даже тюненые бампера общего вида, стопаки похоже и фаны немного.
А в целом - спасибо за обзор. Их на эту машину действительно мало.
chat.whatsapp.com/LXd1qPuYzwvKsD3ME4ecJZ
А это на текущий момент действующая ссылка на whatsapp группу рнесса-клуба.
Ссылка не действует на Ватсапп сбрасывает приглашение
2007 год, дядька покупает себе ипсум 2004 года и отдаёт 16ти летнему брату р'нессу ср20дет, 4вд,автомат, комплектация Аксис чтоль, на обвесах. Мне 17, ставим саб и мы короли улиц. Пиратская станция 3 колбасит салон, идеальное состояния авто, девчонки все наши, пуляет как пушшка))) Боже, спасибо японцам и дядьке! Мотор в итоге положили, но сколько эмоций!!
Универсал👈 👉Кроссовер
👆
Универссовер
Кросссал?
Спасибо вам Ян за вашу деятельность ! Респекта и процветания каналу !
Спасибо Ян давно ждал. Тачка бомба уже 5 лет такую юзаю
Хороший аппарат,8 лет у меня уже,минус конечно кузов(ржа) боремся как можем,но время 24 года тачке,время пришло,я не думаю что современное говно столько проживёт, спасибо
В нормальных странах машины меняют раз в 3 года и всем плевать что потом с ней через 24 года будет, жизнь одна и глупо тратить ее на одно авто
Купил себе р несса , 2 недели назад , после Рав4 ,срв , форестера , она супер , народ машина бомба для города , ср20 передни привод у меня , между передними сиденьями сделал подлокотник из ДВП ,отделал внутри пенопластом 2 см , обшил его , сверху подлокотник острувается как крышка холодильника , теперь летом ложу туда напитки , всегда холодные , места в ней просто пздц , сиденье снимаеш задние , кидаеш надувной матрас и с подругой на отдых, ещё плюсь она высокая капец )) в обьщер рад капец как , а зеркала боковые ваще бомба обзор хороши, езжу и отдыхаю в ней , а для любви в ней место завались )))
Раком боком драть можно?))
Тоже взял такую. Доволен как слон
И какой у тебя расход топлива ?
@@raider1446😂
Все правильно двигатель максимально внизу стоит, низкий центр тяжести всегда важен, а обслуживание дело десятое))
Именно так и думали инженеры Subaru) Чуть что - вынимай движку)
Отличная машина! Так же на ниссан Прессаж ездил! Отличные ходовые качества! Дорогу держит отлично. Ржавеет. Нужно обрабатывать! Двигатели выхаживали больше 500 тыс (лично у меня)!
Эта консерва гниет ужасно!!! Задняя дверь считай расходник :)
Да сейчас любая машина 20 лет - уже корыто. Все гниют без исключения. Особенно, после дтп.
@@Felix0540 не свисти надя или ипсум так не гниют как это корыто и где сейчас?этому ведру уже лет 20,во новый Ниссан не гниет как 80х и 90х годов
@@alexf3779 я бы может и согласился, если бы не видел обратного. А так такое же стандартное корыто. С той лишь разницей, что учитывая стоимость тоёты у хозяев больше денег на восстановление, в отличии от владельцев ниссана.
Это точно, у нас все гнилые они да и бассары и пресажи также все рыжие. Зато салон покучерявей чем у того же ипсума
Катаюсь на такой,гнили нет от слова совсем. Скажу больше,на пороге дыра и ничего. Единственный минус, нет брони двигателя, поддон каробки задолбался варить.
Скорее всего ближе к Наде а не Хариеру.
Отличный обзор!
Ян, найди, пожалуйста, на обзор Toyota Sienta первого поколения. Дюже интересный автомобильчик с интересной трансформацией салона!
Классный обзор. Сними пожалуйста сепвагон в первом поколении...
У соседа по деревне такой был. Сам он занимался перегоном и продажей автомобилей из Японии, до сих пор эта машина ездит по нашему поселку
Спасибо за обзор! Тачка огонь!но надо чуть похудеть а то дыхание не то
Ждем обзор 3.0 Авансира) При чем желательно в топовой комплектации) Заранее говорю, что 2.3 лучше не брать, скучноват он
Не плохо друг, хороший канал👍🤝
Спасибо за обзор
лайк за постоянном присутствие рулетки в видео
Спасибо, Ян! Ты крутой)
Спасибо за хороший обзор. Хочу взять. Думаю за 300 т что нибудь найду.
Ян привет тебе с Якутии!наконец то обзор про мою Машинку,кайфую с нее в полной мере,у меня 2,4 обьем,салон огромный как и багажник,на трассе просто пушка,печка в -45-50 работает как надо!на трассе отлично себя чуствует!и да кстати Ян,она очень мягкая!
Печка жаркая?
@@DulatWKF Печка просто бомба,у меня перед не утеплен,а печа дует ого го
А что она по грунтовке как себя чувствует ?
@@Union_Soviet31 норм
@@Union_Soviet31 вообще отлично
Ян, поставил лайк а потом смотрю 👍😁 с уважением Ростов на дону
Привет из Новоросса, сосед)
@@BigPandaRus приветствую 🤝
Привет! Сними пожалуйста обзор на Toyota Nadia tupeSU, я бы сказал про этот авто так же: когда не хватает на харриер.
Теперь ждем обзор на Пресаж
Очень спорная машина, вроде как больше чем либерти, но в тоже время сидеть в ней не очень удобно, двигло да реально не убиваемое, меняй масло вовремя, и будет СР служить тебе верой и правдой, расход действительно не маленький, но и машина не легенькая, да и лобовое сопротивление у неё не маленькое. А вот варик это боль, был либерти и за 190 тысяч дважды менял вариатор, но машиной я все равно был доволен. Ждём дальнейших обзоров, удачи.
Сделай обзор на Mazda Capella Wagon 1998-2001 годов. Там подстаканник норм )))
У меня была такая, полноприводная, как раз со столиком, самые хорошие воспоминания, из минусов большой расход, и была немного ржавая снизу. А в общем получше чем Хариер по плюшкам.
Спс за обзор, вечером еду за такой
Интересный обзор, но было бы интереснее смотреть на чистую в салоне машину.
У меня был такой автомобиль. Для путешествий- отлично! Большой, комфортный, удобный. Жаль, попался неудачный вариант, как ни спасала- арки сгнили. Продала, сейчас буду брать заново, но более живого.
"Ниссаны мягче тоеты" от создателей "в дизельках всегда тепло" )
Снимите про Liberty :)
Привет машина да не плохая но сравнение с Харьком не очень))кузова разные она мне чем-то напомнила ладу св кросс немного кузовом сама как машина тяжёлый кузов и да кузова у них сейчас врятли живых найти так да очень просторная машина в плане топлива прожорливая опять же из кузова хоть один едишь хоть 5чедовек
Можно обзор про Тойота Надя,и спасио 2003г спасибо процветания вашему каналу
Выпускали с 1997г и на мой взгляд самая лучшая комплектация 2.0 Turbo 4WD 200л/с с двигателем SR20DET расход 14л по городу.
Да! Салон- бомба! Лепота.
Лайк как всегда перед просмотром!!!! А за НИССАН ще бы 5 поставил!
Вообще ниссан сильно недооценен, в часности и эрнесса. Единственная беда ниссанов тех лет это бобры, они очень любят ниссан. А вообе для не богатых.... очень ржачно смотреть, когда едет харек на ржавых дисках на стертой зимней резине, там еще наверное в баке литров 5 бенза плавает, зато на тойоте, зато на хорьке.
машина прикольная и очень понравилась. Жаль, что правый руль. Я не ездил и стрёмно как-то.
Это ты на хонде не ездил))) вот там бобры, так бобры! Многим не довелось увидеть Хонду, ибо она успевает сгнить раньше!😂
Привет,да что там говорить Ниссан в общем-то хорошие тачки,а Р-Несса одна из них суперская машина.
Great video!
Давай про Subary Tribeca👍
Pontiac Vibe сними пожалуйста)
Привет. Телик - вещь в моем случае полезная оказалась, замутил туда камеру зад.хода. По жёсткости подвески - если не мутить с пружинами и колесами с низким профилем, то очень даже мягкая, кроме нее у меня ещё две прульки в хозяйстве (не грузовики!) сравнить есть с чем. По надёжности подвески - перед: шаровые, линьки это расходники, зад (торсион.балка): 9 лет назад как взял поменял сразу аморты и пружины, и больше не лазил туда. Последние 3 года активно зацвела, 2 года назад пытался "делать" - хватило до 1-й весны. Продать не решаюсь из за практичности - вещь в хозяйстве полезная в плане привезти чё т габаритное или семьёй на дальняк скататься.
Здравствуйте. Она у вас зацвела вы писали 2 года назад). Вы остановили цветение?
@@user-zs1cn6bw5c задняя дверь до сих пор нормально, только в местах крепления номерной рамки немного (при открывании/закрывании багажника рамка на болтах "дрожит", видимо микротрещины в краске появляются), за рамкой не видно. Задние колёсные арки прямо активно из под новой краски. Дырок ещё нет, но вопрос времени.
_👍👍👍 Салон классный, конечно!!!_
Здравствуйте. Расскажите про Премаси 1 поколение
По месту в салоне харек не конкурент ей, но дохлый мотор и дикий аппетит от 15 литров это что-то, чего стоит только пластиковая рессора на 4 вд.
Моя турборнесса 10 трасса, 13-14 город. И очень заводной двигатель!
Ниссаны делают автомобили более мягкие по подвеске в отличие от тойоты?) Эм что?) Тойота всегда была более комфортной и мягкой по подвеске.Ниссан больше на рулежку заточен!
За пять лет я в ней поменял только масло и стойки стабилизатора
Пробег родной 100000 замена датчика скорости вариатора .
Спасибо за ролик, а о своем микроавтобусе вы рассказывали?
Есть даже отдельный Плейлист, да и вообще много по нему. Откройте вкладку Видео и полистайте, там по обложкам видно, где про него
Ян, сними про Laurel 35 или 34.
Минимальные арки задних колес в багажнике - это огромный плюс ниссанов. Сними Nissan Avenir (кузов W11) - максимальный объем багажника в классе. А если еще и на SR20DET - то и неплохая гонка-кладовка с 230-ю пони.
"Ниссан мягче Тойоты" я категорически не согласен
Да согласен,.
Смотря кто и когда менял сайлентблоки,.
Мягче, слабее, просто у ниссанов ходовка короткоходная, срабатывает до удара на кочках
Я на личном опыте высказался, есть с чем сравнить, хотя конечно может всё зависит от конкретной машины.
@@user-bu6kf8sx7b ну это точно не в плюс
@@user-bu6kf8sx7b а вы на пресаже наверное не ездили, у меня на мресике дамкрата не хватает, и гдеже она короткая.?
В зависимости от модели вот и всё.
Ниссановский ответ Toyota Vista Ardeo. И там и там геммороя хватало)
Ардео топ
ардео-пузотерка в сравнении с рнессой(хотя сбоку оч похожи), но качество в 100раз лучше(если ни 3s d-4). ардео-бомба!
Сказал что Тойоты жесче чем ниссаны. Но по факту тойота всегда мягче, ниссана. Толи запутался, толи заговорился)
Тоже не понял, как так? Ниссаны куда более деревянные.
Сами вы деревянные Буратины. Ниссан был мягче товоты и по салону интереснее и приятнее. Нн вздумайте даже спорить диванные утырки
@@user-op8sd2hr5o школьник, я бы на твоем месте бы промолчал. Все ниссаны из 90х были жесче, чем тойоты
@@user-op8sd2hr5o на чём ездил для сравнения?
С чего ты взял что тоеты были мягче?.... У меня было столько машин что тебе и не снилось с 90х годов, гонял машины, и явного отличия по мягкости не замечал, все зависит от модели марки а говорить что тоета мягче ниссан а это как армяне лучше чем грузины, чем лучше? Чем грузины.....
У бати была белая с серым низом комплектация со столом , следующая машина была тоже р неса свежее года синяя стола не было , так вот сколько бы небыли у него машин а их было очень много , вспоминает только о них клевая машина , я получил права в 2008 году и погонял н синей 2 литра вариатор, расход 10 литров , если топить как было в молодости максимум 15 , тачка крутая отдыхать на ней клёво , ездили на озёра кидали надувной матрас и спали )
Если опять в улан-удэ будешь, могу дать паджеро 3 (3,5 240 л.с.) на обзор )
Когда будет мазда бонго френди с откидной крышей?
Здорово. Действительно, необычный салон.
Расскажи про Ниссан Санни
Может сделаешь обзор на Nissan Avenir?
А как это вариатор только пошёл с рестайлинга 2001 года? У меня Рнесса 1998 года SR20DE уже с вариком и шильдиком на кузове HyperCVT.
сделайте пожалуста обзор на ниссан пресаж - бассара кузов u30 yd 25ddti пожалуста зараннее спасибо
Довелось владеть Ниссан Приссаж 2.4, восьмиместный минивэн переднеприводный,меганадежный при должном обслуживании,передние сидушки также разворачивались,восемь лет на нем отъездил.
7 местный и сидения не поворачивались.
Сделайте обзор на Nissan Presag и Nissan Bassara два одинаковых соплатформенника но в тоже время такие разные автомобили
Можно обзор на вингроуд 4вд механика
Пожалуйста снимите тойоту ипсум первого покаления
Разворотные передние кресла есть в Prrsage/Bassare (поржал с баККары)), причем средний ряд сидений складывается в полноценные столики.
Я владела семь лет. Передний привод s r 20 . В кузове аксис , это тюнинговая версия низкие бампера. Я поставила пружины другие и подкладки . За всё время меняла только стабилизаторы поперечного напряжения ( яйца). Двигатель замечательный. Кузов супер. Не гнила. Риня была просто красавица .совместила на дальнем две фары вместе ближнего и дальнего. Свет стал замечательный и ещё галогенки вставила.
Сними пожалуйста ипсум 10 кузов 🙏
Красавчег👍
Сделай обзор на ссаенг муссо
Оказывается арнесса не такая уж и скучная тачка) После видео щас их рынок взлетит😆
Nissan Tino есть для обзора?
Сделай обзор на Прерию Джой. У нее были какие-то приколюхи по салону?
Ян привет! Спасибо за обзор. У моего товарища был прессаж, так он из под него не вылазил. Рнесса очень на него похожа, но я б не взял, я все же фанат тойоты.
хуета по большому счету. жрет больше джея
Ооочень хотел себе эту карету!
Снимите Suzuki swift ht51s =)
Эресса простая и вэдовая это разные машины. У вэдовой подвеска на подрамниках и двиг 2400. Переднеприводная побрякушка, вэдовая едет мягко, как краун.
У меня турбо
На переднем приводе по капот снег толкал, есть кнопочка зимний режим, эмитация блокировки реально работает
Звиздеть не мешки ворочать😂😂😂какая нах блокировка,этот режим на многих ведрах из 90х есть
Сделай обзор на мазда премасси
Сафаря бы на обзор, коротыша в 61 кузове
Здравстауйте. Нужен совет в выборе авто: Ниссан Рнесса 2 передний привод или Тойота Эмина Люсида 2.4 бензин 1994 г.? Люсида нравится, но боюсь расположения в ремонте двигателя и автомата))))
В эстиме страшного ничего нет. Из минусов это расход 20+, ну и по бездорожью так как мотор с коробкой по середине. Иной раз лежачего страшно переезжать
Классная тачка. Мне всегда нравилась)
Что-что, а салон у неё действительно огромный, хоть и простоват. Правда в темноте нихрена не видно, даже часов нет - всё на ощупь.
Но вариатор - это прям нечто, мы уже третий поставили :) Для такого веса он слишком слаб, ей меха нужна, или минимум автомат. Не понимаю нафига япы с легкой Премьеры воткнули варик в такую тяжёлую машину, понятное дело он не вывезет такой вес, чуть буксанул и всё капец ремню варика или шкивам.
И по электронике если хоть один датчик навернётся, всё считай машина уже не едет.
З.Ы.: Продам Рнессу :))
Хороший машина комфорт на 100
Ниссан прессаж тоже покажите заранее спасибо
Да чего там показывать? Скучная, практичная тачка. Третий ряд для бедолаг, второй шевелится во все стороны, пластик в салоне как в ниссан санни, тяжелый шопипец, по трассе стелит словно корабль, но не едет нифига. Есть подстаканники откидные в задних дверях. Гниет, как и все ниссаны, жрет почти как УАЗ Патриот (на ка24де, v6 легко может кушать 20+). Однозначно больше и комфортнее ипсума, дешевые запчасти, никакая проходимость. Стоит по рынку сильно дешевле ипсума, но негнилых практически нет (а которые есть - уже отремонтированные). Шумка в салоне весьма неплохая с завода.
Для несогласных - машина в семье 8 лет, так что не из интернета познания.
ПыСы: выезжающий экранчик навигации - полное говно, со временем ещё и начинает глючить и самопроизвольно выезжать-заезжать в панель.
Минусы большие гниют они жёстко. Еще ходовка беспонтовая. Развалилась, всё, будь готов. Там сайлент блоков этих море, поппппа, короче
Тойоту ипсум 1 поколения снимите пожалуйста
Где в иркутске можно купить салонные детали на эту машину.
Сними Mazda MPV в первом кузове...
Давай тогда уж Ипсум на обзор
Линки на скрученные вместе рулевые наконечники?.. Интересно🤔💭
7 лет отъездил, горя не знал, тёплая вместительная,продал 2 года назад, жена до сих пор вспоминает 😂2,0л. в гору не очень...
Эрнесса - одноплатформенник Бассары и Прессажа. У них пипец какой высокий дорожный просвет.
150мм ппц как высоко???
А МПВ есть на канале?? У меня была 2,3...пушка скажу, 4вд..
Жду тойоту Надю.
Сушную Надю.
@@user-ge7ou5uv8g Да без разницы.
Ян молодец конечно! Развивай канал, снимай больше! Но тезисы смотри и проверяй заранее, а то слушаешь и ножом по сердцу все . Вообще Ниссан это недорогой бренд с хорошими движками, коробками с офигенными салонами это их фишка! Минусы: гниют жутко, подвеска жесче и слабее.
Ну вот блин насмотрелся и взял себе под ремонт такую
много видел старых ниссанов с отличными и не гнилыми кузовами. Хозяева следят и всё отлично.
На Глории, очень мягкая подвеска, по любой дороге...
Таких годов любую тачку покупать - надо сразу прикладывать руки. И ещё, по поводу кузова - он РАМНЫЙ. Полноценная интегрированная рама лестничного типа из конкретного такого профиля!