Спасибо! Я утвердился в том, что мне повезло. Купил две недели назад на мотоаукционе в Аризоне мой первый мот Vulcan 800B Classic 2002 с честным пробегом 7500 миль. И я ехал на нем 5 дней через все западное побережье домой в Сиэтл. Я кайфанул так, что никогда не забуду об этом дальняке на 1700 миль.
Был у меня жигуль карбюраторный.Карбюратор ломался постоянно.НО в багажнике ещё два разобранных.И я мог за пять минут где угодно перебрать и поехать дальше. Потом купил жигуль инжекторный и за 10 лет ни одной проблемы с топливной системой.!Задумаешься!
Приятно слушать. По свойски как то. Без понтов всяких. Все по делу. Лайк однозначно. Добавить к видео нечего. Все изложено по полкам. Каждый сам выбирает себе что хочет. Я езжу на драге 650 1998 года. 4 сезон уже и мне норм. Такие путешествия как у Алексея, мне только снятся) Пробег маленький за сезон накатываю, но за 3 сезона мне не надоел. Буду делать под себя его. Выхлоп и многое другое.... Хороших покатушек вам Алексей. Спасибо за такой канал. Он такой единственный!)
Года два назад это видео мне очень помогло определиться с выбором мотоцикла)))) и да я досих пор не жалею что у меня вот такой вулканьчик, спасибо Алекс
красавчееееееееееееег, очень позитивное видео. Долго думал какой след среднекубатурный мот брать, после просмотра решил остановиться на вулкане ,но буду брать 900 просто она по свежее. ранее была шадовка 400.
Спасибо за видео о Вулкане. Вы не указали ещё несколько минусов Вулкана 800: 1 карбюратор это и минус также если разница в компрессии в цилиндрах будет более 0,5; водяное охлаждение понижает надёжность мота; нужно смазывать цепь. А так мот супер - согласен. Удачи на дорогах!
спасибо, очень интересно было посмотреть/послушать. Каждому своё. Сам езжу третий сезон на VN2000 Classic никаких проблем, если с мануалом дружить)) Мот очень нравится. Менять ни на что не хочу.
Алексей, поддерживаю. Попал на Вулкане в ураган - вокруг летели крыши, падали деревья - вывез меня из песчаной бури и дождя как танк. Этот мотоцикл - мой лучший друг.
Солидарен с вашим мнением. Карбюратор всегда предпочтительней в дальняке. Сам приехал с трипа по горам. По видео по Монблан вулкан аж скрипел на подъемах.
По поводу кофров в точку! Я использую текстильные навесные сумки без рамки, самые простые и дешевые, уже 2 года ездит и ничего, целые! Ложил на паркинге мотик, привалился на сумку, в нем были шмотки, поднял байк, обтрусил и уехал, а пластик раздавил бы 100%! В дальняке как-то ребята скойтчем лепили свои кофры сломали(((
Катал на разных мотах, Хорнет 600, CTX1300, ninja 900. Но щас шадоу750 цепь 2007 года, пробег17000 миль, вот на ней хоть во круг планеты. Сам вешу 62 кг.
Полностью поддерживаю! Тоже езжу на 800-ке 2003 года, мот прост и надежен как кувалда. И как говориться, пользуясь случаем хочу поблагодарить Вас Алексей за ваши видео, почерпнул много полезного для себя.
Управляемость, руление - понятия очень субъективные, это дело привычки. Интрудер, например, кажется очень валким при околонулевой скорости, но это только с непривычки, при этом рулится легче одноклассников (я сравнивала стида и драгу). С толстым передним колесом вулкана тоже поначалу труднее рулить.
Beret Bereteg 400ка сразу будет мало. Бери больше, не боись. Я себе на следующий сезон буду вулкан 900 брать. Была 400ка. На второй день уже мало. Моё мнение...
Про кофры пластиковые У номада / турера дуги прекрасно справляются и пластиковые кофры целы. Один раз товарищ упал на момем моте - царапины только на дугах. Один раз я уронил мот на месте (подножку забыл) - ни одной царапины. Однажды я, на скорости 60, упал - дуги немного подточил. Больше нигде царапин не было.
У меня 400ка такая первый мот. Все супер, только тяжеловат. А в остальном очень нравится. На следующий сезон хочу двигатель поставить 800ки и вообще супер будет))
Отличное видео! Вопрос по цепи и звёздам, точнее по из производителям. Что именно за цепь стоит на мотоцикле, кто производитель? Ну и по звёздам тот же вопрос. Спасибо!
Здравствуйте! С вашего позволения, дам вам один совет. Пользуйтесь каким нибудь микрофончиком. Хоть петличкой, хоть радио, дешевеньким! Звук, зачастую очень гулкий в помещении! Не очень приятно. А контент у вас, отличный! Всю зиму смотрю!)
Купил себе то же круизёр, Suzuki Intruder VS 800 , и скажу, что в дороге могу отремонтировать всё, что угодно, кроме прокола колеса, вот тут проблема, но и её решил, вожу с собой гель для колёс, карбы, и клапаны регулируются на раз-два, и кто говорит, что 800-ка маловата, ну это спорный вопрос, если хочешь разогнаться и сразу в фарш, то конечно маловата, а если хочешь получать удовольствие от поездок, то отличный мот, каждый день на работу, с работы, летом два раза ездил на море,
Здравствуйте. У меня вулкан EN400 он вполне меня устраивает, планирую пересесть на VN800A. Мотоциклы кардинально разные ведь. Оба у вас есть в хозяйстве насколько я понял. Вопрос такой, насколько они отличаются в маневрировании на малых скоростях до 50, сильно ли сказывается масса и база на рулежке? Насколько хуже тормоза по сравнению с чесоткой? Скажем так меня чесотка устраивает очень по управлению и мощности и основное ее назначение 20 минут междурядья утром и столько же вечером, ну уж больно старая она да и ни дальняка тебе, ни пассажира. Надо бы поменять. Буду признателен за коммент!
Привет Алексей , в видео вы упомянули что ставили назад доп аморты на вулкан , не подскажете как это сделать правильно, у меня Ямаха чесотка,вешу сам115 кг, хочется усилить подвеску и не потерять камфортной езды ,регулировка преднатяга не помогает , когда один езжу ещё ничего а если на дальняк да загрузить да ..наши..дороги, хотелось бы подстраховаться, что посоветуешь Лёш? Спасибо!
Тогда уж лучше ямаху дрэгстар взять,карбюратор и кардан.Езжу 4 года,поменял только расходники-масло,шины,фильтры,колодки,и все.Не ломается зараза,а он 97 года.И тормоза РАБОТАЮТ!!
у меня с50 800 кубов, инжектор, 35000 миль, кардан, мой крейсер 75-85 миль , разгонял до 100 миль но это жесть) вибрация и пропадает комфорт, 6 передачи не хватает ( брал новый , все расходники оригинал меняю сам ,поломок не было пысы я в своё время намучался с карбюраторами и зажиганием ява и Минск мой выбор инжектор!
- Изя, к нам в город приезжает "Битлз"! Идемте скорее за билетами! - Помилуйте, Софа, и не подумаю даже! - От чего же? - Слышал я их песни, увольте! Картавят, фальшивят, ни слуха ни голоса! - Где же вы слышали? - Мне Мойша напел.
На японском мотоцикле в частности вулкане система зажигания практически как у инжектора,просто вместо форсунок с ресивером карбюратор!Сравнение Явы и Минска сдесь вообще не уместно!
На моем Road King 2003 пробег почти 100 тыс. Кевларовый ремень не менялся и выглядит просто ажур! Наверно пора менять, но по виду и не скажешь. Отъездил на Вулкане 800 всего один полный сезон. Когда его брал у первого хозяина, он был трехлетка. Ремень он не менял с момента покупки,, плюс я проездил на нем... Ремень тоже был в ажуре. Мотоцикл мне не понравился - очень скучный.
Алекс, хотелось бы Вас попросить сделать обзор (в такой же форме подачи информации, как про данный VN800) мотоцикла Вашей супруги Kawasaki EN500... и пару слов, если Вы владеете информацией о близкому к нему VN750. Заранее благодарю, с уважением.
Добрый вечер. Хотел бы спросить как вулкановода) почему большинство людей не довольны вулканом? Я бы хотел узнать Ваше мнение о vn 1500. Каков ресурс двигателя этого байка и с чем придется столкнуться? Заранее благодарен.
Алексей, что вы можете сказать про вулкан 750? Смотрю в эту сторону по факту наличия кардана и гидрокомпенсаторов клапанов двигателя. Может есть какие характерные для модели недостатки, важные при пожилом аппарате...
Кик к корбам, а там уже и до пьезоэлектрического зажигания и трубки уровня бензина рукой подать :) В любом случае полностью понимаю и согласен что чем проще тем приятнее путешествие.
Алексей, все верно говорите, но производители то же ведь мониторят рынок и обновляют модели соответственно. Вот и Вулканчик обновили до 1700, вариант Номад очень бы Вам подошел, всего 2 свечи, кофры в стоке, а с ремнем и помпой как ни будь справитесь, Вы же вон мастер какой да и катаете пока по Европам. У меня такой, всем советую ;)
Спасибо за совет! На 1700 я смотрел когда то и из всей линейки Вулканов на мой взгляд это самый красивый и элегантный мотоцикл. Но приимущества 800 берут свое. Все таки я практик и к тому же в клубе Вулкан райдеров, и я точно знаю на каких пробегах и что люди успели поменять из за поломок. И всякий раз они удивляются с моего мота что при 155 тыс. МИЛЬ пробега на нем еще не половиненный двигатель и родное сцепление. Что-то мне подсказывает что скоро мне придеться в двигло залезть. Очень слабый стук коренных месяца два как уже...... Но пока меня полностью устраивает мой мот и смысла менять его я не вижу!
Говоря про кубатуру, то мне и 600 на спорте хватает если один еду. а куда больше, расход 5-6л, грузы не вожу, главное кредитку иметь и одежду, все остальное можно купить в дальней поездке.
доброго времени вам и вашим подписчикам. вот уже 2 года смотрю ваши обзоры. после аварии пересел на ямаху вирагу 1100. не плохой байк, но, как велосипед. база короткая, клиренс высокий. устойчивость плохая, тем более если сядет пассажир .после просмотра вашего обзора принял решение купить вулкан.800классик. так и сделал. иииии не разу не пожалел об этом... спасибо. мне 48 лет, авто слесарь, работал в мото сервисе иногда. небольшие советы вашим подписчикам... 1 про моно аморт. тут есть варианты, да, он слабенький и пробивает. я для себя решил эту проблему. мой вес 60 кг. сильно не гружу байк. поставил отбойник от заднего аморта авто ваза, (2108,09,10 и тд) срезав одно кольцо. всё, даже с девушкой в 60-70 кг он не даёт отбоя поршня для более весомого райдера отлично подойдёт от вулкана 900.... 2 тема серьёзная, не хватка тормозов. вялые, согласен. но есть решение, можно поставить задний маятник от дрифтера , там дисковый. чего и планирую сделать в этом году. А вот теперь отдельный вопрос вам, и вашим подписчикам. у меня стояли звёзды 17-42 стоковые, средняя скорость 100-110 км /ч. с моим весом. в этом году собираюсь прокатиться к морю, краснодар анапа, и закупил новые цепь и звёзды 17-39. хотелось бы узнать ваше мнение о изменении скорости. всем спасибо. пишите в личку. удачи на дорогах.
Мой первый мотоцикл был suzuki VL 800 valusia который до сих пор на номерах стоит в гараже! В прошлом году приобрёл Fat Bob 107 2018 года от которого я не в ахе если честно.. Я про то что моты типа вулкан это для души и поездок до горизонта!
Очень приятно слушать, так по-доброму разговариваешь, уютно :3
Мотоцикл - это счастье душевных людей.)
Алексей,спасибо вам за такие добрые и полезные видео! По больше бы таких людей как вы! Удачи на дорогах!
Спасибо! Я утвердился в том, что мне повезло. Купил две недели назад на мотоаукционе в Аризоне мой первый мот Vulcan 800B Classic 2002 с честным пробегом 7500 миль. И я ехал на нем 5 дней через все западное побережье домой в Сиэтл. Я кайфанул так, что никогда не забуду об этом дальняке на 1700 миль.
По Штатам-то - милое дело!
@@vb4876 Ну в Штатах, кстати, топливо тоже не самого высокого качества. Да и дороги самые хорошие только в кино показывают )
Тоже так хочется в США, но сейчас миР изменился с этим Novus Ordo Seclorum.... Хрен туда попадёшь))
думаю здесь круизер купить или попробовать на эти деньги свалить в Америку)
Сегодня взял себе вулкан 800 классик 2004 г.в. с пробегом 7т. Км. Надеюсь будет радовать.
Спасибо за видео. Хорошо, когда человек нашел свою технику и любит её. Удачи вам!!!
Был у меня жигуль карбюраторный.Карбюратор ломался постоянно.НО в багажнике ещё два разобранных.И я мог за пять минут где угодно перебрать и поехать дальше.
Потом купил жигуль инжекторный и за 10 лет ни одной проблемы с топливной системой.!Задумаешься!
Был у меня жигуль и никаких проблем с карбом, настроил его под себя и все.
Все от владельца зависит.
Какое интересное крепление канистрочки! Надо себе запилить. Спасибо Вам, очень приятно смотреть Ваши видео.
Приветствую. От себя скажу спасибо, что не ленишься и снимаешь ролики. Спасибо.))
Классный дядька, буду его смотреть теперь!!!!!!!
Приятно слушать. По свойски как то. Без понтов всяких. Все по делу. Лайк однозначно. Добавить к видео нечего. Все изложено по полкам. Каждый сам выбирает себе что хочет. Я езжу на драге 650 1998 года. 4 сезон уже и мне норм. Такие путешествия как у Алексея, мне только снятся) Пробег маленький за сезон накатываю, но за 3 сезона мне не надоел. Буду делать под себя его. Выхлоп и многое другое.... Хороших покатушек вам Алексей. Спасибо за такой канал. Он такой единственный!)
Года два назад это видео мне очень помогло определиться с выбором мотоцикла)))) и да я досих пор не жалею что у меня вот такой вулканьчик, спасибо Алекс
Спасибо за ваши видео, недавно приобрела вулкан типа А. Буду заботиться о своём друге, чтоб служил верой и правдой)
Сколько в этом человеке позитива ....)))))
спасибо за видео. как раз думал что лучше карбы или инжектор
Спасибо, Алексей!
красавчееееееееееееег, очень позитивное видео. Долго думал какой след среднекубатурный мот брать, после просмотра решил остановиться на вулкане ,но буду брать 900 просто она по свежее. ранее была шадовка 400.
Спасибо за видео о Вулкане. Вы не указали ещё несколько минусов Вулкана 800: 1 карбюратор это и минус также если разница в компрессии в цилиндрах будет более 0,5; водяное охлаждение понижает надёжность мота; нужно смазывать цепь. А так мот супер - согласен. Удачи на дорогах!
Замечательное впечатление от видео,- плюсы,лайки.Доброжелательно и доходчиво.Спасибо.
Леха-лучший! Здоровья, тебе, Иришке и твоему бродяге-Вулкану!!!
Очень душевное повествование, таким голосом надо аудиокниги записывать.
спасибо, очень интересно было посмотреть/послушать. Каждому своё. Сам езжу третий сезон на VN2000 Classic никаких проблем, если с мануалом дружить)) Мот очень нравится. Менять ни на что не хочу.
Алексей, поддерживаю. Попал на Вулкане в ураган - вокруг летели крыши, падали деревья - вывез меня из песчаной бури и дождя как танк. Этот мотоцикл - мой лучший друг.
Я субарист даже не думаю пересаживаться на мото, но как то раз попал на ваш канал и был очарован манерой подачей информативностью!!!
Спасибо. Стало понятнее.
Спасибо за видос было интересно подписался👍👍👍🤘🤘🤘
Все верно, количество лет конвейерного производства это показатель качества.
Спасибо.
Зачет, за обзор.
Солидарен с вашим мнением. Карбюратор всегда предпочтительней в дальняке. Сам приехал с трипа по горам. По видео по Монблан вулкан аж скрипел на подъемах.
По поводу кофров в точку! Я использую текстильные навесные сумки без рамки, самые простые и дешевые, уже 2 года ездит и ничего, целые! Ложил на паркинге мотик, привалился на сумку, в нем были шмотки, поднял байк, обтрусил и уехал, а пластик раздавил бы 100%! В дальняке как-то ребята скойтчем лепили свои кофры сломали(((
Хотелось бы теперь такой же рассказ о новом приобретении , Вулкане 1600 . 👍 ✔
отличный обзор...я стал чуть больше разбираться
Катал на разных мотах, Хорнет 600, CTX1300, ninja 900.
Но щас шадоу750 цепь 2007 года, пробег17000 миль, вот на ней хоть во круг планеты.
Сам вешу 62 кг.
Полностью поддерживаю! Тоже езжу на 800-ке 2003 года, мот прост и надежен как кувалда. И как говориться, пользуясь случаем хочу поблагодарить Вас Алексей за ваши видео, почерпнул много полезного для себя.
Молодец супер объясняет и показывает очень грамотно и внятно.
Как ты относишься к линейке мотоциклов yamaha star? Именно V Star, drag star , Road Star.
Спасибо за ваши видеообзоры. Недавно сменил свой мотоцикл на Вулкан 1500 классик. 2004г. Карбюратор. Хотелось бы услышать ваше мнение 🤔?
Управляемость, руление - понятия очень субъективные, это дело привычки. Интрудер, например, кажется очень валким при околонулевой скорости, но это только с непривычки, при этом рулится легче одноклассников (я сравнивала стида и драгу). С толстым передним колесом вулкана тоже поначалу труднее рулить.
Как вам Интрудер? 400ку смотрю, выбираю между ним и Вулканом 400.. Я пока так себе техник, в обслуживании сложны эти модели интересно?
Beret Bereteg 400ка сразу будет мало. Бери больше, не боись. Я себе на следующий сезон буду вулкан 900 брать. Была 400ка. На второй день уже мало. Моё мнение...
Душевный рассказчик! :-)
Уважаемый дальнобой =) Скажи пожалуйста своё мнение по поводу Honda Shadow 750. Очень интересно именно твоё мнение. Заранее спасибо, удачи в пути !)
Лайк автоматом )
Чем проще, тем лучше - согласен!
Полностью с вами согласен, все плюсы на лицо!
о прикольно на аватарке фото с дядей Димой :)
Про кофры пластиковые
У номада / турера дуги прекрасно справляются и пластиковые кофры целы. Один раз товарищ упал на момем моте - царапины только на дугах. Один раз я уронил мот на месте (подножку забыл) - ни одной царапины. Однажды я, на скорости 60, упал - дуги немного подточил. Больше нигде царапин не было.
прекрасный обзор! Сделайте пожалуйста обзор на Kawasaki zl 400 eliminator. Подойдёт ли для начинающего мотоциклиста, невысокого роста. Спасибо!
Как решаете проблему чистки и смазки цепи в дальнобое?
Алексей, а приходилось падать на таком монстре ? Были ли какие-то травмы из-за этого ?
Поооожалуйста снимите видео про прицепчик ну пожалуууста !
Решил- буду брать Вулкан 800!
У меня 400ка такая первый мот. Все супер, только тяжеловат. А в остальном очень нравится. На следующий сезон хочу двигатель поставить 800ки и вообще супер будет))
добрый день.хотел бы услышать ваше мнение о вулкане VN 400 1998года.очень мне нравится ,хочу брать,но важно ваше мнение.спасибо
Отличное видео! Вопрос по цепи и звёздам, точнее по из производителям. Что именно за цепь стоит на мотоцикле, кто производитель? Ну и по звёздам тот же вопрос. Спасибо!
Цепь использую японскую производителя не помню а звёзды все время разные в основном афтермаркет.
привет!! всё хорошо внятно и понятно рассказал!!спасибо!!! лайкос и подписка!! ровных дорог!!
Приятно слушать хорошо речь поставлена, интеллигентно без пошлятины и матов, спасибо приятно смотреть!
С задними тормозами решается этот вопрос установкой диска и суппорта))
Здравствуйте! С вашего позволения, дам вам один совет. Пользуйтесь каким нибудь микрофончиком. Хоть петличкой, хоть радио, дешевеньким! Звук, зачастую очень гулкий в помещении! Не очень приятно. А контент у вас, отличный! Всю зиму смотрю!)
А сколько у вас сейчас дорожный просвет?
А есть видос где катишь с прицепом на заднем плане?
Купил себе то же круизёр, Suzuki Intruder VS 800 , и скажу, что в дороге могу отремонтировать всё, что угодно, кроме прокола колеса, вот тут проблема, но и её решил, вожу с собой гель для колёс, карбы, и клапаны регулируются на раз-два, и кто говорит, что 800-ка маловата, ну это спорный вопрос, если хочешь разогнаться и сразу в фарш, то конечно маловата, а если хочешь получать удовольствие от поездок, то отличный мот, каждый день на работу, с работы, летом два раза ездил на море,
зачетно, ставлю палец +++
Все верно, речь льется, факты режут слух. Но вопрос не по теме - тележка сзади покупалась? Если да то где?
Здравствуйте. У меня вулкан EN400 он вполне меня устраивает, планирую пересесть на VN800A. Мотоциклы кардинально разные ведь. Оба у вас есть в хозяйстве насколько я понял. Вопрос такой, насколько они отличаются в маневрировании на малых скоростях до 50, сильно ли сказывается масса и база на рулежке? Насколько хуже тормоза по сравнению с чесоткой? Скажем так меня чесотка устраивает очень по управлению и мощности и основное ее назначение 20 минут междурядья утром и столько же вечером, ну уж больно старая она да и ни дальняка тебе, ни пассажира. Надо бы поменять. Буду признателен за коммент!
Привет Алексей , в видео вы упомянули что ставили назад доп аморты на вулкан , не подскажете как это сделать правильно, у меня Ямаха чесотка,вешу сам115 кг, хочется усилить подвеску и не потерять камфортной езды ,регулировка преднатяга не помогает , когда один езжу ещё ничего а если на дальняк да загрузить да ..наши..дороги, хотелось бы подстраховаться, что посоветуешь Лёш? Спасибо!
Alex, согласен полностью! 800-ка - старая, добрая "надега"!
Тогда уж лучше ямаху дрэгстар взять,карбюратор и кардан.Езжу 4 года,поменял только расходники-масло,шины,фильтры,колодки,и все.Не ломается зараза,а он 97 года.И тормоза РАБОТАЮТ!!
В ямахе карбы слабенькие и не дешовые(
А кардан это мінус, а не плюс. Кардан портіт управляемость і дінаміку мотоцікла.
Очень улыбнуло то сравнение президента «вулкан райдерс» ездящим на Хонда шадоу)))))
День добрый. Скиньте пожалуйста ссылку на решение пробьемы моношока. С уважением Андрей.
так ремень же наоборот доложен дольше ходить чем цепь
Душевный человек! Привет из России от Трансальпклуба!
Лампово!
Хорошая техника у хорошего хозяина способна на чудеса! 👏
у меня с50 800 кубов, инжектор, 35000 миль, кардан, мой крейсер 75-85 миль , разгонял до 100 миль но это жесть) вибрация и пропадает комфорт, 6 передачи не хватает ( брал новый , все расходники оригинал меняю сам ,поломок не было
пысы я в своё время намучался с карбюраторами и зажиганием ява и Минск
мой выбор инжектор!
такое же дикое сравнение получается если сравнивать карб и инжектор)
- Изя, к нам в город приезжает "Битлз"! Идемте скорее за билетами!
- Помилуйте, Софа, и не подумаю даже!
- От чего же?
- Слышал я их песни, увольте! Картавят, фальшивят, ни слуха ни голоса!
- Где же вы слышали?
- Мне Мойша напел.
На японском мотоцикле в частности вулкане система зажигания практически как у инжектора,просто вместо форсунок с ресивером карбюратор!Сравнение Явы и Минска сдесь вообще не уместно!
Мне предложили купить vn 750 за 150000 р. 89 года. Какой ресурс у мотора vn 750?
Что взять вулкан 800 98 год или вулкан 1600 2005 года . Рост 190 вес 100кг
Пожалуйста, Ваше мнение о Кавасаки Вояджер 1200. Если возможно озвучьте известные Вам нюансы, а то адекватные обзоры отсутствуют.
На моем Road King 2003 пробег почти 100 тыс. Кевларовый ремень не менялся и выглядит просто ажур! Наверно пора менять, но по виду и не скажешь. Отъездил на Вулкане 800 всего один полный сезон. Когда его брал у первого хозяина, он был трехлетка. Ремень он не менял с момента покупки,, плюс я проездил на нем... Ремень тоже был в ажуре. Мотоцикл мне не понравился - очень скучный.
Хороший мот, простой мот! Согласен! Yamaha XVS 1100 V Star тоже хороший простой мот!
Алекс, хотелось бы Вас попросить сделать обзор (в такой же форме подачи информации, как про данный VN800) мотоцикла Вашей супруги Kawasaki EN500... и пару слов, если Вы владеете информацией о близкому к нему VN750. Заранее благодарю, с уважением.
Согласен по поводу простоты, у меня четверка рядная, но тянет к двушке
И да,очень лампово
А что скажете о Ямахе драг стар 1100см/3
54 тысячи на 900 ом вулкане, брал с ноля. Ни одной поломки
И дальше чтобы так было!!
Привет,можно устоновить от Drifter на Clasic задний дисковый тормоз,спасибо
У Вас прямоточный выхлоп?
Добрый вечер. Хотел бы спросить как вулкановода) почему большинство людей не довольны вулканом? Я бы хотел узнать Ваше мнение о vn 1500. Каков ресурс двигателя этого байка и с чем придется столкнуться? Заранее благодарен.
Привет. Сделай обзор на VN1700 пожалуйста !!!!!!
Алексей и другие дядьки всем привет. Скиньте ссылку о Вулкановской братии пожалуйста.
Алексей, что вы можете сказать про вулкан 750? Смотрю в эту сторону по факту наличия кардана и гидрокомпенсаторов клапанов двигателя. Может есть какие характерные для модели недостатки, важные при пожилом аппарате...
Леонид Решетников тут все зависит от того на сколько пожилой этот аппарат и как за ним ухаживали, а вообще так хороший мот.
Кик к корбам, а там уже и до пьезоэлектрического зажигания и трубки уровня бензина рукой подать :)
В любом случае полностью понимаю и согласен что чем проще тем приятнее путешествие.
а подойдет ли VN 800 новичку?
Привет . И какой же расход топлива у твоего вулкана ? Хотел брать 900 го , но теперь думаю . Что скажешь про боливард с 50 т ? Или М50 .
Первый сезон, взял булика с50, доволен как слон ;)
Алексей, все верно говорите, но производители то же ведь мониторят рынок и обновляют модели соответственно. Вот и Вулканчик обновили до 1700, вариант Номад очень бы Вам подошел, всего 2 свечи, кофры в стоке, а с ремнем и помпой как ни будь справитесь, Вы же вон мастер какой да и катаете пока по Европам. У меня такой, всем советую ;)
Спасибо за совет! На 1700 я смотрел когда то и из всей линейки Вулканов на мой взгляд это самый красивый и элегантный мотоцикл. Но приимущества 800 берут свое. Все таки я практик и к тому же в клубе Вулкан райдеров, и я точно знаю на каких пробегах и что люди успели поменять из за поломок. И всякий раз они удивляются с моего мота что при 155 тыс. МИЛЬ пробега на нем еще не половиненный двигатель и родное сцепление. Что-то мне подсказывает что скоро мне придеться в двигло залезть. Очень слабый стук коренных месяца два как уже......
Но пока меня полностью устраивает мой мот и смысла менять его я не вижу!
Раз 10ый уже пересматриваю именно ето видео.
Говоря про кубатуру, то мне и 600 на спорте хватает если один еду. а куда больше, расход 5-6л, грузы не вожу, главное кредитку иметь и одежду, все остальное можно купить в дальней поездке.
доброго времени вам и вашим подписчикам. вот уже 2 года смотрю ваши обзоры. после аварии пересел на ямаху вирагу 1100. не плохой байк, но, как велосипед. база короткая, клиренс высокий. устойчивость плохая, тем более если сядет пассажир .после просмотра вашего обзора принял решение купить вулкан.800классик. так и сделал. иииии не разу не пожалел об этом... спасибо. мне 48 лет, авто слесарь, работал в мото сервисе иногда. небольшие советы вашим подписчикам... 1 про моно аморт. тут есть варианты, да, он слабенький и пробивает. я для себя решил эту проблему. мой вес 60 кг. сильно не гружу байк. поставил отбойник от заднего аморта авто ваза, (2108,09,10 и тд) срезав одно кольцо. всё, даже с девушкой в 60-70 кг он не даёт отбоя поршня для более весомого райдера отлично подойдёт от вулкана 900.... 2 тема серьёзная, не хватка тормозов. вялые, согласен. но есть решение, можно поставить задний маятник от дрифтера , там дисковый. чего и планирую сделать в этом году. А вот теперь отдельный вопрос вам, и вашим подписчикам. у меня стояли звёзды 17-42 стоковые, средняя скорость 100-110 км /ч. с моим весом. в этом году собираюсь прокатиться к морю, краснодар анапа, и закупил новые цепь и звёзды 17-39. хотелось бы узнать ваше мнение о изменении скорости. всем спасибо. пишите в личку. удачи на дорогах.
про усилиние подвески очень интересно.
Добрый дядька )
Мой первый мотоцикл был suzuki VL 800 valusia который до сих пор на номерах стоит в гараже! В прошлом году приобрёл Fat Bob 107 2018 года от которого я не в ахе если честно.. Я про то что моты типа вулкан это для души и поездок до горизонта!
А на чём ездишь в 2020 году?
послушал про ремень и цепь. в принципе понятно и просто.
ничего абсолютно не знаю про кардан. что думаете/скажете про него?
Кардан увеличивает вес ,но проще в обслуживании. Меняй через каждые 5000 км масло и катай дальше
Молодец!
Какой расход ?
Алексей я так понял у вас 800 classic вулкан ? как он по расходу если ехать без второго номера и пустым ?
4-5 литров как и большинство мотоциклов. Может и больше - зависит от условий эксплуатации и скорости.