я тоже ставил , он туда отлично стает , и динамики тоже прибавляется ,появляется тяга на каждой передаче .но на моем на холодную трудновато заводился .
Мой переходник поднимает карб выше и стает он без проблем и без доработки карба. Зимой с таким карбом заводится отлично. Единственный минус это нужно держать газ при прогреве, пока не откроешь воздушную заслонку)))
Я тоже себе поставил PZ26 на мой минск. Я сделал сам переходник именно под такие карбы. Фильтр сделал мелаллический, который стает на штатное место и в бардачке штатный фильтрующий элемент)))Так как на 6в минск на стандартный переходник не поставишь. Едет очень резво. PACCO отдыхает)) На установку вдохновило твое видео про Сову и PZ30))) Кому интересно могу сделать фото))
Или если бы винты в поплавковую камеру закручивались сверху и снять их на момент установки карба,а потом подставить и затянуть не встало ли бы все на место?
Добрий день, підскажіть будь-ласка, минский мотор з ПЗ 30 не можливо налаштувати холостий хід. Яка можить бути проблема? (жикльор холостого міняв і нераз не допомогло)
на самом деле там можно еще больше подпилить, я точил практически до вскрытия резьбы болта слива, катаю с ним уже более 4 лет, болтик не раскручивается, поплавковая камера не течет.
хочу поставить такой карбюратор на мотоблочный двиг 15сил. как его подобрать чтоб работал адекватно??? какой ф диффузора и жиклёры наиболее били бы приемлимы на твой взгляд? и ещё: что думаешь об ускорителе? P.S. двиг. по паспорту 420мс3 15сил
Может кто в курсе после заводки МИНСКа он работает 10-15 секунд и глохнет потом опять заводится без проблем и снова также глохнет для езды нужно завести с толкача иначе никак в чём причина, куда в первую очередь смотреть.
Привет, такая проблема, установил пз27, у меня двигатель тот, где та шишка на двигателе большая, пришлось использовать два переходника, один родной, на него еще переходника длинной 2 см, который поднимает вверх краб, без родного был зазор. В целом, всё заработало, поставил фильтр нулевик, отрегулировал тросик, встал от ижа, мотоцикл сразу же завелся, скорость он набирает лучше, лучше тяга, не задыхается, всё тянет, единственное, почему-то потерял в скорости, раньше 68-70км/ч выжимал, сейчас 55, в чем проблема, не знаю, если во всем остальном показатели лучше, я замерял по навигатору, по вело тренировке, возможно, там что-то глючило, не знаю
интересно, без лепестка ПЗ будет работать на минске? ведь он вроде как постоянного разряжения. У меня было такое на ПСе новый Минкуи нормально еСдить не хотел, пока лепестковый клапан не поставил.
сорян, я имел ввиду не разряжение, а направление потока смеси. На ПСе ставлю японоМикуни, работает как часы, ставлю китайМинкуи-пердит, кряхтит и не заводится, ставлю последний + лепесток-божественно...Получается есть у них какая то разница в чувствительности к стабильности потока, вот только за счет чего-это загадка(китайская походу).Ну посмотрим как у тебя на Минске будет работать.
Было бы замечательно сделать сравнение с небезызвестный карбюратором пакко
Оооооо)) Минскач!!!))))))) приятно видеть разнообразие в технике)))
я тоже ставил , он туда отлично стает , и динамики тоже прибавляется ,появляется тяга на каждой передаче .но на моем на холодную трудновато заводился .
Мой переходник поднимает карб выше и стает он без проблем и без доработки карба. Зимой с таким карбом заводится отлично. Единственный минус это нужно держать газ при прогреве, пока не откроешь воздушную заслонку)))
Переходники я встречал двух видов как у вас и из алюминия тоже есть.
Отпилить кусок ребра,чтоб не мешало рычажку заслонки,будет лучше.Выступ картера-тоже спилить,оставив 1-2 мм до отверстия.
Огромное спасибо
спасибо за видио очень полезное!))
Всё для вас!
Я тоже себе поставил PZ26 на мой минск. Я сделал сам переходник именно под такие карбы. Фильтр сделал мелаллический, который стает на штатное место и в бардачке штатный фильтрующий элемент)))Так как на 6в минск на стандартный переходник не поставишь. Едет очень резво. PACCO отдыхает)) На установку вдохновило твое видео про Сову и PZ30))) Кому интересно могу сделать фото))
Бро нужны фото с карбом и фильтра
Очень интересно, тоже хочу ставить себе такой карб на минарь. Вот не знаю какой именно PZ взять 26, 27 или 30й. Какие стоят жиклёры?
На Минсках старого образца встречались проставки из цама.
Спасибо за видео, значит можно всё-таки установить PZ26 на Минск и это здорово
Да, при желании всё возможно!
@@EngineZone 26 или 27 поставить лучше?
@@Mickhas те саме питання
хочется глянуть на работу мотора с карбом PZ
@@kost1987 цены?
Здарова можеш показати как установить pz 30 на двигатель восход 3 3м без лепесткового клапана.
Или если бы винты в поплавковую камеру закручивались сверху и снять их на момент установки карба,а потом подставить и затянуть не встало ли бы все на место?
Добрий день, підскажіть будь-ласка, минский мотор з ПЗ 30 не можливо налаштувати холостий хід. Яка можить бути проблема? (жикльор холостого міняв і нераз не допомогло)
Та что лутше установить на минск pz26 или 27 или 27 с насосом и как они дружат с лк ?
На восход 3м пз 27 пойдет без переходника ??
Как регулирования происходит ?
посоветуй пожалуйста карбна муравей с лепестковым клапаном. обьем 200см2
спасибо
на самом деле там можно еще больше подпилить, я точил практически до вскрытия резьбы болта слива, катаю с ним уже более 4 лет, болтик не раскручивается, поплавковая камера не течет.
Ты шо, щас налетят критики, испортил карбюратор и всё такое)))
А можно узнать как ты его настроил)
А можно узнать диаметр шпильки?
если ставить лк....економия хорошая и карбюратор из за корпуса лк недостает к картеру двигателя
А какой с этим карбюратором расход?
А можнл поставить pz30?
и диаметр дифузора. спс
8:26 😂😂😂ору
КОГДА БУДЕТ ВИДЕО ГДЕ ЕТОТ КАРБ РОБОТАЕТ
А не пробывал вывернуть правую шпильку при установке ?Может тогда карбюратор и пододвинется ...
хочу поставить такой карбюратор на мотоблочный двиг 15сил. как его подобрать чтоб работал адекватно??? какой ф диффузора и жиклёры наиболее били бы приемлимы на твой взгляд? и ещё: что думаешь об ускорителе? P.S. двиг. по паспорту 420мс3 15сил
pz 30 нужен на такой объём, желательно с ускорительным насосом
Может кто в курсе после заводки МИНСКа он работает 10-15 секунд и глохнет потом опять заводится без проблем и снова также глохнет для езды нужно завести с толкача иначе никак в чём причина, куда в первую очередь смотреть.
Привет, такая проблема, установил пз27, у меня двигатель тот, где та шишка на двигателе большая, пришлось использовать два переходника, один родной, на него еще переходника длинной 2 см, который поднимает вверх краб, без родного был зазор. В целом, всё заработало, поставил фильтр нулевик, отрегулировал тросик, встал от ижа, мотоцикл сразу же завелся, скорость он набирает лучше, лучше тяга, не задыхается, всё тянет, единственное, почему-то потерял в скорости, раньше 68-70км/ч выжимал, сейчас 55, в чем проблема, не знаю, если во всем остальном показатели лучше, я замерял по навигатору, по вело тренировке, возможно, там что-то глючило, не знаю
интересно, без лепестка ПЗ будет работать на минске? ведь он вроде как постоянного разряжения. У меня было такое на ПСе новый Минкуи нормально еСдить не хотел, пока лепестковый клапан не поставил.
Постоянного напряжения(Constant Vacuum) это карбюраторы с мембранами, управляющими иглой и поднимающимися в зависимости от разрежения в диффузоре.
сорян, я имел ввиду не разряжение, а направление потока смеси. На ПСе ставлю японоМикуни, работает как часы, ставлю китайМинкуи-пердит, кряхтит и не заводится, ставлю последний + лепесток-божественно...Получается есть у них какая то разница в чувствительности к стабильности потока, вот только за счет чего-это загадка(китайская походу).Ну посмотрим как у тебя на Минске будет работать.
Нормально работает не усложняй жизнь другим людям.поставил пз 27 и катаюсь
А расход топлива.
минцки. мотор. лаик. и. карбуратур
С ИЖа с 30 диффузором без переделок ставишь и никакого гемороя...
У меня стоит оригинальный карбюратор pacco и работает он не хуже PZ30.
Автор я не понял это пз-30?который на Днепр Урал устанавливают
Ну да
где ты время на все эт берешь)))
Вечерами, после работы...
Вообще времени именно на съёмку уходит очень много, гораздо быстрее просто что-то сделать, не снимая это на камеру.
Почему видео называется неправельно, назвал pz30 а устанавливаеш pz27 з Уп？
Ты тупой? Это одинаковые карбюраторы по физическим размерам и установка их идентична.
ты наверное имееш ввиду присоединительные размеры, жалко что ты считаш себя умнее других. Были бы у меня в руках эти карбюратор яб у тебя не спашывал