Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
ขอแก้ไข ข้อมูลที่ผิดน่ะครับ ยางหลัง Aerox 155 คือ 140/70 ขอบ 14 น่ะครับ ไม่ใช่ 140/80 น่ะครับคริปเกี่ยวกับ Aerox 155 อื่นๆ ครับรีวิว New Yamaha Aerox 155 2020 วันเดียวเที่ยว 800 กิโลเมตร ใน โคราชczcams.com/video/H8top2RYH00/video.htmlAerox 155 2020 Top speed เดิมๆได้เท่าไร ( All Stock )czcams.com/video/NMdnKIax_go/video.html
สุดจริงต้อง aerox ดูแล้วอยากไปซื้อมาไว้ขี่เล่นๆ บางทีก็อยากหารถ auto 150 ไว้ออกทริปบ้าง ดูแล้ว Aerox เหมาะสุด รอเก็บตังก่อน จัดแน่ๆ
ผมชอบ เเอรอกครับเพิ่มออกมาเมื่อวาน วันนี้ขับมาทำงานเลยรักมาก เเอรอกทั้งใจครับ ( ส้ม เท่า )
เท่าที่ลองขี่เดิมๆทั้ง2ตัวนี้ดูนะครับทางAeroxเนี่ยแรงจนผมเอารถเกือบไม่อยู่clickผมว่าขี่นิ่มๆนะครับแต่แรงอยู่แต่ด้วยมันยุคันไม่ใหญ่มากเหมือนจะคุมง่ายกว่าพวกAeroxอีกด้วยครับ
รายละเอียดดีคัพจะได้เป็นข้อมูลในการตัดสินใจในการซื้อรถ
จริงถึง Aerox155 จะแพงกว่าแต่ก็ได้ของเยอะกว่า ถ้าเทียบกับของที่ให้มามันก็คุ้มน่ะกับส่วนต่างแค่ไม่กี่พันเอง
ชอบแรงก็ยามาฮ่า,ชอบไปเรื่อยๆประหยัดน้ำมันก็ฮอนด้า
แพงกว่า = ดีกว่า ก็ปกติแหละ แพงกว่าแย่กว่านี้สิแปลก
พอฟังพี่เปรียบเทียบแล้ว แอร์ล็อค คุ้มเลย ถึงจะแพงกว่าแต่ของให้มาเยอะกว่าแบบนี้ก็คุ้มอยู่ ราคาไม่ห่างกันมาก
แอร์ร็อก ผมว่าถ้าเป็นซื้อเงินผ่อน...น่าจะแพงกว่า zoomer หรือ msx อีกนะ
@@yokkjbl9993 zoomer มันแค่ 110 เอง
@@yokkjbl9993 ก็ซื้อสดสิครับ ถ้าไม่มีปัญญาซื้อ ก็ไปซื้อรุ่นต่ำต่ำเอา
แอร์ล็อกถ้าทำบังโคลนท้ายแบบถอดได้ เบรกหลังเปลี่ยนเป็นดิสเบรก มันจะเป็น Spots Aotomatic ที่สมบูรณ์แบบมาก บอกตรงๆ ผมไม่เคยชอบรถ ออโต้เลย เพราะเคยใช้ mio 115 แล้ว ความเร็วปลายค่อนข้างน้อย และยังบริโภคน้ำมันค่อนข้างโหด แต่มาเห็นแอร์ล็อกแล้วรู้สึกชอบนะ แต่ติดอยู่ 2 จุด ถ้าปรับปรุงได้มันจะเยี่ยมมาก
ดีทุกคลิปเลยครับ
อยากไห้เปรียบเทียบแบบนี้ ระหว่า mt15 กัย cb150r
ถูกกว่า เบากว่า ประหยัดกว่า จุน้ำมันเยอะกว่า ความแรงเท่ากัน เลือกฮอนด้าคุ้มกว่า นี่ขนาดccน้อยกว่านะเนี่ยยังเร็วเท่ากัน ถ้าccเท่ากันล่ะ คิดดู กินขาด
คลิก150 ไมล์อ่อนประมาณ5 +-1เมื่อเทียบ gps Aerox155 ไมล์ตรงgps -+1เอามาเเข่งกัน aerox แซงปลายครับ ปล.อู่ผมใช้ซื้ออะไหล่ ทั้ง2รุ่น
คลิก 150i ขับสบายของวางฟื้นได้ประหยัดน้ำมันคนตัวไม่สูงก็ขับได้ศูนย์ซ่อมอะไหล่หาง่ายฮอนด้า อยากแรงใส่ชามข้างแต่งวิ่ง 145ได้ ไม่ได้ไปแข่งกันวิ่งบนถนนปลอดภัยไว้ก่อนครับ
ผมใช้คลิ้กมาประมาณ5เดือน เจอปัญหา แบตครับ..ตรงขั้วแบตเจอเหมือนขุยทำให้ระบบไฟไม่ทำงานผมเลยรื้อดู..ถึงรู้..เวลาเราขี่ประมาณ100 ขึ้นไปแล้วเจอลมปะทะมา รถร่อนมาก เหมื่อนหน้ามันเบาๆ เบาะก็ปิดยาก กระจกฝนตกมาน้ำคากระจกเต็มเลย.. แต่ซื้อมาแล้วก็ต้องดูแลล่ะครับ ทำใจ
เรียบง่ายคล่องตัวคลิกส่วนแอรอควิ่งยาวทางไกลดีผู้ใหญ่ต้องคลิกวัยรุ่นแอร็อค
พี่รองเอาnmax vs aeroxหน่ิยครับ
แอร์ล็อคเครื่อง155ccมีวาวล์แปรผันเวลาเร่งแซงนี้พุ่งมาก คลิกมีแต่เครื่อง150cc. เวลาบิดแซงจะไม่ค่อยพุ่ง เวลาออกตัวแอร์ล็อคออกตัวไวกว่า
ผมจัดมาคลิก150iก็พุ่งนะ ปกติ
หากชอบรถเดิมๆที่ออกตัวดี บิดติดมือ ก็aeroxครับ ผมใช้อยู่
ชอบรถประหยัดน้ำมันมากกว่า แรงรึป่าวสวยรึป่าว ไม่เกี่ยง ชอบรถประหยัดน้ำมัน ตอบโจทย์ดี
ชอบ แอล้อค.ดูบึกบึน..ราคามือสอง น่าจะไม่แรง กว่า ค่ายฮอนด้า
มีครับรอ yamaha finn กับ honda wave 110 มาเปรียบเทียบกันหน่อยครับว่าอันไหนแรงกว่ากัน
เทียบไม่ได้หรอก เพราะฟินแรงกว่าเวฟ 110 แต่ไม่แรงเท่า เวฟ 125 ฟินมันแค่คั่นกลางเอง
ตามด้วยครับอยากให้จัดเทียบกันหน่อย
ผมมีทั้ง2รุ่นครับ ฟินแรงกว่าเวฟ บิดกระชากกว่า เข้าโค้งนิ่งกว่า แต่ประหยัดน้อยกว่าเวฟ เครื่องยนต์เวฟ จะเดินเรียบมากกว่าฟิน ฟินราคาถูกกว่า
พี่ครับทำ msx เทียบกับ z125 หน่อยครับ
Msx เลือกแล้วขับจนเบื่อแล้วเอ็งจะเปลี่ยนใจเวฟคลิ๊กดีกว่าน้องรักเชื่อพี่ z125แพงปัญหาเยอะ. กระจอกมาก
Msx ชนะขาดครับ
ขี่มาสองรุ่นละตรงๆclickดูต่ำบ้านๆไปเลยก๊องแก๊งปี2020คนเขาก็ต้องลองรถตามยุคละครับabs
เจ๋งมาก ตัดสินใจได้แล้ว
ขอมานานแล้วได้ดูสักที ขอบคุณครับที่ทำให้นึกว่าลืมแล้ว
ส่งงาน ไปรษณีย์ คิดว่าตัวไหนคุ้มครับ เงื่อน ไขคือ สตาร์ไม่ดับ ไม่ต่ำกว่า 2ชม.ไม่เกิน 4ชม. วิ่งไกล ได้ บรรทุกหนักได้ 180ไม่เกิน บวกคนขับ ใช้งานระยะยาว ตัวไหน ดีกว่าครับ
สำหรับผมนะถ้าขี่ในเมืองรถติดๆผม click150 เพราะว่าคันเล็กกะทัดรัดมันเข้าซอกได้ดีกว่าตอนนี้ก็ใช้มา 1 ปีแล้วขี่ไป 2 8000 กิโลก่อนที่จะไปซื้อก็ขี่แอร็อกซ์ของน้าอยู่ 1 อาทิตย์มันไม่โอเคเท่าไหร่เพราะว่าคันใหญ่ขีเข้าเมืองเวลารถติดลำบากหน่อยสำหรับผมนะถ้าเป็นคลิปมันคันเล็กมันไปได้ดีกว่าแต่เรื่องความเร็วและกำลังผมว่าไม่ต่างกันเลย
ถ้าขับในเมืองไม่เเนะนำทั้งคู่ครับ
ชอบClickมากครับ แต่Aeroxก็เท่และคุ้มค่าดีนะ
เคยเอาaroxไปเติมลม เจอคนขับcilck150 จอดเทียบคุยกันเล่นๆ น้องร้องว่า ผมพลาดแล้วพี่งานนี้ อย่างเดียวที่สู้ได้คือเรื่องประหยัด ส่วนที่เหลือ คงไม่ต้องถาม😂😂😂😂😂
ผมว่าแอร็อกซ์น่าซื้อกว่าครับเพราะมี option เยอะกว่า
ช้าไปแล้วพี่ผมซื้อ คลิก มาล่ะ แม่บอกรถ150เหมือนกันเอาคันที่ถูกกว่า แต่ก่อนขี่ คลิก125 แม่เลยชอบด้วย ทุกวันนี้ผมขี่ไปก็หงุดหงิดไป พอมาดูคลิปพี่ผมนี้หัวร้อนเลยจะเอาไปให้แม่ดู
rip.....
@@focusnonchai สาวก YAMAHA เหมือนกันครับ X MAX 300 อิอิ
คลิ๊ก150ไม่มีปัญหาโค๊ด12นะ ไปเปิดในกลุ่มแอร์ล๊อกดู
@@user-ub1jd6ke8j ใครสน แก้แล้วก็จบ 5555 แต่นี้ขี่ไปก็หงุดหงิดไป ฝนตกทีขี่ทีก็กลัวลื่นกลัวล้ม ขี่เร้วๆ หน้าก็ส่าย
@@user-ub1jd6ke8j เขาปรับปรุงแล้วไม่มีปัญหา
แอดสายยามาฮ่าก็ต้อง เชียร์ Yamahaเป็นธรรมดา
เขาก็บอกว่าพูดตามความเป็นจริง
@@amazingbike7396 ใครๆก็พูดได้ แต่ใจอาจไปยามาฮ่า
Click150i ผมขับเเกร็บได้ที่ 55 km/l เลยครับ เลือกเพราะความประหยัดกับอะไหล่ถูกกว่า555
นี่คนใช้จริง
click 150i ผมขับ lineman ถังนึงวิ่งได้ทั้งวัน บิดแซงสบาย รถติดคล่องตัวด้วยครับ
เปรียบเทียบได้ชัดเจน ขอบคุณครับ
มีกำลังทรัพย์ก้อต้อง aerox 155 ถ้าทุนน้อยหน่อยก้อ click 150 เป็นเรื่องธรรมดาครับจ่ายเยอะก้อได้ของเยอะกว่า ส่วนผมเคยใช้ทั้งสองคัน ถ้าให้เลือกก้อคงเลือก aerox 155
arroxกินมันมากมั้ยคับ กำลังตัดสินใจอยู่คับ
เปลี่ยนชามใหม่กับเปลี่ยนเม็ดใหม่ก็ 135 140 อยู่นะทุกวันนี้ขี่ไปอัมพวาไม่ถึงชั่วโมงผมก็น้ำหนักอยู่ที่ 65 กิโลก็ถือว่าวิ่งดีอยู่นะ
รุ่นไหนครับ
พี่ๆ ทำ exctier กะ raider หน่อยพี่
สาวรำวง กับ โคโยตี้ คนละแนวไปเลย แต่ผมชอบเรดเดอร์นะ เปลืองกว่าแต่แรงคุ้มน้ำมันทุกหยด ขี่ทีแว้นมอง
+1
เอารถ ฟินน์กับเวฟ มาหน่อย
Aerox แค่ขนาดยางก็กินขาดหละแต่สรุปแล้วรถที่ใช้คือรถที่ชอบครับ
พี่ครับบอกเปรียบเทียบเวฟ125กับคลิก125หน่อยครับ
วันนี้ตั้งใจไปเอาคลิก พอไปถึงร้านกลับได้Aeroxมาเฉย ปกติชอบคลิกใช้งานดีประหยัดน้ำมัน แต่ลองคิดไปคิดมาผมว่าAeroxคุ้มค่าากว่า มากมีอะไรหลายอย่างกว่าคลิก
ยังไงซะแอร็อกซ์ก็ชนะอยู่แล้ว
Do you know Honda Vario 150 brother???
แอร็อกเครื่องตัวเดียวกับเอ็นแม็ก ใช่มั้ยคับ155ccท่ากัน
ส่วนตัวผมนะ ผมว่าAeroxอ่ะจบสุดVVAเปิด โลกเปลี่ยน โคตรแดกน้ำมัน555
5555
สรุปสั้นๆครับ เพิ่ม15000. จาก click 150 เป็น Aerox 155 ตัว top ได้1.รถที่แรงกว่า (155cc.)2.เบรคดีกว่า (จานใหญ่+ABS)3.ช่องชาร์จมือถือ4.รถใหญ่กว่า ที่เก็บของใหญ่กว่าแค่นี้ล่ะครับนอกนั้นหลายๆอย่างที่บอกมาเช่น แรงม้า วาล์วต่างๆ ขนาดลูกสูบ ฯลฯมันก็เป็นผลมาจากเครื่องใหญ่กว่าแรงกว่านั้นแหละ
พูดว่าแค่นั้นไม่ได้ครับ เพิ่ม15000 เพื่อฟิลลิ่งการขับขี่ที่เป็นตัวของตัวคุณรถที่จะต้องใช้ไปหลายปี อุปกรณ์ที่ว่ามาทำให้รถมันคนละฟิลลิ่งทันที
ลูกสูบไดอะซิลทนจริงแค่ถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะใช้มาแล้ว150,000เครื่องยังแน่นไม่มีควันไหลเดิมผมใช้ฟิลาโนอยู่ขนาดเครื่องแค่115ไม่มีหม้อน้ำยังทนขนาดนี้แล้วถ้าเป็น155แถมมีหม้อน้ำด้วยจะทนไปถึงไหน?
กำลังตัดสินใจ ผมไปลองขี่aeroxมือสองที่ความเร็วไม่เกิน๗๐ มันทรงตัวไม่ดี-ดิ้นๆ' ผมใช้คลิก 110 ทรงตัวดีไม่เคลียดเวลาขี่ ขอถามหน่อยว่ารถสปอรตมันเป็นอย่างนี้เองรึครับ
Vvaเปิดโลกเปลี่ยน
ความเร็วปลายแคลมมาเท่ากัน มันไม่ห่างกันมากนี้ ไม่จริงครับ ไมแอร็อกแข็งมากคับ ผมขับคลิก150บิดสุด ยังโดนแอ เกือบ2เสาไฟเลยครับ ยอมรับความเป็นจริงครับแอ แรงก้าวมาก ถ้าปอกแอแต่งก็ไม่ไช่คับ เพราะผมขับคลิกมายังไม่เคยขึ้นหน้าแอได้เลย รถก็เบาก่าว อย่าว่าแต่คลิกเลย PCXถ้าไล่ข้างมาไม่สุดจริง สู้แอเดิมๆยังอยากเลยคับ จากผู้ลองของมาแล้ว
แปลกนะของผมดันแซงแอร็อกเป็นทุ่งเฉยเลย555 สงใสอยู่ที่แรงลมมั้งนะ
อยากเปลี่ยนมาใช้ยามาฮ่าแล้วสิ ขับเวฟแล้วไม่ฟิน
เปรียบเทียบแบบนี้เหมือนเอาคลิกมาฆ่าเลย เอาadv pcxมาเปรียบเทียบดีกว่าแอด
ระบบไฟหน้าเป็นไงคันไหนดีกว่า
อยากเปียบเทียบ คลิก125iปี2020 ล้อลวด กับเวฟ125iปี2020 ล้อลวด ครับ
ขับมาแล้วทั้งคู่ ขับ Click 150 แล้วหงุดหงิดตอนออกตัวสั่นเป็นเจ้าเข้า
อันนี้เรื่องจริง ออกรถมาใหม่ ๆ ยังรู้สึก ใช้ไปนาน ๆ คงยิ่งกว่านี้
บัลลานซ์รถ clickดีกว่า รถคุมง่ายกว่า
click มันเล็กกว่ามันก็ต้องคุมง่ายกว่าไหม
ผมว่าแอร์เบลดหน้าทำขายในไทยอีกนะ เพราะตัวรถมันทรงเดียวกับแอร์ลอต ที่เวียดนามนิยมมากแอร์เบลดแถมสวยด้วย
แอร์ล๊อก.กินน้ำสุดๆ
ถ้าAerox ตัวSกับR มีรีโมทนะ แจ๋มเลย เสียดายมีแค่ในตัวABS
มันมีชุดเบ้ากุญแจรีโมทขายอยู่คับออฟชั่นเยอะกว่าโรงงานแล้วแต่จะเลือก 3,000-4,500 ผมออกตัวRมาตอนหลังเอาไปติดชุดกุญแจรีโมท เบ้ามีไฟฟ้าๆรอบลูกบิดเหมือนPcxดูหรูกว่าของโรงงานนิดนึง
PCXเทียบไรได้บ้าง...
แข่งกับNMAXไง รถสไตล์เรียบหรู
NMAX 155 เลย
ผมจะหนีจากHondaล่ะ ขอผ่อนเวฟหมดก่อน aeroxเจอกัน
Fino VS Scoopy i หน่อย
อยากทราบว่า 2 รุ่นนี้ ความนิ่มนวล ใครดี กว่า คับ
Aerox เปลืองน้ำมันมากครับ โดยเฉพาะตอนแซง
Aerox 4วาล์วครับ ไม่ใช่2วาล์ว อัดตราสูบฉีดดีกว่า เพราะเครื่องเขาใหญ่
@@user-ng7ir1kq9y แรงจริง ยอมรับเลยครับ แต่จบที่pcxเพราะประหยัดน้ำมันครับ5555
ฮอนด้าชอบกักเสปกจริงๆ
สายพาน กับโซ่ แบบไหนทนกว้าครับ วิ่งไกลๆ
โซ่ทนกว่า
เอาคลิ้คมาฆ่าชัดๆ555
คือเอาข้อ 4 กับ ข้อ 5 กับ ข้อ 8 มาแยกกันทำไมครับ มันก็เรื่องเดียวกันนั่นแหล่ะ เปรียบเทียบแบบนี้มันลำเอียงครับ จริง ๆ aerox เครื่องใหญ่กว่า แต่ทำความเร็วได้พอกัน โดยกินน้ำมันมากกว่า ข้อที่ลูกสูบใหญ่กว่า แรงม้ามากกว่ามีประโยชน์อะไรครับ จริง ๆ กลายเป็นข้อเสียด้วย จะเปรียบเทียบความแรง เอามาวิ่งแข่งกัน ใคร ใครเร่งเร็วกว่าชนะไป ไม่ใช่เอาขนาดลูกสูบ แรงม้า อะไรไร้สาระ
ช่องนี้เค้า FC Yamahaครับดูชื่อช่องสิ
ขี่ทั้งสองคนละ150i จี๊ดกว่า
เปรียบเทียบได้ดีครับ
CCมากกว่า มี4วาวล์ แต่กลับทำความเร็วเท่า cilck 5555
แอร็อกซ์ดีกว่าทุกประตูรูต่าง
แค่ VVA กับ ล้อก็คุ้มแล้ว 5000
ชอบอันไหนซื้ออันนั้น มันดีทุกรุ่นแหละ
ผมเพิ่งไปจัดมา aerox ตัวท๊อปดีที่สุด
อยากเห็น Lexi125กับclick 125 ครับพี่
click150i โครงสร้างมันเก่าเหมือนๆเดิม คนเบื่อแล้ว ตอนแรกนึกว่าจะใช้โครงใหม่ พอออกมาผิดหวังมาก เลยไปออกaerox แต่ถังน้ำมันเล็กไปน้ำมันลดไวมาก
สุดๆ ไปเรย...aerox
ตามนั้น
แพงกว่า150ไอ ถังน้ำมันอย่างกับพวกคลิก110i วิ่งไปคิดไปหมดตอนไหนก็ว่า
กำลังตัดสินใจอยู่เลยระหว่าง2รุ่นนี้ว่าจะออกคันไหน คงได้คำตอบไปอธิบาย กับแฟนแล้วว่าอันไหนคุ้มกว่า5555+
เอาตัว top โช็ค โอเลี้ยงซับแท้ง ด้วยนะ น้องในร้านผมไปออกมา
แต่ตัวผมเองนั้นปัจจุบันนี้ใช้ nmax ครับ
แอรอค ดิ มอไซค์ต้องยามาฮ่า เท่านั้น อยากได้แอรอค แต่ฟีโน่12ปีแล้วยังขับชิวๆอยู่เลยทนเกิ้น
2t vs 4t หน่อยครับพี่
พี่คับพี่นำความรู้เกียวกับมีโอได้ไม่
155 CC Vva กับ 150 ไม่มี Vva มันเทียบกันไม่ได้หลอกคับ ทำไม่ไปวัดกับ Nmax ไปเลยคับ
@N2R EX เจออีกเม้น เขาบอก เทียบ X MAX กับ PCX นี้ก็ตอบ ฟ้ากับเหว 555555+
@N2R EX 555555
เด็กน้อยตั้งสตินะ แล้วคิดดีๆ
ฮอนด้าคืออินเทล ยามาฮ่าคือเอเอ็มดี ตามวงการคอมพิวเตอร์
155กับ150 มันต่างกันยุแล้ว
เอา click มาฆ่าพี่เอ๋ย 5555+ ถ้าคนไม่ได้ชอบ click จริงๆ เขาไม่ซื้อกันหรอก ทุกวันนี้ click150 มีแบบนับคันได้ ส่วนมากจะเจอแค่ click125 ที่เยอะๆ ไม่เหมือน aerox ไปที่ไหนก็เห็นขี่กันให้ว้อน
ทำไม่ผมไม่คอยเห็นเลยคับ aerox อะ เห็นเยอะก็pcx
@@FC-do8jt บ้านนอก
@@FC-do8jt ลองไปสังเกตดูใหม่ได้ครับในกรุงเทพนับเฉพาะสายวิ่งงาน aerox ไม่ได้น้อยกว่า pcx เลยครับยิ่งถ้าเป็น nmax ยิ่งเยอะเข้าไปใหญ่เปิดใจยอมรับความจริงบ้างครับ
@@user-je4fw3sd5j เอายอดขายมาคุยกันดีกว่า555+
คลิก150!ยังแรงไม่หนี125!เลย ผมใช้อยู่ อย่างแรงไปแอร็อกซ์ ประหยัดไปคลิก
ชอบ click นะ แต่ตัดสินใจเลือก arox ดีกว่า รถอะไร บึกบึน เร้าใจ สุดๆ .!!😍
ทำไม ยามาฮ่า ขายรถ แพงเวอร์. พอจะชื้อรถไม่มี รถนำเขาจากอินโด. มันจะขนาดไหนเชียว. มาดูเพราะจะชื้อ รถ แบบนี้ชื้อ ฮอนด้าดีกว่า
Click ประหยัดน้ำมัน แต่ไม่มีช่องเสียบชาร์จมือถือ ก็ไม่ค่อยตอบโจทย์คนขับแกร็บนะ
สวยเลือก x-max และ PCX ให้หน่อยได้ไหมครับ
ฟ้ากับเหว ครับ สองรุ่นนี้
ถ้า เป็น Nmax กับ pcx ยังพอเทียบกันได้
มันอยู่ที่ใครใช้ในบ้านบ้าง ยามาฮ่าคนใส่กระโปรงขับยากนะ ฮอนด้าพ่อซื้อให้ลูก ลูกเล่นเกมส์อยู่แม่เอาไปซื้อกับข้าวได้ ถ้าใช้เฉพาะลูกชาย โช้คอัพหลังคู่ยางแก้มเตี้ยก็กินขาดแล้ว เครื่องก็กัดซ้ำเข้าอีก ราคาต่างกันเป็นหมื่นแต่ตอนผ่อนต่างกัน3-4ร้อยต่อเดือนถือว่าคุ้ม มีให้เลือก3แบบอีกใครเอาเฉพาะรถไปแต่งเลือกถูกสุด เอาที่ให้มาครบเอาตัวtop
ยังน้ำมันเครื่องหายอยู่ไหม
Click ผมว่าดีก่วา ตรงที่ ถูกกว่า ถังน้ำมันก็เยอะกว่าวิ่งไกลสบาย ความเร็วมันไม่หนีกันมากหรอก รอบได้ก็เท่ากันเเละ
Aerox แรงกว่าเยอะครับ Clickถูกกว่าแต่เทคโนโลยีเก่ากว่าครับ
@@user-xn6nt1yv7v ต้นผมกินคลิกนะแต่ปลายคลิกไหลฉีกเลย
@@ezkiel228 5555คลิกทำอะไรมาหรือเปล่า เดิมกินคลิกนะครับลองมาเเล้ว
เอาแอร์ร็อค กับ adv เปรียบให้ดูหน่อยครับกำลังตัดสินใจอยู่ตอนนี้
adv ดีกว่านะผมว่า
ฮออนด้าคุณหลอกผมคุณบอก150
คลิกการใช้งานดีกว่าแยะ ประหยัด วินใช้กันแยะกว่า ทนถึก
แอรอคผมใช้มา3ปี4เดือน200,000กว่าโล...ไม่เคยซ่อมเครื่องเลย...พอจนเรียกว่าถึกทนได้มั้ยครับพี่
@@rangsit28deethonglang99 ไฟหน้าขาดบ้างรึยังพี่หรือยังไม่เคยขาด
@@user-iv3ol6kx5s ยังคับปกติ
@@rangsit28deethonglang99 Ledนี่มันทนจริงๆเวฟผมสี่หมื่นโลขาดไป2รอบแล้ว ปีหน้าว่าจะออกaeroxอยู่แต่อยากรู้ว่าใช้ดีไหมครับ
aeroxปี2020ปะครับ
Aerox code 12
ชอบใหนเอานั่นแล้วกันนะ😁
ขอแก้ไข ข้อมูลที่ผิดน่ะครับ ยางหลัง Aerox 155 คือ 140/70 ขอบ 14 น่ะครับ ไม่ใช่ 140/80 น่ะครับ
คริปเกี่ยวกับ Aerox 155 อื่นๆ ครับ
รีวิว New Yamaha Aerox 155 2020 วันเดียวเที่ยว 800 กิโลเมตร ใน โคราช
czcams.com/video/H8top2RYH00/video.html
Aerox 155 2020 Top speed เดิมๆได้เท่าไร ( All Stock )
czcams.com/video/NMdnKIax_go/video.html
สุดจริงต้อง aerox ดูแล้วอยากไปซื้อมาไว้ขี่เล่นๆ บางทีก็อยากหารถ auto 150 ไว้ออกทริปบ้าง ดูแล้ว Aerox เหมาะสุด รอเก็บตังก่อน จัดแน่ๆ
ผมชอบ เเอรอกครับ
เพิ่มออกมาเมื่อวาน วันนี้ขับมาทำงานเลย
รักมาก เเอรอกทั้งใจครับ ( ส้ม เท่า )
เท่าที่ลองขี่เดิมๆทั้ง2ตัวนี้ดูนะครับ
ทางAeroxเนี่ยแรงจนผมเอารถเกือบไม่อยู่clickผมว่าขี่นิ่มๆนะครับแต่แรงอยู่แต่ด้วยมันยุคันไม่ใหญ่มากเหมือนจะคุมง่ายกว่าพวกAeroxอีกด้วยครับ
รายละเอียดดีคัพจะได้เป็นข้อมูลในการตัดสินใจในการซื้อรถ
จริงถึง Aerox155 จะแพงกว่าแต่ก็ได้ของเยอะกว่า ถ้าเทียบกับของที่ให้มามันก็คุ้มน่ะกับส่วนต่างแค่ไม่กี่พันเอง
ชอบแรงก็ยามาฮ่า,ชอบไปเรื่อยๆประหยัดน้ำมันก็ฮอนด้า
แพงกว่า = ดีกว่า ก็ปกติแหละ แพงกว่าแย่กว่านี้สิแปลก
พอฟังพี่เปรียบเทียบแล้ว แอร์ล็อค คุ้มเลย ถึงจะแพงกว่าแต่ของให้มาเยอะกว่าแบบนี้ก็คุ้มอยู่ ราคาไม่ห่างกันมาก
แอร์ร็อก ผมว่าถ้าเป็นซื้อเงินผ่อน...น่าจะแพงกว่า zoomer หรือ msx อีกนะ
@@yokkjbl9993 zoomer มันแค่ 110 เอง
@@yokkjbl9993 ก็ซื้อสดสิครับ ถ้าไม่มีปัญญาซื้อ ก็ไปซื้อรุ่นต่ำต่ำเอา
แอร์ล็อกถ้าทำบังโคลนท้ายแบบถอดได้ เบรกหลังเปลี่ยนเป็นดิสเบรก มันจะเป็น Spots Aotomatic ที่สมบูรณ์แบบมาก บอกตรงๆ ผมไม่เคยชอบรถ ออโต้เลย เพราะเคยใช้ mio 115 แล้ว ความเร็วปลายค่อนข้างน้อย และยังบริโภคน้ำมันค่อนข้างโหด แต่มาเห็นแอร์ล็อกแล้วรู้สึกชอบนะ แต่ติดอยู่ 2 จุด ถ้าปรับปรุงได้มันจะเยี่ยมมาก
ดีทุกคลิปเลยครับ
อยากไห้เปรียบเทียบแบบนี้ ระหว่า mt15 กัย cb150r
ถูกกว่า เบากว่า ประหยัดกว่า จุน้ำมันเยอะกว่า ความแรงเท่ากัน เลือกฮอนด้าคุ้มกว่า นี่ขนาดccน้อยกว่านะเนี่ยยังเร็วเท่ากัน ถ้าccเท่ากันล่ะ คิดดู กินขาด
คลิก150 ไมล์อ่อนประมาณ5 +-1
เมื่อเทียบ gps
Aerox155 ไมล์ตรงgps -+1
เอามาเเข่งกัน aerox แซงปลายครับ ปล.อู่ผมใช้ซื้ออะไหล่ ทั้ง2รุ่น
คลิก 150i ขับสบายของวางฟื้นได้ประหยัดน้ำมันคนตัวไม่สูงก็ขับได้ศูนย์ซ่อมอะไหล่หาง่ายฮอนด้า อยากแรงใส่ชามข้างแต่งวิ่ง 145ได้ ไม่ได้ไปแข่งกันวิ่งบนถนนปลอดภัยไว้ก่อนครับ
ผมใช้คลิ้กมาประมาณ5เดือน เจอปัญหา แบตครับ..ตรงขั้วแบตเจอเหมือนขุยทำให้ระบบไฟไม่ทำงานผมเลยรื้อดู..ถึงรู้..เวลาเราขี่ประมาณ100 ขึ้นไปแล้วเจอลมปะทะมา รถร่อนมาก เหมื่อนหน้ามันเบาๆ เบาะก็ปิดยาก กระจกฝนตกมาน้ำคากระจกเต็มเลย.. แต่ซื้อมาแล้วก็ต้องดูแลล่ะครับ ทำใจ
เรียบง่ายคล่องตัวคลิกส่วนแอรอควิ่งยาวทางไกลดีผู้ใหญ่ต้องคลิกวัยรุ่นแอร็อค
พี่รองเอาnmax vs aeroxหน่ิยครับ
แอร์ล็อคเครื่อง155ccมีวาวล์แปรผันเวลาเร่งแซงนี้พุ่งมาก คลิกมีแต่เครื่อง150cc. เวลาบิดแซงจะไม่ค่อยพุ่ง เวลาออกตัวแอร์ล็อคออกตัวไวกว่า
ผมจัดมาคลิก150iก็พุ่งนะ ปกติ
หากชอบรถเดิมๆที่ออกตัวดี บิดติดมือ ก็aeroxครับ ผมใช้อยู่
ชอบรถประหยัดน้ำมันมากกว่า แรงรึป่าวสวยรึป่าว ไม่เกี่ยง ชอบรถประหยัดน้ำมัน ตอบโจทย์ดี
ชอบ แอล้อค.ดูบึกบึน..ราคามือสอง น่าจะไม่แรง กว่า ค่ายฮอนด้า
มีครับรอ yamaha finn กับ honda wave 110 มาเปรียบเทียบกันหน่อยครับว่าอันไหนแรงกว่ากัน
เทียบไม่ได้หรอก เพราะฟินแรงกว่าเวฟ 110 แต่ไม่แรงเท่า เวฟ 125 ฟินมันแค่คั่นกลางเอง
ตามด้วยครับอยากให้จัดเทียบกันหน่อย
ผมมีทั้ง2รุ่นครับ ฟินแรงกว่าเวฟ บิดกระชากกว่า เข้าโค้งนิ่งกว่า แต่ประหยัดน้อยกว่าเวฟ เครื่องยนต์เวฟ จะเดินเรียบมากกว่าฟิน ฟินราคาถูกกว่า
พี่ครับทำ msx เทียบกับ z125 หน่อยครับ
Msx เลือกแล้วขับจนเบื่อแล้วเอ็งจะเปลี่ยนใจเวฟคลิ๊กดีกว่าน้องรักเชื่อพี่ z125แพงปัญหาเยอะ. กระจอกมาก
Msx ชนะขาดครับ
ขี่มาสองรุ่นละตรงๆclickดูต่ำบ้านๆไปเลยก๊องแก๊งปี2020คนเขาก็ต้องลองรถตามยุคละครับabs
เจ๋งมาก ตัดสินใจได้แล้ว
ขอมานานแล้วได้ดูสักที ขอบคุณครับที่ทำให้นึกว่าลืมแล้ว
ส่งงาน ไปรษณีย์ คิดว่าตัวไหนคุ้มครับ เงื่อน ไขคือ สตาร์ไม่ดับ ไม่ต่ำกว่า 2ชม.ไม่เกิน 4ชม. วิ่งไกล ได้ บรรทุกหนักได้ 180ไม่เกิน บวกคนขับ ใช้งานระยะยาว ตัวไหน ดีกว่าครับ
สำหรับผมนะถ้าขี่ในเมืองรถติดๆผม click150 เพราะว่าคันเล็กกะทัดรัดมันเข้าซอกได้ดีกว่าตอนนี้ก็ใช้มา 1 ปีแล้วขี่ไป 2 8000 กิโลก่อนที่จะไปซื้อก็ขี่แอร็อกซ์ของน้าอยู่ 1 อาทิตย์มันไม่โอเคเท่าไหร่เพราะว่าคันใหญ่ขีเข้าเมืองเวลารถติดลำบากหน่อยสำหรับผมนะถ้าเป็นคลิปมันคันเล็กมันไปได้ดีกว่าแต่เรื่องความเร็วและกำลังผมว่าไม่ต่างกันเลย
ถ้าขับในเมืองไม่เเนะนำทั้งคู่ครับ
ชอบClickมากครับ แต่Aeroxก็เท่และคุ้มค่าดีนะ
เคยเอาaroxไปเติมลม เจอคนขับcilck150 จอดเทียบคุยกันเล่นๆ น้องร้องว่า ผมพลาดแล้วพี่งานนี้ อย่างเดียวที่สู้ได้คือเรื่องประหยัด ส่วนที่เหลือ คงไม่ต้องถาม😂😂😂😂😂
ผมว่าแอร็อกซ์น่าซื้อกว่าครับเพราะมี option เยอะกว่า
ช้าไปแล้วพี่ผมซื้อ คลิก มาล่ะ แม่บอกรถ150เหมือนกันเอาคันที่ถูกกว่า แต่ก่อนขี่ คลิก125 แม่เลยชอบด้วย ทุกวันนี้ผมขี่ไปก็หงุดหงิดไป พอมาดูคลิปพี่ผมนี้หัวร้อนเลยจะเอาไปให้แม่ดู
rip.....
@@focusnonchai สาวก YAMAHA เหมือนกันครับ X MAX 300 อิอิ
คลิ๊ก150ไม่มีปัญหาโค๊ด12นะ ไปเปิดในกลุ่มแอร์ล๊อกดู
@@user-ub1jd6ke8j ใครสน แก้แล้วก็จบ 5555 แต่นี้ขี่ไปก็หงุดหงิดไป ฝนตกทีขี่ทีก็กลัวลื่นกลัวล้ม ขี่เร้วๆ หน้าก็ส่าย
@@user-ub1jd6ke8j เขาปรับปรุงแล้วไม่มีปัญหา
แอดสายยามาฮ่าก็ต้อง เชียร์ Yamahaเป็นธรรมดา
เขาก็บอกว่าพูดตามความเป็นจริง
@@amazingbike7396 ใครๆก็พูดได้ แต่ใจอาจไปยามาฮ่า
Click150i ผมขับเเกร็บได้ที่ 55 km/l เลยครับ เลือกเพราะความประหยัดกับอะไหล่ถูกกว่า555
นี่คนใช้จริง
click 150i ผมขับ lineman ถังนึงวิ่งได้ทั้งวัน บิดแซงสบาย รถติดคล่องตัวด้วยครับ
เปรียบเทียบได้ชัดเจน ขอบคุณครับ
มีกำลังทรัพย์ก้อต้อง aerox 155 ถ้าทุนน้อยหน่อยก้อ click 150 เป็นเรื่องธรรมดาครับจ่ายเยอะก้อได้ของเยอะกว่า ส่วนผมเคยใช้ทั้งสองคัน ถ้าให้เลือกก้อคงเลือก aerox 155
arroxกินมันมากมั้ยคับ กำลังตัดสินใจอยู่คับ
เปลี่ยนชามใหม่กับเปลี่ยนเม็ดใหม่ก็ 135 140 อยู่นะทุกวันนี้ขี่ไปอัมพวาไม่ถึงชั่วโมงผมก็น้ำหนักอยู่ที่ 65 กิโลก็ถือว่าวิ่งดีอยู่นะ
รุ่นไหนครับ
พี่ๆ ทำ exctier กะ raider หน่อยพี่
สาวรำวง กับ โคโยตี้ คนละแนวไปเลย แต่ผมชอบเรดเดอร์นะ เปลืองกว่าแต่แรงคุ้มน้ำมันทุกหยด ขี่ทีแว้นมอง
+1
เอารถ ฟินน์กับเวฟ มาหน่อย
Aerox แค่ขนาดยางก็กินขาดหละ
แต่สรุปแล้วรถที่ใช้คือรถที่ชอบครับ
พี่ครับบอกเปรียบเทียบเวฟ125กับคลิก125หน่อยครับ
วันนี้ตั้งใจไปเอาคลิก พอไปถึงร้านกลับได้Aeroxมาเฉย ปกติชอบคลิกใช้งานดีประหยัดน้ำมัน แต่ลองคิดไปคิดมาผมว่าAeroxคุ้มค่าากว่า มากมีอะไรหลายอย่างกว่าคลิก
ยังไงซะแอร็อกซ์ก็ชนะอยู่แล้ว
Do you know Honda Vario 150 brother???
แอร็อกเครื่องตัวเดียวกับเอ็นแม็ก ใช่มั้ยคับ155ccท่ากัน
ส่วนตัวผมนะ ผมว่าAeroxอ่ะจบสุด
VVAเปิด โลกเปลี่ยน โคตรแดกน้ำมัน555
5555
สรุปสั้นๆครับ เพิ่ม15000. จาก click 150 เป็น Aerox 155 ตัว top ได้
1.รถที่แรงกว่า (155cc.)
2.เบรคดีกว่า (จานใหญ่+ABS)
3.ช่องชาร์จมือถือ
4.รถใหญ่กว่า ที่เก็บของใหญ่กว่า
แค่นี้ล่ะครับ
นอกนั้นหลายๆอย่างที่บอกมา
เช่น แรงม้า วาล์วต่างๆ ขนาดลูกสูบ ฯลฯ
มันก็เป็นผลมาจากเครื่องใหญ่กว่าแรงกว่านั้นแหละ
พูดว่าแค่นั้นไม่ได้ครับ เพิ่ม15000 เพื่อฟิลลิ่งการขับขี่ที่เป็นตัวของตัวคุณรถที่จะต้องใช้ไปหลายปี อุปกรณ์ที่ว่ามาทำให้รถมันคนละฟิลลิ่งทันที
ลูกสูบไดอะซิลทนจริงแค่ถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะใช้มาแล้ว150,000เครื่องยังแน่นไม่มีควันไหลเดิมผมใช้ฟิลาโนอยู่ขนาดเครื่องแค่115ไม่มีหม้อน้ำยังทนขนาดนี้แล้วถ้าเป็น155แถมมีหม้อน้ำด้วยจะทนไปถึงไหน?
กำลังตัดสินใจ ผมไปลองขี่aeroxมือสองที่ความเร็วไม่เกิน๗๐ มันทรงตัวไม่ดี-ดิ้นๆ' ผมใช้คลิก 110 ทรงตัวดีไม่เคลียดเวลาขี่ ขอถามหน่อยว่ารถสปอรตมันเป็นอย่างนี้เองรึครับ
Vvaเปิดโลกเปลี่ยน
ความเร็วปลายแคลมมาเท่ากัน มันไม่ห่างกันมากนี้ ไม่จริงครับ ไมแอร็อกแข็งมากคับ ผมขับคลิก150บิดสุด
ยังโดนแอ เกือบ2เสาไฟเลยครับ
ยอมรับความเป็นจริงครับแอ แรงก้าวมาก
ถ้าปอกแอแต่งก็ไม่ไช่คับ เพราะผมขับคลิกมายังไม่เคยขึ้นหน้าแอได้เลย รถก็เบาก่าว อย่าว่าแต่คลิกเลย PCXถ้าไล่ข้างมาไม่สุดจริง สู้แอเดิมๆยังอยากเลยคับ จากผู้ลองของมาแล้ว
แปลกนะของผมดันแซงแอร็อกเป็นทุ่งเฉยเลย555 สงใสอยู่ที่แรงลมมั้งนะ
คลิก150 ไมล์อ่อนประมาณ5 +-1
เมื่อเทียบ gps
Aerox155 ไมล์ตรงgps -+1
เอามาเเข่งกัน aerox แซงปลายครับ ปล.อู่ผมใช้ซื้ออะไหล่ ทั้ง2รุ่น
อยากเปลี่ยนมาใช้ยามาฮ่าแล้วสิ ขับเวฟแล้วไม่ฟิน
เปรียบเทียบแบบนี้เหมือนเอาคลิกมาฆ่าเลย เอาadv pcxมาเปรียบเทียบดีกว่าแอด
ระบบไฟหน้าเป็นไงคันไหนดีกว่า
อยากเปียบเทียบ คลิก125iปี2020 ล้อลวด กับเวฟ125iปี2020 ล้อลวด ครับ
ขับมาแล้วทั้งคู่ ขับ Click 150 แล้วหงุดหงิดตอนออกตัวสั่นเป็นเจ้าเข้า
อันนี้เรื่องจริง ออกรถมาใหม่ ๆ ยังรู้สึก ใช้ไปนาน ๆ คงยิ่งกว่านี้
บัลลานซ์รถ clickดีกว่า รถคุมง่ายกว่า
click มันเล็กกว่ามันก็ต้องคุมง่ายกว่าไหม
ผมว่าแอร์เบลดหน้าทำขายในไทยอีกนะ เพราะตัวรถมันทรงเดียวกับแอร์ลอต ที่เวียดนามนิยมมากแอร์เบลดแถมสวยด้วย
แอร์ล๊อก.กินน้ำสุดๆ
ถ้าAerox ตัวSกับR มีรีโมทนะ แจ๋มเลย เสียดายมีแค่ในตัวABS
มันมีชุดเบ้ากุญแจรีโมทขายอยู่คับออฟชั่นเยอะกว่าโรงงานแล้วแต่จะเลือก 3,000-4,500 ผมออกตัวRมาตอนหลังเอาไปติดชุดกุญแจรีโมท เบ้ามีไฟฟ้าๆรอบลูกบิดเหมือนPcxดูหรูกว่าของโรงงานนิดนึง
PCXเทียบไรได้บ้าง...
แข่งกับNMAXไง รถสไตล์เรียบหรู
NMAX 155 เลย
ผมจะหนีจากHondaล่ะ ขอผ่อนเวฟหมดก่อน aeroxเจอกัน
Fino VS Scoopy i หน่อย
อยากทราบว่า 2 รุ่นนี้ ความนิ่มนวล ใครดี กว่า คับ
Aerox เปลืองน้ำมันมากครับ โดยเฉพาะตอนแซง
Aerox 4วาล์วครับ ไม่ใช่2วาล์ว อัดตราสูบฉีดดีกว่า เพราะเครื่องเขาใหญ่
@@user-ng7ir1kq9y แรงจริง ยอมรับเลยครับ แต่จบที่pcxเพราะประหยัดน้ำมันครับ5555
ฮอนด้าชอบกักเสปกจริงๆ
สายพาน กับโซ่ แบบไหนทนกว้าครับ วิ่งไกลๆ
โซ่ทนกว่า
เอาคลิ้คมาฆ่าชัดๆ555
คือเอาข้อ 4 กับ ข้อ 5 กับ ข้อ 8 มาแยกกันทำไมครับ มันก็เรื่องเดียวกันนั่นแหล่ะ เปรียบเทียบแบบนี้มันลำเอียงครับ จริง ๆ aerox เครื่องใหญ่กว่า แต่ทำความเร็วได้พอกัน โดยกินน้ำมันมากกว่า ข้อที่ลูกสูบใหญ่กว่า แรงม้ามากกว่ามีประโยชน์อะไรครับ จริง ๆ กลายเป็นข้อเสียด้วย จะเปรียบเทียบความแรง เอามาวิ่งแข่งกัน ใคร ใครเร่งเร็วกว่าชนะไป ไม่ใช่เอาขนาดลูกสูบ แรงม้า อะไรไร้สาระ
ช่องนี้เค้า FC Yamahaครับดูชื่อช่องสิ
ขี่ทั้งสองคนละ150i จี๊ดกว่า
เปรียบเทียบได้ดีครับ
CCมากกว่า มี4วาวล์
แต่กลับทำความเร็วเท่า cilck 5555
แอร็อกซ์ดีกว่าทุกประตูรูต่าง
แค่ VVA กับ ล้อก็คุ้มแล้ว 5000
ชอบอันไหนซื้ออันนั้น มันดีทุกรุ่นแหละ
ผมเพิ่งไปจัดมา aerox ตัวท๊อปดีที่สุด
อยากเห็น Lexi125กับclick 125 ครับพี่
click150i โครงสร้างมันเก่าเหมือนๆเดิม คนเบื่อแล้ว ตอนแรกนึกว่าจะใช้โครงใหม่ พอออกมาผิดหวังมาก เลยไปออกaerox แต่ถังน้ำมันเล็กไปน้ำมันลดไวมาก
สุดๆ ไปเรย...aerox
ตามนั้น
แพงกว่า150ไอ ถังน้ำมันอย่างกับพวกคลิก110i วิ่งไปคิดไปหมดตอนไหนก็ว่า
กำลังตัดสินใจอยู่เลยระหว่าง2รุ่นนี้ว่าจะออกคันไหน คงได้คำตอบไปอธิบาย กับแฟนแล้วว่าอันไหนคุ้มกว่า5555+
เอาตัว top โช็ค โอเลี้ยงซับแท้ง ด้วยนะ น้องในร้านผมไปออกมา
แต่ตัวผมเองนั้นปัจจุบันนี้ใช้ nmax ครับ
แอรอค ดิ มอไซค์ต้องยามาฮ่า เท่านั้น อยากได้แอรอค แต่ฟีโน่12ปีแล้วยังขับชิวๆอยู่เลยทนเกิ้น
2t vs 4t หน่อยครับพี่
พี่คับพี่นำความรู้เกียวกับมีโอ
ได้ไม่
155 CC Vva กับ 150 ไม่มี Vva มันเทียบกันไม่ได้หลอกคับ ทำไม่ไปวัดกับ Nmax ไปเลยคับ
@N2R EX เจออีกเม้น เขาบอก เทียบ X MAX กับ PCX นี้ก็ตอบ ฟ้ากับเหว 555555+
@N2R EX 555555
เด็กน้อยตั้งสตินะ แล้วคิดดีๆ
ฮอนด้าคืออินเทล ยามาฮ่าคือเอเอ็มดี ตามวงการคอมพิวเตอร์
155กับ150 มันต่างกันยุแล้ว
เอา click มาฆ่าพี่เอ๋ย 5555+ ถ้าคนไม่ได้ชอบ click จริงๆ เขาไม่ซื้อกันหรอก ทุกวันนี้ click150 มีแบบนับคันได้ ส่วนมากจะเจอแค่ click125 ที่เยอะๆ ไม่เหมือน aerox ไปที่ไหนก็เห็นขี่กันให้ว้อน
ทำไม่ผมไม่คอยเห็นเลยคับ aerox อะ เห็นเยอะก็pcx
@@FC-do8jt บ้านนอก
@@FC-do8jt ลองไปสังเกตดูใหม่ได้ครับในกรุงเทพนับเฉพาะสายวิ่งงาน aerox ไม่ได้น้อยกว่า pcx เลยครับยิ่งถ้าเป็น nmax ยิ่งเยอะเข้าไปใหญ่เปิดใจยอมรับความจริงบ้างครับ
@@user-je4fw3sd5j เอายอดขายมาคุยกันดีกว่า555+
คลิก150!ยังแรงไม่หนี125!เลย ผมใช้อยู่ อย่างแรงไปแอร็อกซ์ ประหยัดไปคลิก
ชอบ click นะ แต่ตัดสินใจเลือก arox ดีกว่า รถอะไร บึกบึน เร้าใจ สุดๆ .!!😍
ทำไม ยามาฮ่า ขายรถ แพงเวอร์. พอจะชื้อรถไม่มี รถนำเขาจากอินโด. มันจะขนาดไหนเชียว. มาดูเพราะจะชื้อ รถ แบบนี้ชื้อ ฮอนด้าดีกว่า
Click ประหยัดน้ำมัน แต่ไม่มีช่องเสียบชาร์จมือถือ ก็ไม่ค่อยตอบโจทย์คนขับแกร็บนะ
สวยเลือก x-max และ PCX ให้หน่อยได้ไหมครับ
ฟ้ากับเหว ครับ สองรุ่นนี้
ถ้า เป็น Nmax กับ pcx ยังพอเทียบกันได้
มันอยู่ที่ใครใช้ในบ้านบ้าง ยามาฮ่าคนใส่กระโปรงขับยากนะ ฮอนด้าพ่อซื้อให้ลูก ลูกเล่นเกมส์อยู่แม่เอาไปซื้อกับข้าวได้ ถ้าใช้เฉพาะลูกชาย โช้คอัพหลังคู่ยางแก้มเตี้ยก็กินขาดแล้ว เครื่องก็กัดซ้ำเข้าอีก ราคาต่างกันเป็นหมื่นแต่ตอนผ่อนต่างกัน3-4ร้อยต่อเดือนถือว่าคุ้ม มีให้เลือก3แบบอีกใครเอาเฉพาะรถไปแต่งเลือกถูกสุด เอาที่ให้มาครบเอาตัวtop
ยังน้ำมันเครื่องหายอยู่ไหม
Click ผมว่าดีก่วา ตรงที่ ถูกกว่า ถังน้ำมันก็เยอะกว่าวิ่งไกลสบาย ความเร็วมันไม่หนีกันมากหรอก รอบได้ก็เท่ากันเเละ
Aerox แรงกว่าเยอะครับ Clickถูกกว่าแต่เทคโนโลยีเก่ากว่าครับ
@@user-xn6nt1yv7v ต้นผมกินคลิกนะแต่ปลายคลิกไหลฉีกเลย
@@ezkiel228 5555คลิกทำอะไรมาหรือเปล่า เดิมกินคลิกนะครับลองมาเเล้ว
เอาแอร์ร็อค กับ adv เปรียบให้ดูหน่อยครับกำลังตัดสินใจอยู่ตอนนี้
adv ดีกว่านะผมว่า
ฮออนด้าคุณหลอกผมคุณบอก150
คลิกการใช้งานดีกว่าแยะ ประหยัด วินใช้กันแยะกว่า ทนถึก
แอรอคผมใช้มา3ปี4เดือน200,000กว่าโล...ไม่เคยซ่อมเครื่องเลย...พอจนเรียกว่าถึกทนได้มั้ยครับพี่
@@rangsit28deethonglang99 ไฟหน้าขาดบ้างรึยังพี่หรือยังไม่เคยขาด
@@user-iv3ol6kx5s ยังคับปกติ
@@rangsit28deethonglang99 Ledนี่มันทนจริงๆเวฟผมสี่หมื่นโลขาดไป2รอบแล้ว ปีหน้าว่าจะออกaeroxอยู่แต่อยากรู้ว่าใช้ดีไหมครับ
aeroxปี2020ปะครับ
Aerox code 12
ชอบใหนเอานั่นแล้วกันนะ😁