Click 160 VS Aerox 155 คันไหนคุ้มและน่าซื้อกว่ากัน
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- ในคลิปนี้ผมจะมาลองเปรียบเทียบ Honda Click 160 VS Yamaha Aerox 150 คันไหนจะคุ้มค่าและน่าซื้อกว่ากัน นะครับ คลิปนี้ก็เป็นคลิปทำตามความเรียกร้องของเพื่อนเช่นเคยน่ะครับ เพราะมีคนหลายคนขอให้ผมช่วยหาข้อมูลมาเปรียบเทียบรถทั้ง 2 คันนี้ว่าคนไหนให้ของดีกว่ากันนะครับ
และขอย้ำเตือนนะครับว่า การเปรียบเทียบนี้เป้นเพียงแค่มุมมองของผมเท่านะครับ
Facebook เจ้าของคลิปนะคับสำหรับใครที่อยากจะติดตามผมได้ทุกเรื่องเลย
ติดต่องาน จ้างงาน ปรึกษาปัญหา หรือ อยากพูดคุยทักทายกันเฉย เชิณเลยครับ
/ exciter-rider-youtube-...
#มอเตอร์ไซค์
#aerox
#click - Auta a dopravní prostředky
ยังมีคลิปอีกอันนึงคือ
Click 160 VS Aerox 155 ซื้อคันไหนดีกว่ากัน (เลือกตามความเหมาะสม)
czcams.com/video/7XigLuymz7s/video.html
อย่าลืมเข้าไปดูกันนะครับ
ตัดสินใจง่ายเลยเมื่อเห็นราคา😁😁😁
เลือกยากมาก ต้องดูตรงตรมใช้งานครับ ผมมี Nmax กับ click เที่ยวผมใช้ nmax ใช้งาน click ตรงช่องวางขามันมีประโยชน์มาก เอาถังน้ำ 20 ลิตร ใส่ซ้ายขวา ได้ 2 ถังเลย เอาขาหนีบไว้ เอาบันไดใส่ก็ได้
มาแล้วววว นึกไว้แล้วว่า ต้องมา ปูทางมาขนาดนี้ 😂😂😂
ชอบแนวเพรียวๆ ผมเลือก click แต่ชีวิตจิงขี่ suzuki sprinter110 ผมคนบ้า 😁
รีวิวได้ ดีมากครับ
ส่วนตัวเคยใช้ฮอนด้ามา ดีมั้ยดีครับ แต่แพง ไปหน่อย และติดกั๊กด้วย ส่วนตัวผมยึดหลักคำว่าถูกและแรง ก็มา ยามาฮ่าคุ้มกว่าครับ☺️
ดีคนละแบบ ขึ้นอยุ่กับการใช้งาน
ขอบคุณมากเลยครับ
ผมเลือก aerox
ขอบคุณครับสำหรับความรู้❤
ถ้าพูดถึงการใช้งานในยุคปัจจุบันนี้ก็ปฏิเสธไม่ได้ครับว่าaeroxเหนือกว่าทั้ง ถังน้ำมันที่อยู่ด้านนอกสะดวกในการเติมไม่ต้องคอยเปิดเบาะ ทั้งuboxที่มีใหญ่กว่า แต่ถ้าเอามุมส่วนตัวผมผมไม่ชอบดีไซน์ชุดเครื่องยนต์ของค่ายYสักเท่าไหร่มันดูเทอะทะใหญ่โตไปหน่อย😬
มาแล้วที่ผมรอ
ชอบโฉม คลิ๊ก มากกว่าคับ
Click 160ซิจ๊ะ
แต่อ๊ะ Aerox 155 ก็สวยดูเท่
โอ๊ย...เลือกยากอ่ะ
ส่วนตัวให้คลิก เน้นใช้งาน วางของอะไรได้แถมแรง
สำหรับสายเดินทางคลาสนี้ ผมชอบแอร๊อกซ์มากกว่า เพราะหน้าปัดมีวัดรอบ, ถังน้ำมันอยู่ตรงกลาง ศูนย์ถ่วงดี, ใต้เบาะจุของมากกว่า, ปริมาตรกระบอกสูบ 58×58.7 แทบจะเป็นเอ็นจินสแควร์, โช๊คหลังคู่
แอน์ร็อกกากปลายโดนคลิก
@@user-et3us1nf4gเรื่องความแรงมันก็ไม่ได้ทิ้งห่างกันขนาดนั้นหรอกครับ ใครมันจะไปขับแรงตลอดทาง
พี่ครับช่วยทำคลิป รถสปอร์ตโมเปด รุ่นอื่นที่ไม่ใช่ x center หน่อยครับ ผมอยากรู้ว่ามีรถทรงนี้จากยี่ห้ออื่น หรือเปล่าอ่ะครับ
ถ้าที่ทำตลาดในที่มีแต่ yamha ครับ แต่ถ้าของhonda จะเป็น winner x ครับ
SUZUKI RAIDERคู่แข่งตั้งแต่สมัยsonicเลยครับมีขายอยู่จนถึงทุกวันนี้
แล้วแต่ความชอบคับ ชอบคลิ๊ก มากกว่าคับ
มองมุมใช้งานไปคลิกเลยครับ
ชอบแนวรถใหญ่ใจรักไปแอร็อค
คลิ๊กเหมือนรถบ้านทั่วไปอะแอร๊อกสวยกว่ามากแต่คลิ๊กถูกกว่านะ ส่วนสมรรถนะอันนี้ยังไม่ได้เช็คอะสเปค
ซื้อที่ชอบละครับ.แต่ผมชอบ yamaha รถที่บ้าน ก็ใช้ แต่ yamaha เหมือนหัวใหญ่ท้ายเล็ก.
ยากทำระว่างxไซเตอรกับเรดเดอเปลียบเทียบให้ดูหน่อยคับพี่ระว่างยสมXไซเตอรกับเรดเดอรตัวไหนจะเเรงกว่ากันคับ
Click ดูในรูปแปลกๆต้องไปดูตัวจริงสวยกว่ารูปเยอะมาก
คลิก160i สามารถเติมแก๊สโซฮอล์95 ได้ไหมครับ
เล็กดีรสโต(สวยสะใจ)ติดมือเอาอยู่เก็บตังรอจัด160นะจ๊ะ
อยู่ที่ศูนย์(ร้านขาย)ด้วย การใส่ใจต้อนรับตั้งแต่แรก ครั้งแรกไม่คิดจะซื้อYแต่เพราะการเทคแคร์ทำให้ซื้อ
NMaxป่าสุดจองไป3เดือนและรถยังไม่มาเลย
คลิก160ไฟหน้าสว่างจิงไหมคับ เห็นเขาบอกไม่ต่อยสว่างเลยคับ
ทำคลิปได้ตรงกับความสงสัยของผมพอดี
โช้คอันเดียวเวลาซ้อนหนักๆมันยังไงไม่รู้ทำเหมือนจะพัง
ส่วนตัวขับAerox แต่ชอบทรง click นะ ชอบตรงคอนโซนมันเอาของมาว่างได้
ผมขี่เอาแก๊สปิกนิ้กไปเติมสะดวกมาก
ฟิน115ไอคุัมๆสุดๆ/ตอนนี้รับประกัน5ปีไม่จำกัดระยะทางๆ/พี่ๆไรเดอร์เห็นขับกันเยอะยุคน้ำมันแพงๆๆๆ55555
หลงประเด็นหัวข้อหรอ ระวังสอบตกนะนักเรียน
คลิก160ได้ที่เครื่องแรงกว่า.แอล็อคได้ทรงสปอตสวย
ถ้าให้เลือกนะผมจัดแอร็อคก่อนเลยคุ้มกว่ากันเยอะ
ราคาสองค่ายที่บอก รวมจดทะเบียนและ พรบ.ยังครับ
ผมจัดมาแล้วครับ click 160 รุ่น abs สีดำ แรงมากครับ วิ่งได้ 129 ขี่ดีด้วย
ของผมแค่ไปจัดชาม ไล่เม็ดเพิ่มนิดหน่อยแจ่มเลยครับ 140มีให้เห็น
คลิปนี้พูดตรงใจมากครับ❤️
จริงในเรื่องความสปอร์ต
สำหรับผมaeroxยังเป็นหนึ่งเดียวที่เป็นทรงสปอร์ตAT ในคลาสนี้
ส่วนคลิกถึงเขาจะบอกว่าเป็นทรงสปอร์ตแต่ดูจากการดีไซน์แล้ว คือทรงรถบ้านใช้งานมากกว่า แต่งแนวแว้นๆเข้ากว่า
ใช่คับ ยังไงแอล๊อคก้ยังกินขาด รถปทรงทันสมัยสมทรงกว่า
มันก็แว๊นทุกค่ายนั้นแหละ เคยเห็นบ่ aerox ขอบ17
@@darkstark1466 รถตลาดครับ ยี่ห้อคุ้นหู อะไรที่เป็นกระแสคนจะเล่นเยอะ อย่างรถแว้นเยอะๆก็ คลาส150ก็ PCX ส่วนคลาส 300 ก็ xmax
ส่วน forza nmax จะไม่เยอะ เพราะเด็กแว้นไม่ชอบเอามาทำแรงกันผมก็ไม่เข้าใจ ส่วนจะน้อยหรือไม่ ผมก็คิดว่ามันก็แว้นขอบ17ทุกค่ายแหละครับ
@@mouoan2761 คลาส300 ลงขอบ17ยังไงก็ไม่รอดหรอกครับ รถหนักล้อพังหมด
@@darkstark1466 อยู่ที่ผู้ขี่เขาชอบละครับ หรือเลือกวัสดุงานดีๆก็อาจจะทนกว่าของก็อปขึ้นมาระดับนึงแต่อย่างว่า ขอบ17เจอหินก้อนเล็กก็ไปแล้ว
มีศูนย์บริการไหนขายราคาเงินสดตามที่เปิดตัวบ้างครับท้ัง 2 รุ่น
เอาลีดมาประทะกับแกรนฟีลาโน่หน่อยครับ
สวยทั้งคู่ คับ แต่ ขี่ นูโว อิลิแกนซ์ ดีกว่าคับ ขี่เกียจผ่อน😒😒
ผมว่าAeroxทำทรงsportเท่กว่าเยอะ ทรงมันได้
คันก่อนของยามาฮ่าใช้มา10ปีแล้ว เครื่องไม่เคยงอแง แต่คลิกรุ่นที่ออกมาพร้อมกันแทบไม่เห็นแล้ว
นาทีนี้คงต้องยกให้คลิกแล้วครับ ความสวยไม่ได้หนีกันเลย ความเร็วคลิกเหนือกว่า ศูนย์บริการแถวต่างจังหวัดคลิกมีเยอะหาง่ายกว่า ราคาคชิกถูกกว่า
Click เอาถังแก๊สวางตรงกลาง ขับไปเติมแก๊สได้เลย มีรุ่นไหนทำแบบนี้ได้?
ถ้าชอบสปอร์ตเท่ฯแอร๊อค
แต่ถ้าชอบสบายฯประหยัดแต่เครื่องแรงบิดดีกว่าไปคลิ๊ก160ครับผมมีทั้ง2คันแต่ตอนนี้ใช้คลิ๊ก160ยาวฯครับขับติดมือดีกว่า
ถูกครับ เอาตามที่ใจชอบสำคัญที่สุด
แอร๊อคดูสวยสปอร์ตกว่าครับ
ลงแรงตัดคลิปหน่อย มีภาพเดียว ฉายทั้งคลิป เอาวีดีโอรถ เข้ามาแทรกเยอะๆ จะน่าดูครับ
มีเท่านั้นละครับ เพราะเน้นข้อมูล กลับภาพเคลือนไหนจะทำให้คนลายตาเอา
คุยเรื่อง ราคากับระบบเบรค หน้าหลัก ผมยกให้ click เลย
อยากให้เทียบกับเอร้อกปี2022
ผมชอบคลิกเพราะที่บ้านซื้อแต่ฮอนด้าเพราะเคยผิดหวังกับยามาฮ่า
ผมคนนึงที่ไม่ชอบ ยามาฮ่า ผิดหวังกับค่ายนี้มาก ตอนนี้ฮอนด้าทั้งใจ
สวยทั้งคู่เลือกยาก ถ้ามีตังเอา Ninja ครับ555
จริงๆต้อง สอบถาม คนที่ใช้จริง ในด้าน ข้อดีข้อเสีย อันนี้ดีในการตัดสินใจซื้อ
ส่วนตัวน่ะครับ ชอบฮอนด้า
ความทนทานใช้งานคุ้มค่า
แต่ความแรง เร็วอาจจะสู้
ฝั่ง ยามาฮ่า แต่เชื่อว่าการ
ประหยัดน้ำมัน ฮอนด้าน่าจะ
ยืนหนึ่งกว่า (ความเห็นส่วนตัวน่ะครับ)
ใครบอกครับผมเทสแล้วเดิมฯคลิ๊กกินครับในคลาสนี้
เรื่องความประหยัด ฮอนด้าเหนือกว่าชัดเจนครับ
ส่วนความแรงนี้ถ้าคลิก 160 ตัวนี้แอร๊อคสู้ไม่ได้ครับทั้งความเร็วปลาย เอาเดิมๆวัดกันคลิบเมืองนอกอินโดมัง สู้คลิก160ไม่ได้เลยไม่ว่าจะใกล้ไกลยิ่งทิ้งห่างเป็นทุ่งเลย
เดิมๆสู้คลิกไม่ได้ 100%ครับ
ผมลองมาหมดแล้วครับคลาส160 150 AT คลิก160กินหมด
@@toon-ge9bt ไม่กินครับเเอร์ล้อกกิน37 กิโลเมตร คิก160 47 กิโลเมรต
แม้ฮอนด้าจะเหนือกว่า แต่ผมก้อเลือกยามาฮ่า ไม่ค่อยชอบทรงฮอนด้า ความแรงไม่ด้อยกว่ากันเท่าไหร่หรอก
โดนคลิกแดกหายเลยทำเท่ากัน
ผมว่ารถคลาสนี้แข่งกันที่ใครทำราคาได้ถูกกว่าครับ เพราะสเป๊คไม่ได้ต่างกันมากเท่าไหร่ และสองรุ่นนี้ก็ยังมีข้อดีเสียอยู่ แต่ราคานั้นคลิกทำได้ดีกว่าพอสมควรเลย ซึ่งมันจะสามารถไปลบข้อเสียบางอย่างในรุ่นนี้เช่น ต้องเปิดเบาะเติมน้ำมัน โช๊คหลังเดี่ยว และถังใส่ของเล็กกว่า ตรงจุดนี้อาจจะทำให้ยอดขายของคลิกมากกว่าแอร๊อก
🤔🤔..
👍👍💯💯
แล้วแต่ชอบอย่าเอาความคุ้มไม่คุ้มเป็นตัวชี้วัดครับ คนชอบclickเขาซื้อมันก็คุ้ม คนชอบแอร์ล็อกเค้าซื้อมันก็คุ้ม
พูดได้ถูกต้องที่สุดครับ อยู่ที่ความชอบล้วนๆ ไม่มีฝั่งไหนผิดถูก ซื้อด้วยเงินเราเอง
Clickทั้งใจเลยผมอ่ะ
คลิกเสียอย่างเดียว คือทรงล้อหลังมันดูย่นเข้าไปมากเกินไปทำให้ท้ายดูชี้โด่ง มันดูไม่สมส่วน ไม่รู้ว่ามีใครคิดแบบเชิงลึกแบบผมบ้าง
อะไรคือเชิงลึกแค่มองก็เห็นแล้วป่ะแหมเชิงลึก
@@user-ed3gc8up2t ไม่รู้จักคำว่าเชิงลึกก็ไปเรียนมาใหม่
ความแรง click กินขาดเลยเอาตรงๆ แถม click ไมล์หนักกว่าด้วยน่ะ
ส่วนตัวผมไม่ค่อยตื่นเต้นกับ all new click สักเท่าไหร่ คลาส150-160 ชอบpcx nmax drone aeroxมากกว่า คลิกมันดูรถบ้านไว้จ่ายตลาดมากกว่า5555
ผมว่า drone น่ะจ่ายตลาดดีกว่านะ 5555
@@KeroSmith โดรนทรงสปอต แต่ด้อยกว่าทุกรุ่นในคราส
@@KeroSmith โดรนกากเลยละครับ😂
ส่วนตัวผมชอบ adv150 มากกว่า click ถ้าทางyamaha ผมชอบ exciter
ใช่ๆ ครับพี่555
คิดเเบบเดียวกันผมขายเจนฯ1มาออกเจนฯ3สำหรับexนะ
@@user-lf1rj3hx2h ออครับผมอยากได้มา ex ตัวใหม่่
ใจไปEciterแต่ชีวิตจริงในการทำงานมันบังคับให้ไปจบที่Click T T
สองตัวนี้ผมชอบทั้งสองบอกเลยคิดหยัง
คลิกน่าจะดีกว่าDOHC.4.VALVEแถมมีดิสเบรคหลัง
SOHC ไม่ใช่ DOHC และ DOHC ก็ใช่ว่าจะดีกว่า SOHC เสมอไป
ส่วนตัวผมขอบแลมโบกีนี ครับ
อย่าหลงประเด็นไปไกลๆไป
การตลาดต้องยกให้ ฮอนด้า การตลาดของ ยามาฮ่า ยังสู้ไม่ได้ ส่วนรถไม่ต่างกันมาก มีดีมีเสียเหมือนกัน!
ทีแรกนะชอบคลิกแต่พอไปเห็นตัวจริงแอร๊อคตัวจริงเค้ารูปทรงมันเท่กว่าเยอะเลยนะทั้งความใหญ่บึกบึนแข็งแรง และ โฉบเฉี่ยวในเวลาเดียวกัน ทรงมันจะเป็นบิ๊กสะกูดเตอร์อยู่แล้วอะ ชอบๆๆๆ ❤️❤️❤️
อย่าเสร่อ
czcams.com/video/fsySULBJG58/video.html ว้ายดดนเเดก
@@user-om6hi3kv6o อย่ากากค่ะ ดิฉันไม่ได้พูดถึงด้านความเร็วสักคำนะคะ พูดถึงด้านความแข็งแรงแลัรูปทรงค่ะ จะเเร็วไปไหนต่างกันนิดหน่อย สำหรับดิฉันไม่ได้เน้นที่เร็วค่ะ เน้นที่ทรงสวยและความแข็งแรงกว่า ล้อที่ใหญ่กว่าทำให้วิ่งทางไกลๆได้ดีกว่าลุยได้ดีกว่าค่ะ เร็วมากจะรีบไปงานศพบิดาคุณหรือค่ะ คนเราเลือกรถตามการใช้งานของแต่ละคนค่ะ อย่าเอาตนเองเป็นมาตรฐานแทนคนอื่น คุณกากมากค่ะ
@@บูรพาไม่แพ้ ครับอีขยะ ดิฉันโครตพ่อโครตเเม่มึงอ่ะ คิกกินนํ้ามัน47โล ลิตร เเอร์หรอกกัน37 เท่าคาส300 อีขยะ อีจน กูรู้มึงไม่มีรถขับอีเเก่ชั้นตํ่า
@@user-om6hi3kv6o ไปพบจิตแพทย์มั่งนะคะ ไอฟาย ดิชั้นไม่ได้พูดถึงเรื่องความประหยัดน้ำมันน้ำเมินนะคะ คือไม่ได้สนใจเรื่องนี้เพราะมีตังเติมน้ำมันค่ะ รวยค่ะไม่ได้จน ไม่เหมือนควายแถวนี้ที่ต้องซื้อรถที่เน้นความประยัดน้ำมันเป็นหลักนะคะ น่าสมเพชจังนะคะไม่เคยส่องกระจก ให้กินน้ำมันแค่ไหนก็ซื้อถ้าพอใจจะซื้อค่ะ ชัดเจนพอมั้ยคะไอหน้าข้อศอกหมา
@@บูรพาไม่แพ้ ขอโทษครับพี่ผมอาจจะพูดแรงไปหน่อย พ่อพ่อโคตรแม่มึงอ่ะ กูไม่อ่านหรอกที่มึงพิมพ์มา
aerox คันใหญ่กว่าเบาะก็ใหญ่มีระบบเบรคABS ดีเกือบทุกอย่าง แต่ก็มี มีข้อเสียหลายอย่าง ( 1 ) เรือนไมล์ จอดตากแดกแรงๆหน้าจอเรือนไมล์ดับ ( 2 )คือทางศูนย์อะไหล่ไม่มีสต๊อกต้องรอประมาณ7-10วัน ( 3 )เปลืองน้ำมันพอสมควร33-36 กม/ลิต ใช้งานชีวิตประจำวัน ( 4 )ขับในเมืองรถติดๆไม่เหมาะเท่าไหร่
ฮอนด้า คลิก ที่ด้อยกว่าaerox ( 1 )คันเล็กกว่าในเบาะเล็กที่เก็บของได้น้อย ( 2 )รถเบาเวลาเข้าโค้งไม่ค่อยดี ( 3 )ท่านั่งไม่ค่อยสบายเท่าไหร่นั่งนานๆปวดหลังกว่าaerox ข้อดีคลิกที่ได้เปรียบ ( 1 )เลยประหยัดน้ำมันกว่าaerox ประมาณ38-42 กม/ลิตใช้ชีวิตประจำวัน ( 2 )อะไหล่ไม่ต้องรอมีพร้อมที่ศูนย์ ( 3 )ออกตัวดีกว่าaerox อาการของตัวรถยังไม่มีให้เห็นขับมาแล้ว2เดือน
คลิก160ผม51-52กม/ลิตเลยนะ
@@user-wp8oe5xg2m ขับยังไงครับ ให้ได้50+ครับสอนหน่อย อันนี้ขับประจำได้ไม่เกิน42กม/ลิต น้ำมัน1ถังวิ่งได้ไม่เกิน220กระพริบยาวแล้วครับ
@@user-ju9is8tu9u ผมขับไม่เกิน80เเน่ๆอะส่งของทุกวันละ100โลบวกมาดูได้เลยเติม95ขับมา6000+โลผมอยากถามว่าขับยังไงให้ประหยัดเเค42
@@user-ju9is8tu9u เดะผมลงคริปให้ดูเลยละกันนะ
ฮอนด้ากักสเปกลดต้นทุนจะเป้นรถจีนยุเเล้วอะไหลก้สถุนนมาก
จริงครับ เเอดมินเอาไปอยู่ท็อปเม้นดิ๊
ชอบ aerox เวลา VVA เปิด บิดมันติดมือ รถมันดึง รุ้สึกสะใจ
ผมว่างั้นๆ แถมแดกน้ำมันอีก
@@apiwatsaesue7146 ไม่เท่าไหร่
ลองมาจับคลิกดูในคลาสนี้เดิมๆคลิกกินเรียบ บิดไม่ต้องรอรอบเลย
@@rawichsr8477 เอี่ยยทรงเดิมๆ
@@apiwatsaesue7146 ทรงมึงอย่างกับเด็กเเว๊น
แอรอคยอดไม่ค่อยโตแล้วครับ
ส่วนตัวชอบhonda click ฮะ♥️
เบา เล็ก เร็ว
@@user-om6hi3kv6o เบาๆเล็กๆเข้าโค้งล้ม🤭
@@boysake9027 เขาเพิ่มขนาดยางมานะครับเข้าโค้งดี
@@boysake9027 มีขับเหมือนพวกผมก่อนนะค่อยมา รู้มากกว่าคนมีขับ
@@user-om6hi3kv6o มีไงถึงรู้ว่าเป็นยังไง คิดเเทนคิดเเทนคนอื่นอย่างโง่
ส่วนตัวชอบทั้งสองคัน 55+
ชอบคลิกครับอิอิ
แฟนพันธุ์แท้ยามาฮ่าครับ👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ช่วงนั่ง aerox สบายกว่า
click 160 ตอนนี้หลายร้านดันราคาสดไปที่ 73,000++ แล้ว คงไม่ต้องบอกว่าอะไรคุ้มค่ากว่า คนซื้อคลิ๊กตอนนี้คงใช้ใจซื้ออย่างเดียวไม่คิดอย่างอื่น
Aerox 80,000ครับ หาดูร้านในเพจ
แพเกินไป คลิก. แแอรร้อก เงินสด68000. เพิ่งไปชื้อมา สาธุยานยนร์
Aeroxสีใหม่โดนมากก
จากประสบการผมใช้ Aerox มา 1 ปี พบปัญหา 1 เบรคหลังไม่ค่อยอยู่ เวลาเบรคมีเสียง แบตตารี่เสีย ไม่รู้คลิกมีปัญหาบ้างรึป่าว
จริงครับ เบรคหลังไม่อยู่เลย เวลาเบรคหน้ามีเสียงดังมาก
จริงครับมีปัญหาเรื่องแบตเตอรี่เวลาจอดหลายๆวัน
ผมว่าเบรคหน้าไม่ค่อยอยู่นะ ต้องแตะเบรคหลังช่วย มันไม่ค่อยนุ่มเหมือนฮอนด้า
พวกสวะทั้งหลาย
Clickดูสวย Arroxดูดุดัน
Aeroxทั้งใจครับ🥰😊
คลิก น่าจะมีโช๊คอัพหลัง สองตัวนะ
อยากได้ Clik 160 แต่ไปถอย Aerox มาแทน 555555
พึ่งผ่อนคลิก125ไม่ถึงปีอิอิ
ผมว่าฮอนด้าทนกว่าน้ะเพราะผมใช้ click150อยู่เดินทางที1ก็400กว่าโลไม่เคยมีปันหาอะไรเลย
แสดงว่า aerox เดินทางไกลมีปัญหาเยอะหรอครับ
@@Jaspers06 ไม่ขอการันตีครับอยู่ที่ว่าเราชอบมากกว่าครับ
@@Jaspers06 เขายังไม่เคยจับ เเอร็อคก็พูดไปทั้วไร้สาระของเขาเเหละ
ไม่ต้องคิดมาก aerox แน่นอน
Aerox ก็บึกดีครับ
Click ผมว่า สีเค้าออกใหม่ทุกปี เดียวสีใหม่ไม่นานก็ออกมาอีก
aerox สีก็มีมากครับ ถ้ารวมของปี2021 ก็บวกไปอีก5สี
คลิกวางของตรงหว่างขาได้ดีกว่า
ถ้าจับGPS ไมล์ Honda จะอ่อกว่ายามาฮ่า
พอๆกันครับ ผมเคยวัดแล้ว อ่อนกว่าGPS ประมาณ 4-5km ทั้งคู่
คันไหนขี่ลุยน้ำท่วมประมาน40เซนติเมตร ได้ดีกว่ากัน
ผลต่างของราคากลายเป็นตัวตัดสินให้ ฮอนด้าชนะ55555555555555555
คลิกสดใสกว่า ชอบๆ
Aerox เท่กว่า สปอค
แอรอค ไม่ตรงปรกอย่างเดียว คือ กินนนำ้มันสุดๆ
เชื่อผม555
มึงอย่าเอาไปซัดเกิน 6000 รอบครับ vva มันเปิดเเล้วกินน้ำมันใช้รถมีวุฒิภาวะหน่อย
@@boysake9027 คลิกแรงกว่าแถมประหยัดกว่า555555555
@@user-er9rg7ni8t เเรงกว่าเเต่ให้โช็คมาอันเดียวคันเล็กๆเติมน้ำมันเปิดถัง
ถ้าพี่ไม่อยากให้รถเปลืองน้ำมันพี่อยากขับให้รอบเครื่องมันสูงเกิน 6,000 รอบขึ้นไปนะครับเพราะว่าวาวแปรผันมันจะเปิดแล้วทีนี้มันก็จะทำให้รถมันเปลืองน้ำมันจะทำให้อัตรากินน้ำมันมันมากขึ้นกว่าเดิม
@@boysake9027 มึงบ้าเปล่า ขับรถต้องมาคอยดูรอบ ระวังรอบไม่ให้เกิน6000 ต่อให้รอบมึงไม่ถึง 6000 แม่งก็แดกน้ำมันกว่าคลิ๊กอยู่ดี เพราะแอร์ร็อครถมันหนักกว่า แค่ยางหลังเส้นเดียวแม่งก็หนักกว่าคลิ๊กยาง 2 เส้นรวมกันอีก กูใช้อยู่ทั้งคู่ ขับช้าก็แดกอยู่ดี
มันตึงฮอนด้าแหล่ะ😂
กำลังตัดสินใจสองรุ่นนี้เลยมาหาดูรีวิว ไล่อ่านเม้นละจะเจออยู่คนนึง 555555 คอมมูผู้ใช้นิสัยแบบนี้ทำเอาไม่อยากใช้รถเดียวกันกับเขาเลย
Cc เยอะกว่าก็จรืงนะครับ แต่ช่วงชักน้อยกว่า น่าจะเสมอนะครับ
สะกิดนิดเดี่ยวก็เเรงกว่าเเล้ว
อะไรก็สู้เวฟ110ไม่ได้หรอกครับ555
เเต่เคยเเดกเวฟ 110 มา ถ้าจะมาเเว๊นเเถวนี้สักเสาได้นะ เเพ้เผารถเอาป่าววะ?
คลิกตัวสแตนดาเป็นกุญแจ