Как и когда проверять уровень масла? Двигатель 1.6 MPI Volkswagen Polo Liftback.
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2022
- Вечный миф водителей: на холодном или прогретом моторе проверять масло? Какие факторы кроме температуры способны исказить результаты замера? А еще при замере уровня масла важно, чтобы автомобиль стоял на горизонтальной площадке. Любой уклон может сильно повлиять на результаты замера. Разбираемся в этом вопросе.
- Auta a dopravní prostředky
Блин очень нравится смотреть вас . Прям стараетесь точно все измерять 👍👍👍👍👍
Всю жизнь на всех машинах все шофера проверяли масло по утру, то есть на холодную. Придерживаюсь того же принципа. Результат: приора в моем владении проехала 260к км без ремонта двигателя, то есть кроме свечей в двигатель не лазили. Хон на цилиндрах как с завода, распредвалы без какой либо выработки серьезной. Двигатель начал жрать масло только из за того, что родные с завода маслосъемные колпачки за 10 лет и 260к пробега просто задубели и превратились в пластик. Сейчас снова все ок. Это к тому что контроль масла всегда важен, уровень всегда держал по максимуму, никогда не допускал минимума или среднего значения на щупе(по возможности)
Привет 🙋 посмотрю напишу 😉
Диски не самые удачные, как по мне
До 3000 - половина. На 3000 - чуть меньше половины. На 3500 - минимум. На холодную было меньше минимума. Читал вроде, что так может быть и это нормально. Долил наверно 400мл лукойла, держалась половина. На 5000 - чуть меньше половины. Заменил на шел ультра, залили канистру 4л, получилось больше половины. Сейчас 6000, пока не замерял.
Тут ещё важно, чтобы машина при замере не была завалена на какую-то сторону.
Спасибо за видео! Скажите, пожалуйста, в каком уровне должен держаться масло на щупе? Посередине, чуть ниже середины?
В любом не выходя за пределы меток. Для этого они и нанесены.
Всю жизнь ориентировался на "хододный" уровень масла. Только в случаях замены - запуск - пара минут работы - 10 минут пауза - корректировка (долив) при необходимости. Во всех остальных случаях периодический контроль уровня на холодную.
Продублирую вопрос. Скажите, пожалуйста, в каком уровне должен держаться масло на щупе? Посередине, чуть ниже середины?
@@Blade_of_Truth я держу чуть выше середины.
Здравствуйте. В этих двигателях как я понял нет датчика уровня масла? Или я не доводил до такого состояния …
Применяйте долгоиграющую промывку от ликви моли, у меня расход масла был 1 л от замены до замены, меняю каждые 7-8 тыс. После промывки доливаю 200-250 гр. Масло лил лукоил 5в40 армотек, после подоражания лью синтек платинум 5в40, разницы в расходе масла нет, смысла переплачивать не вижу, главное менять вовремя.
как написано в инструкции по истечении 5 минут
В итоге не понял, как всё таки правильно проверять на горячую в течении часа, или на холодную?
На горячую через 10 минут после остановки двигателя.
Какое масло заливаете?
Оригинальное Фольксвагеновское,брал еще по старым ценам 4т. за 5 литров.
@@user-dn4jn8hx2m у меня поло 2021г 1.6 каждые 5000км доливаю 600гр масла. это норма?
@@dizalix201 Если по инструкции ,то в пределах нормы. У меня тоже 1.6 и 21 год,долил грамм 300 за 8000т. Еще от масла зависит,говорят на разном масле и угар разный. Пока лью оригинал.
Все просто, нужно замерять на идеально)) ровной поверхности, чуть уклон и 5 мм туда сюда...это из опыта уже 3-тий поло....
Когда машина стоит чуть на уклон в любом месте уровень масла показывает неправильно. Проверено на своём Полике.
Разница при уклоне 2-3, составляет одну пятую уровня)!!!!!
Вы что на Украине?
Нет,масло ищу,менять пора.
@@user-dn4jn8hx2m Neste и iEnni