COMO CONSERTAR DEFEITO DE PARTIDA MOTO SUZUKI GSR 150i NÃO LIGA
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- čas přidán 24. 08. 2024
- Problema para ligar uma Suzuki GSR150i moto suzuki gsr 150i não liga ? Finalmente a solução de como consertar o defeito de partida das motos suzuki de 150cc e todas as marcas que tambem possuem resistores na partida da moto serve p/ motos Suzuki Yes não liga
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Moto Suzuki gsr150i defeito na partida com luz de injeção piscando FI
DICA BONUS
A motocicleta caiu e não liga mais: o que fazer ?
Quando algum motociclista sofre um acidente ou mesmo por uma queda sutil, muitos problemas podem ocorrer além dos espelhos quebrados e manoplas raladas.
Pode-se enfrentar algumas dificuldades ou mesmo não dar a partida, dependendo de como foi essa queda, porque qualquer movimento realizado pode fazer com que os sensores acabem sendo danificados, impossibilitando o bom funcionamento da motocicleta
A maioria das motocicletas hoje em dia são equipadas com um sensor conhecido como “sensor de inclinação”, que por questões de segurança faz com que a mesma pare de funcionar quando cai. Esse dispositivo possibilita que a bomba de combustível deixe de ser acionada quando a moto se encontra por um determinado período com um certo grau de inclinação, ocasionando assim o desligamento do motor e evitando maiores danos, como o derramamento de combustível e possíveis explos@es
A primeira coisa a se fazer quando seu cliente chega com este problema e a moto não quer ligar é verificar este sensor. Dependendo da gravidade da queda, o impacto pode ter feito com que os terminais do mesmo se soltem ou desencaixem, cortando a comunicação com a central, o que faz com que a mesma identifique que a moto ainda continua caída. É preciso então, fazer os testes necessários e consertá-lo
Em alguns casos basta somente esperar alguns segundos com a ignição desligada para a moto voltar ao normal, ou em casos mais graves, quando a queda sofrida pela moto for muito brusca e danificou o sensor de inclinação, sendo necessária a substituição do mesmo para que o problema seja resolvido.
É interessante também que após a queda, antes de se dar a partida, verificar se não há vazamentos de combustível ou até mesmo óleo, dependendo do local de impacto da queda, para assim evitar maiores problemas no motor da moto, ou em casos mais grave um princípio de incêndio.
Esta foi a dica desta semana, não deixe de nos acompanhar e compartilhar com a gente suas experiências e eventuais dúvidas para que juntos possamos aprender cada vez mais. Até a próxima
COMO CONSERTAR DEFEITO DE PARTIDA MOTO SUZUKI GSR 150i MOTO NÃO LIGA #moto #suzuki #motos
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Muito bem detalhado e explicado!!!! No meu caso a luz FI fica acesa direto e tem vezes que ela da parrida e vezes não. Não tenho máquina de solda .
A minha tinha o mesmo defeito.... troquei a vela que já estava gasta e resolveu.
A minha estava assim, já tinha trocado o relé de partida e nada por ele ficar estalando e pensei que iria parar de piscar, agora soldei o capacitor e voltei até com o relé antigo está funcionando normal, nem vou meche no miolo da chave.
Obrigado pelo vídeo.
Minha moro está na msm situação parece não está indo energia no estator será por isso ficar piscando lus vermelha
Grande dica, valeu!👍👍👍👍
Poxa amigo fiz o procedimento que vc fez mais a minha continua com a injeção acesa,mais curti muito seu vídeo obrigado aí mano,vou ver se consigo algum mecânico pra passar o scanear pois pra mim conseguir isso está sendo algo tipo escassez pois até às lojas da própria Suzuki não tem o scanear como pode né 😔😔
Você trocou o resistor removeu antigo e colocou novo resistor de 1k nas cores preto marrom e vermelho
a solução definitiva para gsr150czcams.com/video/dsPG91m0278/video.html
Pó cara tirava a inguição
Trocava lá o registro original, Foi o que fiz
Tb pode ser uma solução
Verdade, fiquei sem entender kkkkkkkk
O miserável é um gênio
Tu e bom em mano gostei
O
Boa noite por gentileza me ajude eu tenho uma suzuki gsr 150 i e o painel não esta funcionando e a luz baixa também não funciona o que pode ser muito obrigado
A dica é boa, mas não acho legal essa modificação de adaptar o resistou em outro local, se o lugar é na ignição, o porque não colocar no mesmo lugar no ato da troca.
Ela deu esse defeito, depois eu contornei mexendo a chave lento, agora ela não pisca o f.i. e não pega, o arranque ativa e o motor não arma.
Pode ser estator ou reficador
Gostei do vídeo vou fazer isso na minha hoje mais sendo que na minha moto a luz fica acesa direto a moto funciona normal assim mais se eu fizer este procedimento a luz vai apagar??
Caso fez o procedimento e deu certo conte aqui para nós nós comentários tmj✌️
E aí brother? Fez o procedimento? Deu certo?
Minha moto está msm coisa luz não vermelha não apaga será não é estator puxa energia
Boa noite eu já troquei resistor. Mas não parou piscando
Quando esta assim pega no tombo?
Mano eu tô já tirando os cabelo tenho uma burgman 400 e não Acho o defeito as vezes ela pega as vezes não aí aparece a msg de check no painel mais o interruptor está em on o pezinho levantado.
Já desmontei a moto toda testei fio por fio sensores todo aterramento fusíveis não sei mais o que fazer
Vc não tem uma dica aí não
Cara a minha Burgman 400 ficava piscando esse tal F1 e não pegava , desmontei o corpo da injeção e tirei o bico injetor fora e agora a moto pega direto de primeira mas a praga do F1 tá ficando acesa direto , to desconfiado que é algo na ignição e não na injeção F1 ou FI pode ser : fault ignition ou fault injection , vai saber essa desgrama e o pior é que sou do RJ e aqui ninguém mexe em Burgman 400.
Suzuki GSR 150i Defeito De Partida Luz De Injeção - Solução Rapida
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Mot o Suzuki gsr150i defeito na partida com luz de injeção piscando FI