高価なラリーカー崖から転落 ハイランドマスターズ2022 SS1 オサムちゃんねる
Vložit
- čas přidán 17. 10. 2022
- 気合が入りすぎてやっちゃいました！
全日本ラリーではシュコダファビアR5（Rally2）になって
初めてのコースアウトリタイヤとなりました。
ハイランドマスターズ 結果はリタイヤ
2日目にメカニックの努力で修復を試みて再スタート
ステージ2位を1回獲得しました！
2022 全日本ラリー選手権
開催日 2022年10月14日~10月16日
ハイランドマスターズ
#全日本ラリー
#公道競技最速
#オサムちゃんねる
超ハイスピード カットレベル スリッピー スリッパリー ジャンクション グリップ
オサムちゃんねる シュコダ ファビア R5 シーケンシャルドグ ドグミッション
パドルシフト 油圧サイド ハンドル操作 ブレーキ操作 ミッション操作 クラッチ操作
激速 激速操作 激速シフト 激速ダウン 公道最速 イニシャルD リアル頭文字D 一般道最速 WRC crash
雨の激走 ドリフト 事故低減 一般公道事故 梅雨事故 アクセル全開
ランエボ10 ランエボ エボ10 エボⅩ インプ WRX GRB スピン 突っ込む
激突 壁ドン 日本一 ラリーカー溝走りクラッシュ 全日本ラリー選手権 Crash
公道最速競技 雨の激走 三菱ランサーエボリューション10 三菱ランサーエボリューション9
三菱ランサーエボリューション8 三菱ランサーエボリューション7 CZ4A CT9A スバルWRX
スバルインプレッサ GRB トヨタGRヤリス トヨタGRYaris おさむちゃん オサムちゃん
WRCクラッシュ ラリークラッシュ R5Rallycrush 新型トヨタGRヤリス サーキット 公道
公道バトル 公道アタック 峠バトル 峠アタック 峠 日本最速 新車あわや大クラッシュ
山道 全開アクセル ロケットクラッシュ 4WDドリ 最強最速GRヤリス 大転倒 何回転
激突 スピン 全日本ラリー選手権 サーキット レーシング ラリードライバー 公道アタック 峠 溝走り 土ドリ 砂ドリ 足が千切れる ECUチューン 大雨大クラッシュ
APRCクラッシュ アジアパシフィックラリーchampionship 転倒 大転倒
土砂降り ハイドロ ハイドロプレーニング現象 まっすぐ激突 支柱破損 ガードレール破損 おさむちゃんねる オサムチャンネル オサムちゃんねる おさむチャンネル - Auta a dopravní prostředky
なんで？なんで？が怖い
ご無事で何よりです、応援してます頑張ってください。
ありがとうございます！しっかり成績が出せるように精進します。よろしくお願い申し上げます。
怪我がなくて良かったです。
お疲れ様でした。
怪我なく安心しました
無事でなによりです
引き上げのレッカーさんのクレーン作業もさすがですね
ありがとうございます！はい！正にプロですね！
グッヒャーーー！！😱💦マジでビビりました！😰 ご無事で良かったです。めちゃめちゃスリッピーな路面でしたもんね。ほぼ滑りっぱなしでの走行。冷静に即反応していく斉田さんに感動。転んでも悩む間も無く、次への万全の準備と調整へ全力で進められて行くのは流石ラリースト。プロのかっこよさですね。頑張ってください！🏁
ありがとうございます。ファビアに乗って初めてのコースアウトリタイヤでしたが大した事が無くて本当に良かったです！
OKボードを出されたということで、お身体はお二人とも大丈夫そうでホッとしています。
スタート直後から曲がりにくそうにしているマシンを必死に曲げて走らせようと頑張っている姿にガッツをもらいました。
頑張ってください！！応援しています！！
ありがとうございます！まだまだ思い通りのセットアップには程遠いですが一つ一つ頑張ります！
怪我が無くてなによりですね。
トラブルの直後のコドライバーさんの冷静さが素晴らしいですね。
失礼ながら、ノート読みながら「ゴメン、ちょっと待って！」には吹きました。（遠い昔ナビだったひと）
ありがとうございます！恐らくその前のコーナーでイン側の石にヒットしてペースノートに書き込みをしてたと思われるのでちょっと待ってと言葉が出たのだと思います！
この女性コドライバーの癖が強いですが聞きやすく動画を更に面白くしてますね〜 続けた欲しいな
痛々しい出来事でしたが、人が無事で良かったです。
何事も体があってこそ。
コメントありがとうございます！
おっしゃる通りですm(_ _)m
また気分一新
七転び八起きの気持ちで頑張ります！
@@user-qk6du1jo7l コメント欄に色々な意見はありますが、当時者にしか分からないことがあると思うので、とやかく言いません！！
応援してます！📣
いや全然いいよっていうコ・ドライバーさんの言葉に優しさを感じたのは俺だけだろうか
ありがとうございます！いつもキツいけどこの時だけは(^◇^;)
ほんと、ドライバー、コ.ドライバーには尊敬するなー！
初見でコメントさせていただきます。ご自身はご無事で何よりです。
今、ヨーロッパに出張中ですが、シュコダがもう少し日本でメジャーになればいいのにですね。
小型のよさげな車両がうじゃうじゃいるので。
怪我が無くてなりよりです
斉田さん冷静ですごいなー
林道は枝葉がかなり落ちるし倒木も多い。よくこの時期にこれだけコース整備してると思う。この辺りの林道は走り慣れてるけど、ニホンカモシカ、シカをはじめ、小動物も結構道路にいるのでやばいし。
車の頭がダメージなく意味損害軽微でよかったです。
ラリージャパン頑張って👍
今回は引き上げる場面も撮ってたんですね
あの斜面を下まで落ちなくて良かったと
つくづく動画みてぞっとしました
コメントありがとうございます。
はい！おっしゃるように
落ちたらラリージャパンは諦めてたと思います！
事故したあと、事故してショックで落ち込むドライバーさんより、エンジンことや故事してしまったことはしかたないと冷静に切り替えるコドライバーさん さすがです！やはり女性は色々な意味で強い！我が家も冷静で強いのは奥様です！
関西弁のコ・ドラ面白い。ゲームにも入れて欲しい。
怪我がなくてなによりですが、車の損害が…。
初日、アルコピアで待ってたんですが、来ないなと思ったらこんな事になってたんですね…
ご無事でよかったです。
ありがとうございます！
残念ながらコースアウトとなりましたが気分一新で
頑張ります＼(^o^)／
@@user-qk6du1jo7l
ラリージャパンも応援に行くので頑張って下さい✨
危うく 谷底 😨
お疲れ様です 🙇
ラリーカーをみんなで 押したりしている時が 一番カッコいい
ありがとうございます。次の日の出走に間に合わす為にみんな必死でしたので・・・
ちょっと待ってはダメだろうｗ
SS1で落ちてたんですね。2日目によく復活できましたね。
フェンダー潰れないのかなあの角度
コドラが冷静ですごE
よく海外のラリーで事故って観客が助けますけど日本じゃまずあり得ないですよね
樹木に突っ込んでいくのはてても怖いなぁ
コメントありがとうございます。
でも樹木があって転落を避けれたので樹木は大事なクッションです！
＃ラリージャパン応援団
やっちゃったけど、
頑張ってください。
ご無事で何よりです。先ずは完走しポイントを地道に着実に稼ぐ今のラリーは、クルマのポテンシャル、自身のスキル、コドライバー・チームの連携等総合バランスの中で勝っていくものかと思います。サバイバル意識をご自身の中にも大切にし、また全てに配慮しコントロール下に置かれることが結果的に、最後は勝つ！に繋がると思います。今度のご健闘を期待しています。
SS3で待っていたらコースアウトのアナウンス。サービスのメカニックさんに聞いたらSS1途中で・・・・(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!オサムちゃん！
コメントありがとうございます！
ラリージャパンまでに
必ず復活して頑張ります！
お怪我なく何よりです！
転落する前のコーナーから、立ち上がりで若干のロールとスリップで戸惑ったのか少しアクセルのタイミングが遅れて、踏み始めが遅かったためにフロントの過重が抜けていてそのまま12時方向に進んでしまった感じに見えます。
私はラリーの方は詳しくなくて、規定も解っていないのですが、アンダーと戦うことにかなりリソースを割かれている印象を受けつつ、カウンターがとても丁寧な印象を受けたので、もう少し前側の重心が低いか、もう少し硬くて（特に後ろ）オーバー気味な方がもっと踏めて体に合いそうに見えました。詳しくないのにすみません💦
😮😮😮このコドラなら安心して乗ってられますね〜僕ならコマ地図見てたら車酔いしてます。(涙)
車輌のアンダーステアが出てしまうと思う様に出来ずコースアウトしてしまう事がありますねー
路面状態やコーナーリングスピードを考慮してもラリーは難しい競技のひとつ😂ですwねー😢
えっ？なんで？
は言われたら傷つくなぁー
ラフター来るんですね(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
右７の前のスグーが長いから遅れた、何で？じゃないよ、ドライバーさん優しすぎ、その優しさが次のリタイヤを産みますよ。コパイの責任てす。
ご愁傷さまです。不幸中の幸いというか、木々が車を優しく包み込むように支えてくれて、さらなる転落が防がれたようですね。あれ以上落ちちゃうと、ドライバーの自力脱出も難しかったかも。
それにしても車両救助隊のプロの手並みの見事さ。もちろん仕事だということを割り引いても、現場で最適な救出手順をその都度考えなければならないのだから、経験がモノをいう。
友近かと思いました😅
ナビの人面白い☺
コドラさんのナビ合ってる？ぶつかる直前
ドライバーがコドラの情報受け取れ切れてない。コドラに振り回されてるような感じもあってドライバー目線でナビで来てなさそうですね。。
ご意見ありがとうございます。粛々と精進します！
え～、なんで
は笑える
怪我なくて車も大破じゃなくて良かったと思いました。
ただ、「ちょっと待って」は無いわ✋😅しかも「え？なんで??」はもっと無い(ヾﾉ´°ω°)
コドラさん偉そすぎん？ なんで？なんで？って…
ありがとうございます！
はい！おっしゃるように
いつも怒られております(^^;;
１０００万位は掛かってるのかな🙋♀️
ギリギリの競技の世界でコースアウトした事に「なんで？なんで？」「ごめん…」はちょっとね。
まず「体は大丈夫？」じゃないんだ。
ぶつかり方で何とも無いのは乗ってる人が一番分かりますからね。特に今回はドライバー側からのクラッシュなので。
@@holakm7250私も長くバイクや車で競技やってましたが。
いや、ほら…｢大丈夫って分かるから、その言葉は必要かどうか｣とか事務的な話じゃなくてね。
クラッシュ直後の第一声がね。
伝わらなかったなら、すみませんねぇ…(¯―¯٥)
なんで？、説明すると、スリップした反動でシフトダウンしてしまってシフトロック、これが駄目押しでコースアウトですね、これがシーケンシャルシフトの難点かな、Hパターンなら起こらないミス。
関西なまりがレゲエみたいなコドライバー笑
なんでっ？て、しかもつっこみきっついわ… 俺もこんな言葉聞いてたら間違いなく事故りそう笑
女性ナビに～笑えるゴメンちょと待って😁
なぜドライバーが突っ込まれて謝るの？それほどのナビか？
ナビダメだね、焦って、指示微妙…
ナビがゴメンちょっと待ってとかいうたらあかんわ
結構あるよ。別にロストしてる訳でも無いし何よりこのコドライバー信用してるからコンビな訳だしそれはコドライバーに失礼だわ。
うるさくないですか？なんか怒られて指示されてるみたいです。
何度も動画見ていると、そのうち齊田さんファンになりますよ。むしろ聞き取りやすくて良いと思います😊
なんで？はあかんやろ
おばちゃんがバイトで隣にのってるの？
コドラのなんでぇ〜！
腹立つわ〜۹(◦`H´◦)۶ﾌﾟﾝｽｶ！
こんなとこでスピード出すからだよ
何でじゃね！ナビが悪すぎだから事故るんだよ！