Volkswagen Passat Alltrack BiTDI 240 DSG 7 - Prueba revistadelmotor.es
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Probamos la versión más polivalente de la berlina de Volkswagen, que llega con motores entre 150 y 240 CV, tracción total permanente 4Motion y un nuevo modo de conducción Off-road específico de este modelo. No es el mejor para ir por campo y es de los mejores para la carretera, además puede remolcar cargas de hasta 2.200 kilos. ¿Nos acompañas?
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Hace 3 semanas que tengo este coche pero con motor diesel de 190cv y estoy encantado después de 1500km. Madrid- Castellón 8,4l en velocidad muy alta con 1 solo ocupante maletero vacío. Benicasim-valencia 6,5l a velocidad legal con 4 pasajeros y maletero a tope. Valencia-madrid 7,3l mixto legal/velocidad alta con 4 pasajeros y maletero a tope. Estos son los datos que a mí me gustaría encontrar cuando voy a mirar un coche, por eso los dejo aquí. Saludos
Ruben AC gracias. Un cordial saludo
Muy buenas Rubén, no se si sigues manteniendo ese coche, ya que yo estoy planteándome hacerme con el y mismo motor y potencia. Ahora mismo tengo un TROC gasolina 150 caballos, y el precio de la gasolina me tiene algo…descontento 😅 los viajes que yo hago son Madrid-Cádiz y el consumo no sube de 6.8, pero claro el precio…no se que hacer!
@@maedhros0111 hola!!! Si, ya hace algo más de dos años que lo tengo y joder, estoy encantadisimo, mira que he tenido coches pero sin duda este el mejor por todo, la t4 es una pasada, el Dsg es brutal, el matelero va sobrado, en marcha es comodisimo y el motor es una bomba. Yo te lo recomiendo 100%
Como sugerencia, los primeros 6 minutos son muy estáticos y monótonos. Un mismo plano en el que se van describiendo las características de la versión. Estaría mal que mientras se mencionan las cosas se pongan pequeños planos en los que se vean esas cosas. Por ejemplo, mientras comentas las chapitas de la versión AllTrack pues que se vean o lo mismo con protectores de los bajos. Antonio es mu majo pero 6 minutos con un plano suyo de hacen algo largos :D Un saludo y por lo demás genial, como siempre!
Totalmente de acuerdo. Me ahorras hacer el mismo comentario.
Gracias Raul. Tomamos nota. Un saludo!!
Buenísimo. Creo que va a ser mi elección para remplazar my T6 outdoor.
Es un buen coche. Una pena que no haya más Passat. Un cordial saludo 👍👍
En mi opinión uno de los coches más bonitos de VW
Gran vídeo y tremendo coche. Como todos los Volkswagen, está algo por encima de lo que debería, pero es prácticamente un Audi. En cuanto al peso, cuando habláis de que el Alltrack supone 40 kg de más respecto a un Variant, ¿os referís a un Variant 4x4? Entiendo que sí, ya que de no ser así, el sistema 4Motion sería sumamente ligero (un sistema de tracción total convencional suele añadir unos 80 kg si no me equivoco, corregidme si es así). ¡Un saludo!
PD: Cuando habláis de consumos y decís que os han decepcionado, me esperaba un dato realmente alarmante para un diésel (unos 9-10 litros), ya que 7 litros es una cifra más que buena para un coche de esa potencia y peso
Gracias Sergio. Uff, este video tiene unos años ya jejejeje que pereza! ni me acuerdo de lo que decía, como podrás comprender. Si, el 4Motion es bastante ligero y no añade mucho peso extra en esta versión, según los datos que proporciona la marca. Cuando hablamos de un coche más normal si añade más peso porque se cambian más cosas que en este Passat (eje transmisión, diferencial, caja transferencia, suspensiones, etc.. En cuanto al consumo, creo recordar que 7 litros era en conducción normalita, pero para un 2 litros, aunque sea de 240 CV, que no baje de ahí incluso en autopista fue decepcionante. Esperábamos un litro menos, tranquilamente. En definitiva, es un buen coche. Un cordial saludo
muy buena prueba y muy buen coche...pero con ese precio ya mis ojos se van a un volvo v90 aunque sea "básico", lo preferiría. por cierto, probadlo ya! un saludo.
Buen coche en general y muy versatil, aunque se antoja algo caro. En cuanto a motores, hombre nunca esta de más la caballeria, donde va a parar, para mi siempre y cuando el bolsillo lo permita, el más potente, ademas este tiene un plus, es un motor biturbo, tiene que tener una buena patada y al ser diesel un par brutal. En cuanto a consumos, estos coches diesel ya gastan poco, no creo que nadie que hace esta compra le quite el sueño, medio litro más, ademas eso es debido al mayor peso de esta versión y a la altura del mismo. Para mi personalmente la versión normal. Pero entiendo que depende del usuario. Saludos.
Gracias Rolan, un cordial saludo
Este que Vale?me encanta !!
Este ya no se vende con este motor. El
Más parecido es el de 190 CV y vale unos 39.000 euros. Un cordial saludo
Hola,
en lo que se refiere a las llantas, cuales recomendáis. Las de serie 245 45r18 o las opcionales 235 40r19. Me gustan mucho más las de 19", pero no se si serán incomodas. Tampoco entiendo porque son más estrechas.
gracias por los comentarios.
Àlex Fornos las de 19 le quedan mejor y no son más incómodas. Un saludo!
Gracias por la rápida respuesta. Sabéis porqué la rueda de 19" la hacen más estrecha de la de 18"? tiene algún sentido? en conducción entiendo que no se notará esa diferencia, ¿verdad?
un saludo!
Àlex Fornos ninguna diferencia. Puede ser por la equivalencia a efectos de ITV. Saludos!
Cual te parece mejor coche dejando aparte la potencia, este o el outback,2.5 y cual tiene la suspensión mas comoda?
gracias.
El Bekibun ummm a mí me gusta más el Passat por equipamiento, opciones mecánicas y calidad. El Outback es imbatible en relación a precio/calidad/equipamiento y arrasa en confort y suavidad. Un cordial saludo
muchísimas gracias y sigue asi, da gusto ver tus videos.
El Bekibun gracias a ti! Un cordial saludo
Hello can you say me the real consumption of this car whit this engine..?
Nicola Stancu you got it on 11:31 👍👍👍
Buenas, me gusta vuestra página pero he de decir que desaprovechais la oportunidad que os brindan las marcas para revisar los vehículos. Mucha explicación del exterior e interior del vehículo, pero nada de: ¿cómo frena? Sensaciones del pedal del freno, distancia de frenado. ¿Qué tal recupera el motor? Es ruidoso? Cómo empuja? Qué tal revoluciona? Tiene caída de par en algún momento? Qué tal el cambio? Cómo funciona ella tracción 4 en este coche? Es permanente (yo sé que es permanente ya que pertenece al grupo VAG) O conectable. Qué tal va en curvas? Balancea mucho?? Puntos fuertes y flojos. Cómo mejoraría el conjunto? Pros/Cons. Lo dicho, un absoluto desperdicio de tiempo... Y lo llamáis "prueba de vehículo"... En fin rep que hay muuuucho que mejorar. Espero que no os toméis esto como un insulto sino como una crítica constructiva. Saludos desde UK!
mario rivas gracias por tu crítica constructiva. Un saludo cordial
Falta un tes de campo en condiciones con su cruce pe puentes, barro y demas por lo demas bien
Jajajaj si claro 🤣🤣🤣. Hacer offroad con este coche jejejejejeje. Que cosas. Un cordial saludo
Y por que no? Hay muchísimos videos de periodistas rusos metiendo al alltrack por todos lados.
@juanlopez2723 claro que si 👍👍😁😁😁😁 nosotros no hacemos esas barbaridades con los coches. Allá ellos
hola....comparando con un superb, cual es vuestra opinión?
Alberto Fajardo, pues que el Superb, a igualdad de motor, está muy cerca a nivel de placer de conducción y dinamismo. El passat gana en equipamiento y acabado, pero por poco en lo que se refiere a acabados. Gracias!
revistadelmotor.es entonces a igualdad de equipo, compensa el Superb. Lástima que el equipamiento sportline, que le quita la sosaina que tiene el diseño interior al superb, no esté disponible en España....sabéis si llegara antes de finales de año?
No sabemos si llegará esa línea de equipamiento aquí. Pero seguro que habrá otras parecidas. A igualdad de equipamiento, el Superb es una gran opción. Saludos!!
Más claro....agua
Hola, El coche es estupendo, entre mis candidatos.El video esta muy bien pero habéis colado una parte de un video de hace mas de un año, vale que es relativo al interior, pero creo que hubiera estado mejor decir que el interior es igual que el otro Passat y hacer reverencia al otro video,czcams.com/video/LB0Hia5FkY0A/video.htmlun asi, muchas gracias por vuestros análisis.
Un bonito coche, lo unico que de que el dicho del Volkswagen de "coche del pueblo" debe ser para el pueblo de monaco
40000€ por un tdi 150cv... por 10000€ menos tienes un Subaru Outback practicamente igual de equipado, con 150cv, muy bien terminado y con un sistema de traccion total años luz por delante del que equipa Vw (delantera conectable) no se que se fuman en vw, pero los precios que tienen algunos coches son flipantes.
Robo?? tu no estás bien...
Cuesta eso porque esta vez han invertido más en calidad de materiales y prestaciones mejores, quieren que se parezca más a audi y lo están consiguiendo. Hoy día un Golf es mejor que un A3. Y permíteme que te diga que Subaru deja bastante que desear, no está en su momento de auge precisamente, VW sí, no hay más que ver la cantidad de vehículos que venden al año, pormucho que digan, es la que más vende.
+DirtyDoc El Subaru outback de 150cv (el que hay diesel vaya) en la web de Subaru vale 37000€ sin ningún descuento, el equipamiento executive Plus que lleva TODO (asientos de piel eléctricos con memoria, navegador, faros led direccionales , navegador táctil, portón eléctrico, acceso sin llave,mil airbags y un largo etc... incluyendo un sistema AWD que vw sólo puede soñar por mucho haldex de última generación) si has tenido la opción de subirte en los dos , habrás visto que los acabados y la calidad es muy similar. El vw este dice en el vídeo que parte de 40000€ el 150cv evidentemente con el equipamiento de serie, cuanto cuesta pues el passat con el mismo equipamiento? de donde sale esa diferencia? últimamente VW pone unos precios disparatados en relación a la competencia.
***** Que bonito es ver los toros desde la barrera... Yo tengo Familia y amigos en la fábrica Valeo (que no se si sabes cual es, y echan mas horas que cascorro, y no cobran tanto como crees. Hay que informarse más de las cosas antes de opinar. Pero de buen rollo, no busco ninguna disputa xD
Pablo Sanz Gracias a mi situación estoy muy puesto en el mundo del motor, mi madre trabaja en un concesionario que lleva Volkswagen, Audi, Skoda, Seat y Nissan. Antes también llevaba Subaru y tuvieron que deshacerse de esa marca porque no se vendían y los que se vendían tenían un montón de problemas. Tendrá muy buenos coches no lo niego, a mi siempre me ha encantado el impreza y ahora el brz, pero no es una marca que destaque por sus ventas precisamente...
No sé qué pasa, pero si os fijáis entre el minuto 6:00 y 6:10 en el logo de la marca que sirve, creo, para abrir el portón trasero veréis que parece ir medio abierto y acaba de cerrarse entre esas dos marcas de tiempo. ¿Eso es normal? ¿Es un polstergeist o un efecto óptico? Es un cochazo... caro.
Gracias Blas. Es la cámara trasera que tarda unos segundos en cerrarse al iniciar la marcha hacia delante. Saludos!
A4 all road es mucho mas coche y mejor adaptado para fuera del asfalto.
Pienso yo...
Gracias Valentín. Pues son casi idénticos, así que lo de que es mejor o no es casi cuestión de gustos jejejejeje. Un cordial saludo!!! ;)))