У меня точно такой же мотоцикл, и недавно перестал работать спидометр. Я разобрал все, и оказалось что шайба с выступающими усиками полностью деформирована, усики сплющило, купил новую шайбу, все там перемазал, собрал назад правильно, спидометр заработал, но ненадолго, всего 100 километров проехал, и опять перестал показывать. Я опять разобрал привод, шайба с усиками в нормальном состоянии, все целое, трос тоже целый, а спидометр все равно не работает, вы не знаете в чем причина может быть?
Как вариант, у вас может быть подклинивает машинка спидометра. Разберите ее, вымойте например в солярке, и проверьте как все крутится и без заеданий ли вращается. Так же посмотрите сам тросик спидометра, нет ли на нем потертостей и торчащих проволочек. Так же обратите внимание как проложен тросик спидометра, он должен быть без перегибов, а все изгибы должны быть плавные. Посторите внутренний тросик спидометра, у него верхняя часть должна быть квадратного профиля, Так же пострите ответную часть спидометра ( куда вставляется квадратная часть тросика спидометра) Не разбило ли квадратное отверстие. Если все в полном порядке, машинка привода спидометра, тросик сптдометра, все вращается, то тогда надо разбирать уже сам спидометра и смотреть что и как у него внутри. Какой пробег у вашего мотоцикла?
@@LoncinPruss200 Спасибо большое за такой развернутый ответ) Пробег около 30 000, точно не знаю так как некоторое время ездил с не работающим спидометром. Я замучился его разбирать и собирать уже) Тросик проложен правильно, внутренности привода визуально целые, тросик сам тоже без повреждений, может износ шестерен быть, из за этого нет зацепа хорошего, и на глаз этот износ не заметен, я попробую купить новый привод спидометра, если не поможет, буду копать глубже) Кстати, это единственное, что вышло из строя в этом мотоцикле за такой пробег, я даже удивлен, он не разу не подводил меня
@@user-cz7rb5jx8m У себя когда разбирал и промывал привод спидометра, обнаружил приличного размера стружку-облой и причем ее было около 5-6 штук((((( Эти стружки были как раз возле маленькой винтообразной шестерни, эта стружка легко могла спровацировать клин(
@Hunter_Major С таким еще не сталкивался, однозначно Сложно сказать. Надо идти и искать проблему пошагово. Разобрать машинку привода спидометра. Промыть её, заложить туда смазки. Достать тросик спидометра, смазать его. Посмотреть изменится ли ситуация. После доставать сам механизм спидометра и смотреть что и как
Привет 👋
Класс, всё доходчиво и ясно! 😊
Эээх, ностальгия 😉!
Взаимный большой привет)
Большое спасибо)
Все наладится и опять сядешь на двухколесного коня)
👍👍👍
На то место где вы мотали изолентой, поверх, лучше надеть клеевую-термоусадку.
На тот момент под рукой изолента только была)
У меня точно такой же мотоцикл, и недавно перестал работать спидометр. Я разобрал все, и оказалось что шайба с выступающими усиками полностью деформирована, усики сплющило, купил новую шайбу, все там перемазал, собрал назад правильно, спидометр заработал, но ненадолго, всего 100 километров проехал, и опять перестал показывать. Я опять разобрал привод, шайба с усиками в нормальном состоянии, все целое, трос тоже целый, а спидометр все равно не работает, вы не знаете в чем причина может быть?
Как вариант, у вас может быть подклинивает машинка спидометра.
Разберите ее, вымойте например в солярке, и проверьте как все крутится и без заеданий ли вращается.
Так же посмотрите сам тросик спидометра, нет ли на нем потертостей и торчащих проволочек.
Так же обратите внимание как проложен тросик спидометра, он должен быть без перегибов, а все изгибы должны быть плавные.
Посторите внутренний тросик спидометра, у него верхняя часть должна быть квадратного профиля,
Так же пострите ответную часть спидометра ( куда вставляется квадратная часть тросика спидометра)
Не разбило ли квадратное отверстие.
Если все в полном порядке, машинка привода спидометра, тросик сптдометра, все вращается, то тогда надо разбирать уже сам спидометра и смотреть что и как у него внутри.
Какой пробег у вашего мотоцикла?
@@LoncinPruss200 Спасибо большое за такой развернутый ответ) Пробег около 30 000, точно не знаю так как некоторое время ездил с не работающим спидометром. Я замучился его разбирать и собирать уже) Тросик проложен правильно, внутренности привода визуально целые, тросик сам тоже без повреждений, может износ шестерен быть, из за этого нет зацепа хорошего, и на глаз этот износ не заметен, я попробую купить новый привод спидометра, если не поможет, буду копать глубже) Кстати, это единственное, что вышло из строя в этом мотоцикле за такой пробег, я даже удивлен, он не разу не подводил меня
@@user-cz7rb5jx8m Пожалуйста)
Я так думаю, Если у вас покорежило шайбу с выступами, значит что то где то заклинило.
@@user-cz7rb5jx8m У себя когда разбирал и промывал привод спидометра, обнаружил приличного размера стружку-облой и причем ее было около 5-6 штук(((((
Эти стружки были как раз возле маленькой винтообразной шестерни, эта стружка легко могла спровацировать клин(
Забей на спидометр,за 30000км должен уже так знать + -все вернее чем он показывал😂
Чому спідометр мотає пробіг в обратну сторну, зменшує пробіг, в чому може бути причина??
Может быть машинка привода спидометра не правильно установленна?
@@LoncinPruss200 а в приборній панелі самій не може бути причина?
@Hunter_Major С таким еще не сталкивался, однозначно Сложно сказать.
Надо идти и искать проблему пошагово.
Разобрать машинку привода спидометра.
Промыть её, заложить туда смазки.
Достать тросик спидометра, смазать его.
Посмотреть изменится ли ситуация.
После доставать сам механизм спидометра и смотреть что и как
@@Hunter_Major Стрелка спидометра правильно работает?
@@LoncinPruss200 ще незнаю, хочу купити б.у але проблема в цьому що назад мотає і на спідометрі на приборній панелі скло побите