Non me ne volere Fede, ma nella mia transalp 2024 ho montato le shad sh 23 , sono di plastica è vero, ma provwngonda delle givi 22 e per luso che ne faccio della moto insieme al bauletto 58x espandibile, vanno piu che bene! Ottima spiegazione e bellissimo video, bravo!😊
Ciao Fede complimenti come sempre. Vorrei dire la mia esperienza. Ho inizialmente provato le rigide in alluminio ma presto sono passato alle morbide di qualità (enduristan monson evo) che come le Mosko, le Lone rider ,le my tech e altre morbide di alta gamma non sono per nulla economiche ma fantastiche per i materiali ,la comodità d uso e la leggerezza e sicurezza se fai tratti in off. Continua così ! Hai un canale molto ben fatto e molto utile! Spero di riuscire a conoscerti prima o poi! Un caro saluto Beppe (ZioBeppe doc)
Ciaooo, io per il Tuareg ho optato per le shad TR40, la particolarità è che sono le uniche morbide che hanno la chiusura a chiave, oltretutto bellissime esteticamente. Video sempre interessanti👍 un salto dalla Sardegna. Buona strada
Ciao, sulla mia Morini X Cape ho montato le Enduristan Blizzard M, veramente ben fatte e una volta settate rimangono immobili, provate in pioggia e sterratoni, dentro non passa assolutamente niente. Devo però adesso abbinarci un bauletto posteriore, li però ero propenso per qualcosa in alluminio non oltre i 45lt... altrimenti sembra ci sia un container. Complimenti per il video.
@@MotoTrotter quoto alla grande, la decisione di montare anche il bauletto è venuta in questi giorni dopo aver prenotato il traghetto per l'Albania a giugno, sicuramente anche il passeggero potendosi appoggiare viaggia meglio.
Se fate tanto fuoristrada ,anche impegnativo,le morbide sono la soluzione obbligata,alcune marche consentono l ancoraggio senza i brutti telai per quelle d alluminio
2:26: vengono costruite così perché ci si può infilare un casco per valigia 😉 vale per tutte quelle prodotte da casa madre (io ho quelle BMW, ma vale anche per quelle Yamaha).
@@MotoTrotter per lasciare i caschi vanno bene fidati, tanto hanno il laccio interno per bloccarli. Anche se alla fine le ho accantonate per le GIVI Trekker Outback, tanto se ho bisogno di lasciare i caschi alla moto, metto il bauletto, obiettivamente più comodo
Io sul Varadero avevo le valige laterali Givi maxia 50lt, problema che superavo il metro di larghezza.Poi adesso fanno le valige in carbonio e valige in alluminio con attacchi senza telaio, sfruttando gli agganci della moto. 😊
@@MotoTrotter ma le valige senza telaio Kobolbike sembrano robuste stabili e chi le ha prese sembra contento. In carbonio mytech è 2 anni che ci sono e anche svasate per lo scarico
Amo qualsiasi moto abbia già previsto l'attacco per le borse rigide senza dover montare l'orrido telaio a tuboni che oltretutto aggiunge peso. Quindi da questo punto di vista preferisco ad esempio Africa Twin e BMW GS
Ciao Fede! Io avevo 2 tipi di valigia, le borse morbide (ma poi nel viaggio per venire all'agnello una é esplosa) ed le borse rigide in plastica. Avendo una sportouring appunto meglio non mettere quelle in alluminio
Io ho viaggiato con due 36l su una scram 411, nessun rimpianto. Nemmeno per il peso. Sarebbe interessante un video sui supporti per cellulari, tipo quadlock. Io ho montato il mio su una x-cape e un Cell doogee s100. Dopo un mese mi è volato via in curva. Fortunatamente qualche graffio ma funziona alla grande tutt' ora
beh 36 per parte non è poco! Se pensi che le Harley touring, seppur moto giganti, hanno valigie da 32 lt. Per i supporti cellulare purtroppo non posso aiutarti, ne ho solo uno generico che uso 1-2 volte l'anno per il resto ho sempre il Tomtom.
Ciao Fede, al minuto 8:22 hai toccato uno dei punti cui sto riflettendo: il peso. Le valigie in alluminio sono pensanti "sulla moto"? Non le ho mai avute e ho paura che, considerando che già io sono basso e ho una Triumph Tiger 900, possano darmi problemi nella guida o nelle manovre a bassa velocità.
Ciao, premetto che è tutto molto soggettivo. Si c'è un aggravio di peso che però in % si riduce man mano che le carichi. Cioè se il set intero pesa (ipotizzo) 16 kg mentre uno di plastica 8, allora da questo punto di vista è il doppio, mentre a pieno carico con 14 kg di bagagli il set in alluminio diventa 30 kg mentre quello di plastica 22 con una differenza % minore. Detto ciò, sul mercato iniziano ad affacciarsi prodotti nuovi tipo le Mytech in materiale misto alluminio-carbonio o valigie che sfruttano gli attacchi già esistenti evitando di avere il telaio dedicato e risparmiando qualche kg.
A proposito delle valige morbide mi è capitato di vedere un video di un tipo a cui una di questo tipo di valige si era bruciata, chiaramente perdendo quello che ci aveva messo dentro, e quanto era rimasto della valigia si stava pure incanstrando nella ruota ... quindi occorre prestare particolare attenzione al fissaggio ed alle dimensioni. Ancora più problematiche risulterebbero se abbinate con moto che consentono grosse pieghe nelle curve.
Buongiorno grazie mille per il video. Ho una domanda, ma il telaio GIVI SR8704 è compatibile con le borse morbide anche della rhinowalk o della Bagtecs? Grazie
Io ho borse semi-rigide..nel senso che sono in tessuto,ma con un'anima rigida in plastica sul prrimetro..mi trovo molto bene,peccato che siamo solo di 16 litri ciascuna..metto uno zaino,mi porto dietro meno roba e viaggio lo stesso😂
Non le ho affrontate perché sono “confinate” alle moto custom, di base condividono il principio delle borse morbide. Tra l’altro mi sono appena regalato una stupenda Wild Hog River vintage (primi anni 2000) che è uno spettacolo.
Ho visto motociclisti veramente incazzati perché cadono e ammaccano le borse in alluminio. Esteticamente top, ma io preferisco borse morbide costano poco valgono forse poco ma in caso di caduta (ovviamente leggera) proteggono benino. Parere molto personale
Certo, ogni opinione è benvenuta. L’alluminio ha il vantaggio che può essere ribattuto in fuori, diciamo che non sono valigie che si prestano a rimanere intonse. Si rovinano anche usandole con attenzione. In questo aspetto quelle morbide sono avvantaggiate, a patto di metterci oggetti che non si rompono o avvolgere la merce delicata (fotocamere?) tra i vestiti. Spesa/resa le morbide sono al top.
Non me ne volere Fede, ma nella mia transalp 2024 ho montato le shad sh 23 , sono di plastica è vero, ma provwngonda delle givi 22 e per luso che ne faccio della moto insieme al bauletto 58x espandibile, vanno piu che bene! Ottima spiegazione e bellissimo video, bravo!😊
@@michelev8354 e perché dovrei volermene? 😊 se ti trovi bene e ti piacciono, va benissimo
Ciao Fede complimenti come sempre. Vorrei dire la mia esperienza. Ho inizialmente provato le rigide in alluminio ma presto sono passato alle morbide di qualità (enduristan monson evo) che come le Mosko, le Lone rider ,le my tech e altre morbide di alta gamma non sono per nulla economiche ma fantastiche per i materiali ,la comodità d uso e la leggerezza e sicurezza se fai tratti in off. Continua così ! Hai un canale molto ben fatto e molto utile! Spero di riuscire a conoscerti prima o poi! Un caro saluto Beppe (ZioBeppe doc)
Ciao Beppe, volentieri e grazie per il sostegno! Sono andato a vedere le borse che possiedi, gran bel modello.
Ciaooo, io per il Tuareg ho optato per le shad TR40, la particolarità è che sono le uniche morbide che hanno la chiusura a chiave, oltretutto bellissime esteticamente. Video sempre interessanti👍 un salto dalla Sardegna. Buona strada
Borse morbide con la chiave?! Questa è TANTA ROBA!
Le avevo adocchiate anche io come ti trovi ? Dalle caratteristiche sembra che abbiano un ottimo rapporto prezzo-qualità
@@ettorebagnoli1208 Mi trovo molto bene, un acquisto che rifarei 👍 materiale shad ottimo
Comunque complimenti per i video che fai ✌️👍
Grazie!
Grande, Fede. Ottima spiegazione
Grazie! Tu quali hai?
Kappa, plastica (al momento, sempre quelle...). Ciao, Fede (Maurizio...)
@@mau5858 ah ciao Mauri!
Ciao, sulla mia Morini X Cape ho montato le Enduristan Blizzard M, veramente ben fatte e una volta settate rimangono immobili, provate in pioggia e sterratoni, dentro non passa assolutamente niente.
Devo però adesso abbinarci un bauletto posteriore, li però ero propenso per qualcosa in alluminio non oltre i 45lt... altrimenti sembra ci sia un container.
Complimenti per il video.
Il mio bauletto è da 38lt, diciamo che 45 è il limite massimo su moto come le nostre, alte e abbastanza strette. Oltre no, comodo ma sproporzionato.
@@MotoTrotter quoto alla grande, la decisione di montare anche il bauletto è venuta in questi giorni dopo aver prenotato il traghetto per l'Albania a giugno, sicuramente anche il passeggero potendosi appoggiare viaggia meglio.
Se fate tanto fuoristrada ,anche impegnativo,le morbide sono la soluzione obbligata,alcune marche consentono l ancoraggio senza i brutti telai per quelle d alluminio
Hai ragione. è un tema che non ho affrontato perchè non faccio fuoristrada con le valigie, ma di base si, si dovrebbero usare le morbide.
Grazie mille per i consigli utilissimi
Grazie Cesare!
2:26: vengono costruite così perché ci si può infilare un casco per valigia 😉 vale per tutte quelle prodotte da casa madre (io ho quelle BMW, ma vale anche per quelle Yamaha).
Vero, però le trovo scomode anche in quel caso
@@MotoTrotter per lasciare i caschi vanno bene fidati, tanto hanno il laccio interno per bloccarli. Anche se alla fine le ho accantonate per le GIVI Trekker Outback, tanto se ho bisogno di lasciare i caschi alla moto, metto il bauletto, obiettivamente più comodo
@@Francesco0800le trekker outback sono un ottimo compromesso
@@MotoTrotter a mio parere le più belle insieme a quelle della SW Motech, considerando le valigie laterali in alluminio
@@Francesco0800my tevk in carbonio leggerissime sono fatte come quelle in alluminio 😊
Io sul Varadero avevo le valige laterali Givi maxia 50lt, problema che superavo il metro di larghezza.Poi adesso fanno le valige in carbonio e valige in alluminio con attacchi senza telaio, sfruttando gli agganci della moto. 😊
Ho visto le valigie in alluminio che sfruttano gli attacchi della moto. Non so, non soffriranno il peso extra? In carbonio non le avevo ancora viste
@@MotoTrotter ma le valige senza telaio Kobolbike sembrano robuste stabili e chi le ha prese sembra contento. In carbonio mytech è 2 anni che ci sono e anche svasate per lo scarico
@@fabiobraggion3243 sfruttare gli agganci delle moto è una bella trovata per limitare gli ingombri
Amo qualsiasi moto abbia già previsto l'attacco per le borse rigide senza dover montare l'orrido telaio a tuboni che oltretutto aggiunge peso. Quindi da questo punto di vista preferisco ad esempio Africa Twin e BMW GS
si, concordo è un bel vantaggio
Se non sbaglio... ma può essere di sì
Quelle in alluminio trattate nere non dovrebbero aver problemi di corrosione da sale però costano un po di più
Può essere, alla fine è un trattamento superficiale tipo una vernice o un’anodizzazione.
Ciao Fede! Io avevo 2 tipi di valigia, le borse morbide (ma poi nel viaggio per venire all'agnello una é esplosa) ed le borse rigide in plastica. Avendo una sportouring appunto meglio non mettere quelle in alluminio
Azz esplosa? Che sfiga. Anch’io dopo l’Agnello ho avuto una lacerazione alla borsa a rullo, ma non so se è colpa del freddo o colpa mia.
@@MotoTrotter eh sì 🙈. Errore mio...mai mettere la bomboletta del fornelletto nella borsa lato marmitta
Noooo non credevo scaldasse a tal punto
Io ho viaggiato con due 36l su una scram 411, nessun rimpianto. Nemmeno per il peso. Sarebbe interessante un video sui supporti per cellulari, tipo quadlock. Io ho montato il mio su una x-cape e un Cell doogee s100. Dopo un mese mi è volato via in curva. Fortunatamente qualche graffio ma funziona alla grande tutt' ora
Dimenticavo 36l in alluminio
beh 36 per parte non è poco! Se pensi che le Harley touring, seppur moto giganti, hanno valigie da 32 lt. Per i supporti cellulare purtroppo non posso aiutarti, ne ho solo uno generico che uso 1-2 volte l'anno per il resto ho sempre il Tomtom.
Su un caballero 500 per uso prettamente cittadino e qualche viaggio cosa consigli per il baule/borsa posteriore?
Io ci metterei un bauletto quadrato sui 38 litri, che non impatta molto alla vista e può contenere un casco integrale.
Ciao Fede, al minuto 8:22 hai toccato uno dei punti cui sto riflettendo: il peso. Le valigie in alluminio sono pensanti "sulla moto"? Non le ho mai avute e ho paura che, considerando che già io sono basso e ho una Triumph Tiger 900, possano darmi problemi nella guida o nelle manovre a bassa velocità.
Ciao, premetto che è tutto molto soggettivo. Si c'è un aggravio di peso che però in % si riduce man mano che le carichi. Cioè se il set intero pesa (ipotizzo) 16 kg mentre uno di plastica 8, allora da questo punto di vista è il doppio, mentre a pieno carico con 14 kg di bagagli il set in alluminio diventa 30 kg mentre quello di plastica 22 con una differenza % minore. Detto ciò, sul mercato iniziano ad affacciarsi prodotti nuovi tipo le Mytech in materiale misto alluminio-carbonio o valigie che sfruttano gli attacchi già esistenti evitando di avere il telaio dedicato e risparmiando qualche kg.
A proposito delle valige morbide mi è capitato di vedere un video di un tipo a cui una di questo tipo di valige si era bruciata, chiaramente perdendo quello che ci aveva messo dentro, e quanto era rimasto della valigia si stava pure incanstrando nella ruota ... quindi occorre prestare particolare attenzione al fissaggio ed alle dimensioni.
Ancora più problematiche risulterebbero se abbinate con moto che consentono grosse pieghe nelle curve.
non avevo sentito di quell'incidente, che fortuna! Sicuramente un impegno extra che richiedono quelle borse
Nella mia yamaha tracer 900 ho preferito shad sh 36 in plastica ...le vedo più adatte alla tipologia di moto...🖐🖐✌
Vero, nelle moto carenate la scelta è quasi obbligata.
Buongiorno grazie mille per il video. Ho una domanda, ma il telaio GIVI SR8704 è compatibile con le borse morbide anche della rhinowalk o della Bagtecs? Grazie
Non sono informato a riguardo, magari qualcun altro nei commenti interviene
Io ho borse semi-rigide..nel senso che sono in tessuto,ma con un'anima rigida in plastica sul prrimetro..mi trovo molto bene,peccato che siamo solo di 16 litri ciascuna..metto uno zaino,mi porto dietro meno roba e viaggio lo stesso😂
Questo è lo spirito che mi piace!
Ciaooo io sul mio gs ho montato le valige in alluminio della My tech veramente fantastiche e costano meno delle originali bmw e sono un altro pianeta
Le Mytech sono ottime valigie, però anche le originali BMW sono veramente ben fatte.
Le originali bmw in alluminio le puoi espandere verso l'alto con l'accessorio della Touratech 😊
Panettone con o senza canditi 🤔⁉️
Rigorosamente CON
Ho un top case givi 58 l ma come spazio và alla grande ma prende troppo vento, tr. effetto vela, confermi visto che tu lo hai credo 48?
Il mio è da 38, non saprei com’è il 48
@@MotoTrotter ma x il vento???
@@armandoanzalone6450 il 38 litri non da molto fastidio
@@MotoTrotter lo prevedo, no volevo dire se mi consigli di sostituirlo, lo soffro tr. il vento laterale
Ci sono troppe variabili da considerare (tipo di moto, tipo di parabrezza, passeggero o senza) però se soffri non vedo molte alternative
Ma scusa le valigie givi in plastica... aperture dall'alto?
@@salvocomplicazioni75 le trekker hanno una finestrella in alto
ho una custom, quindi in pelle...
Non le ho affrontate perché sono “confinate” alle moto custom, di base condividono il principio delle borse morbide. Tra l’altro mi sono appena regalato una stupenda Wild Hog River vintage (primi anni 2000) che è uno spettacolo.
Ho visto motociclisti veramente incazzati perché cadono e ammaccano le borse in alluminio. Esteticamente top, ma io preferisco borse morbide costano poco valgono forse poco ma in caso di caduta (ovviamente leggera) proteggono benino. Parere molto personale
Certo, ogni opinione è benvenuta. L’alluminio ha il vantaggio che può essere ribattuto in fuori, diciamo che non sono valigie che si prestano a rimanere intonse. Si rovinano anche usandole con attenzione. In questo aspetto quelle morbide sono avvantaggiate, a patto di metterci oggetti che non si rompono o avvolgere la merce delicata (fotocamere?) tra i vestiti. Spesa/resa le morbide sono al top.