Тракторы С-80 в Антарктиде. Фильм из серии «Тракторы во льдах».1-я антарктическая Экспедиция СССР.
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- В фильме показаны Тракторы С-80 принимающие участие в 1-й Комплексной советской антарктической экспедиции, которая была начата в 1955 году и продолжалась 405 дней.
В фильме также можно увидеть автокран КА-32 на шасси автомобиля ЗиЛ-164 Львовского автобусного завода и атокран К-51 грузоподъемностью 5 т с механическим приводом на шасси МАЗ-200 Ивановского машиностроительного завода.
Фильм о трактористе И.Хмаре погибшем в самом начале этой экспедиции на этом канале: • Тракторы во льдах. С-8...
Текст:
отрывок из книги А. Гусев «В снегах Антарктиды»;
а также авторский.
Для иллюстрации использовано на принципах добросовестного использования:
Кадры из советских киножурналов.
Музыка Jungle - Aakash Gandhi.
⚠Поставьте лайк этому видео, чтобы о нем узнали больше людей!
Оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном!
И обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
Благодарю Вас за это интересное видео
Отец мой работал на с-80,бульдозер,на улице темно, метель, избушка наша начинает дрожать, значит батя подъезжает на бульдозере, приехал дорогу пробить от снега. Столько лет прошло, а звук дизеля на холостых так чётко звучит в памяти, на холостых только два цилиндра работают, а когда упирается бульдозер в нагрузку, остальные два подключаются, отсюда звук такой интересный.
Надёжные дизеля , делали навеки !❤❤❤❤ иномарки гавно !
@@user-rz1uo8gz4t Если бы, ты поработал на этом дизеле (С 80 или Т 100) ❤, то мнение было бы сОвсем другим...
С 80 это продолжение С 60, а С 60 , это Катерпиллер которрый продали Американцы в время великой депрессии в конце 20 начале 30 годов прошлого века, поэтому конструкция двигателя была испытана и проверена временем.
У нас были с80 и с 100. Я был сварщиком, почти всем провел отопление в кабину от выхлопной. Можно было переключить на прямую и в кабину. Это спасало от сильных морозов.
Интересно, почему инженеры конструкторы этого не сделали. А сварщик догадался
Вот как выглядят настоящие супер герои
Автору большая благодарность, тема его роликов очень актуальна, носит довольно серьезный познавательный, и развивающий характер, собран целый ряд технических, и исторических факторов, материал подан в общедоступной форме, проведена серьезная работа в плане систематизации на разделы, автору признание и уважение , ждём дальнейших работ....
Поддерживаю, хоть в школе историей не очень интересовался, а щас же наоборот очень интересно
Какие мужественные были люди сколько романтики было у них
И дури ещё больше. Ванятку загубили, нырнул в прорубь на камеры.
А что за ванятка?
И радиаторы в кабину не установили,они же суровые
Спасибо за классные истории, всегда с интересом их смотрю, в наше время, отвлекаюсь от тревожных новостей.
Hermoso video...de los tiempos de la Unión Soviética... saludos al bello pueblo Ruso desde Argentina
Катался я на таких в детстве впечатления остались на всю жизнь 😅 предшественник с 100 ❤которые много сделали для народного хозяйства страны 😊
Спасибо автору канала!
Участвовал в 56 м 61 РАЭ , многое из Вашего рассказа видел.
СЛАВА Анктарктике!
В названии ролика Антарктида...
Что значит 61 РАЭ?
Іван Федорович Хмара; 7 июня 1936, Вишняки, Хорольский район, Полтавская область, Украинская ССР, СССР - 21 января 1956, Мирный, Советская зона, Антарктида) - советский полярник, танкист, тракторист, погибший во время первой советской антарктической экспедиции.
Годы службы: 1954-1956
Дата смерти: 21 января 1956 (19 лет)
Место рождения: Вишняки, Хорольский район, Полтавская область, Украинская ...
Место смерти: Мирный, Советская зона, Антарктида
Великие люди, ВЕЛИКИЙ НАРОД!!!!
Наконец то новый выпуск!Большое Благодарю👍👍👍
Ждём продолжения по пресс подборщикам...
Батя на такой сотке работал , кабину отапливал так : бочка с землёй , в неё заливается столяра и всё это горит , труба на крышу выведена . Я маленький с ним катался , зимой зароды сена таскали , с такой автономкой не страшно было замёрзнуть ))) Потом ему Кировец дали , под старость взял Т-16 , техничка со сварочником колхозная . так он до сих пор т16 лучшим трактором считает - очень надёжный , а на гигантах , говорит спину сорвал и геморрой заработал(((
Нечто подобное пришлось пройти на 130-ы-х в условиях крайнего севера на дальнем востоке,молодые были,опыта почти небыло,гаечные ключи при ремонтах на морозе к коже прилипали,технику так же не глушили,за большими деньгами тогда не гнались,гнались за опытом и за экстримом,жаль что по молодости всего этого не осознаёшь,хотелось всегда везде первым быть и быть примером для остальных,жили в гнилых деревянных вагончиках на салазках,через дыры которых можно было ночью на звёзды смотреть,но таких дней было мало,в основном одни пурги,..хорошо что баня была нормальная,только там можно было обсушится и обогрется......врагу бы непожелал такой работы и таких условий
Интересный рассказ! Очень.
Есть хорошая книга - Трудно отпускает Антарктида, там тоже и про технику, и про людей.
Спасибо за такой выпуск
Я в 73 -м начал работать и застал ещё С - 80.
У нас еще и сталинец работал до 90-х годов
давно ждали. как всегда интересно
Spasiba za film!@**
Жарко в нем видать. Двери , Окна на распашку...😊
чтобы выпрыгнуть успеть
В нем печке нет, это как правильно сказали чтобы успеть выпрыгнуть, если начнет проваливаться под лед
@@Tin-Tinума не хватило радиатор вывести в кабину,хотябы элементарно на стекло направить или рукавицы греть
И потом,они не 100% по льдам шли
КОШМАР...😲,как люди выдерживали ???
Интересное кино. Спасибо каналу.
Поражает жара в кабине,😅 дверь и окна при -50 открыты на полную…
А что, в России тропики, и не знали, что такое арктический холод, и не смогли спроектировать, сразу, технику под эти условия? Как всегда трудности с героическим преодолением! Как же издевалось правительство над простыми тружениками!
СЛАВА СССР,СОВЕТСКОМУ ТРУДОВОМУ НАРОДУ
Печки нет потому что часто выходить из кабины приходилось. С ней ещё хуже, то в снег то в тепло, ноги промокают и всё остальной тоже.
очень страшно что конструкторы тракторов не считали трактористов за людей,не сообразили как сделать обогрев кабины.
спасибо
👍 Класс, хорошо.......
Железные кони. А люди из стали.
У нас на крайнем севере на с100 ставили за сиденье масленый радиатор !
Бочка 250кг? Когда Диз топливо литр 0.8 кг.
А сейчас дальнобойщики плачут,рыдают.вы ещё малую толику не нюхали что эти люди совершили.ой,зима пришла неожиданно
Вот как работали люди
Дверь открыта, о отопителя и речи не было. Всё время в холоде.
Сергей Бобровицкий, я тоже хотел это сказать!
Стальные люди, а мы все просрали, и теперь даже " Галоши", делать не можем.
Иван Хмара заслуживает отдельного видео,он же полярник,украинец.
уже было czcams.com/video/CYxwAkcrT-k/video.html
@@user-zb7rm5op3m Спасибо!
Что за непредусмотрительность? Что мешало установить радиатор в кабину?
10 литров в час на холостую... Мама мия. У меня в два раза мощнее дизель на холостом ходу 0.7 литра /час. Это в 15 раз меньше. Всё же технологии дизелестроения сильно шагнули.
Возможно на этом тракторе был двухтактный дизель
как слушал, не только в холостую, он ещё 15 тонн груза по снегу на 10 - 20 км тащил
У с 80 другие лошади
Рабочий объем 13,52 ЛИТРОВ, конечно он будет потреблять топлива больше чем ваш легковой дизель.
@@AHotkovo не было двухтактных на с80.
Если кто-то присматривает трактор самый простой и надёжный - как мотоблок, тяжёлый 1490 кг, широкие резины 11.2*24 задние и 6.5*16 -передние, мощный 35 л.с., полный привод. А если поставить кабину, то масса трактора будет 2 тонны - это Shifeng_SF-354, 1 большой цилиндр, 4 ремня. (поэтому простой). Для картошки можно облегчить путём снимания грузов и кабины. На сенокос кардан можно снять, чтобы не накручивал сено, или поставить хабы с УАЗа.
,,Кабины тракторов не обогривались" Кааааааак???? Всё,расходимся🥶😱😱
Вот уже тридцать лет нет зимовок в Антарктиде и ни кто совершает эти героические подвиги- ни обмерзает , ни гибнет, ни пишет громких статей. И ничего не случилось. И пингвины целы и прогноз погоды доставерен. Люди с амбициями, жаждой славы, тягой к подвигу нашли себя в бизнесе, в госуправлении и прочих отраслях.
Да, у них нет медалей Героя, но материально они даже выиграли, чем те герои - полярники, космонавты, воины- интернационалисты. Некоторые, что наиболее успешны, конечно, всеми правдами-неправдами через закрытые указы получают заветные госнаграды, но их мало.
Та, советская формация видела , что люди с авантюрным складом будут всегда и жажда почёта и славы может противопоставить их ей и делала всё, что бы обуздать человеческую натуру, придумывая соцсоревнования, полёты, Олимпиады, освоение космоса, зимовки, дрейфы и войны
🚩👍👍👍
La historia industrial romántica de los rusos !!
sin hablar de millones millones !!
no como los EEUU que solo hablan de millones Millones
На мин. 3.21 моментально ушел под лёд. Водитель наверное...
Организаторы проявили крайнею халатность к подготовке к походу в таких условиях но это наша история🤷
👍🤝
На тайминге 3.21 мы видим трактор с тралом уходит под лёд. Что это за ситуация, есть сведения у кого либо?
А ещё с 100
Вот была ДЕРЖАВА ,а сейчас есть такое?
а сейчас мы не сеем и не пашим с калакольни х\ем машим
@@user-ve7on8yn2k даже х/ем не так машем, ни кто ,Друг, мой Нас не боится. Я имею ввиду в мире, как при Хрущёве
Но всё же готовились к экспедиции,, неужели хоть примитивные буржуйки нельзя было установить...
Никто ни к чему не готовился. Просто дурдом и все.
Там от вибраций всё из буржуйки в кабину вытряхнет.
Вы чем слушали, печи для обогрева были установлены в санях.
Весь вопрос в топливе. Где взять.
Вопрос сложный. Когда постоянно надо быть то в кабине трактора то на улице, луче не обогревать кабину, просто защитить от ветра.
Будучи в тепле и в теплой одежде, вы будете потеть. Обувь будет намокать потому что в тепле нагревается а на улице снег на неё налипает и таит, обмерзает, потом снова в тепло, то есть в кабину. Таким образом ноги мокрые будут и замерзать начнут
О. Даже кабины есть.
Но без печки,капец!
че то не верится, а если трактор сломался? как его потом заводить?
Греть паяльными лампами.Это долгое и трудоёмкое дело.
@@user-ti4jy5bp1e сказки
Бросали и всё,пингвинам дом
еще интересно то что там сцеплении включенно когда он стоит , выжимной все время ганяло ???
@@user-rr1if3up8g у этих тракторов сцепление "не постоянно замкнутое" и управляется не педалью,а рычагом. Сцепление можно выключить и оставить так надолго. Выжимной на это рассчитан.
мне интересно, сколько осталось в живых, этих трактористов, или это расходный материал! три дня и опять новый!
Теперь СУ.А вопрос!!!
Нахера, "туда" все прутся???
Или все туда идут на поклон к боЖкам местным???
Дурдом, так и что вы думаете что-то изменилось сейчас никогда в этой стране ничего не изменится
Выше комет создан ботом
люди из стали
А зачем нужна трактористу кабина , печка . Лишь бы работа шла
4:25 человек погиб
П#здец....
Ребятааа ! Едем в Антарктиду !!!
Что ?
А на#уя нам обогреватели ?
Смертники!!!!
Антарктида вся принадлежит России!Мы первые ее открыли.
Неужели трудно было подвести горячий воздух от радиатора в кабину, все ждали когда конс труктор это придумает,,,,
В те годы не было магазинов автозапчастей (вообще ничего небыло), чтобы пойти и купить шланги, термостат, радиатор печки, вентилятор и т.д. и установить всё это добро в кабине.
да хоть масляный радиатор в кабину поставить
Сколько тепла или электричества отнимаешь от дизеля на обогрев кабины или на музыку :-) - на столько же кВт (л.сил) уменьшится мощность, которую дизель потратит на передвижение трактора.
Физику в школе нужно было учить!
При всём уважении...
@@avaava9604 а что тракторист замерзает, то дело десятое
@@Sasha-nu1zn Тракторист не замерзает, он летом в поле пашет...
Я полностью разделяю Ваше негодование. Сидящие в теплых кабинетах никогда не поймут работников, трудящихся на морозе, на ветру. (Знаю это не понаслышке, поскольку сам - такой вот ,,уличный,, работник)...
А для замерзающих полярников по результатам первого опыта был придуман и сделан замечательный вездеход-тягач ,,Харьковчанка,,.
Ничего не меняется ! Как всегда глупость и некомпетентность одних компенсируют за счёт героизма других ! 😏
Полностью согласен. Всё просрали и продали за бутерброд насчёт с80 с1х00 это вчерашний век посиди в Кате камацву и ты поймеш
С 80 Американський трактор
Комацу и Хитачи освоили крайний север, русские т170 полное говно
а небольшой вопросик - какого года т170? и каматсу с хитачи?
На станции восток т130 работает , на севере тоже только чтз , так что хуйню не пиши
а русские умники т 170 это и еть кат только языком пиздеть умеем
Отечественная техника вся в те года, а с прорывами путина только импортная, где сила в чем?
Сила в том чтобы построить на Адмиралтейских верфях и в этом году отправить в Арктику вполне себе отечественную самодвижущуюся ледовую платформу "Северный полюс". В которой полярники будут жить как люди, в тепле и коморте, а не как на этом видео.
Да , какая преступная халатность , так людей и технику кидать на подвиги.
Не понимаю зачем вообще люди суются в антарктиду
Чесна даж средняя полоса россии не очень то подходит для проживания человека
Лучше всего экватор тропики субтропики
И етот мусор так там и остался.
не надо плакать
Это ещё мало мусора в антарктике. Посмотрели бы Вы сколько его в арктике. На таймыре , сахалине , чукотке, шпицбергене.Одних брошенных и утопленных в болотах тракторов сотни, вышек , а бочек из под горючего -сотни тысяч. Десятки посёлков и военных городков и складских баз. Сотни кораблей и подводных лодок.
Да улетели народные деньги миллионами в никуда 😂
а чо баб резинавых надо было набрать
@@user-ve7on8yn2k Дык тады ишо не производили обычных хватало .
Атовизм...
Легенда Советского Тракторостроения!..И что сейчас,при БункерномZonderфюрерпутлере???
Авто а с какого перепугу 250 литровая бочка солярки будет весить 250 кг ?
Кабины тракторов в антарктическом походе не обогревались????????????????????????????????????????????????????????????
Я правильно всё расслышал??
Это, мать вашу как? Там до - 60-80 цельсия температура за бортом... Там был комплект одноразовых водителей или "ничего, надышим"??
Ты знаешь и памперсов не было, однако мы работали и не жаловались.
Интересно,но я хотел и про автомобили полушать
Сейчас ЧТЗ делают Б 10мб полное говно ,в данной железке все сделанно что б сократить время эксплуотации ,катки только что б гонять егоьбез нагрузки , бортовые звездоска из нескольких частей понижающая шестерня из двух частей , коронная шестерня (венец) крепится к ступице через обойму (проставку) ,чтоб сократить срок эксплуотации ,кабина говно при быстром переключение коробки передач или реверсом трамвируется локтевой сустав ,левой или правой руки поставили новую кабину по моде ,,аля м улю как иномарка , только иномарка управляется джойсиками ,а Б 10 на рычагах .Гидробак один и маленький
раньше трактора дак трактора а теперь хуета