В такой холод и без кабины. Фильм из серии «Тракторы во льдах».
Vložit
- čas přidán 18. 01. 2023
- В этом фильме рассказывается о тракторе Сталинец С-60.
Фильм Сталинцы С-60 в Снежном походе. • Сталинцы С-60 в Снежно...
Авторский текст.
Для иллюстрации использовано на принципах добросовестного использования
Кадры советской кинохроники. Цель использования: Показать историю машиностроения и сельского хозяйства. Заменяемость: Нет.
кадры кинохроники от US National Archives / @usnationalarchives Creator: Department of Defense. Department of the Army Access Restriction(s):Unrestricted Use Restriction(s):Restricted - Possibly
Фото:
1931 red Caterpillar Sixty rear.JPG, Author BrokenSphere, file is licensed under the Creative Commons Attribution 3.0 Unported , commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
1931 red Caterpillar Sixty side.JPG, , Author BrokenSphere, file is licensed under the Creative Commons Attribution 3.0 Unported , commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
1928 Caterpillar 60 Pengrove Power and Implement Museum, Penngrove, CA, July 9, 2011, Author David Berry , ile is licensed under the Creative Commons Attribution 2.0 Generic , commons.wikimedia.org/wiki/Fi... - Auta a dopravní prostředky
⚠Поставьте лайк этому видео, чтобы о нем узнали больше людей!
Оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном!
И обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
Мой дедушка трудился на таком, за 100км с напарником ездили за горючим. Один едет второй рядом бежит греется. Вот так вот наши деды строили нам страну, которую разграбили упыри.
а щас подавай с кандеем а работатьседно не заставиш
@@user-ve7on8yn2k ну так и ты срать в поле не особо хочешь. Прогресс идет неумолимо, лишь такие закоренелые дубины не умеют в эволюцию. Неандерталец
Которую мы позволили разграбить.Я на работе не смог никого уговорить даже выйти со мной в защиту наших пенсий, о забастовке и думать нечего.
Не корите себя.
Совок невозможно было сохранить.
Он был обречëн на развал с самого начала.
При Государе вольнонаëмное русское население стргило Транссиб (через непролазную тайгу) в лучших условиях, чем ваш дед с напарником за топливом ездил.
Коммуняки развалили русскую страну, чтоб потом скопировать америкснский трактор без кабины, чтоб один тракторист на нем ехал и мëрз, а второй рядом шëл и грелся.
Великие достижения коммунизма, блин
Я хоть не тракторист, но мне очень понравилось. Я в детстве, 8 лет от роду, однажды с дядей на С 100 ездил зимой ометы соломы таскать с поля...два С 100 и один ДТ... холодно было в кабине, но трактористы пили водку, а мне дядя Витя пирожок дал
Да, Василий, ты оставил мужиков без закуски.. Обожрал их!! 😁😁
@@stanislavzaremba3445 😂😂😂
лучше бы тебе пирожок дала какя то девка былобы интересней у них пирожки о приоре интересней
ДАВАЛ ПИРОЖОК ЗАКУСИТЬ СТО ГРАММ?
@@arkadijj4777 может ,,вареник"?
Почитал комменты, некоторые диванные "эксперты" здесь пишут, какая разница с кабиной или без... мы все герои. Этот как-раз говорят те, кто больше всех любит комфорт.
На диване 🤣🤣🤣
Да при чём тут комфорт....эти люди кормили всю страну и я думаю можно было им более менее кабину с минимальным обогревом изготовить....его завести в мороз это уже был подвиг...и еще потом весь день на ветру и морозе !!! И я далёк от той мысли что Вы пишите комменты с кабины трактора а точно лежите на том же диване !!!!!
@MORALFAG откуда Вы можете знать про весь Мир???? Тут речь идёт не о всём Мире а об СССР...я далёк от той мысли что такие условия труда были во всём Мире !!!!!
@@user-ly6xl4pj1cТы вообще далёк от мысли потому что не знаешь историю мирового тракторостроения ,
Не теряйте нить истории ! Это к молодёжи, а вм автор спасибо и побольше о разной технике времен союза и до него
Наши трактористы были героями ! В том числе мой отец! Работал на чтз с -60, в последствие на с 80( в войну был мех, вод , танка т-34 был награжден орденом- Боевого Красн. знам.; Красной звезды ; Отеч .войны 2ст.и медалями : За взятие Берл., за Победу на Герман.
После войны работал на многих тракторах , в последствие на К -700 , за Доблестный Труд был награждён -орденом Трудового Красного Знамени! Вечная слава Трудовому народу СССР!
Прекрасные рассказы! Многому нас просвещают. Спасибо Вам за труды!
Спасибо за труд. Других таких каналов я не знаю . Всегда жду выпуска с не терпением.
Только герои могли работать на таких "кабриолетах"-монстрах
Подписка однозначно,сам тракторист-машинист широкого прфиля.
Всегда с интересом и смотрю вашу передачу. Спасибо огромное!
С 80 я помню эти тракторы без кабины, на 25-30градусов зимой
Спасибо Большое Автору за канала!!!
Сейчас, это конечно не понятно!))) как без кабины!?
Но это тридцатые годы, почти 100 лет назад. Если ты ехал зимой на лошади! Без кабины! То потом трактор был за счастье, пусть и без кабины! На нём землю пахать лучше чем на лошадях! или покоряли люди север, на собачьих упряжках, тоже без кабины!)) и отопителя не было!) Чкалов через северный полюс летел в Америку, хоть и в кабине, но без отопления!
Люди тогда были другие, мыслили другими категориями! Вещизма было меньше!
Современный человек более изнежен!
Доходит до того, не могут поверить, что метро в Москве, в 30- з годах, первую ветку, 5 станций построили за три года!!! Изнеженным белоручкам проще поверить в откопанное, допотопное, древнее метро!!!)))
Целиком и полностью согласен, люди были другие, а не нынешние "кондиционерщики"
Что тракторы, в то время и самолёты с открытыми кабинами были!
Автор молодец! Канал супер! Ждём новых видео!
Советский тракторист получал закрытую кабину только когда его хоронили.
Если человек кретин, то это навсегда.
Но первыми квартиру в 2 квадратных метра получили америкосовские трактористы.
@@valiev7567 ЧУРКА, ТЫ ИМЕЛ ВВИДУ СЕБЯ?
@@remington6265 ПНХ контрацептив
🤣🤣🤣👍
В СССР не было тракторов вообще , когда начали выпускать не до кабин , первые трактор белорус тоже шли без кабин и таким были рады , на быках хлеб с комбайна вывозили , за короткое время насытили сельское хозяйство техникой
Спасибо! Очень интересно. Жду.
Спасибо вам большое
Тут в тёплой кабине в минус 10 ть уже как бы не интересно ! А там минус 40 ок илюди просто просят кабину хоть простенькую ! Вот это РУССКИЙ трудяга низкий поклон тем кто строил СССР Честь и почет !
из за таких терпил вся савецкая техника была полным гамном
Тогда ананизмом в кабинах тракторов не занимались!
@@sn6648 тогда просто от вибрации трактора постоянно кончали
Универсального- ни чего нет! На юге- может хватать тента. На севере- нужна кабина, предпочтительно- с отопителем! Что-то для борьбы с замерзанием стёкол лишним не будет: двойное остекление- к примеру! Гусеница с прямыми траками- на поперечном, заснеженном склоне- убийственна! Расположение топливного бака, кабины, наклон стекла и другие факторы пригодны не для всех работ!
@@sn6648 ты хотел сказать - ютуб листать в смарфоне .
К нам на Колыму в 70х приходили кат д9 совсем без кабины.кабина могла прийти через год из финляндии.и ни каких печек.
Что твоё начальство заказало - то и пришло. К нам в Мурманскую область приходили катовские скрепера с кабиной, отопителем и кондиционером. В 1979 году. Может морду начальнику набить надо было, а не по-задрочновски кричать: "они же тупые"?
Не надо было корейский Боинг сбивать.
При чем тут твой самолет и кабины?
После сбития Боинга США наложили санкции и совок закупал каты через сомали.
Первые каты 9й серии поставили ещё в60х годах.это были d9g.После с 74го приходили d9h.Последняя поставка "ажек"была в 79ом.приходили они без кабин и печек, кабины привозили позже,а пока не привезли работали под тентом или ставили наши переделанные с т180.средства обогрева тоже мудрили сами.
Дякую за працю. Батько був трактористом ,обмороженні ноги,підіймав цілину у Кустанайскій обл. Потім ампутація кінцівки і смерть від гангрени другої ноги. А конструктора мабуть премії получали,бо на кабінах з єкономили.
Ти брешишь шлецик.твлй батько обсолився та зимой змерз сто видсоткив.чи от крокодила та меф едр она гангренай згнив
Тоже удивляло как раньше в морозы на таких тракторах работали😱
Это все фантазии об отчетах.
Сталинец С-60 был точной копией Катерпиллера.
Завод ЧТЗ был спроэктирован и посторен при помощи амереканских инжинеров и выпускал лицензионную продукцию.
Советским инжинерам оставалось всего соблюдать параметры копирования этой техники.
В свое время мой отец работал на такой модели (1953г). Заводился он при помощи ломика, тянул два зерноуборочных комбайна в жатву, куда я ему носил обед. Тогда мы жили в Харьковской обл, Боровского района.
На 100тке мой тесть ездил буржуйку говарил ставили и спирт чистым пили и ремонтировали на морозе железные были люди и крепкие на спиртное они редка бывали пьяные 👍👍👍
Всё это интересно , но условия раба -тракториста где-то и сейчас желают быть лучшими. В 70 х сосед пахал в ноябре поле в шубе и останавливаясь ,залазил на капот а полу шубы на выхлопную трубу.
Можете рассказать о ВТЗ и ВгТЗ очень интересно
Спасибо за ваши труд
Сечас все изнежены ,а мы в детстве на работы в открытых кузовах ездили
В фильме "4 танкиста и собака" в первой серии как раз зимой показан сталинец.
только С-80. как всегда прыжок во времени. там, к стати, не помню в какой серии, показан ДТ-54, тянущий пушку.
@@user-zb7rm5op3m ну это кино!
9:09
Огромное спасибо за правду.
А то нынче продолжают жужжать про героическую индустриализацию.
Хотя по факту люди ощущали нечеловеческие условия работы и всячески избегали принимать участие в ней.
пример - данная утечка кадров с ЧТЗ, которую останавливали путëм прямого запрета на увольнение.
Фактически рабство.
Вот поэтому трактористы и грелись водкой.
Баба лена на железной сидушке хтз 5 работала без кабины тоже водку пили с бабушками трактористками наград много а детей нет вот так
@@user-vw5bc3fu2g у меня во дворе жила Клава, царство небесное, сколько бойцов вытащила с передовой, ордена и медали на всю грудь, тоже любила выпить и папироску, и тоже не было детей, видно хорошим людям даются испытания с выше. А награды сперли алкаши, вот где великий грех, в начале девяностых.
Суровые челябинские мужики создали суровый советский трактор для суровых советских трудяг.
Раньше не думали об удобствах.Главное ЦЕЛЬ
Так всегда. Сначала дело.
Потом если можно всё делать удобней - делают.
Правильно! Кабины и печки для слабаков! Люди должны превознемогать за Сталина!!!
@@user-kc4gy3ro2g ага лучше вручную брёвна тягать, чем на тракторе без кабины.
@@user-kc4gy3ro2g не было тогда возможности делать кабины
Тогда еще лапти были не в редкость. Кирзовые сапоги еще не придумали. И на телегах кабин не было.
Самолеты без кабины, трактора без кабины. Люди были крепче железа...
А чему удивляться.В наше время на вилочных погрузчиках тоже кабин нет.И даже в - 20 далеко не айс.
Спасибо очень много интересного. Советую прочесть трилогию в двух книгах Человек рождается дважды. Там подробно описано об одном таком караване движения которого происходит в зимнее время. Это о Дальстрое Колыме
У меня папка на с-70 еще работал. Тоже без кабины...
Даааа, тогда хоть пытались что то строить и развивать, на сегодняшний день наши эффэктифные манагеры из готовых восьми тракторных заводов, четырёх уже нафиг камня на камне не оставили, + ещё два или уже померли или в коме и только два завода на плаву, один из них это Кировец! А тракторный завод в мирное время это = танковый завод в специальнооперационное время!
Верно, Вот же холопы неблагодарные! за ведро помоев планы и сроки срывают.
Щас тоже на снегоходах кабины нет и на севере они очень популярны никто не жалуется и цена не маленькая
Снегоходы говоришь? Ты хоть один день работал на севере в мороз -50 или в жару +50?
@@DARGO_O5 а ты?
@@perisher1976 я работал
"Работали при 40 - 45 - градусов мороза ..." Я в недоумении .... Даже сейчас при всех нано-технологиях запрещено работать при минус 40.... Трескаются и разваливаются траки (да они и так все уже вареные-переваренные). А в 1936 году запросто! Видать металл был хорошего качества.
это где такой запрет? Севера тогда бы вообще ползимы не работали.
@@Mr_Zloben На Ямале.
Да и люди тоже другого качества были,в сказки про светлое будущее верили.
Не считали запчасти. Меняли и бросали. Спроси у металлокопщиков.
@@user-jk9bh7ft6p В точку,часто натыкаешься на целые узлы,однажды фартануло - попалась целая бортовая от ДТ.
Короче о людях не хрена не думали! Главное к какому то сьезду или пятилетке выпустить трактор, вот это саммое главное, а люди хрен с ними, куда они денутся, будут работать и без кабины.😀
Надо подумать о сьемных кабинах зима-лето.
Завод Коматсу уже давно это продумал. Одна и та же машина, кабина снимается, а все органы управления, сиденье, контрольно измерительные приборы и каркас безопасности остаётся и можно использовать бульдозер без кабины. Как вариант для тропиков, где кабина в принципе не нужна.
@@user-ij8ku4fb9z Спасибо за информацию.
Уют кабины расслабляет. А как расслабленному трактористу ударно и с перевыполнением плана строить коммунизм? Верно - никак. Значит кабина не положена!
Хорошо Эдмунд Шклярский текст читает, а автор видеоряд подбирает. Буду смотреть канал!
Нормально. А то как сопливые ноют нет кабины, нет подогрева нет мущыки. То времмя становдение индустрии.
советские инженеры #ненавидели людей
Что за мода такая подавать материал пусть и объективно,
Но с сегодняшних дней.
А почему бы в кабину кондиционер не поставить?
Того трактора?
Здравствуйте, я только подписался. Очень интересно! Вопрос не по теме:может быть, у вас есть возможность рассказать про локомобили,которые использовались в колхозах, на лесозаготовках,как источник энергии? Спасибо
Вомозно вам было бы интересно по этой теме посмотреть на этом канале фильм "Garrett 4CD трактор. В советском фильме и на сибирских рудниках". В дальнейшем, если получится, эта тема будет продолжена.
@@user-zb7rm5op3m благодарю
@@user-wn6us9un9z да не за что
А я жалуюсь: регулировок мало у кресла в джисибихе....
Так вы видео посмотрели десять минут, а они там ездят в основном по рекам, думай что будет если начнет тонуть с кабиной.
Дверь открыта должна быть
@@user-dt2qw9gk5x думаю ты понял, мозги не делай.
Так и есть .ездил в детстве на таких караванах.топили трактора.ныряли ,вытаскивали,100 км могли и неделю ехать.
При Советской власти никто не думал о удобствах и здоровье трактористов.Надо было пахать и не умничать.
Так трактор то американский, а ззначит вся гадость от них пошла
@@yuriizsssr А у своих ума не было?Поставить кабину,сделать отопитель.Об этом не думали,надо было давать план.Работал в70 годах на Т-100,с деревяной кабиной.Печку сами ставили по типу буржуйки,только на солярке.
@@user-tc6yz1dk4q трактор же американский, а америкосы получается не думали об удобствах и здоровье трактористов, а уж при советской власти коммунисты переняли опыт американцев по уничтожению трактористов. Коммунисты они такие, во всём подражали америкосам и сами ничего придумать не могли. Вот только надо же кабину тебе всё -таки поставили на сотку, а зря - не доглядели мерзавцы.
Что не возьми все Копирка Запада, Любая техника ,,,, и теперь Китаиское
а вы сейчас даже копировать не можете, они хоть копировали и выпускали.
@@arma1612 а вы а мы , Нам это не к чему
Пиндосовское было всё в 30-40х годах, а они никогда не заботились о здоровье рабочих
@@yuriizsssr Эй Холоп , иди Картошку Копай кто тебе дал Телефон,😁, МАЛ Шошка
При всем этом и это далеко не единичный случай, умудряются кричать что кто-то переписывает историю😂😂😂😂😂
не первый раз встречаю ударение гусенИчный, тогда как во всех словарях "гУсеничный [не гусенИчный]"
ГУсеничный, значит с кабиной. ГусенИчный без кабины. Что тут не понятно?
Вася...кака разница...😂
Наконец-то все изменилось, в нашей стране делают лучшие машины и трактора
Т-90?
@@sergeiklimkin4614 он сделан в ссср,
первый!
далёк от тракта но слышал что во въетнам поставили сколько то новейших трактаров а местные девчи сказали ,,убирайте кабину с обдувокондиц... , оставляйте лобовуху и тент,, , правда не правда но рассказывал дедка там бывавший.
Ни чего не изменилось, все так же но только под тентом, под темным тентом
На тракторах поля нужно обрабатывать в теплое время года и нужен возможно тент от солнца и дождя.Не нужно приспосабливать к условиям арктики то,что изначально не расчитано.На снегоходах тоже нет кабин.
вы сильно сузил область применения трактора
@@user-zb7rm5op3m техника проектируется под конкретные задачи и условия применения.И не может быть использован в арктических условиях трактор созданный для американских плантаций .Речь не об области применения тракторов,а о конкретной модели.
Челябинцы сделали свои предложения. Я ору чаечкой , лапти не видели технику , они кроме палки копалки это их прогресс макстмум , но они что то умничали )))))))))
Вполне себе хорошие предложения. Я удивлен. Потом, услышав о "текучести кадров", в том числе и инженерно технических, и решение этой проблемы "товарищем", представил условия работы на лучшем предприятии страны. Крепостное право вернули, после полувековой отмены.
У "Сотки" средняя скорость по бездорожью? Никакая : где то 3-4 километра в час. На такой кабина ничего не дает по большому счету. Во всяком случае не стоит того, чтобы ей заморачиваться и усложнять конструкцию. Насчет того, что "Сотка" точная копия "Катерпиллера"? Это неправда. Действительно : лицензия у фирмы куплена была и все права на легальное производство в СССР. Но "Катерпиллер" был с карбюраторным двигателем. А "Сотка" с дизельным. И эта разница?.... Извините, принципиальная! Что "Катерпиллер" и трактор "Холт" это одно и то же? Извините, но делать такие заявления как минимум не профессионально. Кстати : трактора "Холт" производились в Императорской России на Путиловском заводе. Можете полюбопытствовать и сравнить сами.
О какой "сотке" вы говорите? здесь речь идет о С-60.
О тракторе Русский Холт, который выпускался на Обуховском заводе в Петрогаде с 1919 по 1925 годы ррекомедую посмотреть на этом канале фильм "Рассказ о Русском Холте".
1910 Компания Holt Manufacturing Company регистрирует название Caterpillar в качестве товарного знака. Но да, Нолт-60 это машина Бест, не Холта.
@@user-zb7rm5op3m С-60-65-и С-100 принципиально продукт эволюции. Конструктивно и принципиально одна и та же машина.
@@user-zb7rm5op3m Трактора "Холт" были в России и до революции. Производились ли они на каком-либо заводе, или были ввезены из-за границы? не точно. Но они были. В 1914-м все были мобилизованы для нужд корпусной артиллерии. А там уже "на войне-как-на-войне..."
@@user-zv5dg8hu4e из перечисленых вами тракторов, первый был карбюраторный и работал не легроине с пуском на бензине, остальные дизельные.
Кабин нет для безопасности тракториста
Что за акцент?
Никто,никогда о людях не думал в Советском союзе вступает
Первая кабина настоящая с отоплением на ЧТЗ появилась на Т 130 !
Да.
Там ,, духанка " заводская стояла , вот и весь
х.... . Обзорность хорошая , после сотки космический корабль.
СоветЮнион не давал добро на кабины, не надо трактористам удобство
зачем быдлоскоту комуняцкому комфорт?
Советский рабочий это расходный материал
Этот , матерьял : Был в Почете ! Это были Герои . Которые создали Государство которое запустило космонавта, 16 лет после очень тяжелой ВОВ и саздало много матерьяльных ценностей которые сейчас ............
Сейчас в России по-другому?
А американский? Или европейский? В то время на тракторах кабин не было практически повсеместно.
рагазин , сейчас россииский рабочий это кто , какой материал ?
НаПЛЮВАРИЗМ - жил, живёт и будет жить!!!👎😡😠😤
Не не. Наплюваризм появился при Брежневе. "Тебе что, больше всех надо?!"
О людях комуняки никогда не думали
Ты Коля этот ролик посмотрел только лишь потому что как ты говоришь "комуняки"построили электростанции!
Дурачёк иди уроки делать а то мамка на ругает
лобан , сейчас капиталисты днем и ночью думают , как бы лично тебя богатым сделать .
@@arma1612 почему?
@@arma1612 я тебя не понял
Как издевались над людьми?
Всё от туда, от пиндостана. Ненавидят они работяг, вот и кабины не ставили((
Спасибо Американцам ,что помогли в индустриализации не только трактора строительстве но автомобильные заводы Форда помогли в свое время. Главная помощь ,конечном же Ленд Лиз в Отечественную войну.
А делали они это, конечно же, по доброте душевной, а не потому что им платили золотом. Я тоже не против так помогать. Вам случайно какой-нибудь сарай не надо построить за пару слитков золота?
Что при СССР мы жили хуже нормальных стран что сейчас живём хуже даже Прибалтики, Украина нас начинала обгонять по некоторым показателям, на Украину мы будем жить хуже Африки - мы этого достойны.
Ты действительно этого достоин. Такие нытики даже в США умудряются становиться безработными бомжами. Вам какую страну не дай, вам везде всё плохо, потому что дело в тебе, а не в стране.
@@user-xz8vb9rm9y Так на самом деле я вру, на самом деле мы не живём хуже Прибалтики? Сможешь показать конкретные социальные и экономические показатели по которым видно что Прибалтика живёт хуже нас, или ты просто кремлеботишь, тебе просто за пост 30 сребреников нужно срубить?
Убийцы трактористов!😂
Какая к черу разница,с кабиной или без,люди были другие,страна была другая,патриотизм был другой,поэтом и победили все и всех.гнили просто не было.
вы мозг свой победили в гавне жили и дальше продолжаете жить говне
@@aleksandrbuzov Этот вряд ли в говне живет. Он пропагандонит здесь, а это оплачивается, как и в те времена.
Гнили и в то время хоть отбавляй было.У меня дядьку по деду на перегоне в 200км под гусеницы кидали, хорошо жив остался, только ногу передавили
С кабины выдернули
Трактор угнали,ехали пока соляра не кончилась,60е.годы были
Согласен.
А что, тракторных заводов, доставшихся от высокоразвитой цивилизации царя - батюшки не хватало?
Техника безопасности и гигиена производства это пережиток капиталистического строя. Продажные девки империализма Такое в коммунистическом обществе не допустимо. Когда общество стремится к всеобщему благоденствию и торжеству коммунизма не нужно обращать внимание на такие мелочи.
Моглиб и просто брезентовий навес делать,и вивод тепла от движка?
Почему никто не вспомнил про гусеничный тягач "Синдулинец"??
Автор был обязан сказать,что все трактора СССР того времени,это заводы и модели привезенные из США.Заводы завозились полностью,это стены,станки и технологии.
СССР открыла тракторные (затем танковые) заводы благодаря технологиям и помощи США.
"Помощь" - это когда бесплатно !
А проекты заводов, станки и прочее - закупались !
@@user-jv1hp8vv4u ,нужно было подождать помощи от других развитых стран.Чего ж не подождали?Тупость расейцев ,это национальная гордость московитов.Чем тупее ,тем больше гордость. Чего ж ты ,милок ,не поинтересуешься,почему лапотная московия не надеялась дождаться помощи от развитых западных стран? Я тебе тупице обьясню.Дело в том,что Советы отказались признавать долги империи.В следствии этого ни одна страна не хотела помогать Советам.Америка пошла на встречу мольбам и своей технологией,постройкой своих заводов,ГЭС помогла Советам сделать индустриализацию и электрофикацию РСФСР.Изготовить станки,турбины и т.д. стоят денег(материал,оплата рабочим,транспортировка,оплата специалистов на месте),ты хотел,чтобы американские рабочие бесплатно работали на РСФСР? Сказал бы спасибо американцам,если бы не америка,то до сих пор на лошадях пахал бы и при лучине жил бы,и в войну вступил бы на тачанках . Тупица не благодарная.Сколько раз вас Америка за уши вытаскивала из дерьма.
@@user-vq7xu9xg5l Навстречу мольбам ?
Или пыталась выбраться из "великой депрессии"?
" Работать бесплатно " американским рабочим, когда кризис на дворе - это цинично, да..
И кстати - " Америка" - это кто ?
Кто мог запретить американскому предпренимателю получать выгодные заказы ?
Или он не для получения прибыли открывал бизнес ?
Они и получали !
И продавали !
И строили !
И что ?
Ты когда в магазин за продуктами ходишь - благодаришь владельца торговой сети за то, что не дал тебе с голоду помереть ?
Другие "развитые страны" не спешили потому, что все торчали денег США по итогам Первой Мировой...
И кстати - один хрен торговали !
Та-же самая Германия торговала.
Так что у тебя с благодарностью владельцу магазина ?
Письменно выражаешь ?
А продавцам, которые в магазине работают - чаевые оставляешь ?
Ещë раз для альтернативно-одарëнных : "помощь" - это бесплатно !
За деньги - это коммерция !
@@user-jv1hp8vv4u ,очень жаль,что США построили с нуля экономику РСФСР.Тогда рашистские бестолочи жили бы на леревьях,а не гадили всему миру.Залам еще раз вопрос,почему ни одна развитая страна мира не дала РСФСР технологии,заводы и т.д.?
Что ты хочешь доказать,что Америка не вышла бы из кризиса без РСФСР? То есть Америка должна благодарить Советы за то что Советам дали технологии? Дядя,тебе не кажется,что тупость безгранична? Кризис был у всех развитых стран мира.Европа вышла из кризиса без заказов от Советов.
Повторю вопрос,что бы делали Советы без американских технологий и заводов?
Невежество и не благодарность рашистов,это часть нацистской идеологии современной московии.
@@user-vq7xu9xg5l Взяли-бы технологии у других !
Спрос - рождает предложение.
Он и родил.
Страны не "вышли из кризиса".
Для того, чтобы " выйти из кризиса" - потребовалась Вторая Мировая война.
Почему б.... дь "другая страна не дала", если поставляли ???
Тот-же " Сименс"...
Просто удельный вес американцев был больше.
У них промышленность была лучше, универсальнее, технологичнее и не требовала большого количества квалифицированных кадров.
Кстати : специально для тебя - могу поблагодарить американцев (мне нетрудно).
Беспилотник "герань" знаешь ?
Так вот : в нëм полно американских деталей !)))
Спасибо США, чë !)))
Думские евреи не когда не думали о народе ...
Кат уже прекратил выпуск а СССР только начал,всегда было отставание в технике и технологиях от развитых стран а сейчас на 100 лет отстали.
Великие воры - все украдено ,и сегодня своего ума не хватает ни на что !
Да вы что! Какая кабина? Это же лишние расходы! Ну и что с того, что тракторист через пару-тройку лет такой работы становился инвалидом? Трактористов много, а тракторов мало. Да и бабы еще нарожают трактористов.
Был вариант не хотите на тракторе п..те пешком и все на себе.. трактористов было не много... дохрена было рукожопов без образования которые херачили тачками и лопатами. И принцып не хочешь заставим не можешь научим.. ваши типа права человека во внимание не принимались.. впрочем если сильно потребовать то получить в лоб или затылок свои права можно было.. без очереди.
@@user-gd4wg8tr8e Да, именно так все и было. В ссср жизнь человека ценилась куда меньше куска железа. Впрочем в современной россии она ценится ещё меньше. Люди для российского руководства это просто расходный материал, типа ветоши.
По вашей логике и на мотоцикле кабину делать надо получается?
А зимой из тёплого дома не выходить?
Трактор пришёл на смену лошади.
У лошади тоже не было кабины - вот незадача....
Ну, ты совсем дурной, тебе главное облить дерьмом? Первые автомобили тоже делались и без кабины и без лобовых стекол. Почему? Да потому что у кучера не было кабины.
Смотреть надо внимательно. Сказано же копия американского..
И ЭТО СОЮЗ СПЁР !
Взял лучшее. Сталин разбирался в хороших американских вещах. Людей правда не жалел. Не Хрущев поди.
@@vvdvlas8397 КАКОЕ ЛУЧШЕЕ ? ЕСЛИ ОН УСТАРЕЛ. СПЁРЛИ ЧТО МОГЛИ ИЛИ РАЗРЕШИЛИ. КАК БЫЛИ СКОТ, БЫДЛО ТАК И ОСТАЛИСЬ ПО СЕЙ ДЕНЬ, РАБЫ !!!
@@goba3999 Он устарел для США, но не для СССР. Изделие было хорошо отработано в США, любые запчасти.
"взяли" это я сказал упрощенно. Из США привезли целый завод со всеми причиндалами. В США на учебу ездили десятки инженеров из совка. Десятки инженеров и рабочих из США согласились поехать в СССР на монтаж и наладку. Кроме того были закуплены и другие заводы в США. Была проведена огромная Американская индустриализация СССР, в народе упорно называемая сталинской.
Это касалось не только тракторостроения. Электроника, радиотехника, связь и телевидение СССР, это тоже американский проект.
@@vvdvlas8397 Согласен , о чём и говорю , как не было ничего своего так и нет по сей день . Всё что есть , это РАБЫ И СЫРЬЁ , НУ И ПИДАРАСЫ У ВЛАСТИ , ВРОДЕ ПУТИНА , ОСОБЕННО СЕЙЧАС. ТОЛЬКО ПРИ СОЮЗЕ ХОТЬ ДЛЯ СТРАНЫ ЧТО-ТО ДЕЛАЛИ ! А СЕЙЧАС ДАЖЕ НЕ ВОРУЮТ А ПИЗДЯТ В ОТКРЫТУЮ , А БЫДЛО ОРЁТ , ДАВАЙ ЕЩЁ ПО БОЛЬШЕ. И САМОЕ СМЕШНОЕ , ДУМАЮТ ЧТО ИМ ВСЕ ЗАВИДУЮТ И ХОТЯТ ОТОБРАТЬ ИХ САРТИРЫ НА УЛИЦЕ ИЛИ ДОМА КОТОРЫЕ ЕЩЁ ХУЖЕ САРТИРОВ . И ЧЕМ НЕ СКОТ , БЫДЛО И РАБЫ
@@vvdvlas8397 А вообще спасибо за просвещение и вашу работу, хоть знать будут
Потому что ума не хватало да и кто переживал за людей тогда
Дураки, что тут сказать. В ссср всегда было плевать на людей
ГУЛАГ и комфорт это взаимоисключегие.
работали в дурдоме.
Фантазер