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20プリウス前期ですが、去年 ウォーターポンプ両方逝っちゃいました😢20年選手なのでしょうがないですね16万㌔越えなので、HVバッテリーもそろそろドキドキ💓になってます
コメントありがとうございます！ 20プリウスも基本的には故障が少ないですが、長く乗るとどうしてもトラブルは出てきます。HVバッテリーも交換されるのであれば、長く乗り続けたい所ですね〜。
私はアクセル踏み込んだ時に水温警告灯が点くパターンでしたアクセル戻したら消えたのでそのままゆっくり走って戻りました 画面に警告出ないパターンだったのでよかったのでしょうね
コメントありがとうございます。ウォーターポンプの不具合の起きかたには種類がありますので、自走できるパターンならそのまま整備工場へ入庫できます、止まってしまうよりは幾分か助かりますね…。
こんにちは確かに分かります。夏は燃費が落ちます。前CZcamsでハイブリッドバッテリーについてるファンの掃除したらやっぱり燃費が違う見たいですね。
僕はアクア中期型を乗ってます。夏は燃費が悪くなるので、少しだけガソリンを入れるスパンが早いような気がします
コメントありがとうございます。ハイブリッドバッテリーが発熱するとエンジン稼働時間が長くなる制御に入ることがございます。特にアクアは通風口が足元ですので、定期的なチェックがお勧めです。
アクセル踏んでインジゲーター半分辺りでエンジンに切り替わり、ガタガタ？カラカラ？鳴りますEGRバルブでしょうか？アクセルを強く踏み込めば聞こえなくなります
egrバルブ本体が怪しいですが、インマニの化膿性も有るよー！ 自分もつい最近なって、egrとインマニ交換しました。 egrバルブの固着確認だけならegrの蓋だけ外せばegr本体外さなくてもすぐできますよー
コメントありがとうございます。EGRバルブの可能性もありますし、付随する部分（インテークマニホールドやスロットルバルブ、インジェクター周辺の汚れ）などの可能性もございます。また、スパークプラグなど点火系の状態もチェックがオススメです。
30プリウスのウォーターポンプ交換は工賃込みで、おいくらぐらいになりますか？
コメントありがとうございます。冷却水の交換も含めて4万円弱ほどです。周辺のパーツの劣化度合いによっても異なりますので、詳しくはお問合せフォームよりお問い合わせください。kyoei-japan.net/form/
プリウス30後期ですが、トランクから硫黄のような匂いがします💦どのような事が考えられますか？９年乗ってて、走行９万キロです。
「バッテリー 硫黄臭」で検索すると、オルタネーターの不具合から、バッテリーで硫黄臭になる可能性あるみたいです。荷物からとか、他の可能性もなくはないと思いますが、ディーラーなり整備工場なり、早めに点検に出されてみては。もしオルタネーター交換なら、ついでにウォーターポンプも換えるといいかもですね。
@@user-yz2dm7hb4y ありがとうございます！オルタネーター高いですよね💦来週の土日にトヨタに持っていきます！！
検索してみると、なるべく早く対処する方が良さそうなんですが…連休中なんですね(^^;見せられるまで、動かさない方がいいかもですよ。
コメントありがとうございます。硫黄のような匂いで考えられる点として、マフラー内に水が溜まっているケースがあります。ショートトリップを繰り返す方に多いですので、強めにアクセルを踏んだり、少し長い距離を乗るなどすると変化があるかもしれません。プリウスにはオルタネータという機構は備わりませんので、その辺りは原因ではないと考えられます。
@@kyoei-japan 返信ありがとうございます❗今トヨタに見せにいってきたら、バッテリーに着いてる 外気？を逃がすホースが外れてて、これが原因かわかりませんが２ー3日様子を見て下さいって言われました！整備士さんに、このホースが外れてるのは見たことないって言われました！笑
20プリウス前期ですが、
去年 ウォーターポンプ両方逝っちゃいました😢
20年選手なのでしょうがないですね
16万㌔越えなので、HVバッテリーもそろそろドキドキ💓になってます
コメントありがとうございます！ 20プリウスも基本的には故障が少ないですが、長く乗るとどうしてもトラブルは出てきます。HVバッテリーも交換されるのであれば、長く乗り続けたい所ですね〜。
私はアクセル踏み込んだ時に水温警告灯が点くパターンでした
アクセル戻したら消えたのでそのままゆっくり走って戻りました 画面に警告出ないパターンだったのでよかったのでしょうね
コメントありがとうございます。ウォーターポンプの不具合の起きかたには種類がありますので、自走できるパターンならそのまま整備工場へ入庫できます、止まってしまうよりは幾分か助かりますね…。
こんにちは確かに分かります。夏は燃費が落ちます。前CZcamsでハイブリッドバッテリーについてるファンの掃除したらやっぱり燃費が違う見たいですね。
僕はアクア中期型を乗ってます。夏は燃費が悪くなるので、少しだけガソリンを入れるスパンが早いような気がします
コメントありがとうございます。ハイブリッドバッテリーが発熱するとエンジン稼働時間が長くなる制御に入ることがございます。特にアクアは通風口が足元ですので、定期的なチェックがお勧めです。
アクセル踏んでインジゲーター半分辺りでエンジンに切り替わり、ガタガタ？カラカラ？鳴ります
EGRバルブでしょうか？
アクセルを強く踏み込めば聞こえなくなります
egrバルブ本体が怪しいですが、インマニの化膿性も有るよー！ 自分もつい最近なって、egrとインマニ交換しました。 egrバルブの固着確認だけならegrの蓋だけ外せばegr本体外さなくてもすぐできますよー
コメントありがとうございます。EGRバルブの可能性もありますし、付随する部分（インテークマニホールドやスロットルバルブ、インジェクター周辺の汚れ）などの可能性もございます。また、スパークプラグなど点火系の状態もチェックがオススメです。
30プリウスのウォーターポンプ交換は工賃込みで、おいくらぐらいになりますか？
コメントありがとうございます。冷却水の交換も含めて4万円弱ほどです。周辺のパーツの劣化度合いによっても異なりますので、詳しくはお問合せフォームよりお問い合わせください。
kyoei-japan.net/form/
プリウス30後期ですが、トランクから硫黄のような匂いがします💦
どのような事が考えられますか？
９年乗ってて、走行９万キロです。
「バッテリー 硫黄臭」で検索すると、オルタネーターの不具合から、バッテリーで硫黄臭になる可能性あるみたいです。
荷物からとか、他の可能性もなくはないと思いますが、
ディーラーなり整備工場なり、早めに点検に出されてみては。
もしオルタネーター交換なら、ついでにウォーターポンプも換えるといいかもですね。
@@user-yz2dm7hb4y ありがとうございます！
オルタネーター高いですよね💦
来週の土日にトヨタに持っていきます！！
検索してみると、なるべく早く対処する方が良さそうなんですが…
連休中なんですね(^^;
見せられるまで、動かさない方がいいかもですよ。
コメントありがとうございます。硫黄のような匂いで考えられる点として、マフラー内に水が溜まっているケースがあります。ショートトリップを繰り返す方に多いですので、強めにアクセルを踏んだり、少し長い距離を乗るなどすると変化があるかもしれません。プリウスにはオルタネータという機構は備わりませんので、その辺りは原因ではないと考えられます。
@@kyoei-japan 返信ありがとうございます❗
今トヨタに見せにいってきたら、バッテリーに着いてる 外気？を逃がすホースが外れてて、これが原因かわかりませんが２ー3日様子を見て下さいって言われました！
整備士さんに、このホースが外れてるのは見たことないって言われました！笑