ESSAI - Quelle est la meilleure moto française ?
Vložit
- čas přidán 9. 12. 2018
- EXTRAIT DE L'ÉPISODE 01 - SAISON 01 DE HIGH SIDE DIFFUSÉ SUR RMC DÉCOUVERTE
Il n'y a plus beaucoup de motos de route françaises. Steph, Bader et François sont partis à la recherche des dernières d'entre elles et les ont essayées. Avec une certaine nostalgie...
Plus de High Side sur : www.highside-moto.com/
Suivez-nous sur Facebook : High-Side-37...
Suivez-nous sur Instagram : highsidemot...
Stéphane Lacaze :
Facebook : St%C3%A9phan...
Instagram : stephane_la...
Site : www.highside-moto.com/article...
Bader Benlekehal :
Facebook : baderbenleke...
Instagram : baderbenlek...
Site : www.highside-moto.com/article...
François Poncet :
Facebook : francois.pon...
Instagram : ponpon360?...
Site : www.highside-moto.com/article... - Auta a dopravní prostředky
Le cadre de la midual est vraiment magnifique, c'est du grand art!
Baptiste C salut le cadre et couler à la fonderie sival c’est mon père qui les coule
J'avoue mais ce n'est malheureusement pas accessible à tous...
@@christopherchampion7590 Et bien ton père fait vraiment un super boulot, c'est magnifique ! 👍💪
Baptiste C merci j’ai assisté à une coulée c’était magique
@@freezfreez9706 c'est accessible à tous.
Bravo les garçons pour cette belle émission !
En tant qu'ancien de VOXAN je ne peux que vous rejoindre dans votre analyse sur la marque.
Un détail seulement, les linguets n'ont pas été retenus pour la production en série.
Continuez comme ça à faire de super reportages avec le même esprit, on adore !!!
vous avez oubliez le solex avec son chassie ultra léger, une partie cycle hyper agile pour un prix défiant toute concurrence, et je ne parle même pas de la consommation qui assure un rendement hors catégorie !
@Luis Alberto Pinto Sanchez dans ce cas la Peugeot 103 est parfaite avec ses fulgurant 55 km/h en descente ! 60 avec le vent dans le dos
@Luis Alberto Pinto Sanchez un dynoquoi ? 🤣 pardonnez mon ignorance
@Luis Alberto Pinto Sanchez nn sa roule à 30 35
Crimson IZzy Je vais à 95 avec ma 103
Motobecane AV88 .....
La VOXAN était chère mais cela peut se comprendre .Après, La finition n'était pas à la hauteur .Pour moi il y a eu l'erreur de faire un moteur à refroidissement liquide .La finition n'était pas à la hauteur du prix .L'esthétique de la moto originale ,mais il faut que cela plaise .Les performances si on compare au V Twin de la HONDA ou de la SUZUKI de l'époque ,on se dit que pour que la VOXAN s'impose ,il va falloir faire jouer la fibre patriotique ,ce qui dans un pays ou le patriotisme est honni depuis des décennies n'est pas gagné !Je ne crois pas du tout que si cette moto avait était Italienne ou une autre nationalité elle se serait imposée .Regardé les marques comme KTM ,APRILIA ,DUCATI et d'autres .Ils se sont imposés face aux JAPONAIS
car leurs motos ont de la personnalité ,des performances etc .C'est trop facile de faire reporter la responsabilité de cet échec sur le motard Français .Moi aussi j'aurais aimé qu'une usine de motos Françaises dure .Qu'elle se développe avec les emplois dont nous manquons cruellement .Mais il faut avoir le sens des réalités et aujourd'hui avec toute ses lois anti motos anti voitures ,le renouveau d'une marque Française me semble être une jolie chimère ...
"Dans un pays incapable de soutenir sa propre industrie malgré son excellence"
...
Voila.
En revanche on est super capable de vendre les entreprises qui marchent aux américains, entre autres...
Jsais pas, le marché de la moto de luxe est ? inexistant ? oui ça doit être ça
En meme temps a 150 000 E le morceau faut avoir les moyens de soutenir......
Février Théo en témoigne les éditions limitée de panigale vendue hors circuit de distribution..
@@thomaspetit1115 C'est plus facile quand on a 90 ans d'histoire derrière une marque dont 65 de succès en compétition...
Quelle belle et bonne vidéo ! Et cette belle langue française qui nous enchante, nous les Canadiens ! Bravo à toute votre équipe !
Très beau boulot ce reportage. Il y avait sans doute d'autres exemples mais vous avez réussi une belle preuve par trois !
La dernière moto est essayée sur la course de côte du col de la croix Saint Robert. Avec une vue magnifique sur le buron du même nom.
Vous êtes au top 😉! Bravo Mehdi les roues arrières! les proprios ont dût transpirer en visionnant votre vidéo!
Lorsque j'étais gamin, je savais que j'allais faire de la moto. C'était une évidence.
Les Voxan me faisaient de l’œil et j'aurais été ravi de rouler sur une française. Malheureusement, le temps que j'arrive au permis, elles n'existaient déjà plus...Triste.
J'ai eu le roadster et café racer voxan....c'est une moto très bandante !
Cette Midual est just un rêve !
Yassir Belarabi mon père et fondeur à la fonderie Sival et c’est eux qui on couler le châssis
le prix de l’assurance, j’ose pas y penser
@@christopherchampion7590 c'est juste de l'art, ça doit être une fierté
@@jean-claudebikerparis1426 ça doit être hilarant
J'ai juste l'impression de voir un moteur Harley Davidson ! Pour info s&s font des moteurs 2l un moteur qu'on avait monté sur un chopper fait a l'époque par twinsport
motos magiques, merci pour la vidéo
La 3ème est magnifique
Les Sherco
Très très bonne enduro 💪
Et Scorpa en trial aussi même si c'est la même boutique maintenant.
Super reportage ! Le cadre est magnifique également. Vous sauriez nous dire ou vous avez fait ces essaies ?
Pour l'Avinton Col de la Croix Saint Robert dans le Puy de Dôme 😉
C'est quoi la musique pendant la midual ?
Voxan 😍
Les nouvelles honda dont la cbr650r sont elle dans vos projet de test pour cette année ?
Ils ne peuvent pas te répondre, c'est un mec qui repost les video de rmc. Pas eux
Ce n'est pas un problème de pays qui doit soutenir son industrie mais de motards qui n'ont pas acheté les Voxan .... et ensuite se sont mis tous à pleurer parce que Voxan fermait la boutique.
Bon en même temps quand tu voit une Voxan VX 10 et que tu voit en face une Triumph Speed Triple , je suis désolé mais je prend une Speed .
C est quoi la veste que porte bader dirant le test de la midual ?
Vous allez me hair mais une mobylette motobécane à aussi un cadre qui fait Réservoir, cadre et carrosserie et est tout en métal et en cuir désolé 😅😉😊
Je vois un 512 sur cette photo de profil 😁
d'où une 2cv c'est dégueulasse !?
alors là, je peux pas vous laisser dire ça
Maxime Charron Deux chevaux c’est pas beau c’est mignon
Soag Lenfant exactement on dirait un vieux chameau
Esthétiquement c’est degueulaqse
@@thomaspetit1115 mais nn ptn t'as rien compris, une deux chevaux c'est mythique, ces formes rondes, ces petits phares ajustable à la mais, ces fenêtres qui fonctionne comme de clapets, ce bruit légendaire
Maxime Charron oui c’est mythique, emblématique même. Mais faut le dire esthétiquement ça ne fait pas l’hunanimité.
L'émission passe encore sur RMC ?
Si oui a quelle heure svp 😅
Super vidéo 👍🏼
Juste pour info la video est tourné sur la route de la course de cote du mont dore / chambonbon sur lac 63
Jordan Lebon
Vive l’Auvergne !
C'est quel modèle la veste de stephane ? J'adore
tip top, ca reste du reve pour la plupart avec des budgets dont on peut seulement rever..! a part ca la route prise c'est laquelle ? c'est sympa le coin, avec en plus u nrevetement plutot bon apparemment ?
C'est en Auvergne, près de Clermont Ferrand. Col de la Croix Saint Robert en particulier.
Ce roadster Avinton... ❤️
Les rétroviseurs de la Midual rappellent ceux des scooters des mods ! Étonnant comme inspiration
Enfin sur une brele a 150K a mon avis tu devrait avoir ton mot a dire sur les retros :P
@@brutal722 C'est plus de l'étonnement qu'une critique en ce qui me concerne.
ça aurait été trop triste qu'une machine aussi originale soit affublée de rétros de bouts de guidon comme les néo rétro qui essaient d'être à la mode.
JCF69700 c’est un parti pris effectivement, perso je les trouves pas spécialement moche mais j’imagine que tu dois pouvoir choisir parmi différentes montes
L'avinton, la musclebike française
Hey ! Mais c'est la Sainte-Baume que je vois là :D
au départ oui ensuite ils sont dans le Sancy en Auvergne...très beau paysage...
Dans le même registre que la Midual y a aussi les Brought Superior qui sont conçues et fabriquées en France en dépit du nom anglais de la marque. Et ça coûte dans les 80 000€ ou plus...
En tous cas le cadre de la Midual est magnifique et me fait penser un peu à celui des motos Ariel. Un détail cependant... Les rétros de la Midual ils servent à quoi exactement ? Parce que positionnés de la sorte, c'est joli mais ça ne doit pas être évident pour regarder.
Quant à la Wakan/Avington la gueule et le bruit sont sublimes.
Si on veut rouler français y a aussi Sherco, non ?
Si on aime le off road ou le supermot oui
Ouais, si tu aimes l’enduro ou le trial...
Dans le même genre de machines, y a les Brought Superior. Marque de moto "anglaise" conçue et fabriquée en France. Donc en fait y a que le nom qui soit britannique... Le reste est français. 60 à 65 k£ la moto soit près 60 à 70k€ pour un bicylindre de 1000cc dans un châssis néo-rétro.
made in toulouse con
Restent les Peugeot ......qui va ressortir 2 motos dans deux ans .
Y en a une en cours
@@stanislasfantinet4534 merci du renseignement
@@ericpisson5145 de rien 😁
Il c'est en collaboration avec Mahindra si je dis pas de connerie avec le moteur indien et le châssis français
Il y a Mash à ce compte là
Anyone remembers BPS or are you guys that old?? Cheers
I remember ! But I only saw them on magazines as old as me.
La Avinton sur la route de course de côte du Mont-Dore franchement je pense que y'avais pas meilleur endroit pour la tester
C'est quoi le nom du blouson que porte Bader? Il est stylé ! 😎
Power rangers dark
Alala magnifique cette Voxan ! Du grand art ! Quel dommage que la marque ait périclité ...
Ce sont de belles moto dommage qu elle sont pa connu
Et sherco en enduro ?
Bien dit pour la 1er. C est maleureux.
L'Avinton est clairement magnifique
Trop belle la avinton
des belle et vrais francaise…...voir moto de colection annees 20 a 50.....la c est vrai!!!
Voxan moteur Harley j ai eu le plaisir de tester vb01 y'a déjà 15 ans de la marque et j veux testé la midual en smoking du côté de Monaco évidemment
Moteur Harley? LOL!!!
C'est un moteur inspiré du moteur F1 Renault de ces années là
Pk ya que 1 feu qui marche sa fait ça sur plusieurs moto je comprends pas ( j'ai pas de moto donc expliqué moi )
feu de croisement/feu de route =) (Petit phare grand phare)
@@Jericho25 ok merci bro ✌
Normal, de jour, un seul optique est allumé. C’est le feu de croisement...
Les marques Françaises fonctionneront peut-être le jours ou ils seront un peu plus connectés avec le pouvoir d'achat du Français lambda.
Aène ...voxan c'était abordable...
Marc-Antoine Berry
Abordable ? C’était hors de prix au regard des modèles concurrents de l’époque, le tout avec un SAV plus que perfectible...
Quant à la distribution avec des linguets ou encore le calage à 72 degrés, c’était bien joli, mais cela avait pour effet d’augmenter les coûts de développement moteur, pour une fiabilité loin d’être au rdv. On a quand même vu des vilos cassés en deux, ce qui est assez cocasse...
Dommage, elles étaient belles (la café racer notamment), mais le projet était peut-être trop ambitieux...
😎
0:00 Allons enfants de la patrie...
11:47 Pareil mais en version country 😂😂
Pas un mot sur la BFG ?
Faite une vidéo sur le cross bitume
Aucun intérêt. Un truc de décérébrés qui mettent les gens en danger (eux aussi se mettent en danger, mais je m’en fous, ils peuvent finir tétraplégiques, ils l’auront bien cherché…) et qui nuisent au voisinage, avec des motos volées de surcroît…
La 3 eme C'est la moto de iron man elle est beaucoup trop stylé et en plus elle est française et sa sa fait plaisir
BARIGO !!!
Cocorico !! 😄😄 quelle fierté !
Pourquoi la MIDUAL, pourtant la plus française face l'Avinton et à la Brough Superior (que vous avez oubliée...) n'a t elle pas les magnifiques freins BERINGER de l'Avinton???Pourtant bien plus français que les Brembo...
Et la 350 Motobécane on l'a oublié au milieu des années 70
En ai une à restaurer et failli en acheter un prototype injection
A l'époque, je les voyais comme des copies des Kawa 3 cylindres, mais en plus moche.
Sherco les gars !
La base
Et sherco?
Yordan Tavernier
Ils parlent de motos routières. Sherco produit de remarquables machines TT et trial.
manque la Brough Superior 😋
pour avoir roule en voxan 1000cr la seule moto que j ai eu en injection elle a suivi une 900ss ducati et guzzi 1000le mans 4 j ai ete bluffe par cette machine achetee 4000euros pour 1800kms j ai en plus fait une belle affaire apres 15000 bornes je l ai revendue a un pote cause maintenance difficile pour revenir au flat twin beheme ancien
Salut
lol je m'en doutais tellement qu'il n'y aurait pas la nouvelle motorhell ^^ 1ère de la marque.
C'est pas une Harley V-Rod ? :) En tout cas j'ai cru au premier coup d'oeil !
(Par contre normal qu'elle n'y soit pas, c'est un ancien épisode, il a bien deux ans !)
non non . même si c'est sa base. c'est bien français. a après je ne savais pas que c'était un repost ^^
10:15 je suis plié !
Les trials Scorpa !
Sherco
Il y avait aussi les MF (Moto Française) avec leurs moteurs à plat Citroën.
Et les BFG à moteur 4 cylindres à plat Citroën.
Mais dit donc, c'est pas le col de l'espigoulier là ? :)
Com de la croix saint Robert a cote du Mont dore dans le 63
Faite sur beta
Pour les voitures on se plaint qu'ils fassent que des voitures banales et pour les motos c'est l'inverse
C’est tellement vrai 🤣
S&S = Smith ans Stankos.
Si on veut rouler Français on peut aussi aller chez Sherco !
Après il faut aimer la terre
Pour faire de l’enduro ou du trial, oui, mais vas faire 300 bornes sur la route avec une 250 SE Factory 😂…
c'est pour ça que les marques Française ne marchent pas les prix sont exorbitants ...
Fisher&Wild Si elle fonctionne parfaitement et font de bon résultat, elle ont simplement une clientèle de riches
Regarde Ixon c'est français ! Comme Béringer ! Et ces pièces sont reconnues et se vendent comme des etits pains !
@@nekhlioudovbolkonsky2901 Béringer étant un des systèmes de freinage le plus cher que tu puisse installer sur ta bécane. Donc la finalité ne change pas, les produits français sont exorbitants...
Vive les japonaises
Ouai mais au moins cest de la qualité
et les sherco enduro alors ?
Martin Ferrarrini on parle de vraies motos.
Cucurbitacé l’enduro c’est pas de la moto pour toi ?
Cucurbitacé d’accord avec toi !
@@keypad4388 j'avoue c'est pas vraiment des motos
Niicco ytb pourquoi sa serai pas une moto ? C’est juste pas adapté à la route 🤷♂️ et encore il ont des supermotard aussi
La mobylette reste la meilleure
Un pays avec les plus belle route du monde et même pas fou-tu d’avoir une marque de moto décevant
Qui t'a dit ça ??
Il y a orcal ou mash en française aussi 😉
chinois*
3:38 j'ai reconnu ce lac d'auvergne alors que j'y suis passé qu'un fois wtf ?
Exact il est sur la route de la course de cote du mont dore / chambon sur lac
c'est le le Lac du Guery....
Bien dommage qu'aucune marque française ne se lance dans la conception de moto qu'une personne normale puisse se payer
Il me semble que peugeot s'y met doucement en commençant à produire autre chose que des scooters, le modeste par sa cylindrée peugeot p2x. Par contre, bien que la marque est française, j'ai aucune idée si la moto en question sera fabriquée en France avec des pièces française. Donc oui le marché français très peu présent en moto ...
@@hugodigio8027 oui mais c'est plus français Peugeot motorcycles à été racheté par les indien du coup il ferons par rapport a leur besoin ,donc des petites cylindrées dommage
@@dylanbigv408 ah oui dommage, réveillez vous les français ! :)
MASH même si le modèle économique est discutable (conception française fabrication chinoise)
Voxan était fabriquer a issoire dans le 63 je men souvient
Eh oui j'habite à côté d'Issoire et j'étais super content quand je voyais les motos sortir de l'usine, j'étais gamin et je me disais qu'un jour j'achèterai une Voxan puis j'ai grandi et la marque a disparu.
@@63Math69
Eh oui c'est comme ça !
J'ai connu la même chose avec les voitures René bonnet à Romorantin (41200 ) , remplacé par Matra automobile sport, épaulé par Talbo, flingué par Peugeot ( rancho ), soutenu par Renault ( espace ), puis finalement assassiné par son propre patron Lagardère, préférant les médias à l'automobile. Et quand je dis que c'est les médias qui dirigent le monde politique et financier on se fout de moi. Lagardère lui ne c est pas trompé, il a vu tout de suite son bénéfice.
Euhhhh 🤓 desole😂 mais elle etait belle la 2deuche MERCI 🇲🇫✌🇲🇫
Voxan 💪 je choisi le rien pour ma part 😊 nous sommes trop bête les français à ne pas avoir su, promouvoir et assurer la pérennité de cette magnifique marque française 😔 j'espère qu'un jour elle renaîtra 🤞
Cc
Big up les routes auvergnates
dommage que vous soyez incapable de parler Français
La yamaha XSR 700 est produite à Saint-Quentin, c'est un peu une moto française dans ce sens
Bah non, Toyota c’est assemblée en France mais ça reste japonais
Mon velo
Au lieu de fabriqué des bolides l'industrie française devrait inventé des engins utiles , fiable et pas cher , et facile à entretenir. Du coup c'est les chinois qui rouleraient français. Quand tu fabriqué un truc faut le vendre après. On devrait copier le 125 XLS de Honda , pas d'électronique un kick pour démarrer c'est l'avenir de la technologie exit l'intelligence artificielle a bord.
La voxan ne ressemble pas t-elle à une hayabusa,?
Absolument pas, non…
Vue le prix c'est comme voxan ça va tomber à l'eau
Sauf que le prix des Voxan était comparable voir inférieur aux autres motos européennes de la catégorie: je peux en parler car j'en avais une...ce qui a fait tomber Voxan, c'est les défauts de fabrication majoritairement dûs à des sous traîtants français j'm'enfoutistes, et les économies à la conception , ex: pas de refroidissement de l'huile, refroidissement par eau trop "juste", abandon de la distribution à linguets, etc...
A la place on achète 2 kawa H2R pour 110000 euro donc chp en vrai
ThundeR Bolt 3 S1000RR HP4 😂🤣
Rien de tel que les mbk
Donc je reste sur ma MASH 125 SEVENTY COPPER
Je suppose que Brough Superior n'existait pas à l'époque de l'enregistrement du reportage.
C'est vrai que c'est des super machines aussi (je dis peut être une bêtise mais c'était pas anglais à l'origine ? Ça pourrait expliquer pourquoi elle n'y ai pas)
@@gabindefrance8950brough superior était anglais a l'origine en effet. Le proprio est toujours anglais d'ailleurs. Mais depuis le Revival de la marque tout est fabriqué en France par la société boxer design même le moteur (lui fait par Akira qui est aussi français). Leur nouvelle gamme de motos s'éloigne d'ailleurs du style néo rétro inspiré des années 30 qu'ils avaient jusqu'à présent.
@@shaggy5561 merci 😉 grâce à toi je dormirai un peu moins bête ce soir.
La Midual, elle a une finition on dirait une belle Bugatti, je suis sur le c..
Friday Californiaa
Euh... Ça rappelle surtout une AC Cobra...
Le meme moteur sue les harley davidson 1340 nightrain préparer par S&S un 1600 cc en gros une américaine 😂 mais un châssis français
Un peu le même principe qu'une Buell, gros moteur dans une mini moto.
Voxan ou comment prendre du fric aux pigeons en préventes et livrer à l'arrivée des motos n'ayant pas grand-chose à voir avec celles de pré-série essayées par la presse.
A savoir aussi qu'ils ont bouclé pour cause de retards olympiques de loyer.
A un moment il faut remettre les choses en juste perspective avant de couiner que c'est "dommage"...
Sinon il y a la marque Kymco qui elle est bien française à 100 % mais ils ne font pas de motos de route.
Les constructeurs français vendrons des motos quand se sera accessible à tous les motards....
Sauf qu’aucune est abordable pour un motard normal sauf si tu est pdg d’une grosse boîte
Pour avoir vu une midual aujourd'hui, c'est de l'orfèvrerie...