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4年前の動画なのについ最近のレスにまで返事してる。いい人だ。
何故だか最近滅茶苦茶コメント来るんですよｗ
本人はそれだけクラッシュが誇らしいと思っているのであろう。
「交通安全習慣です」、、、笑ってしまったw
言われて気付きましたネタとしては完成されてますねｗ
今度鈴鹿初めて走るので参考に拝見しました。楽しみと不安が同じくらいあります！
良い参考にはなりませんが…他の動画もあるのでそちらを参考にしてくださいｗ楽しすぎてハマっちゃうと思いますよ！
カシオ、1コーナー、逆バン、デグナー、スプーン、130Rと注視してたけど意外なオチでしたね。
自分もまさかここで！って感じですｗ頭になかったからこそ起こったことかもしれませんね…
目線が悪かった様ですね( ・∇・)クラッシュパットに救われましたね。
まさにその通りですね！よそ見禁物ですｗスピン中にクラッシュパッドは確認できたんですが、「これは逝った」と思いましたｗ
クッションでよかったですね！！
もし壁だったらと思うとゾッとします^^;
後車に見惚れさせクラッシュさせる…恐るべしBMW E92 335かM3
綺麗でカッコよかったですｗ
大事に至らなくてよかったです。自分もFSWで初走行の時緊張のあまり１コーナーのブレーキが遅れてダートに突っ込みました笑
お気遣いありがとうございます(^^)更に速度が高いので恐怖感も大きかったでしょうねｗ
レーシングエンジンの音だなぁ惚れ惚れする
土屋圭市さんがレーシングカーにナンバーが付いたような車だよと言われてました！
まさにDream Driveですね。。。あの世へFlyte Tymeしなくて良かったですもうウォールにﾃﾞﾍﾞﾃﾞｲしないように気を付けてください！
不覚にも笑ってしまいましたｗｗｗめげずにｳｪｶﾋﾟﾎﾟしました！
ゲームでしか走ったことないけど何気にここが鈴鹿の怖いところ。
実は一定のRじゃないんですよね～ハイパワー車は少しアクセル抜くそうです！
予想外過ぎて笑っちゃいけないけどちょっと面白かったです。笑中高速コーナーでイン巻きするような挙動が見てて怖かったので(内圧？温まり？)、オーバーからのお釣り貰って刺さる全損パターンかと思いながら見てました。板金代痛いでしょうけど、返り咲き期待してます！
いいんですｗネタ動画ですからｗ多分1，2周めだから温まってませんね！鋭いです！実は無傷で無修理でした！ありがとうございますm(__)m
攻めてないところで、、、サーキットのみならず運転の教訓となる動画ですね。
そうですね！いかなる時も油断は禁物です！
VTEC気持ち良さそうですね。前の車に見とれてコースアウトって意外とサーキットあるあるだと思いますよ。クーリング中にちょっとわき見してたらあやうくコースアウトしそうになったことあります。
物凄く気持ちいいエンジンです(*´ω｀*)ミニサーキットだと大したことにはならないんですが、このスピードレンジの所では絶対やっちゃダメなことですよね…
クラッシュだけ見たい人4:06
あそこって映像で見てるとなんともないけど結構右に角度着いて曲がってるし若干下って行ってるから見た目以上に速度乗りますよね。
そうなんです！思ったよりもRキツくなるんですよね！このFD2でもスプーン手前は180㌔出るくらいずっと加速してますねぇ
ヘルメットにディギーモーが宿ってますねw
このネタが分かる人がいて嬉しいですｗライブ行くほど好きなんです(*^^*)
クラッシュは残念ですがVTECエンジンの音が最高です！
VTECならではの音ですよね！しかもマフラーノーマルでこれなんです♪
ヘルメットかぶっての脱出は正解ですね。この前ヘルメット脱いでしかもコース横断してるひといましたよ。危うく跳ねるところでした。たまたま車に不具合出てペース落としてたからいいものの
基本中の基本ですね！そういう二次災害が起こってしまいますから…この時もクラッシュパッドをよじ登って、コース外で枠が終了するまでの20分ほどヘルメット姿で待機してました(^_^;)
@@biyori0307 ちゃんとルール守ってて素晴らしですね。クラッシュはしたくないですが、僕もヘルメットかぶってコースを横断せず待機したいと思います。
イイ音だね🎵
ありがとうございます！これで純正マフラーなんです(*^_^*)
スピンしたときって焦りますよね…車も主も無事で良かったです。
マジでビビりましたｗお気遣いありがとうございます(^^)
もうコースアウトして地面とのμが無くなったらステアリングきったまま祈るしか無いですよね。そんで車体が右に傾いて立て直そうとステアリングを左にきっていったところ、グリップが回復してそのまま左にスピンしていった感じですかね?
芝で留まってれば綺麗に戻れたんですけどね…正にそんな感じだと思います！
スピンはしたものの、それまで見た限りでは上手いドライバーだと思います。ステアリングもスムーズだし、シフトもいい。力みがみられないし、上級者ではないでしょうか。
失敗動画で褒められるとは(*^^*)いえいえ！全然上級者なんて者ではありませんよ！でもありがとうございます！
何か見たことあるって思ったらFD2じゃないですか。私も乗っていました。今は手放しましたけれど。天井の内張り外されていたのですね。気合入っていますね。運転もお上手です。ちょっとした気のゆるみでコースアウトするので要注意ですね。私もまた鈴鹿を走りたいです。今も所有されているのでしたら、これからも末永く愛してあげてください。
FD2は内装も外装もかっこいい
ですよね！町中で走ってるの見ると良いなぁと思いますｗ
GOOD LUCK
ライン取りもうまいしどこで事故るんだろうと思ってましたがまさかよそ見とはｗラインちょっと外しただけであんな持っていかれるなんて高速走行って難しいんですねぇ
珍しいところでやっちゃいましたｗゆっくりに見えて150㌔位は出てますからねぇ
2:46 おおっ！お見事！
意外な所で褒められた！ありがとうございます！これでもあんまりスマートでは無いですけどねｗ
ゲームしかないからあまり気にしてなかったけど、アスファルトにしっかり乗って運転するって重要なんですね。自分がもしサーキットを走ることが合ったら何も気にせずはみ出して事故しそうです。
「路面と会話しながら」って表現するドライバーもいるくらいです！是非機会あったらサーキット走ってみてください(^^)/
ツナギはともかく、HANSもされてるしいいと思います。気になったのはベストの周のスプーンでのオーバーステアです。車速もそれほどでなく、ブレーキが強そうでもないのにあのオーバーステア。もしかして、安いタイヤですか？？
ツナギは…そうですね^^;タイヤはZⅢなので所謂安いタイヤではないかと…車載見る限りだとブレーキを残しすぎによるオーバーかなと思います。ミニサーキット上がりからの初国際だったので切り替えが出来ていないと言いますか…スプーンは苦手イメージがあって今でもたまにオーバーが出ますｗ
カウンター当てちゃうんですよねぇ笑 僕も初心者まるだしの時には当ててました笑 今思うとドリフトじゃないんだからと言いたくなりますが笑
カウンター当てないとそのままスピンする場面に対してはそれが正解だと思いますよ。
よく回るエンジンですね。
純正でコレですから素晴らしいエンジンです(^^)
愛車とお体は大丈夫でしたか？同じFD2乗りなので余計に気になりました
結構派手に行ってるように見える車載ですが、体・車共に無傷でした！FD2いい車ですよね♪
スプーンでのリカバリー1つだけ見ても上手いのに勿体ない最後でしたねｗ他のコメントで下手とありますが、まだコースに慣れてなくて攻めきれていないだけかと。
まだまだこれからって時でしたｗそう言っていただけると嬉しいです！精進します(*´∀｀)
コメントしたくなったのでコメントしてみました！
ありがとうございます♪こんな動画ですがｗ
秋の交通安全週間(笑)
間逆なことしちゃいましたね～ｗ
すごいいい音です。そして怪我とか車にダメージが無さそうですよかったです。まだ乗ってらっしゃるんですか？
ありがとうございます(^O^)去年の7月からS2000にスイッチしました！
無傷でよかった
ありがとうございます(^^)内心ドキドキでしたｗ
FDいい音
ノーマルでこれなんで最高です♪
WHOOO❣️4:17
こういう時は、どうすればいいんだろう。パーシャルのまま、コースに戻るのを待つのがいいんですかね。頭では分かっていても、いざとなったらアクセルオフしてしまいそうですが笑
減速しないとあのまま真っ直ぐパッドに行ってた気もしますので、芝に戻った時点でもう少し芝の上を走って滑らかにコースに戻る。が正解ですかねぇ必ず車がそう動いてくれるとは限りませんがｗ
これは公道でも言える事ですが、一瞬の注意不足が事故を招いてしまいますね私も改めて気を付けようと思いました
確かにそうですね脇見や気の緩みが招いた結果なので良い教訓になりました
上手。ハンドル捌きでタイヤの負荷を考えての走りだと良くわかります
失敗動画で褒められるとは！ありがとうございます！性格上タイヤこじるくらいなら諦めますねｗ
シフトダウンうまい
ありがとうございます！スムーズにリズムよくを心掛けてますｗ
アーラアーラアラ･･･
ちょくちょくSOUL'd OUT知ってる方がいて嬉しいですｗ
クラッシュしてから「交通安全週間です」www
ま、まぁ「交通」では無いですからノーカンでｗ
初めまして！凄いお上手なのに💦FD2は大丈夫でしたか？
いや～これは本当に下手くそですよｗ奇跡的に無傷でした！
biyori それなら何よりです✨良かった👏
ギアダウンの音がすき
ありがとうございます！これで排気系はノーマルなんですよ～
@@biyori0307 そうだ、サーキット走るときはライセンスいりますか？また、どんなライセンスですか？
@@festival-na7216 サーキットによりけりですが、鈴鹿サーキットは要ります！申し込んで講習を受けるだけで貰えます所謂ミニサーキットは要らない所もありますよ詳しくは各サーキットのHPを見るといいかもです！
VERY HERT TACHIN NO. 1
こういうちゃんとしたクラッシュパッド他のサーキットでもちゃんと設置してほしいわ 気休め程度のタイヤバリアしかない上に廃タイヤにぶつかっただけで高額請求とかくるしこのクラッシュパッド破損させたから請求なら分かるけど。
草レース場と国際サーキットでは…ねぇ？？
規模の大小はあるにしても、あまりにもお粗末な場所はありますよね…タイヤバリアに関しては壁よりはマシですけど結局ダメージ喰らいますしね(-_-)
サーキットでハーフアクセルより全開の方が安全ですよね、、、
時と場合によりますが…クーリングの時なんかはハーフアクセルですね(^_^)
急にあなたへのおすすめで出てきた方いますかね？
何故か最近出てくる方多いみたいですｗ
本日の最優秀動画に決定です!バイク乗りなので、クルマはこういう挙動なのかと勉強になりましたm(_ _)m
ありがとうございますｗ2輪と4輪では挙動やリスクが全然違いますよね(-.-;)
上手い!車も速い砂利中入ったら何もしたら駄目です要らん操作するとコントロール不能になります
こんなミスの動画なのにありがとうございます！
何ではみ出したんだろう？ハンドルが切れてなかったのかな？
Rの変化に対してステアリングを切り足さなかったのが原因ですかね～
国道にクラッシュパッド敷いて欲しいw
確かに被害率は下がりますねｗ
ＰＳ４でも毎回はみ出す難所・・・
PS3でも毎回速度出しちゃう・・・
PS2でも出ててたなあ・・・
PSPでもでるでる
車どうなったんですか？怪我はあまりなさそうで良かったです
奇跡的にクラッシュパッドにフワッと当たっただけなので全くの無傷でした！お心遣いありがとうございます(^_^)
素人意見なのですが、最後にカウンター当てなかったら、そのままコースに戻れたんですかね？
左に回る時のカウンターですかね？あのままだと真っ直ぐにクラッシュパッドに当たってたと思います。どっちみちですねｗ
まあ、大きな事故でなくてよかったね
速度の割に軽症…というか無傷で助かりました(-.-;)
4年前ですけどその後どうなったんですか？
この時は全くの無傷でした！去年S2000に乗り換えましたが…
凄くスムーズで運転がお上手なのに。。一瞬の目線がまずかったのでしょうか。
コーナーのRしっかり頭に入ってないのに脇見したのがダメでしたね(*_*)
@@biyori0307 さんとにかくご無事で何よりです。私も経験有りますが、前走車を抜く時に芝生に片輪落としたりすると危険ですよね。。。。
週→周
被害はどうでした？
ちゃんとしたクラッシュパッドのお陰で奇跡的に無傷でした！
初走行でクラッシュとか哀れすぎる。ハイスピードでのコントロールと目線のトレーニングが甘いようなのでミニサーキットもしくはカートから鍛え直すことをオススメします。
確かに哀れですね！有識者の方のアドバイス有り難いです！この動画でハイスピードでのコントロールが全く関係ないのはサーキット走ったことある人なら分かると思いますが…言うお通り鍛え直します！５年前の動画ですが…今でも元気に走ってます！
車種なんですかー？
ホンダのシビックTypeR(FD2)です！
WHOOO草
今思い起こしても何故このテンションなのか謎ですｗ
内装から見るにFD2？間違ってたらすみません…🥺
御名答です！
車種はなんですか？
あs2000か
s2？FD2かと
@@xx_sleeper_xx6595 この車載はFD2です！今は乗り換えてS2000に乗ってます！
何の車？
ホンダのシビックTypeR（FD2）です！
✖ 週〇 周素で間違えてるの？怪我がなくて良かったですね
編集上の間違いですｗお気遣いありがとうございます(^^)
二週 × 二周 〇
あ、本当ですねご指摘ありがとうございます。
上手い人だけど、ミスったね。FF、四駆乗りはリアが流れるのに慣れてない人が多い気がする。ハンドル切りすぎてコントロール不能のパターン。でもクルマは軽傷で問題なさそう。
ちゃんとコース頭に入ってないのによそ見なんて以ての外ですよね…グラベルにハマった時想像以上に舵が効かなくて切りすぎました車は砂利でホイールに傷が付いた程度でした！
すぐにコメント返信くれるらしいので再生した記念に！
お望みのままに！え？ってかそんな噂が回ってるんですか？ｗ
FD2か
お！正解です！
走行会は無事故、無板金で行きましょう
走行会ではなくフリー走行ですが無事故で行きたかったですね…でも無板金でしたよ(^O^)
@@biyori0307 気を付けて下さいね。私は足回りやった時は見積もり見たら自然と涙出ましたよ。もちろん身体が第一ですけどね
@@user-fy4iq6mb3o 修理でお金払うのは辛いですよね…お気遣いありがとうございます！
まだまだ踏みが足りないがセンス悪く無いと思う。スプーンで取っ散らかったとこでクラッシュするのかと思った。松ちゃんコーナーであれは余所見してたのかな？滑ってアウトに出たようには見えないんだが？
初走行2周目とかなんでご勘弁をｗですが褒めていただきありがとうございます！完全なる余所見ですね。
WHAT THE FUCK?
この手の動画を見る度に抱く感想。・・・・・・・この人たちの年収はいくら？サーキットで自走不能にしたら明日の出勤どうするんだろか？すみません、貧乏丸出しの俺です。
年収は至って平均的な筈ですｗこの時はかすり傷程度だっので自走できましたが、自走不能になったら…代車ですかね通勤は自転車なので無問題ですがｗ
数周走って赤旗でるとイラっとしますよ 高いかね払ってここにきて走りますから
おっしゃる通りですね。幸い赤旗じゃなかったのでイラッとさせなくて済みました^^
それはお互い様ですよ
車体コントロールもろくに出来ないんならサーキットとかやめた方が良いですよ。センス無しです
車体コントロールの問題じゃないのは車運転する方なら分かるはずですが…学生の方ですかね？あとこれ4年も前の動画なので…
シフト上げるの早すぎサーキット走るだけの技量が無さそう
そ、そうですか…レブまで回してるんですが…
@@biyori0307 そでしたかそれは失礼
ダサっ
確かに我ながらダサいですｗ
4年前の動画なのについ最近のレスにまで返事してる。いい人だ。
何故だか最近滅茶苦茶コメント来るんですよｗ
本人はそれだけクラッシュが誇らしいと思っているのであろう。
「交通安全習慣です」、、、
笑ってしまったw
言われて気付きました
ネタとしては完成されてますねｗ
今度鈴鹿初めて走るので参考に拝見しました。
楽しみと不安が同じくらいあります！
良い参考にはなりませんが…他の動画もあるのでそちらを参考にしてくださいｗ
楽しすぎてハマっちゃうと思いますよ！
カシオ、1コーナー、逆バン、デグナー、スプーン、130Rと注視してたけど意外なオチでしたね。
自分もまさかここで！って感じですｗ
頭になかったからこそ起こったことかもしれませんね…
目線が悪かった様ですね( ・∇・)
クラッシュパットに救われましたね。
まさにその通りですね！よそ見禁物ですｗ
スピン中にクラッシュパッドは確認できたんですが、「これは逝った」と思いましたｗ
クッションでよかったですね！！
もし壁だったらと思うとゾッとします^^;
後車に見惚れさせクラッシュさせる…
恐るべしBMW E92 335かM3
綺麗でカッコよかったですｗ
大事に至らなくてよかったです。
自分もFSWで初走行の時緊張のあまり１コーナーのブレーキが遅れてダートに突っ込みました笑
お気遣いありがとうございます(^^)
更に速度が高いので恐怖感も大きかったでしょうねｗ
レーシングエンジンの音だなぁ惚れ惚れする
土屋圭市さんがレーシングカーにナンバーが付いたような車だよと言われてました！
まさにDream Driveですね。。。
あの世へFlyte Tymeしなくて良かったです
もうウォールにﾃﾞﾍﾞﾃﾞｲしないように気を付けてください！
不覚にも笑ってしまいましたｗｗｗ
めげずにｳｪｶﾋﾟﾎﾟしました！
ゲームでしか走ったことないけど何気にここが鈴鹿の怖いところ。
実は一定のRじゃないんですよね～
ハイパワー車は少しアクセル抜くそうです！
予想外過ぎて笑っちゃいけないけどちょっと面白かったです。笑
中高速コーナーでイン巻きするような挙動が見てて怖かったので(内圧？温まり？)、オーバーからのお釣り貰って刺さる全損パターンかと思いながら見てました。
板金代痛いでしょうけど、返り咲き期待してます！
いいんですｗネタ動画ですからｗ
多分1，2周めだから温まってませんね！鋭いです！
実は無傷で無修理でした！ありがとうございますm(__)m
攻めてないところで、、、
サーキットのみならず運転の教訓となる動画ですね。
そうですね！いかなる時も油断は禁物です！
VTEC気持ち良さそうですね。前の車に見とれてコースアウトって意外とサーキットあるあるだと思いますよ。
クーリング中にちょっとわき見してたらあやうくコースアウトしそうになったことあります。
物凄く気持ちいいエンジンです(*´ω｀*)
ミニサーキットだと大したことにはならないんですが、このスピードレンジの所では絶対やっちゃダメなことですよね…
クラッシュだけ見たい人
4:06
あそこって映像で見てるとなんともないけど結構右に角度着いて曲がってるし若干下って行ってるから見た目以上に速度乗りますよね。
そうなんです！思ったよりもRキツくなるんですよね！
このFD2でもスプーン手前は180㌔出るくらいずっと加速してますねぇ
ヘルメットにディギーモーが宿ってますねw
このネタが分かる人がいて嬉しいですｗ
ライブ行くほど好きなんです(*^^*)
クラッシュは残念ですがVTECエンジンの音が最高です！
VTECならではの音ですよね！
しかもマフラーノーマルでこれなんです♪
ヘルメットかぶっての脱出は正解ですね。この前ヘルメット脱いでしかもコース横断してるひといましたよ。危うく跳ねるところでした。たまたま車に不具合出てペース落としてたからいいものの
基本中の基本ですね！そういう二次災害が起こってしまいますから…
この時もクラッシュパッドをよじ登って、コース外で枠が終了するまでの20分ほどヘルメット姿で待機してました(^_^;)
@@biyori0307 ちゃんとルール守ってて素晴らしですね。クラッシュはしたくないですが、僕もヘルメットかぶってコースを横断せず待機したいと思います。
イイ音だね🎵
ありがとうございます！
これで純正マフラーなんです(*^_^*)
スピンしたときって焦りますよね…車も主も無事で良かったです。
マジでビビりましたｗ
お気遣いありがとうございます(^^)
もうコースアウトして地面とのμが無くなったらステアリングきったまま祈るしか無いですよね。
そんで車体が右に傾いて立て直そうとステアリングを左にきっていったところ、グリップが回復してそのまま左にスピンしていった感じですかね?
芝で留まってれば綺麗に戻れたんですけどね…
正にそんな感じだと思います！
スピンはしたものの、それまで見た限りでは上手いドライバーだと思います。
ステアリングもスムーズだし、シフトもいい。
力みがみられないし、上級者ではないでしょうか。
失敗動画で褒められるとは(*^^*)
いえいえ！全然上級者なんて者ではありませんよ！でもありがとうございます！
何か見たことあるって思ったらFD2じゃないですか。
私も乗っていました。今は手放しましたけれど。
天井の内張り外されていたのですね。気合入っていますね。運転もお上手です。
ちょっとした気のゆるみでコースアウトするので要注意ですね。私もまた鈴鹿を走りたいです。
今も所有されているのでしたら、これからも末永く愛してあげてください。
FD2は内装も外装もかっこいい
ですよね！町中で走ってるの見ると良いなぁと思いますｗ
GOOD LUCK
ライン取りもうまいしどこで事故るんだろうと思ってましたがまさかよそ見とはｗ
ラインちょっと外しただけであんな持っていかれるなんて高速走行って難しいんですねぇ
珍しいところでやっちゃいましたｗ
ゆっくりに見えて150㌔位は出てますからねぇ
2:46 おおっ！お見事！
意外な所で褒められた！ありがとうございます！
これでもあんまりスマートでは無いですけどねｗ
ゲームしかないからあまり気にしてなかったけど、アスファルトにしっかり乗って運転するって重要なんですね。
自分がもしサーキットを走ることが合ったら何も気にせずはみ出して事故しそうです。
「路面と会話しながら」って表現するドライバーもいるくらいです！
是非機会あったらサーキット走ってみてください(^^)/
ツナギはともかく、HANSもされてるしいいと思います。
気になったのはベストの周のスプーンでのオーバーステアです。
車速もそれほどでなく、ブレーキが強そうでもないのにあのオーバーステア。
もしかして、安いタイヤですか？？
ツナギは…そうですね^^;
タイヤはZⅢなので所謂安いタイヤではないかと…
車載見る限りだとブレーキを残しすぎによるオーバーかなと思います。
ミニサーキット上がりからの初国際だったので切り替えが出来ていないと言いますか…
スプーンは苦手イメージがあって今でもたまにオーバーが出ますｗ
カウンター当てちゃうんですよねぇ笑 僕も初心者まるだしの時には当ててました笑
今思うとドリフトじゃないんだからと言いたくなりますが笑
カウンター当てないとそのままスピンする場面に対してはそれが正解だと思いますよ。
よく回るエンジンですね。
純正でコレですから素晴らしいエンジンです(^^)
愛車とお体は大丈夫でしたか？
同じFD2乗りなので余計に気になりました
結構派手に行ってるように見える車載ですが、体・車共に無傷でした！
FD2いい車ですよね♪
スプーンでのリカバリー1つだけ見ても上手いのに勿体ない最後でしたねｗ
他のコメントで下手とありますが、まだコースに慣れてなくて攻めきれていないだけかと。
まだまだこれからって時でしたｗ
そう言っていただけると嬉しいです！精進します(*´∀｀)
コメントしたくなったのでコメントしてみました！
ありがとうございます♪
こんな動画ですがｗ
秋の交通安全週間(笑)
間逆なことしちゃいましたね～ｗ
すごいいい音です。そして怪我とか車にダメージが無さそうですよかったです。
まだ乗ってらっしゃるんですか？
ありがとうございます(^O^)
去年の7月からS2000にスイッチしました！
無傷でよかった
ありがとうございます(^^)
内心ドキドキでしたｗ
FDいい音
ノーマルでこれなんで最高です♪
WHOOO❣️4:17
こういう時は、どうすればいいんだろう。パーシャルのまま、コースに戻るのを待つのがいいんですかね。
頭では分かっていても、いざとなったらアクセルオフしてしまいそうですが笑
減速しないとあのまま真っ直ぐパッドに行ってた気もしますので、芝に戻った時点でもう少し芝の上を走って滑らかにコースに戻る。が正解ですかねぇ
必ず車がそう動いてくれるとは限りませんがｗ
これは公道でも言える事ですが、一瞬の注意不足が事故を招いてしまいますね
私も改めて気を付けようと思いました
確かにそうですね
脇見や気の緩みが招いた結果なので良い教訓になりました
上手。ハンドル捌きでタイヤの負荷を考えての走りだと良くわかります
失敗動画で褒められるとは！ありがとうございます！
性格上タイヤこじるくらいなら諦めますねｗ
シフトダウンうまい
ありがとうございます！
スムーズにリズムよくを心掛けてますｗ
アーラアーラアラ･･･
ちょくちょくSOUL'd OUT知ってる方がいて嬉しいですｗ
クラッシュしてから
「交通安全週間です」www
ま、まぁ「交通」では無いですからノーカンでｗ
初めまして！凄いお上手なのに💦FD2は大丈夫でしたか？
いや～これは本当に下手くそですよｗ
奇跡的に無傷でした！
biyori それなら何よりです✨良かった👏
ギアダウンの音がすき
ありがとうございます！
これで排気系はノーマルなんですよ～
@@biyori0307 そうだ、サーキット走るときはライセンスいりますか？
また、どんなライセンスですか？
@@festival-na7216 サーキットによりけりですが、鈴鹿サーキットは要ります！申し込んで講習を受けるだけで貰えます
所謂ミニサーキットは要らない所もありますよ
詳しくは各サーキットのHPを見るといいかもです！
VERY HERT TACHIN NO. 1
こういうちゃんとしたクラッシュパッド他のサーキットでもちゃんと設置してほしいわ
気休め程度のタイヤバリアしかない上に廃タイヤにぶつかっただけで高額請求とかくるし
このクラッシュパッド破損させたから請求なら分かるけど。
草レース場と国際サーキットでは…
ねぇ？？
規模の大小はあるにしても、あまりにもお粗末な場所はありますよね…
タイヤバリアに関しては壁よりはマシですけど結局ダメージ喰らいますしね(-_-)
サーキットでハーフアクセルより全開の方が安全ですよね、、、
時と場合によりますが…クーリングの時なんかはハーフアクセルですね(^_^)
急にあなたへのおすすめで出てきた方いますかね？
何故か最近出てくる方多いみたいですｗ
本日の最優秀動画に決定です!
バイク乗りなので、クルマはこういう挙動なのかと勉強になりましたm(_ _)m
ありがとうございますｗ
2輪と4輪では挙動やリスクが全然違いますよね(-.-;)
上手い!車も速い
砂利中入ったら
何もしたら駄目です
要らん操作すると
コントロール不能になります
こんなミスの動画なのにありがとうございます！
何ではみ出したんだろう？ハンドルが切れてなかったのかな？
Rの変化に対してステアリングを切り足さなかったのが原因ですかね～
国道にクラッシュパッド敷いて欲しいw
確かに被害率は下がりますねｗ
ＰＳ４でも毎回はみ出す難所・・・
PS3でも毎回速度出しちゃう・・・
PS2でも出ててたなあ・・・
PSPでもでるでる
車どうなったんですか？
怪我はあまりなさそうで良かったです
奇跡的にクラッシュパッドにフワッと当たっただけなので全くの無傷でした！
お心遣いありがとうございます(^_^)
素人意見なのですが、最後にカウンター当てなかったら、そのままコースに戻れたんですかね？
左に回る時のカウンターですかね？
あのままだと真っ直ぐにクラッシュパッドに当たってたと思います。どっちみちですねｗ
まあ、大きな事故でなくてよかったね
速度の割に軽症…というか無傷で助かりました(-.-;)
4年前ですけどその後どうなったんですか？
この時は全くの無傷でした！
去年S2000に乗り換えましたが…
凄くスムーズで運転がお上手なのに。。一瞬の目線がまずかったのでしょうか。
コーナーのRしっかり頭に入ってないのに脇見したのがダメでしたね(*_*)
@@biyori0307 さん
とにかくご無事で何よりです。
私も経験有りますが、前走車を抜く時に芝生に片輪落としたりすると危険ですよね。。。。
週→周
被害はどうでした？
ちゃんとしたクラッシュパッドのお陰で奇跡的に無傷でした！
初走行でクラッシュとか哀れすぎる。ハイスピードでのコントロールと目線のトレーニングが甘いようなのでミニサーキットもしくはカートから鍛え直すことをオススメします。
確かに哀れですね！有識者の方のアドバイス有り難いです！
この動画でハイスピードでのコントロールが全く関係ないのはサーキット走ったことある人なら分かると思いますが…
言うお通り鍛え直します！５年前の動画ですが…
今でも元気に走ってます！
車種なんですかー？
ホンダのシビックTypeR(FD2)です！
WHOOO草
今思い起こしても何故このテンションなのか謎ですｗ
内装から見るにFD2？
間違ってたらすみません…🥺
御名答です！
車種はなんですか？
あs2000か
s2？FD2かと
@@xx_sleeper_xx6595 この車載はFD2です！今は乗り換えてS2000に乗ってます！
何の車？
ホンダのシビックTypeR（FD2）です！
✖ 週
〇 周
素で間違えてるの？
怪我がなくて良かったですね
編集上の間違いですｗ
お気遣いありがとうございます(^^)
二週 × 二周 〇
あ、本当ですね
ご指摘ありがとうございます。
上手い人だけど、ミスったね。
FF、四駆乗りはリアが流れるのに慣れてない人が多い気がする。ハンドル切りすぎてコントロール不能のパターン。
でもクルマは軽傷で問題なさそう。
ちゃんとコース頭に入ってないのによそ見なんて以ての外ですよね…
グラベルにハマった時想像以上に舵が効かなくて切りすぎました
車は砂利でホイールに傷が付いた程度でした！
すぐにコメント返信くれるらしいので再生した記念に！
お望みのままに！
え？ってかそんな噂が回ってるんですか？ｗ
FD2か
お！正解です！
走行会は無事故、無板金で行きましょう
走行会ではなくフリー走行ですが無事故で行きたかったですね…でも無板金でしたよ(^O^)
@@biyori0307 気を付けて下さいね。私は足回りやった時は見積もり見たら自然と涙出ましたよ。もちろん身体が第一ですけどね
@@user-fy4iq6mb3o 修理でお金払うのは辛いですよね…お気遣いありがとうございます！
まだまだ踏みが足りないがセンス悪く無いと思う。スプーンで取っ散らかったとこでクラッシュするのかと思った。
松ちゃんコーナーであれは余所見してたのかな？滑ってアウトに出たようには見えないんだが？
初走行2周目とかなんでご勘弁をｗですが褒めていただきありがとうございます！
完全なる余所見ですね。
WHAT THE FUCK?
この手の動画を見る度に抱く感想。
・・・・・・・この人たちの年収はいくら？
サーキットで自走不能にしたら明日の出勤どうするんだろか？
すみません、貧乏丸出しの俺です。
年収は至って平均的な筈ですｗ
この時はかすり傷程度だっので自走できましたが、自走不能になったら…代車ですかね
通勤は自転車なので無問題ですがｗ
数周走って赤旗でるとイラっとしますよ 高いかね払ってここにきて走りますから
おっしゃる通りですね。
幸い赤旗じゃなかったのでイラッとさせなくて済みました^^
それはお互い様ですよ
車体コントロールもろくに出来ないんならサーキットとかやめた方が良いですよ。センス無しです
車体コントロールの問題じゃないのは車運転する方なら分かるはずですが…学生の方ですかね？
あとこれ4年も前の動画なので…
シフト上げるの早すぎ
サーキット走るだけの技量が無さそう
そ、そうですか…レブまで回してるんですが…
@@biyori0307
そでしたかそれは失礼
ダサっ
確かに我ながらダサいですｗ