5 lucruri la care sa te astepti de la o masina veche de 10 ani
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Am primit foarte multe comentarii la videoclipul "Merita sa cumperi un Logan nou?" in care unii dintre voi v-ati exprimat opinia ca o masina second de 10-12 ani ar fi mai buna.
Deoarece eu conduc o Toyota Corolla din 2007 m-am gandit sa fac acest clip cu 5 aspecte la care ar trebui sa te astepti atunci cand cumperi o masina veche de 10 ani.
Link "Merita sa cumperi un Logan nou?"
• Merita sa cumperi un L...
Link "Review - Dacia Logan 1 5DCI 10ani/Prestige"
• Review - Dacia Logan 1...
Astept cu interes comentariile voastre.
Like IT, Share IT and Subscribe. Ma ajuta!
Opel Corsa D 2006 1.2 benzină manual, 240.000 km şi merge impecabil, îl am de 3 ani şi în afară de consumabile nu am schimbat nimic, interiorul are un miros plăcut şi maşina va mai ține ani buni!😀
Cristian Marcu asa sa fie :)
Pai inseamna ca ai o rabla daca nu ai schimbat nimic. Amortizoare, brate de directie, bucse, pivoti, rulmenti.
Stai liniștit că unele lucruri enumerate de tine pot sa apară și la mașinile noi... 😀
Radou _ imi place sa cred ca te ajuta garantia in cazul asta :))
Mai bine mergi cu trasportul in comun.
Acum pe pandemie nu prea.. :))
Masini mai vechi de 10 ... Isi face treaba mai bine decat una mai noua de 10 ani..
Depinde si despre ce masina vorbim..
Un Fiat sau Peugeot nu prea cred. :))
Pot fi cateva zeci de motive care ar trebui sa impiedice alegerea unei masini vechi. Sunt posesor al unei masini vechi, de 20 de ani, este vorba despre un BMW 320d. Detin aceasta masina de 3 ani si am parcurs circa 500000km fara nici o surpriza neplacuta, fara vreo defectiune si cred ca se datoreaza calitatii superioare. Am de gand sa schimb aceasta masina cu una noua, desigur nu BMW pentru ca nu mi-as permite. As alege Logan sau Lada Vesta. Precizez faptul ca am avut peste 10 masini cu care am rulat 50-60000, inclusiv un logan diesel care m-a lasat placut surprins. Este diferenta de confort intre Logan si celelalte, insa pretul achizitiei cat si de pretul intretinerii este direct proportional cu valoarea masinii, adica intretinere destul de ieftina.
Marian Sergiu Felicitari pentru masina.
Si despre 320d parerile sunt impartite. Sunt persoane care zic ca sunt foarte fiabile si persoane care zic ca sunt foarte scumpe la intretinere. Pareri si pareri/masini si masini. La o masina second hand, conteaza mult si starea in care se gaseste masina respectiva, cum a fost intretinuta,etc. La cat mai multi km
Marian Sergiu Am Bmw 320d e46 din 2000 si nu am probleme cu masina merge foarte bine
Salut din nou, revin cu alte informatii despre masina mea. In calatoria din mini-vacanta de 1 mai, am avut neplacerea sa nu mai functioneze alternatorul. Desigur ca 20 de ani a fost o viata lunga pentru aceasta masina si inca este in stare foarte buna de functionare, dar pot aparea surprize neasteptate, deci un motiv in plus pentru a evita masinile vechi.
Marian Sergiu asta mi se pare cel mai rau.. sa ti se strice masina cand ti-e lumea mai draga. In concediu sau daca ai fi om de afaceri in drum spre o sedinta importanta si sa pierzi bani multi din cauza asta. Tocmai ai avut un 1Mai mai "frumos". Data viitoare sper sa fie mai bine
Marian Sergiu Am Bmw 320d e46 din 2000,eu nu am avut probleme cu el numai consumabile si motorina
Parerea ta este foarte buna.Fiecare lucru are un avantaj si un dezavantaj.Daca iti cumperi o masina veche economisesti niste bani,dar probabil problemele apar dupa 1 an ,2 iar stresul o sa fie mare.In schimb la masiniile noi,platesti mai mult,dar din momentul in care ai cumparat o masina noua nu o mai vinzi la acceasi bani insa problemle la motor etc. vor fi reduse.
DavidGFX e important si sa iti permiti masina noua.. Si sa conteze masina pentru tine, adică ce masina conduci
Pentru mine cea mai buna masina este masina noua!
@@rodicamarinescu7274 ....tu oricum nu cred că faci diferenţa între una veche şi una nouă !
Kedro gaming...tu vrei să-ţi plimbi curu'vreo 2-3 ani cu o maşină,apoi să iei aceia§i bani pe ea !!? Hahaaaaaa!
am un bmw e34 din 1992......merge de rupe asfaltul nu i-am facut nimic de cel putin 7 ani...inafara de consumabile. demonstrezi dacas vrei :))
interiorul e full piele e un aer placut in masina . si gandestete ca are 300.000 km
Drive Romania asa ziceam si eu de Corolla asta.. ca merge de rupe pamanatul. Si de aproximativ 1 an, mi-am schimbat mult stilul de viata si asteptarile de la o masina au crescut foarte mult(siguranta, confort, silentiozitate, fiabiliatate). Pentru mine o masina mai veche de 7 ani.. nu mai e masina pe care sa te bazezi 100% :)
Cu prima ocazie in care am banii necesari eu o schimb pe a mea.
Decat o masina de 10 ani cu 500 000 km reali( si 300 000 de parturi in scaun )inbord 169 000km impecabil mai bine o Dacie desi ar recomanda sa fie achiziționată second hand ,cel care o scoate pe poarta la prima cheie aruncă 3,4 mi de euro...
De acord. Dar dacă o ții 10-15ani aia 3000e înseamnă 200e/an.. Eu zic ca efortul de a găsi un sh, + riscul de a fii lovita, etc nu justifica banii ăștia.
Cel puțin asa vad eu lucrurile.
Salut, am fost posesorul unei Skoda Octavia 2, 1.9 TDI DE 105CP din 2007 in care am investit fff multi bani in consumabile sa spun asa, turbina, distributie, kit ambreiaj+volanta, amortizoare fata, compresor clima, rulment stanga fata, bucsaraie, etc cu totul cred ca in jur la 4000 de euro, bani pe care cu siguranta intr-o masina noua cel putin 5 ani nu ii bagi. Am decis intr-un final sa o vand, masina mergea ok, dar ma saturasem sa pierd timp si bani prin service si nu mai aveam incredere sa plec la drum lung cu ea, ma putea lasa in orice moment. Ultima patanie a fost in concediu 2017 in timp ce tranzitam Bulgaria, mi s-au spart culbutorii pe axul cu came. A fost momentul cand am luat decizia sa scap de ea, am pierdut mai multi bani decat as fi pierdut cu o masina noua in 5 ani cat am folosit-o. Cu siguranta nu o sa-mi mai achizitionez masini SH cu toate ca sunt tentante.
Remus Gherghiceanu ai avut ceva de furca cu ea. Ieri imi povestea cineva ca la Golf 5 1.9TDI ( probabil acelasi motor) i s-a oprit motorul pe autostrada si are un cilindru distrus, trebuie schimbat motorul cu totul..
Eu cred ca defectiunile astea apar la un rulaj foarte mare/uzura anormala( tras rulote, remorci de cai, etc),rulaj pe care nu il vezi atunci cand cumperi masina.. km dati inapoi, luciu si polish pana luminieaza, etc..
Ce masina ti-ai luat dupa?
Momentan ma dau cu un Logan 1.4 MPI din 2005 :) , masina pe care o am de noua, intentionez sa-mi iau un Logan nou 0.9 TCE 90 CP sau 1.5 DCI 75-90 CP gama de varf, diferenta de pret dintre cele doua motorizari ma cam pune pe ganduri, in plus la motorizarea diesel am vazut ca au inceput folosirea solutiei ADBLUE.
Remus Gherghiceanu parca asa stiu si eu ca au inceput cu adblue.. si mai mare complexitatea.
Depinde cati km faci anual cu masina. Daca faci 50.000/an nu incape indoiala.. daca faci 10.000/an iar e clar :))
Remus Gherghiceanu motoarele alea mpi, mai ales cel de 1.6 sunt foarte simple/fiabile.. chiar daca consuma putin
Fac in jur la 20.000 km/an si de aici si dilema cu motorizarea.
Masina mea de 10 ani, luata de noua (comandata cu toate accesoriile care mi-au placut),
n-as schimbao cu una nuova. Cu aceasta masina n-am avut nici una dintre problemele amintite, probabil pentru faptul ca este o masina Volvo. Cu alte masini tip Opel sau VW dupa 10 ani incep problemele sa se aduce.
Frumoa. Ce model de Volvo?
Salut nu ne permitem toți mașini noi de aia second-hand este ceva viabil
S-ar putea pe termen lung, tot mult sa te coste si una second. Doar ca dai putin cand o cumperi.
@@davesiauto pt unii e ok asa. fiindca pur si simplu nu au banii toti odata
Exista rata. 0 dobânda la Dacia !
Am o coaja de cielo din 2004, la care tot timpul repar cate ceva. Ma încăpățânez sa o tin, dar nu știu cât voi mai putea face asta. Acum spre exemplu nu pot sa o mai țin fara sa i fac tablaria. Mai trebuie sa i schimb garnitura la capacul motorului, flanșele din capul telescoapelor față și conductele de alimentare care sunt ruginite. O mașină noua, nu cred că o poți compara cu una veche de 10 ani sau mă mult că în cazul meu.
suifut deciori interesant ca te incapatanezi sa o tii. Si eu cam fac acelasi lucru cu Corolla asta si astazi am avut o surpriza.. s-a a aprins "Check engine" :(((
Salut..ce parere ai de volvo v50 momentum 2008 motor 1560?
Salut. Nu am avut foarte mare contact cu astfel de mașini. Motorul bănuiesc ca e cel de la PSA, destul de fiabil. Mie mi se pare ca e mica la interior pentru cat de mare e mașina. Și la design e puțin diferita fata de mașinile germane/asiatice. Succes în alegerea uneia întreținute bine
Poate penttu uni nu se merita masina de 10 ani ieu am una de 20 si înca nu am de gând sã o înschimb motivul nu am avut probleme
Dar la capitolul siguranta cum sta? Eu am urmarit multe crash-teste care m-au ingrozit cu masini mai vechi de 10 ani, de exemplu Golf 4.
da doar ca start stopulsta doar un minut la logan si dupa daca mergi din metru in metru motorul se strica mai repede pt ca tu il repornesti intotdeauna
gamerul serban nici eu nu sunt cpnvins de sistemele astea start-stop. Nu mi se par prea utile in timp
Sistemul poate fi dezactivat in situatiile in care nu este util.
Da pe mine ma lăsat ambreiajul ,dintr-odată seara am parcat iar dimineața nu a mai plecat de pe loc
Florin Patru la ce masina? Nu a dat niciun semn inainte?
yaris, 1.0 MM, achizitionat nou in 2007, in prezent 71000 km , o masina care creeaza permanent emotii iar service-urile Toyota nu au habar cum pot remedia problemele ivite de exemplu: la 30000 km in garantie, din fericire, s-a stricat pompa de apa in concediu in drum spre Eforie, la 22000 km , tot in garantie s-au stricat senzorii ABS roti spate tot in concediu in drum spre Predeal si ultima , anul trecut (2017) cu o zi inainte de a pleca in concediu la un drum de cca 2900 km, am constatat ca nu am incarcare dupa 2 minute de la fiecare pornire, am diagnosticat ulterior ca era alternatorul defect, testerul de la service-ul Toyota neindicand nimic !!!. Un sfat : merita sa ai in masina un voltmetru montat permanent in bricheta astfel poti diagnostica foarte usor nivelul de incarcare al alternatorului. Un ultim inconvenient al Yaris-ului : cu peste 3 ani inainte de cei 12 ai garantiei pt coroziune am rugina in muulte locuri, la toate imbinarile sasiului si pe aripi am bule de aer sub vopsea. Fratele meu are acelasi model achizitionat un an mai tarziu si nu are nici una dintre aceste probleme dar, consuma cca 1 l ulei la fiecare 2500-3000 km, in prezent avand cca 82000 km la bord !!!! Deci si masinile noi pot avea probleme, dar e sigur ca mult mai multe probleme pot avea cele vechi, cu istoric necunoscut sau fals.
Vali Valentin multumesc pentru comentatiu. Experienta ta este diferita de experienta mea cu Corolla. Din pacate.. la capitolul service trebuie sa recunosc ca si eu am avut neplaceri. Ce masina ti-ai lua acum?
Pt bugetul meu Corsa 1.4 , 90CP, tot cutie robotizata din cauza sotiei.
Acum conduc al 4-lea Corsa, model 2017 (masini de serviciu) si fiecaruia i-am adus rulaj de peste 130000 km . Modelele anterioare, model 2011, erau instabile la vant lateral, camioanele ce veneau din fata aproape ca ma aruncau de pe banda :-). Modelul actual al Corsei este f stabil si f comod, consum mediu 5,8/100 destul de silinetioase in habitaclu. Dar se pare ca voi opta pt Logan 0.9 cutie robotizata din cauza garzii la sol.
Cutiile automate sunt viitorul din punctul meu de vedere. Si eu tor automata mi-as lua astazi. Ai dreptate Loganul, garda la sol la Logan e foarte folositoare uneori. Si tatal meu apreciaza mult asta la Logan-ul lui.
Nu as fi crezut ca ar schimba cineva Toyota cu un Opel :)). Ma bucur ca mi-ai zis parerea ta :)
Am corespondat f mult cu cei de la Toyota si fara sa vada masina au concluzionat ca torul este OK desi initial au diagnosticat pe rand ca bateria este stricata, apoi ECU, apoi circuitul de alimentare si pana la urma a trebuit sa imi repar singur masina , in fapt altenatorul original fiind subdimensionat:
Redau mai jos o sinteza a corespondentei cu Toyota:
D...... Toyota Romania
04.09.2017
către mine, Customer, relatii.clienti
Stimate domnule M,
Toyota Romania in calitate de reprezentant al Producatorului, raspunde solicitarilor de orice fel sosite din partea clientilor din Romania. Raspunsul transmis anterior este un raspuns asumat si este un raspuns care tine cont de toate informatiile transmise si de informatiile primite de la Producator.
Ce expuneti dumneavoastra este o situatie punctuala, in care autoturismul se poate gasi doar in anumite conditii .
Astfel, tinand cont de toate cele de mai jos, va transmitem ca ne mentinem punctul de vedere exprimat anterior, respectiv autoturismul nu prezinta un defect si poate fi utilizat ca atare.
Cu stima,
D.....
Customer Relations Network Coordinator
Toyota Romania
T:+4021 2000 400
F: +4021 2000 301
E-mail: d.......@toyota.ro
Web: www.toyota.ro
From: Vali Valentin [mailto:vali......@gmail.com]
Sent: Friday, September 01, 2017 5:57 PM
To: D....... Toyota Romania
Cc: Customer Satisfaction Toyota Romania; (relatii.clienti@harghita.toyota.ro)
Subject: Re: solicitare sprijin tehnic -0020681
Buna ziua
Multumesc pentru raspunsul dvs.
1. Aveti dreptate in ceea ce priveste observatiile dvs:
- alternatorul reparat in service Toyota Odorhei nu are probleme, l-am testat ulterior pe un tester autorizat RAR
- rezultate verificarii in service Toyota arata ca nu exista probleme la masina.
- "testarea incarcarii acumulatorului in sarcina se face numai la turatie si nu la turatie de ralanti"
- aceleasi simptome sunt identificate la masini cu aceleasi caracteristici, masini locate in zona Harghita, unde nu exista blocaje in trafic, nu se inregsitreaza vara temperaturi mai mari de 25 gr Celsius si aerul conditionat/ventilatia este pornita ocazional.
2. Cu riscul de a ma repeta, cu toate ca "masina nu are probleme", daca sunt in trafic, cu motorul la ralanti ( de exemplu la semafor sau pe DN1 zona Busteni ) dupa 45 de minute cu urmatorii consumatori porniti: aerul conditionat, ventilatia pe treapta 3 (din 4) si lumina de intalnire voltmetrul arata tensiunea de incarcare 11,7 V iar dupa alte 10-12 minute tensiunea scade la 10,8V si motorul se opreste si nu mai poate fi pornit decat cu cabluri de pornire !!!(din acest motiv am inlocuit deja al 3-lea acumulator in numai 2 luni)
In vederea evitarii unor astfel de situatii sunt nevoit ca la temperatura exterioara de 25-38 gr Celsius sa opresc toti consumatorii in situatia in care apar blocaje in trafic pentru o perioada mai mare de 30 de minute pentru a evita descarcarea bateriei si situatiile neplacute pentru mine si pasageri ce apar ulterior, situatie destul de incomoda intrucat fara aer conditionat la peste 38 gr Celsius nu e tocmai relaxant decat daca esti in sauna :-).
Daca intr-adevar nu exista o solutie de rezolvare a problemelor tehnice mentionate, nu pot decat sa concluzionez ca am cumparat o masina nereusita dpdv tehnic la pret dublu fata de alte masini noi autohtone, gen Logan, care nu au nici un fel de probleme in acest sens.
Daca nu va este prea incomod, va rog sa-mi comunicati o adresa de mail a producatorului Toyotei Yaris mentionate pentru a-i putea solicita o identificare unei solutii de rezolvare a problemelor tehnice semnalate pe acest lor de masini.
Cu stima
M....
0745
Pe 31 august 2017, 17:42, D...... Toyota Romania a scris:
Stimate domnule M,
In urma verificarii informatiilor transmise de dumneavoastra, impreuna cu dealerul Toyota Odorhei si cu departamentul tehnic al Toyota Romania, va transmitem urmatoarele:
Autoturismul dumneavoastra Toyota Yaris, a fost testat in cadrul service-ului dealerului, ca urmare a solicitarii dumneavoastra prin care ati remarcat o incalzire a alternatorului si o incarcare anormala a acestuia. Verificare in service, in urma careia nu s-a identificat un defect care sa indice o nefunctionare corecta a alternatorului.
Intelegem totodata, ca dealerul a testat si a verificat chiar prin comparatie si alte masini cu aceleasi caracteristici, la care s-au identificat aceleasi conditii de functionare ca si la masina dumneavoastra, dar nu si un defect.
Astfel, in urma tuturor verificarilor de mai sus, efectuate de dealer, cat si in urma verificarilor efectuate impreuna cu departamentul tehnic al Toyota Romania, putem concluziona faptul ca aprecierea dealerului este una corecta, iar masina nu are un defect de functionare sau de incarcare a acumulatorului. Totodata, dorim sa va transmitem ca testarea incarcarii acumulatorului in sarcina se face numai la turatie si nu la turatie de ralanti.
Concluzionand cele de mai sus, va transmitem ca masina nu prezinta un defect de incarcare, iar incarcarea este corespunzatoare.
Totodata, dealerul Toyota Odorhei va sta la dispozitie daca dumneavoastra doriti sa mai efectuati si alte verificari/testari.
In speranta ca am putut raspunde solicitarii dumneavoastra, va asiguram de intreaga consideratie.
Cu stima,
D......
Customer Relations Network Coordinator
Toyota Romania
T:+4021 2000 400
F: +4021 2000 301
E-mail: d.....@toyota.ro
Web: www.toyota.ro
From: Vali Valentin [mailto:vali.......@gmail.com]
Sent: Thursday, August 17, 2017 6:50 PM
To: Dn Toyota Romania
Subject: Re: solicitare sprijin tehnic -0020681
Buna ziua
Multumesc pentru promtitudine!
Astept cu nerabdare solutionarea problemei,
intrucat intentionez inlocuirea Yaris-ului actual cu un nou Yaris ,
fiind demarate deja discutiile cu dealerul EURO CAR TRADING SRL dar si cu
cumparatorul vechii masini.
Cu stima
M.......
tel: 0745......
mail: vali......@gmail.com
Pe 17 august 2017, 09:10, D......Toyota Romania a scris:
Stimate domnule M,
Solicitarea dumneavoastra este deja in atentia Toyota Romania pentru a fi analizata.
De indata ce avem toate informatiile din partea dealerului si le vom verifica impreuna cu departamentul tehnic al Toyota Romania, o sa avem un raspuns pe care o sa il transmitem si catre dumneavoastra.
Cu stima,
D
Customer Relations Network Coordinator
Toyota Romania
T:+4021 2000 400
F: +4021 2000 301
E-mail: @toyota.ro
Web: www.toyota.ro
From: Vali Valentin [mailto:vali/......@gmail.com]
Sent: Wednesday, August 16, 2017 2:25 PM
To: Customer Satisfaction Toyota Romania
Subject: solicitare sprijin tehnic
Buna ziua Va rog sa ma ajutati Am cumparat in luna martie 2006 autoturismul nou de la reprezentanta Toyota marca Toyota Yaris, model 2006, in prezent cu un rulaj de 69.000 km, motor 1l , benzina, cutie multimode.
Nr VIN: VNKKG96390A057289 Am o problema la masina. pe care service-ul Toyota nu stie sa o rezolve. Alternatorul este foarte fierbinte (peste 97 garde Celsius) si nu incarca suficient, daca pornesc consumatori faruri+ac+cd imi scade incarcarea la 11,7V in relanti. Am inlocuit alternatorul cu unul nou ... aceleasi probleme Service-ul Toyota, mi-a reparat alternatorul original (inlocuit regulatorul) - problemele persista. Am testat alternatorul nou pe tester si a rezultat ca alternatorul este foarte bun !! Am testat masina pe testerul de la service-ul TOYOTA = rezultat : nici o problema !! Partea neplacuta este ca am cheltuit cca 600 lei pt teste/deplasari la service/reparatie alternator original de catre Toyota + 1200 lei alternator nou si nu am garantia ca pot parcurge un nr decent de km fara stres. Am verificat inca 2 masini aflate in service Toyota cu aceeasi motorizare si an de fabricatie si am constatat aceleasi probleme ca mai sus. Singurele modele Toyota Yaris care nu au aceste probleme sunt modelul cu facelift aparut in 2007. In asteptarea raspunsului dvs Cu stima Munteanu Valentin 0745427788
una ziua. Va rugam sa trimiteti e-mail pe adresa customer.experience@toyota.ro Multumesc
This message contains confidential information and is intended only for the individual named. If you are not the named addressee you should not disseminate, distribute or copy this e-mail. Please notify the sender immediately by e-mail if you have received this e-mail by mistake and delete this e-mail from your system. E-mail transmission cannot be guaranteed to be secured or error-free as information could be intercepted, corrupted, lost, destroyed, arrive late or incomplete, or contain viruses. The sender therefore does not accept liability for any errors or omissions in the contents of this message, which arise as a result of e-mail transmission. If verification is required please request a hard-copy version.
Toyota Romania, No. 1 Pipera Ave., Voluntari, Ilfov County, Romania, www.toyota.r
Vali Valentin Interesant, ai patimit putin cu masina. Cred ca conteaza mult si ce lot de fabricatie prin la anumite componente.. pacat ca la noi nu se fac reparatii pe garantie asa cum ar trebui sa se faca.
Salutare am si eu un opel vectra kombi 2006 am cumparat o de un an si jumatate,am avut multe de schimbat la ea chit ambreaj plus volanta,turbina,galeria de admisie,distribuția,telescoape fata spate,arcuri la fel sau rupt treptat,rulmeti de sarcina,plus piese mici capete de bara si stabilizatori discuri frane si inca mai am de schimbat caseta de direcție și brațele spate si fata am avut ceva probleme electrice cu bordul dar am rezolvat ce sa zic vectra e păcătoasă nu va cumpărați😂😂😂😂😂
Andrei Ursu ai avut ceva cheltuiala cu ea. Poate ai noroc si nu o tine tot asa.
Foarte bine ca ai scimbat. Ai o masina buna acum.
eu am un reno clio din 1994, si merg cu el la stupina fara nici o emotie. nr de km nu l mai scriu. sunt de parere ca masinile din ziua de azi sunt foarte complicate. ne dorim tot felul de prostii la masina la motor, dupa aia ne plangem ca nu ne mai pornesc etc. renoul meu nu are pete de ulei pe jos, consuma in exterior cam 5 litri, ulei mai deloc. mai am si un passat care desi este ok, la calitatea pieselor e slab. sintetizand eu cred ca o masina nu are alceva de facut decat sa te duca unde trebe, fara alte batai de cap. dar sa complicat atat de mult, parca am fi niste copii, care cand sunt mici doresc de toate desi se plictisesc imediat de ele .
multi senzori, turbine nu mai zic...ca cica e pt mediu. sau facut studii de impact asupra mediului, si poluarea masinilor este de doar 20 % restul? ca sa nu mai zicem ca acum 100 si ceva de ani, erau fenomene extreme ale naturii, cand existau cateva masini poate, cel mai mult carute. ar fi mai bine sa impadurim tot ce se poate, ca suedezii ..... si s o lasam mai incet cu aceste asa zis noi motoare, apropo dacia logan cu motor de 899, sau 1 litru!!!! e jale. cata munca pe acel motor si turbina....mai ales ca loganul nu exceleaza la aerodinamica.....
APIS BEE multumesc pentru parere. Si ei cred ca multe texte sunt pentru marketing. Eu sunt pro turbina, dar daca iti doresti un motor puternic. Daca vrei economie, probabil unul aspirat o sa fie mai bun pe termen lung. Sunt curios cum o sa se comporte Fiesta sotiei pe termen lung. Ar fii interesant sa impadurim cat mai mult. Multa bafta cu stupina :)
Deacord cu tine in privinta puterii. dar nu este nevoie de 4 turbine sau de alte sisteme . Lasa le frate asa clasic. motor simplu , mare in cilindri, aspirat. eram hotarat sa mi i au logan, insa cand m am uitat pe pagina lor si am vazut acel motor de ,,drujba,, sincer am inchis pagina. nu inteleg de ce au scos motoarele de 1,4 sau 1,6? au pus prostiile astea de 1. fereasca Dumnezeu. evident ca e o chestie universala ....am observat ca mai toti merg pe asemenea motoare anormale. cum poti sa pui pe un logan destul de spatios un asemenea motor? a mai ramas doar pe duster 1,5 parca si cel de 1,6 benzina....e incredibil cum se experimenteaza pe buzunarul cumparatorului. o masina ar trebui sa aibe cel putin 1,6-2,0 cm3 si 110-140 cp. si asta nu pt alergat....nu e genul meu si nici nu trebuie. dar daca vrei sa depasesti ceva etc...sa poti face asta lejel...si turand etc....stiu cum este clio ul meu cu 54 de cai. si e masina extrem de usoara. dar un logan....poti sa i pui si 10 turbine....nu poti face din cal armasar era o vorba. poti imbunatati putin...in nici un caz mai mult. asta este. v om vedea daca cai de la dacia, v or mai vinde cum au vandut mergand pe trendul asta cu asemenea motoare fffoarte mici ca si cilindree.
in ce priveste impaduritul....multe de spus si mai multe de facut...eu la tara plantez in fiecare an cate ceva...ba un mar prun etc...salcami cred cca am plantat peste 40.000...insa nu e usor ...statul ar trebui..acolo se aduna taxe impozite.....au incasa taxa de mediu!!! pentru ce? ca sunt sigur daca impadureau imediat cu acei bani oamenii intelegeau...si nu mai intentau procese etc...acum se restituie si care e faza ? acum am inteles ca vor sa scoata alta taxa pe la sfarsitul anului!!! este exact ca si la rovinieta...platim degeaba...drumuri tot mai proaste dar noi platim. si mai nou am auzit un interviu dat de cei de la minister ca nu pot face drumuri din cauza solului de la noi....efectiv ne cred tampiti!!!
Am vazut revent un articol ca Dacia a retras motorul de 1.2tce de pe Duster..pentru ca din Sept se schimba modul in care se calculeaza consumul declarat de producator si o sa se foloseasca noul ciclu WLTP. Si Dacia a retras 1.2 tce care cica consuma ~6l/100km in oras si a pastrat 1.6 aspirat care cred ca consuma 9.. ciudat.. acum o sa se vada "adevarata" economie
Toyota are motoare aspirate.. de 1.6 pe Corolla
traiasca tdi-iul.
4:40
Am o masina din 2006 cu bluetooth, buton start stop, frana de mana electrica cu auto release, keyless entry si keyless lock pe cele 4 usi, cu trapa tip panou fotovoltaic, cu stopuri si semnalizari full led, faruri bixenon, climatizare 4 zone, cutie automata, tractiune 4x4 torsen, caroserie full aluminiu si cu toate astea nu as da-o pe nimic NOU.
Interesante dotări.
Funcționează toate?
@@davesiauto Absolut tot. Eu ma ocup personal de mentenanta. E un Audi A8 3.0 tdi.
@@horacem6507 frumos. Când ai zis caroserie aluminiu și torsen am știut ca e A8:))
Am cumparat-o pe a mea (Audi A3 TDI din 1997) cu 319.000 de km pe tachometru, cu rulmentii din fata stricati cu aerul condition at nefunctional so cu ferestre electrice care nu functionau intodeauna...Am reparat tot si acum am peste 664.000 de km pe ea si sunt multumit...am mai schimat si capetele de injectoare pentru 11euro bucata...cu ambreajul nu am avut probleme ci doar cu un plastic de la cutia de viteze pe care l-am schimbat....Repar masina singur..cu bine...
Salut. INteresanta poveste. Inseamna ca ai costuri foarte scazute de exploatare. Cat mai multe sute de mii de km.
Multumesc Dane...
Multumesc Dane...
@@davesiauto eu locuiesc la vreo 4,5 km de uzinele Audi din Ingolstadt asa ca la dezmembrari gasesc foarte multe piese bune la un pret foarte redus...
@@kws1957 poate găsești și una noua, rătăcită pe lângă fabrica :))
Ce mașina ai?
Toyota Corolla 2007.
Dacă zici maşină de 10 ani ce maşină e?
Nu inteleg foarte bine intrebarea. te rog reformuleaza
@@davesiauto Adică, ce marcă e?
@@LittleBoyD M-am referit in general, la o masina veche de 10 ani. Toate-s la fel :). MAsina in care am filmat eu, e o Toyota COrolla din 2007. czcams.com/video/8sd-NCrw5Og/video.html
10 ani inseamna gunoi oricat de bine arata.
Loganul e lux pe langa una de 10 ani. Si am una straina deoarece in tara unde traiesc nu exista Dacia.
Instalator Iasi. In mare sunt de acord cu tine. Electronica, firele,plasticele si cauciucurule sunt gandite sa tine maxim 7-8 ani.. ce se intampla dupa.. e noroc
Ce masina ai?
Am Dodge Grand Caravan. Mie imi trebuie cu 7 locuri ca am copii.
Un motiv foarte frumos. Sa iti traiasca copiii. USA/Canada? Si ce surprize ai avut cu masina?o ai de noua?
Canada.
Avea6-7 ani cand am luat-o. Merge bine si nu am bagat decat ulei si filtre in ultimii doi ani. Cutie automata si motor de 3.6 litri 16v, 280 paca de caluti. E o masina modesta dar destul de buna si spatioasa.E un pic peste logan dar mi-as lua logan daca m-as intoarce.
czcams.com/video/UJG8vgYfFo8/video.html
tu mai ai un frate cu acelasi nume ?
nu
Ventilatorul
Pute ca nu este intretinuta ,las-o balta ,
ce inseamna intretinuta?