Juntamento com imposto alto. "Aí as montadoras só querem ganhar!" Meu amigo é só comparar: Se muda uma qualidade de material já fica mais caro pois é taxado de tudo! Sempre quem vai pagar e o usuário final! E vai piorar Brasil não tem uma fábrica de placa mãe que seja! Imagina o preço da importação com novo imposto do governo do povo.
@@SS-yj9fb Exatamente amigo - mais de 52% do carro é impostos. Imagine qualquer carro hoje que você fose comprar seria a metade do preço? As montadoras não abrem mão de suas margens e o governo não abre mão de seus impostos. as faculdades foram criadas para suprir o mercado brasileiro de pessoas capazes de criar e desenvolver tecnologias para tornar nosso país independente. Mas com essas militância dentro delas só produzem doentes mentais . Basta olhar essa turma protestando e me diga que tipo de profissional vai dar aquilo.
O carro era bem ruimzinho dentro da categoria. Minha opinião é que melhoraram o carro tarde. Agora que a fama já se consolidou, não adianta mais tentar correr atrás sem um marketing agressivo, algo que não rolou.
@@SS-yj9fb queria ser ingênuo assim pra achar que é só isso. Dá uma olhada na taxa de lucro abusiva das montadoras no Brasil. Compara com a chegada do BYD e as reduções de preço que fizeram.. ou você acha que a Renault tá tendo prejuízo em vender por exemplo o Kwid elétrico por 99 ao invés dos 142k de antes?
VW no Brasil já teve os dias de glória com uma mecânica acima da média e com um acabamento bem abaixo da média, hj as montadoras como outros segmentos só visam lucro e baixar custos, quem paga a conta sempre somos nós, os consumidores.
Não vingou por ser muito caro, para o que entrega, parece um primo rico do stepway, aliás não dá pra entender a Renault, também vai encerrar o Sandero que é um ótimo carro.
@@hgzinproo fluence já saiu de linha há muitos anos. Acho que uns 5-6. Era um bom carro. Mas a marca não ajudou muito. Pós venda é péssimo. Tivemos um Sandero em casa. Antes de 100mil km deu problema demais. Alternador, embreagem duas vezes. Velas. Eletro ventilador. Marcador de combustível 4 vezes. Fora os coxins do motor que quebram fácil demais. Teve problema de bomba de combustível também. E problema na bomba d'água. E isso pq a manutenção sempre foi feita corretamente. Não sei se foi azar nosso mas o carro era zicado demais.
@@victorathayde2171 obrigado por compartilhar sua experiência Victor. Como PCD, estou pesquisando um carro automático usado para comprar na casa dos 35k, visando economia, custo benefício e conforto. Logo de cara me indicaram carros japoneses pela confiabilidade e fama de serem "tanques de guerra", entretanto, são carros super valorizados dos quais nessa faixa de preço já estão com idade entre 15 a 20 anos. Por outro lado, eu além de gostar mais do modelo Stepway, vi que é possível com esse valor comprar um menos antigo, e além do design me agradar mais, esse modelo por possuir suspensão mais alta me levou a crer que seria o carro ideal para transitar nas ruas desniveladas e com buracos. Como a escolha deve ser baseada na racionalidade e que no fator economia a manutenção tem grande contribuição, nas opções existentes até 35k, entre os sedans com motor 1.7 a 1.8 que tem proposta mais voltada ao trânsito urbano e que talvez menos fáceis de manobrar como um Hatch, o FIt g1 parece ser a única opção, pois um Etios usado está custando mais de 50k.
Não vingou porque todo mundo queria a reestilização do modelo europeu e veio esse bagaça com roda de Duster, painel com mostrador parecendo aquelas balanças de farmácia. Não tem teto solar e o eu europeu tinha closter digital e central multimídia na vertical. Ia ser um dos SUVs mais vendido do Brasil, confia.
Pois é, qdo é de “prástico”, com pouco tempo terá rangidos para todos os lados. Não se trata de ficar ou não acariciando o painel. E se o “prástico” for de baixa qualidade, além dos barulhos, ficará todo riscado em pouco tempo. E nas portas então, nem se diga. Onde você apoia o braço tem que ter superfície macia, por questão de conforto.
@@kleiberamaral1101Também tem a questão de segurança! Em caso de um acidente, o (s)ocupante (s) de um carro com Softouch se machucam menos por causa do painel emborrachado!
No Brasil se cobra até 40% de imposto sobre o carro zero. Isso faz com que os preços fiquem muito altos e aí já sabe, poucos compram. Governo que quer arrecadar mais diminui e não aumenta impostos mas, quando a B...URRI..CE se estabelece, não há o que fazer a respeito.
Uma coisa é o investimento de um zero km, já um usado depreciado tem uma grande diferença. Eu particularmente não gosto muito do acabamento dos Renaults vendidos aqui. Mas são carros bem resistentes.
Acredito que a fama pesa muito! A primeira geração que não muda muito o design dessa, não vingou e foi bem criticada. Mesma acontece com a Peugeot, pela fama ruim do passado melhoraram bastante os carros mas não passa confiança.
@@amopastorcanadense, também tive um peugeot 307. Excelente, em todos os sentidos. Muito bem acabado e nunca me deixou na mão. Teria outro peugeot facilmente. Aguardando a nova geração do 2008 chegar.
Kwid não, mas Sandero lata/motor, com certeza! Carro pra frotistas e motoristas de app, não pra famílias, como queriam vender! As montadoras colocam uma lataria bonitinha, um motor do estoque e acha que qq um cai. Não é bem assim.
O carro se for ver é bem melhor do que o Duster mas acho que esse design muito arredondado não pegou. Remete aos carros do fim dos anos 90, início dos 2000.
Faltou preço, a Renault preferiu evoluir o Duster, o carro é simples (freio a TAMBOR NA TRASEIRA, sendo que o KICKS, HRV E COROLLA CROSS SÃO A DISCO NAS 4 RODAS)! Por isso que não vingou aqui no Brasil!
O que matou esse carro na verdade era ele ser muito feio. E ainda tem gente que diz que era bonito. Quem dizia isso no mínimo era casado com mulher feia. 😅
Ele N passa cara de carrão.. entra cheio de plástico.. N tem nada de especial. A captur nova europeu, que parece o kardigan e bonito mas tb N é lá essas coisas
Todo fracasso dos carros brasileiros que não dão certo no mercado se resumem nos preços.
Juntamento com imposto alto.
"Aí as montadoras só querem ganhar!"
Meu amigo é só comparar:
Se muda uma qualidade de material já fica mais caro pois é taxado de tudo!
Sempre quem vai pagar e o usuário final!
E vai piorar Brasil não tem uma fábrica de placa mãe que seja! Imagina o preço da importação com novo imposto do governo do povo.
@@SS-yj9fb Exatamente amigo - mais de 52% do carro é impostos. Imagine qualquer carro hoje que você fose comprar seria a metade do preço? As montadoras não abrem mão de suas margens e o governo não abre mão de seus impostos. as faculdades foram criadas para suprir o mercado brasileiro de pessoas capazes de criar e desenvolver tecnologias para tornar nosso país independente. Mas com essas militância dentro delas só produzem doentes mentais . Basta olhar essa turma protestando e me diga que tipo de profissional vai dar aquilo.
Não é preço não, Compass e Corolla Cross vende um monte e é mais caro, pessoal não gosta de carro "fora de padrão"
O carro era bem ruimzinho dentro da categoria. Minha opinião é que melhoraram o carro tarde. Agora que a fama já se consolidou, não adianta mais tentar correr atrás sem um marketing agressivo, algo que não rolou.
@@SS-yj9fb queria ser ingênuo assim pra achar que é só isso. Dá uma olhada na taxa de lucro abusiva das montadoras no Brasil. Compara com a chegada do BYD e as reduções de preço que fizeram.. ou você acha que a Renault tá tendo prejuízo em vender por exemplo o Kwid elétrico por 99 ao invés dos 142k de antes?
Se tivesse a logo da Toyota ou Honda esse carro ia vingar kkkkk
Brincadeiras a parte, tá melhor q muitos VW ai hein
A maioria é melhor que a VW kkkkkkkkk
Pra ser melhor que VW não precisa de muito hj em dia.
Quem compra VW, não compra Renault!
Renault precisa mostrar a que veio, VW não.
Só precisa se ajustar ao mercado, sair do berço esplêndido.
VW no Brasil já teve os dias de glória com uma mecânica acima da média e com um acabamento bem abaixo da média, hj as montadoras como outros segmentos só visam lucro e baixar custos, quem paga a conta sempre somos nós, os consumidores.
Não vingou por ser muito caro, para o que entrega, parece um primo rico do stepway, aliás não dá pra entender a Renault, também vai encerrar o Sandero que é um ótimo carro.
Se N me engano o Renault fluence tbm saiu, era um carrão da Renault, com mecânica japonesa
Disse tudo, Esmeraldino.
@@hgzinproo fluence já saiu de linha há muitos anos. Acho que uns 5-6. Era um bom carro. Mas a marca não ajudou muito. Pós venda é péssimo. Tivemos um Sandero em casa. Antes de 100mil km deu problema demais. Alternador, embreagem duas vezes. Velas. Eletro ventilador. Marcador de combustível 4 vezes. Fora os coxins do motor que quebram fácil demais. Teve problema de bomba de combustível também. E problema na bomba d'água. E isso pq a manutenção sempre foi feita corretamente. Não sei se foi azar nosso mas o carro era zicado demais.
@@victorathayde2171 obrigado por compartilhar sua experiência Victor. Como PCD, estou pesquisando um carro automático usado para comprar na casa dos 35k, visando economia, custo benefício e conforto. Logo de cara me indicaram carros japoneses pela confiabilidade e fama de serem "tanques de guerra", entretanto, são carros super valorizados dos quais nessa faixa de preço já estão com idade entre 15 a 20 anos. Por outro lado, eu além de gostar mais do modelo Stepway, vi que é possível com esse valor comprar um menos antigo, e além do design me agradar mais, esse modelo por possuir suspensão mais alta me levou a crer que seria o carro ideal para transitar nas ruas desniveladas e com buracos. Como a escolha deve ser baseada na racionalidade e que no fator economia a manutenção tem grande contribuição, nas opções existentes até 35k, entre os sedans com motor 1.7 a 1.8 que tem proposta mais voltada ao trânsito urbano e que talvez menos fáceis de manobrar como um Hatch, o FIt g1 parece ser a única opção, pois um Etios usado está custando mais de 50k.
Preços porrahhhhh Vinícius e anos de modelos GRANA É IMPORTANTE
Vi q ia sair de linha, depois q fazem esse tipo de anúncio, aí fica difícil pro carro, eu mesmo desisti do Yaris por causa desse tipo de notícia.
Não vingou porque todo mundo queria a reestilização do modelo europeu e veio esse bagaça com roda de Duster, painel com mostrador parecendo aquelas balanças de farmácia. Não tem teto solar e o eu europeu tinha closter digital e central multimídia na vertical. Ia ser um dos SUVs mais vendido do Brasil, confia.
Captur nome de kenga
Nada haver
Tem que lembrar da novela!!!! Kkkkkkkk
Melhorou mais não vingou;não vinga...kkk😂😂
Eu tinha um ,tirei zero..vendi não quero mais nunca...😢
porque?
2.0 AT ??
Por quê ?
Não vingou mas é no lindo
Bom dia
Por que não vir bem acabado desde o começo? Tinha que vir no plástico duro e todo mal feito?
Só fabricam carros descartáveis
Pra achar uma peça leva tempo
Na boa por que essa fixação por soft touch
Eu não vivo acariciando o meu carro
O que me incomoda e é nós é o barulho excessivo no interior.
Pois é, qdo é de “prástico”, com pouco tempo terá rangidos para todos os lados. Não se trata de ficar ou não acariciando o painel. E se o “prástico” for de baixa qualidade, além dos barulhos, ficará todo riscado em pouco tempo. E nas portas então, nem se diga. Onde você apoia o braço tem que ter superfície macia, por questão de conforto.
@@kleiberamaral1101Também tem a questão de segurança! Em caso de um acidente, o (s)ocupante (s) de um carro com Softouch se machucam menos por causa do painel emborrachado!
Melhor carro pros alagamentos de Recife
Baixa a porra do preço em 40 mil q vende
No Brasil se cobra até 40% de imposto sobre o carro zero. Isso faz com que os preços fiquem muito altos e aí já sabe, poucos compram. Governo que quer arrecadar mais diminui e não aumenta impostos mas, quando a B...URRI..CE se estabelece, não há o que fazer a respeito.
A propaganda é a alma do negócio. Renault e aí?
Uma coisa é o investimento de um zero km, já um usado depreciado tem uma grande diferença. Eu particularmente não gosto muito do acabamento dos Renaults vendidos aqui. Mas são carros bem resistentes.
Acredito que a fama pesa muito! A primeira geração que não muda muito o design dessa, não vingou e foi bem criticada. Mesma acontece com a Peugeot, pela fama ruim do passado melhoraram bastante os carros mas não passa confiança.
Tenho um peugeot a 8 anos mas ja tive muitos outros carros.Esse meu Peugeot só para se acabar a gasolina kkkkk
@@amopastorcanadense, também tive um peugeot 307. Excelente, em todos os sentidos. Muito bem acabado e nunca me deixou na mão. Teria outro peugeot facilmente. Aguardando a nova geração do 2008 chegar.
Primeira frase:
Um excelente carro da Renault
Não vingou pq pelo mesmo preço vc compra a Duster
Meu amigo é mecânico e disse que era bomba
Melhorou tarde demais !!!
Demorou muito pra melhorar e preço era muito alto.
Se tivesse condições compraria fácil
Duster de Smoking
Terei um no futuro , só esperando a desvalorização
Corro bom
Eu compraria sem pestanejar ❤
Não vingou por causa do preço.
Um kwid do grande
Kwid anabolizado 😂😅
Não impossível alguém fazer uma comparação dessas ,carro top esse captur
Kwid não, mas Sandero lata/motor, com certeza!
Carro pra frotistas e motoristas de app, não pra famílias, como queriam vender!
As montadoras colocam uma lataria bonitinha, um motor do estoque e acha que qq um cai. Não é bem assim.
@@ivanildovssó o que vejo aqui onde moro são famílias de alto padrão andando nesses carros. Mas são poucos, realmente
@@ivanildovs não impossível ler isto , kardiam e novo em tudo, desinformado total
@@antonio-uw7yp Uuuuuuuuiiiiiiiiii Enzo 😂😅
Tambor traseiro
O carro se for ver é bem melhor do que o Duster mas acho que esse design muito arredondado não pegou. Remete aos carros do fim dos anos 90, início dos 2000.
A Renault demorou demais e dormiu no ponto, agora já era
E quanto custa essa que não vingou
O nome não ajudou
Pq será que não vingou? Será que faltou marketing?
Faltou preço competitivo. Era muito cara, ficando até mesmo a frente da Duster.
Faltou preço, a Renault preferiu evoluir o Duster, o carro é simples (freio a TAMBOR NA TRASEIRA, sendo que o KICKS, HRV E COROLLA CROSS SÃO A DISCO NAS 4 RODAS)!
Por isso que não vingou aqui no Brasil!
Kkkkkkk
Ele tem freio a disco nas 4 rodas?
Não!
Na traseira é o velho TAMBORZÃO
Esse painel ridículo aí nunca ia vender bem mesmo kkk
O que matou esse carro na verdade era ele ser muito feio. E ainda tem gente que diz que era bonito. Quem dizia isso no mínimo era casado com mulher feia. 😅
Não adianta vir para o Brasil com esse design redondo de francês, Renault pode dar um jeito de puxar os alemães.
Um dos poucos Renault com bom design, mas isso não é tudo. Caríssimo pra um Sandero anabolizado!
@@ivanildovs Eu estou inclusive criticando o design da Renault, alemão é muito mais lindo
@@JoaoHenrique-zy8ifDeveria puxar era OS CHINESES! OS ALEMÃES SÃO EXCELENTES (MERCEDES-BENZ, AUDI, BMW, VOLKSWAGEN)
Preço s falta de intenção em vender... propaganda de baixa qualidade😊
é 3 ou 4 cilindros ?
4
Não existe nenhum Renault de 3 Cilindros
@@helderaraujo5643 Kwid, Sandero, Logan e Kardian lendo isso e se perguntando que é que são "seus pais"...
Parece uma bola murcha 😂😂😂😂
Carro feio tá aí 😂😂😂😂
Flopou!!!!!
?
É feio que dói kkkkkk
Acho feio
Ele N passa cara de carrão.. entra cheio de plástico.. N tem nada de especial. A captur nova europeu, que parece o kardigan e bonito mas tb N é lá essas coisas
Horrível