Bahnlinie durch die Abruzzen - Transiberiana d’Italia | Eisenbahn-Romantik
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- čas přidán 22. 02. 2024
- Ferrovia dei Parchi - die Bahnlinie durch die Abruzzen: Wir reisen durch ein in Deutschland nur wenig bekanntes Italien. Etwa auf halbem Wege zwischen Rom und Pescara befindet sich am Fuße des Majella-Bergmassivs das Städtchen Sulmona, der Geburtsort des Dichters Ovid
Sulmona ist aber auch der Ausgangspunkt einer der landschaftlich reizvollsten Eisenbahnstrecken Italiens. Als Ferrovia dei Parchi ist die Bahnlinie durch die Abruzzen, die in Richtung Neapel führt, eher unbekannt. Seit ihrer Reaktivierung vor 10 Jahren ist die Gebirgsbahn besser bekannt unter ihrem Spitznamen Transiberiana d’Italia - Transsibirische Eisenbahn Italiens. Ein Journalist hatte die Strecke wegen ihrer Vielfalt an Tier- und Pflanzenarten, sowie der unterschiedlichen Temperatur- und Klimazonen so genannt. Die Fahrt war für ihn wie eine Fahrt mit der Transsibirischen Eisenbahn im Kleinen.
Die Strecke führt bis auf den zweithöchsten Normalspurbahnhof Italiens Rivisondoli auf 1.268 Meter über dem Meer - nur der Brenner in Norditalien ist höher. Wenige Menschen leben entlang der Bahnlinie und so fiel sie in den 1980er Jahren der sog. Politik der „dürren Äste“ zum Opfer. Damals wurden die Fahrpläne vieler Nebenstrecken in Italien ausgedünnt bis der Verkehr irgendwann ganz eingestellt wurde. Auch die Ferrovia die Parchi erlitt dieses Schicksal. Die Bewohner der Abruzzen nahmen das allerdings nicht hin und setzten sich für den Erhalt der Bahn ein. 2014 übernahm die Fondazione FS Italiane, eine Stiftung der ital. Staatseisenbahn, die Strecke und betreibt seitdem Sonderzüge auf dieser einzigartigen Strecke.
Normalerweise werden hier Centoporte-Wagen aus den 1930er Jahren mit Diesellokomotiven gezogen, ganz selten werden auch Dampflokomotiven vorgespannt - wir hatten Glück.
Diese Folge mit der Nummer 1067 haben wir am 23.02.67 zum ersten Mal unter dem Titel ausgestrahlt: Transiberiana d’Italia - im Centoporte durch die Abruzzen. #eisenbahnromantik #swr
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
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Berühmte Strecken und legendäre Züge - alle Folgen in der ARD-Mediathek 1.ard.de/eisenbahn-romantik
Sehr gut gemacht, diese Doku - mit Bahnen, Land und Leuten, Hinter- und Abgründen, wenn sein muss. Erfreulich, dass es diese Serie weiterhin gibt. 👍
Ich mag diese Sendung,Guck ich schon seit vielen Jahren.
Bin jetzt 69 und bin in der Schulzeit oft mit dem Personenzug gezogen von einer Dampflock zur Schule gefahren auch im Winter.
Habe direkt an der Bahnstrecke gewohnt.
Hauptstrecke Hamburg/Bremen.
Das war eine schöne Zeit.
Vielen Dank für euer Video.
Vielen Dank - wer immer an einer Bahnstrecke gelebt hat, weiß von vielen Momenten und Zügen zu berichten, die einem dort aufgefallen sind. An der Verbindung Hamburg - Bremen war bestimmt immer was los!
Vielen Dank für die Doku!Man(n) wünsche sich auch hier zu Lande so sympathische Reiseleiterinnen in unseren Nostalgiezügen😂. Werde wohl mehr Dampfloks in Italien filmen dieses Jahr!
Ich freue mich immer wieder Dank Ihrer Sendung Interessantes über Bahnstrecken zu erfahren, ein angenehmes Format, dankbar bin ich auch über die Informationen aus der Region die der Zug durchquert. Genau das macht es doch aus. Der Zug hat doch lauch einen Verbindenden Charakter. Die historischen Orte, der Zug, die Natur... Das macht doch die Region aus
Sehr schöne Reportage.
Sehr schöner und interessanter Film . Vorallem das historische Hintergrundwissen ! Vielen Dank für den Superfilm ,😂
Ich bin in Ligurien in den ausgehenden 1970ern öfters mit Centoporte 1a classe gefahren. Und zwar in regulären D-Zügen (treni espressi) Genova-Ventimiglia eingereiht. Teilweise wunderschöne Wagen im stile poligonale, was heute niemand mehr bezahlen könnte.
Das ist das schöne, das der Regisseur bestimmt, was gezeigt und gespielt wird - und nicht diese Nörgler, die sich zum Lachen im Keller verstecken.
Eine kleine Bildergalerie mit der historischen Dampf- und Diesellok gibt es auf unserer Webseite www.swrfernsehen.de/eisenbahn-romantik/folgen/folge-1067-artikel-102.html
#frage . Einmal im Jahr findet das BSBT in Schkeuditz statt .
Da gibt es Eisenbahn aus Klemmbausteinen . Das ist immer gut besucht und wie ich finde auch sehr interessant . Vielleicht schaut sich das Eisenbahn Romantik auch mal an .
Eine Frage darf man in Italien auch als Fahrgast auf einer Dampflok mitfahren?
in welcher Ortschaft ist das Restaurant (wie heisst es?) der Stella Bussi mit ihren Spaghetti alla Chitarra? vielen Dank
Nur zur Erinnerung : Wieviel Nebenstrecken wurden in Deutschland seit den sechziger Jahren stillgelegt und abgebaut. Nach der Wende auch im Osten z. B im Thüringer Wald, landschaftlich ein Juwel... Heute gibt es wenigstens noch Dampflokfahrten für die Touristen und Eisenbahnfans dort.
Mit dem Schnee wäre eine Fahrt noch herrlicher, oder?
Dampf und Tausendtürenwagen (dort Hunderttürenwagen), da kann nicht viel schiefgehen.
💚🤍❤👍👍👍❤🤍💚
Leider kann ich die Filme nicht mehr sehen, laufen um 11.30 früher um 14.15 Uhr konnte sie immer anschauen. Aber der SWR musste ja wieder alles ändern. Heute ist dieser Sender zum Quiz Sender verkommen, wie alle anderen Sender auch. Bei den Römern nannte man das auch Brot und Spiele damit konnte man das Volk ruhig halten. Bei mir ist dieser Sender aus dem Programm gelöscht .
Hallo, wir können verstehen, dass die Programmverschiebung für die Fans der Sendereihe "Eisenbahn-Romantik" schwer zu verdauen ist. Zumindest versuchen wir in der Mediathek und hier auf CZcams zuverlässig alles Folgen pünktlich hier zur Verfügung zu stellen. 1.ard.de/eisenbahn-romantik Schöne Grüße aus dem Team
Seit ich berufstätig bin, hab ich EisenbahnRomantik nicht mehr im linearen Fernsehen verfolgt. In meiner Kindheit: neue Folge am Sonntag Nachmittag mit Papa geguckt, war schon schön. Ruhe er in Frieden.
Der SWR hat dann wenigstens die Quiz Fans zu Frieden gestellt wie alle anderen Sender auch, unser Land muss schon ganz schön blöd sein das ständig diese Quiz Sendungen ausgestaltet werden. Aber wärst Braucht. Ich nicht. Dann viel Spaß bei weiteren Programm Gestaltung es wird Zeit das die GEZ abgeschafft wird.
ARD Mediathek
@@milchbubisports❤❤❤🙏🙏🙏❤️😁👍🕊
Die Nebeschauplätze find ich eigentlich ganz nett. Nervig ist eher der salbungsvolle Sprecher aus dem Hintergrund, vor allem wenn er bei den Interviews in das meist sehr gut verständliche Italienisch reinquatscht. Wer kein Italienisch kann kann sich ja problemlos die deutschen Untertitel einschalten.
Früher war Eisenbahnromantik viel nerdiger. Halt richtig was für Eisenbahnfreaks. Heute kann mans mit der Frau gucken, weil is ja quasi ein Reisemagazin, in dem auch mal ein Zug zu sehen ist.
Egal bei welcher Doku immer diese Alberne Hintergrundmusik, die will doch keiner Hören, man will Infos.
Bitte mehr von der Eisenbahn und der Strecke und weniger nutzloses Drumherum. Mich interessiert es nicht wie Nudeln gemacht werden. Die Musik ist auch ziemlich kitschig. 🤔
Bla bla von Dir juckt auch keinen
Das ist natürlich immer Geschmackssache, Ralf Hartmann 🙄
Ich verfolge diese Kultsendung schon seit Anbeginn, erst im Fernsehen zusammen mit meinem ebenfalls eisenbahnbegeisterten Vater - später mangels Zeit und Verlagerung von Interessen meist nachträglich über CZcams oder die Mediathek.
Es gehörte immer dazu dass die Reportagen auch die Blicke abseits der Bahngleise gerichtet haben und mich hat das nie gestört, ich fand es immer eine Bereicherung 😊
Das mit der Musik ist halt so ne Sache: manchmal passt sie ganz gut, manchmal absolut unpassend und störend 🤔
Es Allen Recht zu machen ist aber wahrscheinlich schlicht unmöglich, es gab in der Vergangenheit schon kurze CZcams-Videos nur mit dem Dampflok-Sound. Das passt für entsprechende Szenen, nicht jedoch für eine komplette Dokumentation 😊
@@wandajackson3410 Ja, deswegen gibt es die Kommentar Funktion, damit die Macher diese Reportagen auch eine Einschätzung von den Zusehern bekommen. Ich finde diese Nebenschauplätze einfach zuviel. Das mag ich eben nicht. Zug-Landschaft-Bahnbedienstete, das wäre für mich mehr als optimal.