Witam, dziękuję za komentarze. W tej chwili szukamy finansowania dla projektu, który w pierwszym rzędzie wymaga stworzenia oprzyrządowania do seryjnej produkcji struktur skrzydeł, a w dalszej perspektywie stworzenia nowego kadłuba. W założeniu ma to być oferta bardzo przystępna cenowo ( czynnikiem decydującym o przyszłej cenie jest czasochłonność produkcji) dla osób, które mają pewne przygotowanie techniczne oraz umiejętności w obróbce laminatów ( np. zaawansowani modelarze) . Z założenia planujemy aby zestawy były w jak najmniejszym stopniu wykończone, tak aby przyszły właściciel miał dużą swobodę w kształtowaniu finalnego dzieła. Moją ideą jest aby to nabywcy rozwijali projekt, publikując swoje pomysły na gotowy szybowiec. Za kilka dni postaram się opublikować krótki film dający więcej szczegółów dotyczących Gekona. Pozdrawiam
Witam. Super film, piekny szybowiec. Niestety z zalozenia skazujecie sie na niepowodzenie. (obym sie mylil). Malo juz jest takich pasionatow, marzycieli co to poswieca trzy lata na wykonczenie szybowca. Nowe pokolenie ma pieniadze i nie chce czekac 2-3 lata na lot. Wystarczy popatrzec np. na szybowce RC. Jaka ilosc sprzedaja do zrobienia (pewnie 10% doczeka lotu) a ile gotowych ? (wystarczy zaladowac baterie). Ci mlodzi pasionaci z pieniedzmi za dwa lata juz znajda nowa pasje. Im wiecej sprzedacie tym produkt bedzie tanszy i lepszy . A czesc zyskow pujdzie na nowe modele Gekona. Powodzenia
Moim zdaniem z biznesowego punktu widzenia zdecydowanie lepszym pomysłem będzie nastawienie się na sprzedaż gotowych maszyn. W dzisiejszych czasach jest bardzo mało osób którzy są na tyle technicznie ogarnięci aby móc pozwolić sobie na samodzielne składanie szybowca. Współcześni ludzie którzy interesują się lotnictwem mają pieniądze i dobrze płatna pracę,rodzinę która zajmuje im bardzo dużo czasu więc zazwyczaj nie mają już czasu ani chęci na samodzielną garażową budowę, oczekują że jeśli już mają pieniądze to chcą dostać gotowy produkt. Natomiast młodzi ludzie którzy pieniędzy nie maja ale mają dużo wolnego czasu mają dwie lewe ręce do roboty i i tak nie będą umieli poskładać sobie takiego szybowca, po za tym jeśli coś nie ma ekranu to i tak dla nich nie jest interesujące.
Panie Dariuszu, a myślał Pan może o wsparciu projektu poprzez jedną z platform crowdfundingowych? Myślę że mogłoby to znacząco wesprzeć projekt, który ma szansę na ogromny sukces i z niecierpliwością czekam na kolejne informacje o Gekonie.
Jednak Polak potrafi. Trzymam kciuki za udaną komercjalizację. Mam nadzieję, że w niedługiej przyszłości będziemy mogli negocjować cenę. Pozdrawiam i życzę powodzenia.
Takie ambitne polskie projekty powinny mieć zapewnione dofinansowanie rządowe a Gekony powinny zasilać aerokluby, trafiać dla prywatnych osób i na eksport przy wsparciu naszych instytucji.
Coś fantastycznego oby się tylko udało skutecznie i przystępnie zrealizować prezentowane zamierzenia mocno trzymam kciuki, najważniejsze finansowanie....
Wow super :D Życzę z całego serca, że projekt się uda i wejdzie do seryjnej produkcji :D Mam nadzieję, że to będzie mój przyszły motoszybowiec. Pytanie jest moje, czy może planujecie konstrukcję dwuosobową ?
Taki mały i lekki szybowiec, dodatkowo z własnym składanym napędem to przecież bajka. Szwajcarzy swojego Archeopteryxa za 100k sprzedają... Nie mój pomysł i projekt więc nie będę się wymądrzał, ale napiszę tak - gotowy szybowiec kupię, na zestaw do składania (wykończenia) nie będę miał czasu. Gratuluję i trzymam kciuki!
Boże, żeby tylko ktoś nie rozwalił tego przedsięwzięcia... bo to w naszym państwie nie byłoby zaskoczeniem, że Polaka to się tak przyciska do ziemi, żeby nawet ponad trawę nie wystawał. Trzymam kciuki za powodzenie projektu, a będę pierwszym klientem.
( Przyszłość takiego lotnictwa rysuje się po prostu pięknie ) - Super świetnie , a kiedy szybowczyk z laminatu Grafenowego o masie mniejszej niż , powiedzmy 50 kg ?
Technicznie, oczywiście, że tak, podobnie jak zrobienie drążka pośrodku. W założeniu jednak przyszły odbiorca otrzymałby tylko strukturę zewnętrzną kadłuba.
Panie Dariuszu, dowiedziałem się że zamierza Pan udostępnić swój projekt na zasadach open source (komentarz pod tym filmikiem: czcams.com/video/4rTP4_zqjW8/video.html). Jeśli to prawda i jeśli byłoby potrzebne jakieś wsparcie IT, to chętnie dołożę do projektu swoją cegiełkę. Pozdrawiam!
Mało fachowych pytań Doskonałość Czas otwierania silnika Opadanie w locie szybowce Opadanie z rozłożone wieża silnika silnik nie pracuje Jak się zachowuje szybowiec w trakcie wysuwane silnika pozdrawiam
doskonałość około 30 czas otwarcia silnika 15 sekund minimalne opadanie własne 0,55 m/s ... z wysuniętym silnikiem około 0,75 m/s nie ma dużych różnic w zachowaniu szybowca z wysuniętym napędem (jest sporo głośniej)
Gekon jest jak na razie projektem niekomercyjnym. W ubiegłym roku otrzymałem specjalne zaproszenie na Targi. Zapraszam 11 października na nocwinstytucielotnictwa.pl/atrakcje/
@@lewski123456789 Na początku filmu wykonywane są próby statyczna przy użyciu odważników (obciążenie). Czy użycie odważników jest bardziej precyzyjnie? Dlaczego ośrodek badawczy nie zastosuje nowszej metody badania, ma to jakiś wpływ na wyniki? To co kiedyś widziałem na YT: m.czcams.com/video/M6VBqsrD4FE/video.html#menu
Witam, jestempelen szacunku dla konstruktorow, ja z checia mige sie zajac dystrybucja na teren Niemiec poludniowych,vjesli wyrazacie panstwo zainteresowanie to podaje moj prywatny e nail... miromir7777@wp.pl
![Gekon - the 69kg ultralight glider [VIntage Sky]](http://i.ytimg.com/vi/4rTP4_zqjW8/mqdefault.jpg)
Witam, dziękuję za komentarze. W tej chwili szukamy finansowania dla projektu, który w pierwszym rzędzie wymaga stworzenia oprzyrządowania do seryjnej produkcji struktur skrzydeł, a w dalszej perspektywie stworzenia nowego kadłuba. W założeniu ma to być oferta bardzo przystępna cenowo ( czynnikiem decydującym o przyszłej cenie jest czasochłonność produkcji) dla osób, które mają pewne przygotowanie techniczne oraz umiejętności w obróbce laminatów ( np. zaawansowani modelarze) . Z założenia planujemy aby zestawy były w jak najmniejszym stopniu wykończone, tak aby przyszły właściciel miał dużą swobodę w kształtowaniu finalnego dzieła. Moją ideą jest aby to nabywcy rozwijali projekt, publikując swoje pomysły na gotowy szybowiec. Za kilka dni postaram się opublikować krótki film dający więcej szczegółów dotyczących Gekona.
Pozdrawiam
Będę czekał na film z niecierpliwością :)
Czy jest jakaś strona internetowa gdzie można śledzić Wasze poczynania?
I jeszcze jedna prośba, nie zapominajcie o pilotach ze wzrostem do 190 cm
Witam. Super film, piekny szybowiec. Niestety z zalozenia skazujecie sie na niepowodzenie. (obym sie mylil). Malo juz jest takich pasionatow, marzycieli co to poswieca trzy lata na wykonczenie szybowca. Nowe pokolenie ma pieniadze i nie chce czekac 2-3 lata na lot. Wystarczy popatrzec np. na szybowce RC. Jaka ilosc sprzedaja do zrobienia (pewnie 10% doczeka lotu) a ile gotowych ? (wystarczy zaladowac baterie). Ci mlodzi pasionaci z pieniedzmi za dwa lata juz znajda nowa pasje. Im wiecej sprzedacie tym produkt bedzie tanszy i lepszy . A czesc zyskow pujdzie na nowe modele Gekona. Powodzenia
Moim zdaniem z biznesowego punktu widzenia zdecydowanie lepszym pomysłem będzie nastawienie się na sprzedaż gotowych maszyn. W dzisiejszych czasach jest bardzo mało osób którzy są na tyle technicznie ogarnięci aby móc pozwolić sobie na samodzielne składanie szybowca. Współcześni ludzie którzy interesują się lotnictwem mają pieniądze i dobrze płatna pracę,rodzinę która zajmuje im bardzo dużo czasu więc zazwyczaj nie mają już czasu ani chęci na samodzielną garażową budowę, oczekują że jeśli już mają pieniądze to chcą dostać gotowy produkt. Natomiast młodzi ludzie którzy pieniędzy nie maja ale mają dużo wolnego czasu mają dwie lewe ręce do roboty i i tak nie będą umieli poskładać sobie takiego szybowca, po za tym jeśli coś nie ma ekranu to i tak dla nich nie jest interesujące.
z przyjemnoscia widziałbym go jakos swoj pierwszy wlasny szybowiec, powodzenia !
Panie Dariuszu, a myślał Pan może o wsparciu projektu poprzez jedną z platform crowdfundingowych? Myślę że mogłoby to znacząco wesprzeć projekt, który ma szansę na ogromny sukces i z niecierpliwością czekam na kolejne informacje o Gekonie.
Po prostu coś pięknego. Cud polskiej techniki.
Jednak Polak potrafi. Trzymam kciuki za udaną komercjalizację. Mam nadzieję, że w niedługiej przyszłości będziemy mogli negocjować cenę.
Pozdrawiam i życzę powodzenia.
Takie ambitne polskie projekty powinny mieć zapewnione dofinansowanie rządowe a Gekony powinny zasilać aerokluby, trafiać dla prywatnych osób i na eksport przy wsparciu naszych instytucji.
Coś fantastycznego oby się tylko udało skutecznie i przystępnie zrealizować prezentowane zamierzenia mocno trzymam kciuki, najważniejsze finansowanie....
Wspanialy projekt ,ogladam z zachwytem tutaj i tak sobie marze o 2 osobowym gekonie .
Coś wspaniałego, ogrom pracy i poświęcenia. Trzymam kciuki!
piękny szybowiec
Jest wspaniały ,trzymam kciuki
Wow super :D Życzę z całego serca, że projekt się uda i wejdzie do seryjnej produkcji :D Mam nadzieję, że to będzie mój przyszły motoszybowiec. Pytanie jest moje, czy może planujecie konstrukcję dwuosobową ?
Good to see that the glider and motor system works so well! Is there any plan of serial production for the glider?
Panie Dariuszu, wiem ,że cieżko aktualnie oszacować cenę...ale jaki to jest rząd wielkości chociaż ?
Taki mały i lekki szybowiec, dodatkowo z własnym składanym napędem to przecież bajka. Szwajcarzy swojego Archeopteryxa za 100k sprzedają...
Nie mój pomysł i projekt więc nie będę się wymądrzał, ale napiszę tak - gotowy szybowiec kupię, na zestaw do składania (wykończenia) nie będę miał czasu.
Gratuluję i trzymam kciuki!
Cudeńko
Czy powstanie Gekon dwu miejscowy, bo zabrał bym teściową
Boże, żeby tylko ktoś nie rozwalił tego przedsięwzięcia... bo to w naszym państwie nie byłoby zaskoczeniem, że Polaka to się tak przyciska do ziemi, żeby nawet ponad trawę nie wystawał. Trzymam kciuki za powodzenie projektu, a będę pierwszym klientem.
Kurteczka, żałuję, że nie podjechałem do Kielc poznać Pana i {przede wszystkim} zapewne cały wachlarz problemów "okołoprojektowych"...
( Przyszłość takiego lotnictwa rysuje się po prostu pięknie ) - Super świetnie , a kiedy szybowczyk z laminatu Grafenowego o masie mniejszej niż , powiedzmy 50 kg ?
Czy może gdzieś jeszcze w tym roku będziecie prezentować szybowiec ?
Gdzie można kupić,jaka cena //
Czy wiadomo jaka bedzie orientacyjna cena motoszybowca ???
How is it possible that at 2:39 one cannot see the support that links the camera to the glider's wing??? what sorcery is this?
It is simply how the 360 cameras works.
oootak....jak wyważeniem.....
Czy jest możliwość przełożenie drążka sterującego na lewą stronę kabiny w przypadku gdy ktoś byłby osobą leworęczną ?
Bardzo fajny filmik. Pozdrawiam
Technicznie, oczywiście, że tak, podobnie jak zrobienie drążka pośrodku. W założeniu jednak przyszły odbiorca otrzymałby tylko strukturę zewnętrzną kadłuba.
@@lewski123456789 czyli nie było by możliwości kupić zestawu gotowego ?
Na ile obliczacie cenę gekona?
i want one
Where to see information about the construction of the glider?
The basic information is on the broshure:
drive.google.com/open?id=1ja_cM7FT72he4WBej2aNTAcNIbPmLxKJ
Panie Dariuszu, dowiedziałem się że zamierza Pan udostępnić swój projekt na zasadach open source (komentarz pod tym filmikiem: czcams.com/video/4rTP4_zqjW8/video.html). Jeśli to prawda i jeśli byłoby potrzebne jakieś wsparcie IT, to chętnie dołożę do projektu swoją cegiełkę. Pozdrawiam!
Mało fachowych pytań
Doskonałość
Czas otwierania silnika
Opadanie w locie szybowce
Opadanie z rozłożone wieża silnika silnik nie pracuje
Jak się zachowuje szybowiec w trakcie wysuwane silnika pozdrawiam
Silnik nie pracuje
doskonałość około 30
czas otwarcia silnika 15 sekund
minimalne opadanie własne 0,55 m/s
... z wysuniętym silnikiem około 0,75 m/s
nie ma dużych różnic w zachowaniu szybowca z wysuniętym napędem (jest sporo głośniej)
@@lewski123456789 Na jakim etapie jest projekt , dlaczego nie było Pana w tym roku w Kielcach
Gekon jest jak na razie projektem niekomercyjnym. W ubiegłym roku otrzymałem specjalne zaproszenie na Targi.
Zapraszam 11 października na nocwinstytucielotnictwa.pl/atrakcje/
eej. kto trzymal kamere? 2:40
Nikt.Przymocowana do skrzydła kamera 360 . Pozdrawiam
Dlaczego do badania stosuje się u nas jeszcze odważników?
Proszę sprecyzować pytanie...
@@lewski123456789
Na początku filmu wykonywane są próby statyczna przy użyciu odważników (obciążenie). Czy użycie odważników jest bardziej precyzyjnie? Dlaczego ośrodek badawczy nie zastosuje nowszej metody badania, ma to jakiś wpływ na wyniki?
To co kiedyś widziałem na YT:
m.czcams.com/video/M6VBqsrD4FE/video.html#menu
Witam, jestempelen szacunku dla konstruktorow, ja z checia mige sie zajac dystrybucja na teren Niemiec poludniowych,vjesli wyrazacie panstwo zainteresowanie to podaje moj prywatny e nail... miromir7777@wp.pl
Laminaty sami wykonujecie czy ktoś to robi?
Wykonaliśmy sami...
Skrzydła pod strzechy... jak to mowia ))