Fiat tipo 1.4 t jet Sport

[@vermutkol]

Auto bellissima. Con quel vestito da vera sportiva e dettagli neri di calotte e diffusore dietro è unica. Motore ottimo per cilindrata e potenza. Finalmente qualcuno che capisce la potenzialità di questa straordinaria vettura.

[@TikTok-tq9xe]

Fiat Tipo s-design sport 01/03/21l'ho comprata.1600 mtj 120cv 320 a coppia 28,500€
L'ho presa di colore grigio opaco con interni neri compreso il cielo telecamera posteriore sensori di parcheggio frenata assistita fanali a led cerchi da 18 diamantati Insomma full optional. Però devo dire che quella scritta Sport sui parafanghi anteriori e bellissima!! Sono veramente soddisfatto😁

[@laurentrobert6273]

On attend la nouvelle Fiat Ritmo Abarth 😊

[@Effe8662]

Bellissima questa tipo. Auto veramente comoda specie nei lunghi viaggi. Io l'avrei acquistata col 1.6 diesel perchè reputo sia un ottimo motore

[@spokecla3138]

Dipende molto dagli usi, se la lasci ferma per 2 settimane ti si incrosta tutto per via dell’urea... secondo me meglio il 1.4 tjet

[@sonny6893]

Bellissima la Tipo Sport ...ora la fanno 1000 3 cilindri con 190 Nm di coppia già da 1500 giri...lo provata va molto meglio di tanti 3 cilindri della concorrenza 👍👍

[@goosecatcomunication]

Si le sport odierna è molto completa e il 3 cilindri numero è un ottimo Motore l'unico Appunto che devo fare nei confront i della nuova Versione è il non utilizzo dei paraurti Rastremati che montano sulla mia , che lo fanno sembrare più Sportiva

[@giuseppesoccio8933]

Molto bella con questo allestimento

[@cuorenerazzurro1661]

Propria bella, con questi sedili, S-pack è bellima, sto ancora rifletendo tra questo motore e il diesel (auto), se fosse l'avrebbero fatta in auto con questo motore sarebbe stata ottima.

[@goosecatcomunication]

Ciao
Se fai non più di 15000 km annui e sei sempre in città ti conviene benzina oltretutto il tjet e gasabile senza particolari problemi
Se fai tanta strada vai di 1.6 multijet
Per il cambio automatico non era disponibile neppure optional sulla versione benzina , sulla diesel 1.6 invece e disponibile il doppia frizione 6 marce .
Calcola che una versione così sfiora i 30000 euro al netto degli sconti .
In ogni caso se vai dalla concorrenza diretta ovvero focus e alcune coreane spendi un po di più.
Se vai su vw ci vanno 40000 al meno .
Io della mia ne sono soddisfatto, probabilmente con l uscita del modello nuovo si trovano ottimi sconti su queste versioni, da valutare sicuramente

[@gianlucablengio]

Molto bella

[@goosecatcomunication]

Gianluca Blengio grazie grazie

[@massimorossi9933]

Bella macchina e bella recensione complimenti l'avevo valutata anche io a gennaio poi ho comprato la kia ceed.

[@goosecatcomunication]

grazie

[@faroukbenaissa8010]

Belle voiture

[@giuseppep6656]

Ho preso una s design 1.4 120 CV T-Jet. Veramente ottimo motore e caratteristiche che rendono l'auto un po' più elegante e premium. A breve monto il GPL. Ciaoooo

[@babybel5620]

Scende a 95/100 cavalli la potenza con la conversione. Veramente non più ottimo motore.

[@giuseppep6656]

@@babybel5620 questo lo dici tu che non sai come si prepara la mappa. Qua siamo esperti del settore non siamo quelli che montano gpl per le case automobilistiche a un prezzo stracciato perché si guadagna sulla quantità.

[@babybel5620]

@@giuseppep6656 io non intendevo con modifiche alla mappa. Il GPL taglia in ogni caso il 20% della potenza rispetto alla benzina

[@giuseppep6656]

@@babybel5620 sei rimasto ai vecchi impianti anni 90. Sveglia siamo nel 2020 oggi le auto a gas hanno spruzzate di benzina durante la percorrenza a gas, hanno recipiente di liquido salva valvole e lubrifica valvole e gli utenti al passaggio dalla benzina al gas lo capiscono solamente se l'auto è al minimo perché sentono partire gli iniettori del gas altrimenti non se ne accorgerebbero mai. Un bravo impiantista sa come equilibrare il sistema per perdere al massimo il 5-10% di potenza rispetto alla benzina quindi il cliente l'avverte uguale come prestazioni

[@babybel5620]

@@giuseppep6656 ma che senso ha spruzzare parti di benzina durante la percorrenza a gas se si compra un'auto a GPL per risparmiare sul carburante...la maggior parte della persone che ne valuta l'acquisto punta sull'economicità del veicolo, non sulle prestazioni il più possibile simili ai motori a benzina. Voi siete la nicchia

[@valentinaponte6473]

Ciao...complimenti hai una bellissima auto l'unico optional che non vedo sono i sedili riscaldabili

[@goosecatcomunication]

valentina ponte si non li ho messi perché li ho avuti su Mercedes classe a e in 10 anni li ho usati forse tre volte pecui sono secondo me non necessari

[@giuseppep6656]

Da cosa si capisce e si vede che i sedili non sono riscaldabili?

[@luigi8897]

Bel motore!io ce l ho sulla mia 500L

[@goosecatcomunication]

Luigi 88 si il t jet e un motore ben riuscito coniuga buone prestazioni consumi contenuti e affidabilità
Tutte cose che il multiair non ha avuto ovvero prestazioni leggermente meglio con consumi secondo me peggiori costi di gestione e di acquisto più alti e affidabilità dubbia causa problemi al modulo multi air che nonostante le diverse evoluzioni non sono mai scemate
Da notare che i firefly aspirati non hanno multi air sono con un tipo di distribuzione classica

[@luigi8897]

@@goosecatcomunication il tjet gia e un motore molto compresso...poi sti firefly cosi piccoli ed esasperati nn mi convincono proprio

[@goosecatcomunication]

Luigi 88 be diciamo che la versione 1,3 del fire fly e 4 cilindri e ed e poco più piccolo del t jet
Differenze ve ne sono nella gestione dell iniezione e camere di scoppio
Inoltre le versioni non turbo es il 1000 tre cilindri da 70 cv e molto semplice e non ha particolarità di gestione valvole
Mentre le versioni turbo sempre ad esempio il 1.0 tre cilindri con 120 ci percui 50 in più della versione aspirata be quello si può dire motore spinto ma sopratutto ha il multi air che per esperienza personale non garantisce affidabilità nel tempo e non ottiene i vantaggi tanto decantati da Fiat purtroppo

[@simonecerretti9916]

Volevo chiedere ma l'anno fatta quella da 150cv t jet?

[@goosecatcomunication]

No la tipo serie precedente alle my 2 021 aveva motorizzazioni 1,4 ASPIRATO 95CV benzina 1,4 tjet 120 CV 1.3 multijet diesel da95 CV 1.6 multijet 120 CV
Forse pe r alcuni mercati utilizzavano il 1.6Benzina Aspirato da 110 CV

[@simonecoluzzi5766]

Spettacolo

[@stefanomaverick6719]

Bella macchina, il gpl si può montare su questo motore giusto? 23500 non sono pochi comunque! A 16 mila la prenderei!

[@goosecatcomunication]

Stefano Maverick ciao
Su questo tipo di motore di può installare il gpl senza particolari problemi in quanto già la casa produceva modelli con gpl incluso
Vedi ad es 500x gpl renegade gpl la stessa tipo e la 500l gpl tutti con il 1.4 t jet
Ah dimenticavo anche giulietta idem
Mi pare che era un impianto brc
L unica differenza tra il 1.4 tjet a gpl di serie e il 1.4 tjet solo benzina mi pare fosse la sede valvole fatta con materiali diversi
Nel caso del tjet benzina con gpl Aftermarket credo che montino un sistema di lubrificazione aggiuntivo oppure fannno in modo che ogni tanto vi sia un iniezione di benzina per far raffreddare le valvole

[@pandinogarage2176]

Bella

[@trane5062]

Presa anche io con il tjet 120cv, spinge bene ma consuma parecchio se si pigia l'acceleratore, nel complesso più che soddisfatto, comoda e ottime prestazioni

[@goosecatcomunication]

Trane si confermo motore brillante ma molto sensibile al tipo di utilizzo
Rispetto al precedente multiair direi che i consumi sono leggermente peggiori di almeno 0.5 km litro
In ogni caso quando il cdb segna medie ad es di 14 km litro in realtà sono i 13 km litro
Se segna i 13,5 in realtà stiamo intorno ai 12,5
Questo è quello che ho notato in 5500 km

[@riccardominutello5286]

L’ho presa anche io! Stupenda. Dopo quanto ti è arrivata?

[@goosecatcomunication]

L ho ordinata a febbraio e mi è arrivata a maggio fine mese causa lockdown

[@stracanenboiafaus3192]

Mettici un turbo garrett 14_46 e iniettori maggiorati togli il catalizzatore uno scarico akrapovic filtro aria a cono rimappi tutto e si che diventa sport 220 cavalli !!!

[@goosecatcomunication]

Stracanen Boiafaus consiglio ottimo
Ma io non cerco potenza voglio migliorare i consumi
Specie alle basse andature
Dove in confronto il multiair faceva un pelo meglio

[@stracanenboiafaus3192]

@@goosecatcomunication dovevi prenderla a GPL 380 km con 22.00 euro

[@giuseppepolizzi4311]

In quale allestimento si trovano i sedili in pelle? Sono riscaldabili i sedili?

[@goosecatcomunication]

Ciao
Allora la mia versione sport di serie non ha i sedili in pelle
Ma li ha come optional e si possono richiedere sulle versioni lounge e forse sulle easy
Il colore e sempre il nero
Costo 900 euro
Ma secondo me ne vale la pena
Non sono riscaldabili
Ma se uno vuole li richiede

[@giuseppepolizzi4311]

@@goosecatcomunication ho letto che sono riscaldabili in alcuni optional che scrivono le concessionarie e non credo che se lo inventano

[@goosecatcomunication]

@@giuseppepolizzi4311 io quando la ordinai di serie l. auto aveva i sedili in stoffa nera o grigia uguali a quelli montati sulle versioni easy e pop
probabilmente alcuni concessionari hanno ritirato auto provenienti da mercati stranieri es Germania dove i sedili riscaldati sono di serie.
qui in Italia la tipo di serie non monta i sedili riscaldati, li ha come optional
oppure mi pare vi sia un pacchetto che li include.

[@giuseppep6656]

@@goosecatcomunication trovi che i sedili in pelle siano di scarsa qualità o pensi che nel tempo possano stropicciarsi facilmente e rompersi? Tu cosa mi sai dire a riguardo? No perché i sedili in stoffa che ho visto nelle altre versioni sono veramente scarsini anche sulla versione lounge

[@marcocenni2963]

Molto bella,meritava far vedere anche il bagagliaio che è più capiente di altre sue rivali. Ma così accessoriata quanto l hai pagata?

[@goosecatcomunication]

Marco Cenni il bagagliaio e 450 litri circa senza abbattere i sedili
Direi ottimo
Di listino viene 23500 euro via di mezzo tra la lounge e la pop star
Iq mia di listino viene 25000 poco meno
Ovvio che ho dato dentro la 500x
Diciamo che la concorrenza su auto così grandi vedi golf focus astra classe a bmw serie uno sono mooolto più care in pratica stai sui 30000 comodi

[@claudiov428]

@@goosecatcomunication. Gran bella macchina, dentro bisogna vederla dal vivo per capire come è. Unica pecca, parli di 23.500 euro.. Onestamente io ci avrei aggiunto qualche soldino in più, ed avrei preso una mazda 3. Però mi rendo conto sia una questione di gusti. Personalmente dopo 30 anni di fiat ed alfa romeo a casa mia, in caso di nuovo acquisto, si sentira la necessità di aria nuova. E la mazda 3, vista dal vivo, è uno spettacolo puro.

[@goosecatcomunication]

Claudio V. Ciao
Giusta osservazione
Io Mazda L ho considerata ma quando ero in procinto di sostituire L auto in Mazda almeno dalle mie parti non avevano il modello che mi interessava e stavano sostituendo L intera gamma in ibrida per cui molto più cara
Tipo sport per il modello in questione è molto accessoriato infatti la base costa molto meno

[@rifra973]

io ho preso la 4 porte con stesso motore ma con GPL di serie a km zero del 10/2018 (due anni di vita ma nuova) , magari non avrò il nuovo navigatore e la linea è un pò più classica avendo 3 volumi (ho però 120lt di bagagliaio in più) e non ho il bracciolo , che comunque con 100 euro posso installare dopo , ma ho speso 6/7000 euro meno di te ... e alla fine è la stessa vettura con in più il gpl già installato . e con una vettura così assetata se fai un pò di strada credo che il gpl sia d'obbligo

[@goosecatcomunication]

francesco rispoli be sicuramente anche la te volumi ha un suo perché ovvio non sia calibrata appieno per i gusti italiani ma il suo dovere lo fa
Per quanto riguarda il bagagliaio si la tre volumi ha circa 100 lit in più della due volumi ma abbattendo i sedili vai oltre i 1100 lit
Sulla tre volumi mi pare che i sedili posteriori sono comunque fissi
Per quanto riguarda il prezzo pagato io tecnicamente dando indietro L auto vecchia ho di fatto pagato una differenza di 11800 euro
Percui non vi sono più di 3000 euro di scarto
Certo di listino la tre volumi con un allestimento lounge costa di meno di una sue volumi ma gli allestimenti sono differenti da notare che la mia in particolare a parte i sedili riscaldati e il tetto bicolore ,e full optional
Ciò non toglie che entrambe le vetture sono comunque validissime

[@simonecerretti9916]

Sarei intenzionato anche io a prenderla ma vorrei degli informazioni ma come prestazioni sono ottimi?

[@goosecatcomunication]

Il 14 Tjet motore turbo benzina da 120CV prestazioni buone per il tipo di auto Consumi , medi Intorno hai 12,5 e i 13,5 Km / litro

[@Serairi6232]

🇩🇿🇩🇿🇩🇿

[@simoviga]

150 cavalli e sarebbe stata perfetta

[@goosecatcomunication]

Ma guarda io avevo 500 x con 140 cv e multiair devo dire che il t jet con120 non è molto diverso forse sembra più tranquillo ma è una falsa sensazione
Inoltre il t jet senza fare modifiche importanti lo si può portare sui 140 cv

[@pinotino6349]

Cosa costa di listino? Perché ora la vendono a 16600 euro

[@goosecatcomunication]

PINO TINO 16000 sarà una popstar o una versione 1.4 95 ci aspirata
Poi se vi sono sconti o promozioni sul km 0 ci sta come prezzo
Nel mio caso L ho ordinata nuova dalla fabbrica non era in pronta consegna
Percui i prezzi sono differenti
Con ciò non dico e non ho mai detto che costa poco ok
Però per il tipo di macchina ed allestimento e dotazioni e dimensioni ha un prezzo comunque abbastanza calibrato , ripeto la concorrenza con allestimento similare si listino costa di più
Tutto qua

[@massimob9292]

La macchina è bella, ma l'entusiasmo è quello di una mosca acciaccata........

[@goosecatcomunication]

be volevo essere, serio nella presentazione...... ok valuto il. consiglio 😁😁😁😁

[@TikTok-tq9xe]

Hai dimenticato di dire che c'ha la frenata assistita.

[@user-wh7vi2ms1g]

Бросай курить брат.

[@goosecatcomunication]

In english is possibile

[@user-tz2lj7no5c]

хочу !!!!

[@user-wh7vi2ms1g]

2017г.53000км.пробег..Супер..Советую.Днепр.

[@user-tz2lj7no5c]

@@user-wh7vi2ms1g уже полтора года за этой машинкой наблюдаю , пересмотрел все видео про них , даже ТУРЕЦКИЕ )))) эгея )))) у меня племмяница жены моей замужем за турком (живет в измире ) пару десятков видео синхронно перевела , турки "тащатся с них ))))) она реально смахивает на бэху если ее шильдик убрать и спереди повесить РАМКУ бмв , хер отличишь ))))) у фиата в 21 году выходить рестайл , с литровым мотором , приборка на дисплеи вся !!!! Гриша , у тебя не беспокоит шестеренка ГРМ которая стоит на коленвалу , говорят конструкция фиксатора стоит на самой шестерни и бывает , сбивается регулировка распред. это в лучшем случае , в худшем встреча клап. с порш. ???? надо очень следить за болтом кот. зажимает шестеренку !!! в девятке стоит там ШПОНКА и просто и надежно ))))

[@user-tz2lj7no5c]

@@user-wh7vi2ms1g Гриш , еще что ПРИКОЛЬНО , у типо решетка радиатора (пунктирчик ) придуманна еще в 15 , а ее уже СЕГОДНЯ все производители КОПИРУЮТ ))))) недавно смотрел на ютб , так даже бмв х -какойто и то СКОПИРЫВАЛИ "пунтирчик" в рамке ))))посмотриш , хундэй , опель и еще дюжина призводителей )))) мэрс не копирует , недогоняет еще )))) Воистину итальяшки ЗАКОНОДАТЕЛИ моды во всех сферах !!! на 21 г. модели типо уже другая решетка , но "пунктирчик "остается , только уже СДВОЕННЫЙ (над длинным еще и короткий )))))есть . посмотришь ))))

[@user-wh7vi2ms1g]

@@user-tz2lj7no5c По поводу моды100%по шестерне поеду скоро на то посмотрим. Будь здрав.

[@user-tz2lj7no5c]

@@user-wh7vi2ms1g спасибо ))) и тебе здоровья ))

[@daniele9462]

Vendi?

[@goosecatcomunication]

No..... la mia era Solo una Recensione del modello..... In Ogni CASO alcuni mesi fa ho montato Il gpl per cui l'intenzione e tenere l'auto Ancora 5 Anni......
In ogni CASO se ne trovi UNA , Voi Sicuro è un ottima Auto ORA la mia ha Superato i 60000 km

[@WGanesha]

Ma una versione Abarth con 200 cv no eh...??? Sveglia fiat... Ci vuole poco e mai lo fate...

[@bilsantantonio2837]

percato solo che fanno con quel motore morto del tjet da solo120cv

[@goosecatcomunication]

mha io ho Avuto 500× con il multiair Ib 140 CV devo dire che Il +jet con 120 CV Non è male Se riesci ha mantenere Un Regime motore Costante NON CI Sono grosse differenza
IO CREDO che per il Tipo Di Auto non SIA un malvagio
il T jet Inoltre è facile Da mappare e con pochiAccorgimenti

[@user-mq8jq2yf5l]

Накуренный чувак)

[@babybel5620]

Almeno ti hanno fatto il supersconto fedeltà italiana? Ci sono macchine che offrono qualità degli interni migliori allo stesso prezzo. La fiat è da evitare

[@giuseppep6656]

Gli interni della mia auto hanno lasciato stupìti molti che non pensavano neppure minimamente potesse essere una fiat. Io ho la versione full optional quella coi sedili in pelle riscaldabili. Se devi parlare tanto per denigrare fiat quando io ho avuto fiat e solo filtri cambi olio e qualche robetta di poco conto in 15/20 anni ti consiglio di evitare di perdere tempo in questo spazietto. Questa auto ha il motore base stracollaudato che montano sulle abarth e con qualche modifica se lo si vuole questa auto letteralmente vola pertanto vai altrove a denigrare auto e marchi.

[@babybel5620]

@@giuseppep6656 io parlavo solo ed esclusivamente degli interni. Poi il motore non ha nulla da invidiare, ok. Però hai ragione tu, che parlo a fare se su questo canale ci sono persone che deturpano e modificano auto originali per renderle quello che non saranno mai...

[@giuseppep6656]

@@babybel5620 amico mio tutti toccano mappe riadattando il sistema al gas e i più preparati fanno modifiche tecniche per adattare la macchina al gas per non avere problemi domani. Nessuna macchina è nata per andare a gas e i governi che si riempiono la bocca del green non lo hanno mai fatto a livello di mobilità su gomma e neppure incentivato a dovere. Non capisco che problemi ti fai e che discorsi fai. L'auto è un insieme di tecnica meccanica ed elettronica e saranno perfettamente quello che il cliente vuole per l'utilizzo che ne fa. Sei venuto a sponsorizzare koreane e giapponesi o addirittura tedesche contro la fiat ecco cosa volevi fare. L'affidabilità e la sicurezza sono cose impagabili e su questo punto le koreane e giapponesi devono ancora arrivare a quei livelli. Per dirti che ho fiat panda e Fiat uno che ultratrentennali funzianano perfettamente digeriscono qualsiasi tipo di olio anche il minerale con cui a quei tempi le consigliavano quindi chi pensa che siamo andati avanti io ti posso dire che in molti sensi siamo andati indietro. Tu parlavi solo degli interni? Ma ogni cosa ha l'importanza che trova. Prendi il divano del salotto e te lo metti in macchina. Le nuove mg cinesi dentro sono lussuosissime però i motori chissà se sono affidabili nel tempo e non ti seccare uno che paga vuole anche questo capisco che il consumatore finale italico soprattutto è molto rincretinito e ignorante e compra e firma cambiali senza farsi i conti di
tan e taeg e quanto la va a pagare in definitiva ma fortunatamente non siamo tutti così e molti i conti hanno imparato a farli e sanno cosa comprano e i soldi come si lavorano

[@goosecatcomunication]

posso essere Sincero ma su questa Categoria di auto e Allestimento io credo che Vi siano ben poche differenze Suzu ki Dacia Sono equivalenti del gruppoVw l'unica simile è SEAT anche se in gamma ha modelli più rifiniti Verdi le serie FR ole più Recenti Cupra..ho visto AncheCitroen e Peugeot devo dire che le Prima sui modelli C3 Versioni base e medie I Risulta molto Simile Come perCezione della qualità mentre peugeot effettivamente e più Ricercata nelle forme e negli Assemblaggi

[@giuseppep6656]

@@goosecatcomunication dici bene ma le francesi sono schizzinose e se non sei super attento in ambito di scadenze di manutenzione sono dolori.