Bang apa penyebabnya ketika mobil di hidupkan ada asap dan pada saat juga ada asap ketika udah dipakai lama atau suda jalan jau tida mengeluarkan asap?
Boleh Tanya: 1. Mengapa RESMI.nya dari ATPM Mitsubishi mengharuskan menggunakan SOLAR dengan Cetane Number tinggi ( Dexlite atau Pertadex ). 2. Mengapa L300 harus Euro 4. Apa itu Euro 4 ?. 3. Apa hubungsn Cetane Number Solar dan Perbandingan Kompresi Mesin L300 Euro 4 dgn Model lama. 4. Apakah hanya dgn kebersihan Tangki, Filter Solar menjamin BBM Bio Solar setara dgn BBM yg diwajibkan untuk Euro 4. 5. Berapa perbedaan kandungan tingkat Emisi Gas Buang Euro 2 ( L300 lama ) dgn L300 baru ( Euro 4 ) ? Terima kasih
Iya makasih mas, kemarin sya isi 5 liter tapi nda buka filter mas, masih blom ada 5000km, tp skrg knp ya mas, klo agak di gas dia agak berasap hitam, mohon info dn bantuannya pak
Dapet info dari beberapa orang yang kerja di Mitsubishi, jawabannya beda2 ada yang bilang garansi aman tapi juga ada yang bilang garansi mesin hangus. Tapi menurut Eiichiro Hamazaki (Direktur Divisi Aftersales MMKSI) garansinya gugur untuk part yang rusak akibat biosolar, bukan garansi secara keseluruhan.
Tergantung ukuran kertas filter tambahannya berapa micron pak, kalo 2 micron daya hisap supply pump terlalu berat dan butuh pompa Rotax, kalo 30 micron gak perlu pompa Rotax. Tapi menurut saya water separator (pemisah air) lebih diperlukan ketimbang filter karena kandungan air di biosolar cukup tinggi, atau lebih bagus lagi pasang triple filter (pemisah air, filter tengah, filter original). Kalo gak mau ribet pasang katalis solar seperti BRQ dan sejenisnya, isi biosolar tenaga rasa Pertadex. Tangki dan ruang bakar lebih bersih, sulfur dan air pada biosolar berkurang, sistem injeksi awet, dan emisi lebih rendah.
Mantep ms infonya
Siap mashe
Bang apa penyebabnya ketika mobil di hidupkan ada asap dan pada saat juga ada asap ketika udah dipakai lama atau suda jalan jau tida mengeluarkan asap?
Jadi banyak pengeluaran
betul bang
Boleh Tanya:
1. Mengapa RESMI.nya dari ATPM Mitsubishi mengharuskan menggunakan SOLAR dengan Cetane Number tinggi ( Dexlite atau Pertadex ).
2. Mengapa L300 harus Euro 4. Apa itu Euro 4 ?.
3. Apa hubungsn Cetane Number Solar dan Perbandingan Kompresi Mesin L300 Euro 4 dgn Model lama.
4. Apakah hanya dgn kebersihan Tangki, Filter Solar menjamin BBM Bio Solar setara dgn BBM yg diwajibkan untuk Euro 4.
5. Berapa perbedaan kandungan tingkat Emisi Gas Buang Euro 2 ( L300 lama ) dgn L300 baru ( Euro 4 ) ?
Terima kasih
Klu kami omplos bang kami campur bio dan dex
Ganti filter klu belum 5rb, sdh 3 bulan berjalan, sdh waktunya ganti filter solar. Bio solar skg kotor bgt.
Klu penembahan filter sparator gimana aman tidak
Oli mesin buat l300 euro 4 itu brp liter pak
6 liter dg filter oli
Iya makasih mas, kemarin sya isi 5 liter tapi nda buka filter mas, masih blom ada 5000km, tp skrg knp ya mas, klo agak di gas dia agak berasap hitam, mohon info dn bantuannya pak
Di menit 25detik BBM dexlit itu di bawah pertadex😃 harga lebih mahal pertadek 😃✌
Masa yg mrh lbh bgs yh om
Masa lebih bagus yg mrh yh om
Fuel filter nomor serinya brapa Pak?
Turbonýa kelemahannya
Aku udh buat double filter solar.. karna solar biasa suka kotor. Kalo untuk tangki belum di kuras udh 8000 km
kura nanti saja kalau sudah setahun lebih om
Kalau bunyinya bergerung sampai getar itu kenapa mas....?
Dicampur apakah boleh pak.
Dexlite + bio solar?
Solar pun gak masalah...yg penting filter solar sering ganti
Kalau saya campur,bio sama dex
Ecune nk luar tujuane apa pak
Gimna untuk garansi mesin kalau pake bio solar?
Dapet info dari beberapa orang yang kerja di Mitsubishi, jawabannya beda2 ada yang bilang garansi aman tapi juga ada yang bilang garansi mesin hangus. Tapi menurut Eiichiro Hamazaki (Direktur Divisi Aftersales MMKSI) garansinya gugur untuk part yang rusak akibat biosolar, bukan garansi secara keseluruhan.
Jadi bingung aku Masshe
@@elcoelectrics1686 mau cari aman mending euro 2 aja pak, cuman pajaknya rada mahal, timing belt n suhu mesin kudu sering dipantau😄🙏
Bg suhu mesin mobil eouro naik
Tapi d cek kebocoran tdk ada
Air radiator membuang
Gmna solusinya bg
tutup radiator bermsalah bisa jadi om
ini pake HEADER ata downpipe ka
Punya saya kalo lepas Gas kaya ada suara Ngrok Ngoroknya suaranya pelan apa itu masalahnya mas
Coba cek filter udaranya
Bisakah egrnya di tutup agar mesinnya bersih
Bisa tapi polusinya lebih besar
Om, tutorial pasang double fuel filternya?...
Nahhh
Kl pesen filter bawah brp bos
Estimasi sekitar 500 an
Sampai sekarang penasaran posisi saringan udaranya🙈
Besok saya review om
Di bawah jok sebelah kanan
Punya saya isi bio solar mati mesin gak idup ,,,, tp kalau di campur biarpun 200rb bio dexlit 70rb ,masih aman
Sekrg masih pake campuran mas?
@@dediapriyanto4504 iy mas masih campur aman
@@bakolawu6891 udah Euro 4.bang..! Diisi bio 50persen dexlit 50persen
@@mahmudmahmud1810 misale 100rb bio solar deklite 50rb .. sudah bisa tancap gas ... Punya saya juga gitu mas ..
@@bakolawu6891 inggih nanti saya coba mas. Soal x ngga berani coba Euro 4.😅
Oli mesin L300 euro 4 brapa liter mas?
sama l300 euro 2
@@EdyAutoservice oli yg bagus selain oli bawaan mobil apa mas?
bang l 300 saya msh baru km 3000 bunyi klatak" dan kluar asap puti knp ya
Asap lansamnya agak putih kan bro ketika lansam abis nanjak atau muatan berat
Saya juga gitu,warna asapnya dia agak putih
dri pihak mitsubishi nya aja yg ga mikir,mobil niaga kok di buat kaya mobil pribadi
Punya saya baru 4500 km pake solar tiba2 mati kenapa bos
SMA om
Bisa minta ukuran fan belt dinamox bosku
belum saya cek ukuranya bang
Mas edy@ coba di bahas estimasi biaya perawatan rutin bulanannya berapa?
boleh om,trmksh masukanya ditunggu videonaya ya
Mas kalau d ksih dobel pinter solar ngruh g tenaga mesin nya
Gpp mas, malah lebih pinter mobilnya, kan doble pinter
Tergantung ukuran kertas filter tambahannya berapa micron pak, kalo 2 micron daya hisap supply pump terlalu berat dan butuh pompa Rotax, kalo 30 micron gak perlu pompa Rotax. Tapi menurut saya water separator (pemisah air) lebih diperlukan ketimbang filter karena kandungan air di biosolar cukup tinggi, atau lebih bagus lagi pasang triple filter (pemisah air, filter tengah, filter original). Kalo gak mau ribet pasang katalis solar seperti BRQ dan sejenisnya, isi biosolar tenaga rasa Pertadex. Tangki dan ruang bakar lebih bersih, sulfur dan air pada biosolar berkurang, sistem injeksi awet, dan emisi lebih rendah.
@@alifiandangduters3808 bukannya comon rail udh pake fuel pump ya jadi tekanan dan daya hisapnya sangan jauh lebih tinggi dari rotax
@@mfikriichsan5800 daya hisap fuel/supply pump memang tinggi, tapi kalo filter tambahannya sama rapatnya dengan filter bawaan yang ada ngempos
@@risdafuadiah3061 mas e salah dikit ae kok di enyek
Bang punya saya ga pernah kuras tengki da satu 1 thun,,tpi filter rutin setiap bulan ganti,,,,aman ga bag?
penggantian filter solar brp KM mas bagusnya?
10.000 km pak,setiap 5000 km bersihkan saja
Kok ribert...
6 bulan nguras tengki...
Filter nya sama kah dengan yng lama
Jelas beda, yang baru kertas filternya lebih rapat layaknya Pajero Sport/Triton
@@alifiandangduters3808 kode filter nya mas
kalo gk bisa minum bio solar mungkin akan berkurang peminat nya brooo
Tetep yg terbaru sampe indent2
Tambahin filter canter.. Bisa minum solar walaupun baunya lbh menyengat
@@papahputin biar tau rasa nanti habis puluhan juta akibat injektor jebol.