@@paoelchanel950 pengisian normalnya berapa bang yang keluaran kiprok ke jalur aki...saya coba pake viting lampu sen nyalanya kurang terang yang keluaran dari kiprok ke aki sedangkan yang pengisian dari spull ke kiprok terang banget nyalanya...apa itu tandanya kiprok sudah mau lemah
@@paoelchanel950 klau di ukur pake avo meter keluar nya dari kiprok ke aki berapa volt normalnya bang.....sudah di coba gak pake aki motor tetep menyala....langkah selanjutnya apa bang biar kode 46 itu hilang apa harus ganti kiprok motor saya Mio m3.tahun 2015 ke bawah
Coba avo meter di taro di aki, trus motor di nyalahkan ,volt nya turun atau di 12, klo lebih gk boleh dri 14v klo di 12,13,14 v bagus, klo masih keluar kode mil cek soket" Klo di bawah 12v atau 13v kiprok rusak
Bang punya saya kadang muncul kode 46.padahal aki baru dan kabel spul ada arus yang soket di dalam body sama ke jalur kiprok
Pengisin normal tidak/kiprok nya di pastikan bagus, lampu lampu cek baik sen ,dpn belakng mau pun lampu utama cek smua di pastikan normal
@@paoelchanel950 pengisian normalnya berapa bang yang keluaran kiprok ke jalur aki...saya coba pake viting lampu sen nyalanya kurang terang yang keluaran dari kiprok ke aki sedangkan yang pengisian dari spull ke kiprok terang banget nyalanya...apa itu tandanya kiprok sudah mau lemah
@@paoelchanel950 klau di ukur pake avo meter keluar nya dari kiprok ke aki berapa volt normalnya bang.....sudah di coba gak pake aki motor tetep menyala....langkah selanjutnya apa bang biar kode 46 itu hilang apa harus ganti kiprok motor saya Mio m3.tahun 2015 ke bawah
12v smpe 13
Coba avo meter di taro di aki, trus motor di nyalahkan ,volt nya turun atau di 12, klo lebih gk boleh dri 14v klo di 12,13,14 v bagus, klo masih keluar kode mil cek soket"
Klo di bawah 12v atau 13v kiprok rusak