Перед акб рекомендую поставить что ни будь типа фанерки.А то если снять фару,могут к акб подлезть. скинуть клемму. сигналка уже не будет работать. а дальше полезут в салон.
Дак если брать дешмань что хотите?????? Я купил нормальные, по цене правда дороже, но проблем нет, на счет покрышек, зачем брать каму за 3700₽ она на озоне 3200₽, я себе покупал виати за 2800₽ отходили уже 2 сезона без проблем, думаю на 3 сезон хватит. Кама 519 шипы стоит 3200₽ на озоне, для зимы на рабочий пикап самое то, где он цены озвученные берёт, незнаю😂😂😂😂😂😂. А то купят колпаки за 300₽ и потом психуют😂😂😂молотком их долбят😂😂😂😂
как то на 7ке приехал в мастерскую тормоза прокачать - мастер мне говорит, типа кто вообще такое г делает? я ему и сказал; кто кто - попробуй догадаться наши отцы деды и прадеды делают - менталитет такой у большинства на отъелись все делать! и у этого мастера тоже такой же - болты не затянул - я не проверил - в итоге первый раз в жизни увидел как колесо вперед машины едет)
я сейчас могу испугать его еще больше. Он и так в шоке..... По моему там лег кузов от перегрузов предыдущих владельцев и от "хороших дорог". Вообщем, там наверное дело не в проседании петель двери, а есть трещины передней стойки в районе нижних углов лобового и возможно верхних углов (что реже, но бывает). А все это от того, что конструкция машины 60х годов, тоненькие дистрофические стойки передние в районе начала лобовухи не выдерживают наших дорог и перегрузов. Та просто на классике они рвутся. я на своей 2106 подваривал, и дверной проем раздвигался у кузовщика гидравлиой, что бы не проседали двери, у меня дверь била верхним углом о среднюю стойку. У классики очень слабые узова, а тут еще приторочили будку грузовую, я представляю если старые хозяева грузили ее, на перед будки ложили тяжести, плюс тучный водитель. Все, там стойки плачут. Ода не имеет таких проблем, там толстезные уже стойки, даже старый москвич пирожок, у него на много крепче чем у жигуля конструкция стоек. Владелец, ты только не пугайся, аккуратно убери уплотнительную резинку дверей в районе низа лобовухи и посмотри на стык двух металов. Там могут быть трещены. Если поедешь к сварщику, пусть не просто проварит, а перед этим гидравликой раздавит (расширит) дверной проем. Один конец поршня в низ средней стойки, ну у тебя она одна, вторым концом поршня в районе верхней петли, можно на нее прямо, там толстый метал. Пусть вначале даванет с обеих сторон, вы сразу заметишь как двери приподымуться и будут норм закрываться, а потом пусть варит трещины. Извини что много букв, тебе этого не расскажут.
Тоже беда была с ручкой, я розобрал старую, оставил внутренности, без спец инструмента, (арматуры куска) хер кто откроет
Спасибо за видео
Пожалуйста, хоть какое то разнообразие
@@user-ys3ub3ly9i спасибо за лайфхак с изолентой на ключе. Мурк на х6 проезжал Уфу два дня назад
@@user-ys3ub3ly9i фильтр салона поставь на пирожок
@@user-gd2sf3ee2f я не слежу за его жизнью, если бы на ютубе какой либо анонс был, то можно было встретиться. А бегать за ним никто не собирается
@@user-gd2sf3ee2f интересно куда их запихать, под капот?
Крышку бензобака которую вы купили нарко-алко школьники вскрывают на ура.
Согласен, не панацея. Если половина мудаков отсосальщиков не полезет в бак, то это уже достижение.
@@user-ys3ub3ly9i тут только сетка в трубку поможет
Перед акб рекомендую поставить что ни будь типа фанерки.А то если снять фару,могут к акб подлезть. скинуть клемму. сигналка уже не будет работать. а дальше полезут в салон.
Цены неговори!!! Я тоже был мягко сказать в шоке
Я ручку от Иж 2715 поставил один в один подошла б у .
это фиаско)))
Опа какие люди!!!как шары увидел,чутка очубел.Как жизнь молодая то?
Я подписался на твой канал. Где контент ссэр?
Нашел на что подписываться. Контента нету. Я зритель а не блогер )
@@ivaneneralov3019 я бы про шары поглядел, можно их на пирогане возить, места тьма. Заезжай, бизнес план обсудим под пивас
@@user-ys3ub3ly9i Оке)
Подскажите от чего топливеые трубки подходят ?
Колпаки огонь 🔥👍🤣🤣🤣🤣👌
Дак если брать дешмань что хотите?????? Я купил нормальные, по цене правда дороже, но проблем нет, на счет покрышек, зачем брать каму за 3700₽ она на озоне 3200₽, я себе покупал виати за 2800₽ отходили уже 2 сезона без проблем, думаю на 3 сезон хватит. Кама 519 шипы стоит 3200₽ на озоне, для зимы на рабочий пикап самое то, где он цены озвученные берёт, незнаю😂😂😂😂😂😂. А то купят колпаки за 300₽ и потом психуют😂😂😂молотком их долбят😂😂😂😂
как то на 7ке приехал в мастерскую тормоза прокачать - мастер мне говорит, типа кто вообще такое г делает? я ему и сказал; кто кто - попробуй догадаться наши отцы деды и прадеды делают - менталитет такой у большинства на отъелись все делать! и у этого мастера тоже такой же - болты не затянул - я не проверил - в итоге первый раз в жизни увидел как колесо вперед машины едет)
Это не та ручка просто
Точнее ручка та, но там должна быть проставка, достаточно толстая
А не кто не пробовал адаптировать ручку от 469 уаза (Т) образную, а то я тоже ижа купил и дверь всегда открыта.
А что у тебя с верхним углом двери стойку не царапает?
я сейчас могу испугать его еще больше. Он и так в шоке..... По моему там лег кузов от перегрузов предыдущих владельцев и от "хороших дорог". Вообщем, там наверное дело не в проседании петель двери, а есть трещины передней стойки в районе нижних углов лобового и возможно верхних углов (что реже, но бывает). А все это от того, что конструкция машины 60х годов, тоненькие дистрофические стойки передние в районе начала лобовухи не выдерживают наших дорог и перегрузов. Та просто на классике они рвутся. я на своей 2106 подваривал, и дверной проем раздвигался у кузовщика гидравлиой, что бы не проседали двери, у меня дверь била верхним углом о среднюю стойку. У классики очень слабые узова, а тут еще приторочили будку грузовую, я представляю если старые хозяева грузили ее, на перед будки ложили тяжести, плюс тучный водитель. Все, там стойки плачут. Ода не имеет таких проблем, там толстезные уже стойки, даже старый москвич пирожок, у него на много крепче чем у жигуля конструкция стоек. Владелец, ты только не пугайся, аккуратно убери уплотнительную резинку дверей в районе низа лобовухи и посмотри на стык двух металов. Там могут быть трещены. Если поедешь к сварщику, пусть не просто проварит, а перед этим гидравликой раздавит (расширит) дверной проем. Один конец поршня в низ средней стойки, ну у тебя она одна, вторым концом поршня в районе верхней петли, можно на нее прямо, там толстый метал. Пусть вначале даванет с обеих сторон, вы сразу заметишь как двери приподымуться и будут норм закрываться, а потом пусть варит трещины. Извини что много букв, тебе этого не расскажут.
Огромное тебе спасибо ездил в деревню посматрел под резинку на сваем ИЖе, и точно там с обоих сторон трещины, а пороги и задние крылья уже поменены.