Alfa Giulietta performante | elaborazione estetica Alfa Romeo Giulietta - feat.
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- čas přidán 12. 10. 2022
- Alfa Giulietta performante | elaborazione estetica Alfa Romeo Giulietta - feat. @Ninfea ASMR
Sexy Giulietta è la nostra ultima elaborazione su una Alfa Romeo Giulietta. Il lavoro riguarda l'estetica interna ed esterna della vettura, in questo caso il tuning ha previsto la modifica in più step per arrivare al risultato finale.
Come Car tuning 2022 siamo orgogliosi di presentare questa Alfa Romeo Giulietta che è il paradigma di quello che l'elaborazione auto può raggiungere. Dalla pelleria interna per i sedili alle modifiche esterne su dumper e griglia anteriore, passando per le cromature degli specchietti e le finiture interne in nero e grigio, senza scordare la manopola del cambio.
9000 GIRI è il Centro Specializzato in Accessori ed Elaborazioni per auto sportive, oltre all'Abbigliamento F.I.A. espressamente dedicato ai piloti di auto da corsa.
Ci occupiamo di:
• MOTORE: www.9000giri.it/motore/
• ASSETTO: www.9000giri.it/assetto/
• FRENI: www.9000giri.it/freni/
• ESTETICA INTERNA: www.9000giri.it/estetica-inte...
• ESTETICA ESTERNA: www.9000giri.it/estetica-este...
Dal 1988 accontentiamo le esigenze di clienti ed appassionati di motori molto esigenti, a cui proponiamo con passione e serietà una vasta gamma di modifiche, elaborazioni e preparazioni per qualsiasi tipo di vettura, sempre seguendo il nostro motto: “modificare per migliorare”.
Nello specifico ci occupiamo di Car Tuning, ovvero elaborazione e preparazione della vettura. Andiamo a sostituire le componenti di serie con quelle sportive, che sono più resistenti e garantiscono prestazioni migliori.
Tutto sempre nel rispetto di leggi e omologazione del veicolo.
Consigliamo al meglio i nostri clienti cercando di valutare tutte le possibili alternative ed evitando di proporre modifiche da noi giudicate non idonee o troppo estreme che spesso sono frutto delle mode e determinano risultati a volte controproducenti.
Nel corso della nostra lunga storia ci siamo specializzati in modo particolare su interventi finalizzati ad aumentare ed ottimizzare le prestazioni del motore conseguendo risultati molto apprezzati in particolare nella riprogrammazione delle centraline elettroniche e nel montaggio di impianto di scarico sportivi.
Inoltre, dedichiamo grande attenzione al miglioramento di tutti i componenti che riguardano l’assetto e l’impianto frenante senza dimenticare le modifiche di carattere estetico finalizzate a rendere unica la vostra vettura.
Come dato statistico, abbiamo calcolato di aver modificato non meno di 10.000 vetture parte delle quali è presente nella sezione “archivio elaborazioni” con la specifica scheda suddivisa per marca e modello documentata con foto e dettagli tecnici dei lavori eseguiti.
Da 30 anni lo storico negozio 9000 Giri è punto di riferimento per tutti gli appassionati del tuning e delle preparazioni sportive per auto.
L’ampio spazio espositivo con 3 vetrine ubicate nel centro di Milano e relativo magazzino ricco di prodotti delle migliori marche, è il nostro migliore biglietto da visita.
La competenza e l’esperienza di coloro che vi lavorano da così tanti anni sono però il vero valore aggiunto, infatti, ogni cliente trova da noi sempre il consiglio giusto per valorizzare e migliorare la propria vettura.
Se ti piace il mondo delle automobili e del Car Tune, visita il sito:
🌐 www.9000giri.it
Oppure telefonarci in sede:
☎️ 02-7383175
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Avete fatto ritocchi a regola d'arte,,! Trasformate il meglio in massimo,! Si vede che siete professionisti un saluto
9000 giri ringrazia
Un video interessante che descrive cosa è possibile fare su una Giulietta in ciascuno degli ambiti dove siamo specializzati
Ottima recensione sui lavori, davvero complimenti. Mi farebbe piacere un video sulla storia dell'officina con tutti i dettagli. Grazie mille ❤️🥇🏆🔝
9000 giri ringrazia. Se vai a ricercare nei video prevedenti trovi quello che descrive la storia del marchio 9000 giri e l'evoluzione delle preparazioni e del tuning nel corso dei nostri 35 anni di lavoro.
che carina!
la macchina o la cliente ... ?
Complimenti! A me interesserebbe l'assetto, ho una 1.4 tjet 120 cv a gpl di serie, rimane un pelo altina... vorrei abbassare un poco senza perdere comfort nelle buche.
Domanda. L'accoppiata Bilstein B8 e molle eibach rimane confortevole dato lo stato delle nostre strade? Oppure ci sono anche altre soluzioni? Grazie, P.S. monto cerchi da 17.
L'abbinamento B8 + molle Eibach Pro Kit è tecnicamente la soluzione ottimale, migliori in modo netto la direzionalità della vettura ed il livello di confort rimane assolutamente accettabile. Se voi richiedere un preventivo, contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175
Salve, possiedo una giulietta 1.4 multiair. Che opzione consigliereste per fare le bacchette cromate bordo finestrini di nero?
Riteniamo sia un lavoro da escludere in quanto molto difficile da realizzare in modo permanente. Il costo non giustificherebbe il risultato
Sulla mia 1750 tbi vorrei montare un catalizzatore 200 celle per salvaguardare la turbina e fare una mappa leggera per ottimizzare le prestazioni, con 241 CV originali diciamo che sono già sufficienti 👍🏻
Per maggiori approfondimenti, contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175 chiedendo direttamente di Luca
Il turbo è stato anche maggiorato o solo impiegato una girante più performante?
E' stato leggermente maggiorato il carter di aspirazione e montata una girante in avional
@@9000girichannel montando invece solo la girante in avional senza maggiorare che variazioni si possono ottenere?
Chiedo perché io sono per natura "tutto subito"
Si ottiene comunque un miglioramento sensibile come elasticità e funzionamento del turbo data la diversa conformazione ed inerzia della girante modificata
@@9000girichannel è interessante come cosa...
con 200 cavalli non mettere un impianto frenante maggiorato e una necessita aggiungerlo ,e poi e sotto dimensionato l'impianto di fabbrica la mia faceva anche rumore quando riscaldava specialmente in discesa girando a destra e sinistra premedo il freno
Un buon compromesso resta quello di sostituire dischi e pastiglie con materiali sportivi
La calandra metterei quella a nido d'ape con profilo nero, dietro toglierei la scritta vecchia e metterei quella nuova, metterei tutti e 2 i loghi nuovi e toglierei il quadrifoglio e la scritta veloce poi è perfetta.
Concordiamo con te e passeremo questi suggerimenti al proprietario della vettura
La scritta veloce è messa male troppo vicino alla freccia, ovviamente non è il modello veloce.striscia rossa anteriore non c'era sulle vecchie Giuliette poi.
Sarebbe stato bello vedere anche il vano motore!
La prossima volta faremo vedere anche il vano motore
Non avrei messo il quadrifoglio perché non è inerente…io avrei sostituito la calandra con quella nuova e magari montato dei cerchi da 18 con il classico disegno alfa…i cavalli mi sembrano un buon compromesso…bravi😊
Come più volte specificato, la parte estetica della vettura è molto soggettiva, noi possiamo dare dei suggerimenti ma, alla fine, chi decide è il cliente
@@9000girichannel ovvio….grazie per la cortese risposta.
Assetto di 25mm?
Montando molle Eibach Pro Kit, il "ribassamento" medio è di c.ca 25mm, variabile in funzione del tipo di vettura
@@9000girichannel grazie
peccato per il quadrifoglio verde e la scritta "veloce"
Ritocchi fatti dal cliente .....
@@lucafrabetti8744 si certo, non avevo dubbi
Si ma ormai, soprattutto quando parliamo di Giulietta,i pezzi ,gli optional originali alfa ,anche se commerciali,si trovano online,e li puoi mettere da solo in una carrozzeria,apparte le modifiche ovvio meccaniche,ma le estetiche molte cose come verniciatura cerchi e pinze le si fanno da sole ,il dam sportivo stile veloce sia posteriore che anteriore è ordinabile online e qualsiasi meccanico o carrozziere te lo mette,su altre cose ci sta affidarsi a un officina che ti monta il tutto.
Dipende dalla manualità dei clienti, quelli più abili e dotati di attrezzature idonee, alcuni lavori se li fanno autonomamente, gli altri si affidano a strutture specializzate
che schifo di macchina.....mamma mia.....si rompe solo a guardarla......neanche a paragone con la vecchia 147
questioni di opinioni, tecnicamente non c'è storia ....
@@9000girichannel scusate,non e Il Giusto contesto.....e che da alfista mi fa una rabbia..... Non solo questa in questi ultimi Anni....ma questa e proprio la peggio.....scusate ancora.
Scusami ma sulla base di cosa fai questo commento?
@@rodolfogiannotta9018 a parte che lo vedi da come apri lo sportello...Che e proprio fatta Alla cazzo di cane....ma poi c e l hanno vari miei amici....dalle maniglie interne che si rompono,e io una cosa Del genere non l ho mai vista.....cassetti che si rompono comandi ariazione che si guastano in continuazione.....e proprio fatta al risparmio.....hanno fatto molti passi indietro in confronto a una 147,con tutti I difetti che poteva avere anche lei.....non parlo cosi tanto per critticare....e pura verita....fa schifo gia da come apri lo sportello
Commenti da una persona che mi sa non ne ha mai guidata una quindi nulli