Autosta vielä. Merkkiin en ota kantaa. Itse pidän molemmista ruotsalais merkeistä, mutta akselijärjestys kiinnostaa. Oman kokemukseni mukaan auto kääntyy kivammin tridemi akselilla. Toki sitten akselipainatusta joutuu miettimään. Samoin ilma v-sanan rauta. En enää luopuisi ilma-alustasta kirveelläkään. Molempi kiva 4 tai 5 akselisen. Molempia on tullut kokeiltua. Tuo 5 akselisen ei taida metsään sopia, ehkä siirtoaajoon korkeintaan. En tiedä. Hyvä video, taitava ja rohkea kuski.
Hei, alueellanne on vielä paljon lunta. Tie oli aika kapea ja äänesi kuulosti minusta aika rauhalliselta. Kaunis kokemus sinulta metsässä. Kiitos sinulle😉😉
On se tukkikuski tai taitava. Itse kun olen ajellut kaappi yhdistelmää ja sora yhdistelmää, olisin tuon tien jättänyt ajamata. Kapene on pitkälle yhdistelmälle, mutta niin se vain ammattilaiselta käy.
Tulit vastaan ennen Kuhan kylää, tunnistin jo kauempaa, että tukkitomi tulee täältä päin puita hakemaan. Oli muuten liukasta, kun oli yöllä satanut hiukan lunta ja se tamppantunut ja siihen sitten satoi vettä.
@@Peppe98 mää luulen että vanhassa oli hiekkaa jo 200 kiloa rungon välissä mut joo paino ero on usseempi sata kiloa moottorissa ja päällirakenteen paino eroa ei oo alumiiniseen
Onkos vielä sellasia yrittäjiä jotka päästää opettelemaan tuota puuautohommaa kun armeijasta ce kortti tuloollaan ja mielenkiintoa ois tuohon puunajoon mutta kun ei oo käyty muutakun metsäkoulu ja kaivinkonetta tulla veivattua suurimmaksi osaksi sen jälkeen
Hei. Ihan mielenkiinnosta kysyn tätä, ei tarvitse vastata, jos on salaista tietoa. Kun puut tuodaan kovemman tien laitaan, niin siirretäänkö ne myös järjestelmässä oikealle sijaintipaikalle? Toinen kysymys, onko tuo juontaminen talkoohommaa, vai saako siitä korvauksen? Ei siis tarvitse vastata, jos koet että et halua.
Mielellään vastaan kyllä erä piste siirtyy koneella siihen mihin puut on juonnettu ja mitään en minä tee talkoilla eli näistä tulee juonto lisä eli ku otan puut kuljetukseen kesällä niin kilometrit merkkaan alkuperäisestä lähtöpaikasta asti ja tonni hintaan lisätään x määrä euroja että se ylimääräinen maassa käyttö kuittaantuu minulle ku ajan piut tehtaaseen saitko oikian vastauksen
Kelit ku loppuu ni ei niitä ehi tehtaille asti ajella. Saahaan kelirikko teiltä paremmille paikolle ni sitte on aikaa ajella ku pikkutiet kulkukiellossa
Jep tuolta ku vie esim ruottiin asti niin kuljetus matka on noin 200 kilsaa niin meneehän siinä 7 tuntia reissulla ja juobto hommassa meni reilu tunti reissulla että se kevään kiire saadaan purettua tuolla tavalla
Kysymys alalle tulon historiasta. Meneekö paljon pieleen jos arvaan, että vaarisi alkoi puunajon joskus -50 luvulla, sitten kaksi(ainakin) poikaa jatkoi perinnettä ja nyt sitten serkukset ovat edelleen samalla tiellä eli puunajoa kolmessa sukupolvessa.
@@jounitervahauta3502 öö me ollaan eri toimeksiantajien savotoilla minä oon vaaran sahan ajussa ja serkku ja velipoika ja isä ajelee hallituksen puita ranuan alueella ja mutta minä ajan vähän setän sahalle mitä se ostaa vaaralta pihaan toimitettuna
Autosta vielä. Merkkiin en ota kantaa. Itse pidän molemmista ruotsalais merkeistä, mutta akselijärjestys kiinnostaa. Oman kokemukseni mukaan auto kääntyy kivammin tridemi akselilla. Toki sitten akselipainatusta joutuu miettimään. Samoin ilma v-sanan rauta. En enää luopuisi ilma-alustasta kirveelläkään. Molempi kiva 4 tai 5 akselisen. Molempia on tullut kokeiltua. Tuo 5 akselisen ei taida metsään sopia, ehkä siirtoaajoon korkeintaan. En tiedä. Hyvä video, taitava ja rohkea kuski.
Rautajousinen ja trippeli niin trippelin saa aina ylös millon tahansa ja maa vara on korkeampi rautajousi autossa ku ilma härveleissä
Siinä on muuten ollut isäntä eläkkeellä jo kauan aikaa kun nuo polttopuupinot on noin pitkiä.
Hei, alueellanne on vielä paljon lunta. Tie oli aika kapea ja äänesi kuulosti minusta aika rauhalliselta. Kaunis kokemus sinulta metsässä. Kiitos sinulle😉😉
hyvä video taas...melkoinen ampiaispesä tuo keslanhytti ;) kyllä peltorit kova sana vaikka kaikkeen tottuu
Joo koitan selvittää voiko säätää nuita mikkejä ettei kuulus suhinaa
Taiton letkut kannattaa tarkistaa etteivät ole hankauksilla...meillä uuskesla niin kuukausi ja jo hajosletku kun tehtaalla laitettu huonosti
@@kellarpelto78 juu oliko minkä merkkiset letkut
dunlop
@@kellarpelto78 joo sillon ku oli siniraitasta valtamerkkiä ne letkut niin oli ne surkeita ne räjähti kaikki
On se tukkikuski tai taitava. Itse kun olen ajellut kaappi yhdistelmää ja sora yhdistelmää, olisin tuon tien jättänyt ajamata. Kapene on pitkälle yhdistelmälle, mutta niin se vain ammattilaiselta käy.
Pölli yhistelmät on ketteriä niillä kyllä pääsee joka paikkaa
Tulit vastaan ennen Kuhan kylää, tunnistin jo kauempaa, että tukkitomi tulee täältä päin puita hakemaan. Oli muuten liukasta, kun oli yöllä satanut hiukan lunta ja se tamppantunut ja siihen sitten satoi vettä.
Jep oli se kyllä liukas
Mielenkiinnosta pittää kysellä onko paljon painoeroa entiseen autoon uudella autolla ilman konetta?
500 kiloa keveämpi tämä uus konneen kans molemmat punnittu vissiin tullee moottorista ja päällirakenteesta loppu paino ero
@@tukkitomi En ois uskonu, että nuinkin "paljon" on keviämpi vaikka onki pikkukoneella 👍
@@Peppe98 mää luulen että vanhassa oli hiekkaa jo 200 kiloa rungon välissä mut joo paino ero on usseempi sata kiloa moottorissa ja päällirakenteen paino eroa ei oo alumiiniseen
Moikka ! Miten kulutus verran V8 siin??
Äkkiä katsottuna noin 6-7 litraa vähemmällä
Rupee käymään hankkeksi. Kulutuksessa noin iso ero.
@@husse8600 on se huima ero velipojalla oli entinen 730 ja nyt 560 tippu kulutus vielä enemmän
@@tukkitomi juu PK kuljetuksen kaksi autoa kävi puita hakemassa niillä oli nyt 770 entiset oli 730 oli kulutus tippunut ja veto sitkistynyt.
@@husse8600 no ei taia 770 mennä vähemmällä ku 730 mutta uskoo kuka haluaa vähän tohin eppäillä ite kuitenki
Onkos vielä sellasia yrittäjiä jotka päästää opettelemaan tuota puuautohommaa kun armeijasta ce kortti tuloollaan ja mielenkiintoa ois tuohon puunajoon mutta kun ei oo käyty muutakun metsäkoulu ja kaivinkonetta tulla veivattua suurimmaksi osaksi sen jälkeen
No ihan varmasti pääsee ku on tarpeeksi innokas toivottavasti löyät soppelin paikan
Hei. Ihan mielenkiinnosta kysyn tätä, ei tarvitse vastata, jos on salaista tietoa. Kun puut tuodaan kovemman tien laitaan, niin siirretäänkö ne myös järjestelmässä oikealle sijaintipaikalle? Toinen kysymys, onko tuo juontaminen talkoohommaa, vai saako siitä korvauksen? Ei siis tarvitse vastata, jos koet että et halua.
Mielellään vastaan kyllä erä piste siirtyy koneella siihen mihin puut on juonnettu ja mitään en minä tee talkoilla eli näistä tulee juonto lisä eli ku otan puut kuljetukseen kesällä niin kilometrit merkkaan alkuperäisestä lähtöpaikasta asti ja tonni hintaan lisätään x määrä euroja että se ylimääräinen maassa käyttö kuittaantuu minulle ku ajan piut tehtaaseen saitko oikian vastauksen
😅
Mikä idea tuossa juontamisessa on, kun joutuu samoja puita kahteen kertaan lappamaan? Eikö ne menis samalla vauhdilla perille asti?
Kelit ku loppuu ni ei niitä ehi tehtaille asti ajella. Saahaan kelirikko teiltä paremmille paikolle ni sitte on aikaa ajella ku pikkutiet kulkukiellossa
Jep tuolta ku vie esim ruottiin asti niin kuljetus matka on noin 200 kilsaa niin meneehän siinä 7 tuntia reissulla ja juobto hommassa meni reilu tunti reissulla että se kevään kiire saadaan purettua tuolla tavalla
Kysymys alalle tulon historiasta. Meneekö paljon pieleen jos arvaan, että vaarisi alkoi puunajon joskus -50 luvulla, sitten kaksi(ainakin) poikaa jatkoi perinnettä ja nyt sitten serkukset ovat edelleen samalla tiellä eli puunajoa kolmessa sukupolvessa.
Juu tallain se on menny aikalailla mutta papalla oli saha yli iissä jota jatkaa yks sen pojista ja toimii edelleen semmonen ku jk wood oy
@@tukkitomi Te serkukset sitten ajatte sedälle tukit sahalle?
@@jounitervahauta3502 öö me ollaan eri toimeksiantajien savotoilla minä oon vaaran sahan ajussa ja serkku ja velipoika ja isä ajelee hallituksen puita ranuan alueella ja mutta minä ajan vähän setän sahalle mitä se ostaa vaaralta pihaan toimitettuna
@@tukkitomi Ok! Ajatko Karungista puita Vaaran sahalle?
@@jounitervahauta3502 joskus mutta harvemmin sieltä päin
Tänään tulikin Scania vastaan pariin otteeseen Ossauksella eli Peurassa. Komia peli 🇸🇪🙌
Se mahto olla vanha ajokki isä osti sen ja jatkaa sillä ajoa ja teippaus on vielä sama mut uus ja vanha näyttää samalta
Eipä tota pinoa voi pinoksi sanoa.... Enempi rössi kasa.. Puut sikinsokin ja päät miten sattuu. Itsekkö meinasit kuormata uudelleen tehtaalle.
Ite tietenki haen ne tuosta eikä sillä oo mittään väliä vaikka pinon pää vähän heittää ei vaikuta mihinkään