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GDBのあの走り方で最後までタイヤがタレなかったのかな？テクニックよりも直線番長がやはり最強だと痛感ｗｗｗ最終コーナー手前の複合コーナーで2速だと吹け切って3速だと一番美味しいところが使えないように見えたけどタイトコーナーへのブレーキングで差を詰める辺りは見てて楽しかった。おつでした～♪
めっちゃ楽しめるレースでした！ご馳走様です！4WDターボ、2WDFRターボ、1.8VTECの速いとこ、遅いとこ、タイヤのタレ具合など勉強になります。つーか、こやんさんが首をかしげる気持ちがめっちゃ伝わってきます。こんな状況でプロなら打破できるのかなぁって思いながら観てました^^;
ありがとうございます！どうやったら打破できるのか気になりますね笑
nice race ! what's the app for the race specs ?
The class depends on the time and not the engine size.
(；ﾟДﾟ)凄いつっこみ
czcams.com/video/9zFtGZz9_KU/video.html 🧐a little dirty move from the S15. You deserve the place in the final lap after the intense battle.
タイム別のクラス分けに改悪されたルールの悪いところが良くわかる動画ですね。前の2台、直線の加速だけで前に出て、ブレーキもコーナーもライン取りもメチャクチャだし、ボトムは遅すぎるし、アクセル踏むポイントも遅すぎる。立ち上がりでNAFFがターボFRや4躯に詰まるレースって初めて見た。これじゃ走ってて楽しくないよ。ラジチャレ出ようかとか考えてたけど、タイム別のクラス分けをやってる限り、出るのはやめとこうと思うなぁ。最後、ドライバーさんがお手上げだぁってなってたの良くわかる。心の叫びが聞こえてきそう。これに負けず、これからも頑張ってください。
ありがとうございます！クラス分け模索しているみたいなので、改善されることを願いますね...
GDBのあの走り方で最後までタイヤがタレなかったのかな？
テクニックよりも直線番長がやはり最強だと痛感ｗｗｗ
最終コーナー手前の複合コーナーで2速だと吹け切って
3速だと一番美味しいところが使えないように見えたけど
タイトコーナーへのブレーキングで差を詰める辺りは
見てて楽しかった。おつでした～♪
めっちゃ楽しめるレースでした！ご馳走様です！
4WDターボ、2WDFRターボ、1.8VTECの速いとこ、遅いとこ、タイヤのタレ具合など勉強になります。
つーか、こやんさんが首をかしげる気持ちがめっちゃ伝わってきます。
こんな状況でプロなら打破できるのかなぁって思いながら観てました^^;
ありがとうございます！
どうやったら打破できるのか気になりますね笑
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The class depends on the time and not the engine size.
(；ﾟДﾟ)凄いつっこみ
czcams.com/video/9zFtGZz9_KU/video.html 🧐a little dirty move from the S15. You deserve the place in the final lap after the intense battle.
タイム別のクラス分けに改悪されたルールの悪いところが良くわかる動画ですね。前の2台、直線の加速だけで前に出て、ブレーキもコーナーもライン取りもメチャクチャだし、ボトムは遅すぎるし、アクセル踏むポイントも遅すぎる。立ち上がりでNAFFがターボFRや4躯に詰まるレースって初めて見た。
これじゃ走ってて楽しくないよ。ラジチャレ出ようかとか考えてたけど、タイム別のクラス分けをやってる限り、出るのはやめとこうと思うなぁ。
最後、ドライバーさんがお手上げだぁってなってたの良くわかる。心の叫びが聞こえてきそう。
これに負けず、これからも頑張ってください。
ありがとうございます！
クラス分け模索しているみたいなので、改善されることを願いますね...