LADEDRUCK PROBLEM 🛠 ICH HABE DEN FEHLER GEFUNDEN 🛠
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2019
- Freunde, gestern im Video analysiert und heute schon den Fehler gefunden. Ich freue mich und zeige euch die Ursache folgender Meldung.
Ladedruck - Regelgrenzwert überschritten
Viel Spaß mit dem Video 😍😍😍
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Hätte ich im leben nicht gedacht das das solch ein fehler ist echt top die fehlersuche wie du vorgehst
Der Reiz der Fehlersuche 🙏 klasse vorgestellt
Super Analyse vielen Dank für das Video Senol.
Kfz Schrauberei ist nicht mein Ding aber als Software Entwickler kann ich es 100% nachvollziehen, wenn man stundenlang den Fehler sucht und das Gefühl wenn man das kaputte Teil gefunden hat. Von daher: ein interdisziplinäres high five vom Bruder im Geiste 🍻
Das ist mal ein Hut ab wert!!! Würde Dir echt mal gerne beim Arbeiten zuschauen. Denn wenn jemand etwas kann ist das besser wie jeder Blockbuster im Kino! Und du kannst das!!!! Weiter so...
Nop kann er nicht 😂😂😂😂😂
Gute Arbeit, Şenol. Wieder einmal war die Peripherie die Ursache und nicht der Lader selbst.
Perfekt wie immer.bester Mann
Da du ja öfters solche Fehler suchst, würde sich da nicht ein Abdrückgerät mit Nebel rentieren? Wurde schon auf andere Kanälen vorgestellt. Auch als DIY-Variante. ZB Bosch smt 300. Preis Hust eher was selber bauen.......
Hallo Senol ja so einen Art Fehler ist verdammt schwer zu diagnostizieren so etwas entdeckt man manchmal echt nur durch Zufall das hast du super gemacht wenn du diesen verdeckten Riss nicht noch entdeckt hättest wäre die ganze Sache unnötig ganz schnell sehr teuer geworden..👍
Ich habe genau das gleiche Problem beim 335i N54 gehabt. Bei volllast ladedruck überschritten. Lange gesucht sämtliche Schläuche getauscht. Ende vom Lied chargepipe am Anschluss gerissen. Seitdem habe ich ein Alurohr verbaut und es hält 😊👍🏽
Mr. Do it's besten Wörter in den unzähligen Tipps und Videos sind:"Dieser Kollege hier🤣" oder "Na komm fokussier jetzt" zu der Kamera und "Freunde wo hab ich die 🔦 Taschenlampe hingelegt😁"... Şenol danke für deine jahrelangen Videos auf CZcams. Grüße aus dem schönen Dom Stadt Paderborn
Taner..
Daumen hoch für die super (anstrengende) Analyse 😀
Mnogo lepo objasnjavas. Bravo👍💪
Manchmal sinds Kleinichkeiten die ein System larmlegen.Aber wie schchte schon meine Oma zu Ostern wehr suchhet der findet😉Aber wie immer gute Arbeit weiter so top👍👍👍
Super Video....vielen Dank.........so konnte ich den Fehler schneller einordnen und finden
Wahnsinn ich danke dir durch dieses Video habe ich den Fehler gefunden 👍👍👍👍
Meinchmal wahnsinn wo der Fehler steckt 😅glückwunsch😊👍
Ohh ja !!! so versteckt...
Ich habe einen Mercedes C180 Kompressor, 143 PS seit einem Jahr . Vor längerer Zeit trat auch so ein Fehler auf ( Ladedruck zuhoch ) dann lange nichts. Aber ich hatte immer das Gefühl, der kommt nicht ausn Pott. Vor Kurzem wechselte ich die Riemenscheibe vom Kompressor ( Tuning ). Nun tritt der Fehler immer häufiger auf.
Danke für dein gutes Video jetzt. Ich vermute, daß ich ein gleiches Problem habe.
Alles sehr gut diagnostiziert und gut erklärt ich finde es klasse wie für jeden verständlich für das erklärt hast ich selber als Kfz Mechaniker hätte es nicht besser gemacht
Grüße aus Paderborn auch an deinen Bruder
Klasse hätte man nicht gedacht mit dem Riss
Unglaublich, sehr gute Arbeit, Senol👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
MRDOIT der beste wie immer
Schönes Video.
So ist es manchmal, da sucht man sich einen Wolf.
Erfahrung is es alles. In dem. Beruf CZcams hat echt schon einiges mal geholfen
Ich Finder Diese Arbeiten einfach mega. Und die Belohnung ist das Ziel
Das ist ein Gutes Video das es zum Vergleich auch eine Lappalie die Fehrerursache sein kann.
Senol^^ den Video zeigt das man nicht Vergessen sollte auch die Kleinigkeiten zu prüfen bevor man ein Sonst Laufendes System Ausbaut und den Fehler sucht.
Mir Wäre jetzt auch nicht so schnell in den Sinn gekommen das ein Rohr einen Riss hat, Beim einbauen wäre das Wahrscheinlich aufgefallen weil man dann da etwas mehr hinguckt.
Fehlersuche bei so vielen Komponenten ist manchmal zum durchdrehen. Werkstatt hätte das Portemonnaie dermaßen geplündert. Daumen hoch 😉👍
Sehr gut beschrieben alles aber mal eine frage wo sitzen die beiden ladeluftregelventile??
Super weiter so
E320 cdi, hab mir nen generalüberholten turbo eingebaut und nun hab ich erhöhten ladedruck, wo könnte das problem sonst liegen wenn keine risse erkennbar sind ?
Hallo Mr do it,
Frage bitte
Vw touran 2006 tdi Automatik
Rücklet beim beschleunigen 100/120 kmh?Wissen Sie vielleicht voran es liegt.
Danke
Könnte bei meinem 1.9 der gleiche fehler sein
Immerhin eine potentielle stelle die man überprüfen kann 🤔
Ich bedanke mich auf alle Fälle 😁
Super danke Meister
Ich habe den selben Fehler bei meinem a4 2.0 tdi. Ich habe alle Sensoren getauscht den turbo zerlegt und komplett gereinigt das ganze Unterdrucksystem getestet. Ich werde mir die Rohre auf jeden Fall anschauen hoffe ich finde auch so ein kleines Loch oder einem Riss, kämpfe seit einem Jahr mit dem fehler.
Abi, grossen Respekt. Wie hast du die Druckdosw ausgebaut ohne den turbo abzunehmen. Alter Schwede 👍👍👍👍👍👍👍❤️🎉💪
Hi, an unserem Hyundai H1 2,5 CRDI hab ich genau auch diese Fehlermeldung. "Abgasturbolader, Ladedruck zu hoch". Das äusserst sich wie folgt: Gebe ich bei einer Bergfahrt richtig Gas fällt plötzlich die Leistung ab und anschliessen habe ich diese Fehlermeldung im OBD. Ich gehe davon aus daß ich also auch ein Leck in einem der Schläuch vom Turbo zum Ladeluftkühler habe. Beim Hyundai kommt man an diese Schläuche allerdings recht gut dran da der Turbo hier links am Motor verbaut ist. Werde diese Schläuche heute abend mal kontrollieren. Bin gespannt!
Dank für das Video schonmal vorab.
Wie heißt das defekte Bauteil? Habn A4 b6 und habe da ein identisches Bauteil/Rohr drin. Ebenfalls Probleme mit ladedruck.😣
Dieser rote Schlauch am turbolader den habe ich gestern bei mir erneuert und er fliegt ständig unter last bei mir vom turbo ab. Obwohl die schelle drauf ist. Oder kann man diese u schelle falsch herrum einbauen?
Hallo Mr.Doit...wo bekomme ich so einen Sicherungsring für den E61 530d? Mal wieder ein schönes Video! Grüsse aus der Eifel
Hallo. Können Sie mir bitte sagen wo is in opel zafira tourer 2012 ladedrucksensor. Oder ist möglich Foto oder ein kurz Video.
Danke schön.
Lg.
Habe so ein ähnlichen riss in meinem ladeluftschlauch entdeckt. Beim austauschen des Schlauches bemerkte ich eine Öl Pfütze welche sich in dem schlauch angesammelt hatte so um die 50 bis 80ml.
Könnte es am riss liegen weil aufgrund des risses mehr Druck verarbeitet wurde und daher sich dort Öl versammelt hat oder könnte es doch am defekten turboloader liegen?
Über eine Rückmeldung wäre ich die sehr dankbar
Servus, ich habe den selben Riss jetzt auch bei 339.000km . Motorcode BMP.
Hast du die Leitung besorgt oder geklebt?
geiles Video mein freund !ahah
Hi danke für das Video
Wieso kann der diesel kein unterdruck erzeugen und der Otto Motor schon
Guten Tag, ich hatte genau das selbe Problem... kannst du mir sagen wie ich am einfachsten den roten Schlauch wieder auf den Turbo bekomme??? mit vollster Kraft rastet er einfach nicht ein und geht immer wieder ab ... vielen dank schon mal.
Bester Man👍 , seid über einem Jahr bin ich auch dran mein Fehler zu finden, P0299 Ladedruck unterschritten ab 105 Km/h, sporadisch und auch meistens nur in kalten aussen Temperaturen. Wenn die Kühltemperaturanzeige Mitte steht kommt die Fehlermeldung nicht. Und jetzt seid einer Woche keine Fehlermeldung merkwürdig. Naja
Und was war es?
Und heben Sie den gefunden habe gleiche fehler
Kam denn der Fehler nochmal? Der nervt mich jetzt seit einer Woche auch täglich.
Meisten eine dichtung nicht mehr ganz dicht oder kleine Risse/löcher im Lade Luft System. Hatte einen marderbiss und meiner ging sporadisch bei 120-135 kmh in den Notlauf. Nach Notlauf dann ganz normal und der Fehler kam nicht immer. Fehlee war immer: Ladedruck zu hoch.
Super Erklärung !! Diese Ursache könnte auch mein Fehler P0234 Ladedruckregelung - Regelgrenze überschritten sein (Golf V TDI 2.0 Bj. 2005). Bei 127.000 km hat mir VW einen neuen Turbolader eingebaut (bei dem RG-Betrag wird mir heute noch schlecht). Ich möchte mir nicht vorstellen, dass der Turbolader jetzt bei 200.000 schon wieder defekt ist (falls er es bei 127.000
überhaupt war !) 😞
Mein 1.9er AVF zieht erst ab ca 2500upm. Die schläuche inkl rohr hab ich günstig beim schrotti bekommen, allerdings nicht nach rissen geguckt. Wäre das ne mögliche Fehlerquelle? VTG ist soweit leichtgängig
Weiss einer wo vom renault grand scenic 3 1.4 tce der oildruck sensor ist ?
Hallo guter Mann
Ich hatte das gleiche Problem
Danke dir und deinem schönen Video😊
Jeden zweiten Tag gehe ich zur Diagnose(kein Problem festgestellt,Lan DE)
Ich fahre mit dem gleichen Fahrproblem nach Bulgarien,
ohne plötzlich zu beschleunigen
Im Notfall werde ich wieder nach Deutschland zurückkehren
Ich gehe zum selben Meister
Ich habe mir Ihr Video schon einmal angesehen und beschließe, es auch ihm zu schicken, damit es es sehen kann
Ich habe mir Ihr Video schon einmal angesehen und beschließe, es auch ihm zu schicken, damit es es sehen kann
Werkstatt VW (Bremen)
Hallo,
Kannst du mir vielleicht helfen Auto was ich kaufen will ruckelt bei beschleunigen was kann das sein kannst du mir vielleicht helfen. Danke voraus.
Sauber Bruder
Das Video hilft mir sehr weiter
Habe einen Touran mit de Fehler P0234 Ladedruck Regel Grenze überschritten
Jetzt weiß ich das mein Turbolader schlauch kaputt ist und auch einen riss drinnen hat und ganz nass ist der Schlauch
Got segne dich 😘
Habe ein iveco 1990.er läßt an Leistung nach.er fängt an zu stottern. Was ist das.. dieselfilter.. oder.. bin dankbar .Für die Lösung.mfg
Super habe ich auch Grade hinter mir beide ladeluftschläuche defekt..........zum Glück aber war es offensichtlich ,leicht gefunden..... Fotos hast du ja gesehen auf Facebook....
Super 👍
Salut Mr. DoIt
Ich habe nen Vectra 2004 2.0 turbo. Er hat leistungsverlust, beim auslesen ist einzig die Lambdasonde nach kat zu ersetzen aber das ist nicht der grund.
Der turbo pfeifft nicht, höre auch nichts zischen oder komische geräusche, und trotzdem hat er keine kraft. Was könnte es deiner meinung sonst noch sein?
Geuss
Hallo ich habe einen Golf 5 1,6 der zieht falsche Lüft und ruckelt im Stand und manchmal bei fahren .
Kann ich zu Ihnen kommen um den Fehler zu finden?
MfG
Wenn der Schlauch kaputt ist bei tdi, könnte sein dass der dpf zu viel russt?
wie immer .... schönes vid
Daumen hoch 👍
Daumen hoch , wie heißt diese Schlauch ?
mein onkel hat den selben passat mit bmp motor...
der turbo pfeift lauft beim gas geben. kein leistungsverlust, alles ok nur es pfeift...
weißt du was es sein kann?
😁👍🏻👍🏻 Mega Cool 👍🏻👍🏻aber da sieht man Mal kleiner Riß große Wirkung wäre ich zu VW gegangen hätten 2000€nicht gereicht Cool
Guter Mann
Mr do it eine frage bei meinen golf 5 2.0tdi fahre demn seit 3 jahren seit dem ich denn habe kreischte oder pfeifte der leicht aber seit heute iszbdas richtig laut geworden und der abgas werkstat blinkte. Leistung ist immer noch top ich weiß nicht woran das liegt. Beim gas geben ab 1500 2000 umdrehung kreischt das. Habe das schon seit jahren aber ist viel lauter geworden seit heute.
Beim fehlerauslesen fehlercode p401 abgasrückführung "A" ungenügende strömungsmenge erkant
Und fehler 16785 (Abgasrezirkulationskreis zu kleiner durchfluss entdeckt ) steht da
Seit dem der turbo heute so laut pfeift und der Kontroll leuchte an ist davor war der fehler nicht da
Respekt.
War in 3 VW Werkstätten und 5 freien Werkstätten. Ich hatte verschiedene Aussagen welche ungefähr so lauteten.
Es könnte der Luftmassenmesser der Turbolader das AEGR .......VW Meinte lapidar wenn der Fehler nur sporadisch auftaucht kann man da nicht viel machen. Einfach weiterfahren bis es nicht mehr weitergeht, dann könne das Diagnosegerät verlässliche Werte herausgeben.
Aber keiner dieser Mechaniker hatte empfohlen eine Diagnose während der Fahrt durzuführen und es so durchzuchecken. Und hier die alles und entscheidende Frage. Was würde so ein Check pi mal Daumen kosten.
Mich würde interessieren woher das Steuergerät weiß das der Ladedruck zu hoch ist obwohl der Ladedrucksensor das dem Steuergerät nicht angezeigt hat.
Hab dazu eine frage wenn keine risse in den schläuchen zu finden ist wie stelle ich fest ob der ladeluftkühler defekt ist
Hallo Mr. Do It, ich habe auch ein Pumpen Düsen Passat 3c Baujahr 2005. Seit 2 tagen habe ich das Problem das ein lautes Zichen bei last habe. ich habe mehrmals Air Inlet Fehler. Kannst du mir dabei helfen. ich bin echt ratlos
Po29900 ladedruckregelung, regelgrenze unterschritten passiert nur au der autobahn nach dem Motor warm ist und Bergfahrt . Fehler kann man net provozieren sonder es ist Glücksspiel wenn sie wieder da ist. LLk wurde getauscht was könnte das Problem sein? ich benötige die hilfe dringend.
Super
Hey mal so ne frage
Auch an alle und an dich
Eine Peugeot 206 cc mit 200 000km hebt der noch 30 bis 40000 Kilometer?
Und kann man den nehmen oder lieber net ?
Habe quasi das selbe Problem nur am anderen Ende es Rohres
Die Aufnahmen für den schnellverschluß scheint minderwertig mit dem rohr verklebt zu sein...
Gibt es ein rohr aus aluminum was passt beim bmm???
Kralsın usta
Hallo, würde das bei dem Schaden... Beim beschleunigen "Fauchen" habe auch einen bmp und beim Gas geben mit Gang eingelegt klingt es wie wenn man die Lüftung auf die höchste Stufe dreht.
Bei so einem Fehler könnte man sich auch echt den Teufel suchen. Der kleine Rote Schlauch reißt gerne, das ist auch bekannt. Aber habe auch noch nie gesehen, dass das Rohr platzt 😅
Grüße 🔧
Ich habe den gleichen Motor bei mir verbaut hat auch schon 425.000km gelaufen und bei mir ist das Rohr an der exakt gleichen stelle gerissen.
Mr. DO IT....frage: Ich hab einen VW CC - 2008. Bekomme beim Auslesen folgenden Fehlercode: P0299 - Turbolader Kapazität nicht ausreichen - Sporadisch. Bedeute das (wenn wir die andere Fehlerquellen ausschließen), das irgendwo im Motorland Luft verloren geht? Ich habe Probleme beim beschleunigen im unteren Drehzahlbereich. Da habe ich sogar Angst einen Traktor zu überholen und das ist wirklich nicht lustig gemeint. Ab 2000 touren geht die Hütte wie eine Kugel. Danke für deine Aufmerksamkeit.
Kannst du mir helfen? E 250 w 212 , Dpf ist leer agr ausgeschaltet, Auto fährt nicht schneller alles 200 km. Normaler weise müsste. Die 238 vom Werk aus fahren.
Hallo Mr do it habe seit 2 Jahren Motorkontrolleuche immer an zieht nicht mehr als 120 kmh habe saab 9-3 tdi 2.2 würde mich freuen wenn du mir helfen würdest
Senol eigentlich drückt man das System ab mit Nebel und sieht direkt wo es rauskommt. Spart viel Sucherei.
Trotzdem weiter so. Jede Erfahrung spart anderen evtl. Viel sucherei.
Nicht jeder hat in seiner Garage eine Nebelmaschine :D
Servus
Ich habe ein Problem in ansaug System leckluft .Audi Q5 2.0 tfsi cncd Motor.
Ruckelt nicht fährt sauber,
Ladedruck 0,97 bar .
Fehler kommt nur im warmen Zustand
Bitte hilfe.
Wo muss Fehler suchen?
Auch wenn 4 Jahre später, aber dieses Problem gibt's öfter. Der hohe Druck der da durch geht, zerreißt das rohr mit der Zeit. Wenn da unten auch alles voll ist mit öl, kommt es auch aus dem Riss. Es sollte eins aus Edelstahl Stahl dran und fertig 😅
Ich habe eine einfachere Lösung selbst ausprobiert: über den Turboanschluss oben habe ich mit Benzin den ganzen Strang durch Ladeluftkühler bis zum Einlauf in der AGR-Ventil gefüllt und so habe ich auch alles gespült und auch geprüft ob etwas tropft. Entleert habe ich alles durch den Sensoranschluss am tiefsten punkt in den Strang.
Ich habe einen w203 cdi 2006 er Automatik. Habe leistungsverlust am auto der zieht nicht Drehzahl bis 2,5 - 3 tausend maximal der sperrt ab. Wenn ich rechts rann fahre neu starte zieht das Auto wieder aber an der nächsten ampel nach paar Sekunden stehen zuckt das auto einmal kurz und die power ist wieder weg.... habe luftmengenmesser austauschen lassen agr ventil sauber machen lassen aber das Problem hält an seit kurzem gibt das auto von alleine kurze gasstöße wenn ich an der ampel gebremst warte.. hat da einer vll schonmal was gehört oder weiß woran es liegen kann ?
Hey Senol. Kann man so eine Undichtigkeit auch mit Nebelmaschine überprüfen? Ich frage das als Nichtfachmann. Gruß aus Kulmbach.
Kann man, aber warum einfach wenn es auch kompliziert geht?
Hi meine Frage , Wo ist den deine Werkstatt mit gefällt deine Arbeit ??
Hallo MR. Wie kann ich ihnen was fragen ich habe auch so ein Problem, Die Motordrehzahl liegt bei 1000 Umdrehungen
Könne sie auf meine CZcams Kanal sehen bitte , was sollte das sein !?
Wie nennt sich der rote Schlauch ? Hast du eine Artikelnummer für mich, bei mir war der Marder dran und dann ist er genau dort gerissen ! Gleicher Fehlercode usw. Top Videos wie immer.
Wann kommt der e60
Vor paar Tagen bin ich mit dem Wohnmobil samt Familie zur Ostsee gehämmert und bei 140 kmh ist der Schlauch zum Ladeluftkühler auf gute 5 cm gerissen. Das hat so dermaßen laut gepfiffen und aus dem Auspuff kamen riesen Rußwolken raus.
Leider musste ich noch ein wenig so weiterfahren ( ca 100km ) um noch bis ans Ziel zukommen. Auf dem Camperplatz habe ich ebenfalls alles zerlegt und geprüft und recht schnell den Fehler gefunden, leider war in meinem Schlauch auch öl drin . Ich bin kein Mechaniker aber zumindest habe ich meine Familie wieder heile nachhause bekommen und wieder stoße keine schwarzen Wolken mehr in die Umwelt.
Anständiges Klebeband und 2h Arbeit .
Bei mir lag der Schlauch auf dem Getriebe Lose drauf und hat sich da aufgerieben . Hatte anfangs echt ne heiden Angst da der Ladedruck so laut rausgepfiffen hat , dass man dachte es würde ein Flugzeug starten.
Top Bro. Schöne Grüße aus Mersin/Türkei
Daumen hoch 👍красавчик
Hey erstmal Respekt das du so ein großes wissen hast .
Nun zu meinem Problem: habe einen Vectra c 2.2 dti
Habe mittlerweile sehr oft notlaufprogramm Probleme. Wenn ich den Motor aus und wieder an mache läuft er wieder. Ladedruckregler steht im Fehlercode. Ich weiß echt nicht was es sein kann. Kannst du mir da vielleicht helfen?
Falls es noch helfen sollte,mache mal "Turboladergymnastik" ,dritter Gang und immer schön zwischen 50 bis kurz vorher wo er auf Notlauf geht hochdrehen. So 10-20 x , dazu muss er vorher schön warm sein,ist auch ein guter Tipp vor dem Abgastest.
Mein Octavia 1.9 TDI hat jetzt 515 000 Km, bei hilft das immer.Das ganze Abgassystem
verkokt bei sparsamer Fahrweise.
Hei krass ich habe fast das gleiche problem könnte ich dich mal kontaktieren das wäre mega hab ein paar fragen weil hab auch ein ladedruck problem. vielen dank im vorraus
Hallo
Ich habe den gleichen Fehler bei meinem Auto
Aber das auto fährt sehr gut ohne probleme auch auf dem Autobahn
Kann sein dass der Sensor kaputt ist oder nicht
Hi habe auch nen Laserdrucker Problem wie kann man dich finden hehhe lg uwe
Erkläre mir nochmal bitte, weshalb er den Fehler Überdruck anzeigt, wenn gleich nach dem Druckaufbau dieser wieder durch den Schlitz reduziert wird und dadurch der LMM zu wenig Druck (Luftmasse) als Signal erhält.