Буквально недавно проделывал ту же операцию, НО, у меня суппорт немного другой, трубка в суппорт вкручивается, а не на болту. Манжета поршня прижата изнутри стопорным кольцом. У меня с манжетой операции были немного проще, вот только в рем комплекте не было кольца. А смазок в рем комплекте было аж три разных (для уплотнительного кольца, для направляющих суппорта и третья для набивки манжеты))) Terrano 1, 3.0 литра, 1990 год.
Поршня два) но похоже я просто перепутал, перебрал и перед и зад, и в памяти отложилась почему то именно работа с задним супортами, а там как раз с кольцом😁
Кстати когда то не помню только на какой машине брал ремкомплект то ли frenkit то ли quatro freni. Все собрал но поршни очень легко зашли в суппорт, думаю во классно как по маслу. Через пару дней у меня оба суппорта потекли через поршни, оказалось что манжеты тупо меньшего диаметра где то на 0.5-1 мм и несмотря на то что поршень как бы манжету еще чуть растягивает уплотнения не хватало. Когда пересобрал на старых манжетах, которые как и у тебя здесь хорошо выглядели, я не смог пропихнуть поршень до конца без помощи инструмента. Так что хз насколько легко поршни должны входить.
По качеству quatro freni хуета редкостная. Когда то брал Miyaco вот это уже намного покачественнее и made in japan. Перебирать будешь снова уже скоро поэтому пробуй Miyaco))) А поршни Lynxe вроде норм ходят. Из недорогих дисков порадовали gbrake.
Подскажи пожалуйста, главный тормозной цилиндр ремонтируется???? Это проблемно????? У меня на Патфайндере 98 гв педаль тормоза проваливается на заведённом двигателе, поэтому приходится делать 2 или 3 качка педалью, думаю что причина в главном тормозном. Благодарю!!!!!
перво на перво проверить без мотора .. педаль твердая?... недолжно быть практически свободного хода максимум сантиметр... попробовать прокачать как положено...... второе когда он портится главный про в баке можен создавать волны ...можно конечно перебрать но проще контракт...
@@piktorsk8607 Добрый день! Подскажи ,часто попадаются теранчики с мотором 2.4 знаю что слабоват, а как он по надежности на что обратить внимание может системы впрыска разные ? ну и вообщем стоит ли?
Есть место в авто для домкрата и туда его необходимо устанавливать, зачем так выдергивать супорт , если потянув немного на себя супорт вынимается спокойней, да и вообще такое ощущение ,что пытаешься перебрать ролсройс, но неудачно, это террано и это говорит о многом , с такими колодками бегать и бегать, полез воще для чего. И щипцы свои выкинь в специальное место. Я бы больше написал как извлекать из супорта но устал бред смотреть , достаточно про это инфы в нэте без этого бреда. Тормозную жидкость можно и через бачок смотреть и периодический менять . Думаю перед съемкой необходимо быть больше информированным . Набрал приспособ а овчинка выделки не стоит)
а что если потянув его немнго на себя мы понимаем что он заклинен?... может это и есть причина переборки? почему не удачно? о чем многом это говорит? с такими колодками эксплуатация невозможна потому что она опять перекосит поршни и они испортят резинки и опять могут заклинить. Так напиши больше кто мешает мы рады послушать знающего человека а есть сказать нечего так оставьте бравады для домашних. Достаточно бреда? А я хочу свой бред записывать и выкладывать на своем канале! То что тормозную жидкость смотреть и менять я уже сказал . И в чем же надо быть информированным? Не увидел никаких приспособ это обычный инструментарий на каждый день ..
Благодарю! Очень полезное видео.
стараемся для вас!
Буквально недавно проделывал ту же операцию, НО, у меня суппорт немного другой, трубка в суппорт вкручивается, а не на болту. Манжета поршня прижата изнутри стопорным кольцом. У меня с манжетой операции были немного проще, вот только в рем комплекте не было кольца. А смазок в рем комплекте было аж три разных (для уплотнительного кольца, для направляющих суппорта и третья для набивки манжеты))) Terrano 1, 3.0 литра, 1990 год.
а поршней два?
Поршня два) но похоже я просто перепутал, перебрал и перед и зад, и в памяти отложилась почему то именно работа с задним супортами, а там как раз с кольцом😁
@@user-to5kt7vy6l именно!
И корочка помогает, гуляет 😌
Кстати когда то не помню только на какой машине брал ремкомплект то ли frenkit то ли quatro freni. Все собрал но поршни очень легко зашли в суппорт, думаю во классно как по маслу. Через пару дней у меня оба суппорта потекли через поршни, оказалось что манжеты тупо меньшего диаметра где то на 0.5-1 мм и несмотря на то что поршень как бы манжету еще чуть растягивает уплотнения не хватало. Когда пересобрал на старых манжетах, которые как и у тебя здесь хорошо выглядели, я не смог пропихнуть поршень до конца без помощи инструмента. Так что хз насколько легко поршни должны входить.
От руки.... Все пересобрано дважды на этом авто... Так все четко да такие ситуации что. Ты сказал бывают
По качеству quatro freni хуета редкостная. Когда то брал Miyaco вот это уже намного покачественнее и made in japan. Перебирать будешь снова уже скоро поэтому пробуй Miyaco))) А поршни Lynxe вроде норм ходят. Из недорогих дисков порадовали gbrake.
Поглядим
Добрый вечер! Понимаю, что времени прошло много, но всё же, не подскажите, где приобретали таки наборы?
смотрим описание там ссылки
Здравствуйте, сделал все как показано, нечего не изменилось. Поменял шланги, всё равно зажимает, колодки не расходятся, посоветуйте что делать.
@@user-cv4ie6sd3l напишите мне в личку. 9165088894
@@piktorsk8607 ещё раз здравствуйте, спасибо за оперативность,мою проблему вы знаете.
Привет, а где покупал поршни. Или заказывал на сайте и манжеты, и сколько примерно по деньгам.
Ссылки в описании цены там же
Подскажи пожалуйста, главный тормозной цилиндр ремонтируется???? Это проблемно????? У меня на Патфайндере 98 гв педаль тормоза проваливается на заведённом двигателе, поэтому приходится делать 2 или 3 качка педалью, думаю что причина в главном тормозном. Благодарю!!!!!
Плохо прокачаны или где то протекает
перво на перво проверить без мотора .. педаль твердая?... недолжно быть практически свободного хода максимум сантиметр... попробовать прокачать как положено...... второе когда он портится главный про в баке можен создавать волны ...можно конечно перебрать но проще контракт...
Привет! может не в тему , ответь на вопрос ,когда сидишь за рулем террано капот видно? а то в профиль у него скос такой
да видно все в тему .. зависит от роста и посадки конечно
@@piktorsk8607 Добрый день! Подскажи ,часто попадаются теранчики с мотором 2.4 знаю что слабоват, а как он по надежности на что обратить внимание может системы впрыска разные ? ну и вообщем стоит ли?
Есть место в авто для домкрата и туда его необходимо устанавливать, зачем так выдергивать супорт , если потянув немного на себя супорт вынимается спокойней, да и вообще такое ощущение ,что пытаешься перебрать ролсройс, но неудачно, это террано и это говорит о многом , с такими колодками бегать и бегать, полез воще для чего. И щипцы свои выкинь в специальное место. Я бы больше написал как извлекать из супорта но устал бред смотреть , достаточно про это инфы в нэте без этого бреда. Тормозную жидкость можно и через бачок смотреть и периодический менять . Думаю перед съемкой необходимо быть больше информированным . Набрал приспособ а овчинка выделки не стоит)
этож какое такое место?)))
для чего полез видно на видео
а что если потянув его немнго на себя мы понимаем что он заклинен?... может это и есть причина переборки? почему не удачно? о чем многом это говорит? с такими колодками эксплуатация невозможна потому что она опять перекосит поршни и они испортят резинки и опять могут заклинить. Так напиши больше кто мешает мы рады послушать знающего человека а есть сказать нечего так оставьте бравады для домашних. Достаточно бреда? А я хочу свой бред записывать и выкладывать на своем канале! То что тормозную жидкость смотреть и менять я уже сказал . И в чем же надо быть информированным? Не увидел никаких приспособ это обычный инструментарий на каждый день ..
День добрый. А можно ль без тепловых экранов обойтись?
Да конечно можно.... На колодках которые?
@@piktorsk8607 да, которые на колодках. Спасибо.
Вода
Стихия! 😁