Le Mans Ultimate : Les Setup Coach Dave sont-ils efficaces ?
Vložit
- čas přidán 12. 06. 2024
- Salut les #simracers . Direction #lemansultimate pour tester un peu ces nouveaux setup en partenariat avec #coachdaveacademy et de voir si ça le fait ou pas ?
Le site de CDA : coachdaveacademy.com - Hry
La vidéo sera en qualité 1440P d'ici quelques minutes . Merci et bon visionnage .
Salut Mic ✋🏼 Merci pour cette vidéo très intéressante 👍🏼 Bon après-midi et à bientôt 🖐🏼
Salut Pierre et merci à toi , belle journée également 👍
Je m’abonne à ta chaîne que je ne connaissais pas très interessant et en plus je suis membre RFRO
Salut et merci à toi ami de rfro 🤘
Intéressant cette vidéo Mic, après je pense qu'un setup doit rester personnel parce qu'on a pas tous le même volant, pédalier.
Le setup "dave academy" c'est une bonne base pour certain je pense et on affine à notre sauce pour qu'il convienne à notre pilotage.
A plus
Salut et merci à toi ! Je suis totalement de ton avis .
Yep salut, j'ai pas capté le rapport entre le setup de la voiture et le matériel ? quand t'enlève de l'aileron, que t'ai un T300 ou Un SC2.. tu la trouve sur quoi la diff ?
@@AGP_Guillaume salut . Par exemple si t'as un pedalier TLC et moi un Heuksinveld , nous n'aurons pas du tout la même sensibilité au frein , doncnon peu pas avoir les mêmes reglages de force dans le frein ou même de bias .
@@AGP_Guillaume rien que pour le pédalier, la puissance de freinage que tu vas mettre va changer en fonction de ton matos. On est quand même d'accord que tu vas pas avoir le même réglage avec un T3P et un load cell !
@@LeSimracingDeMic Ben non enfin, ton réglage "matériel", dans les options du jeu c'est une chose, mais le setup de la voiture, peu importe le pédalier que tu as, la répartition de frein ca n'a rien a voir... si tu bloque l'avant, que tu soit en heusinkveld ou en tlcm ca bloquera pareil. le comportement de la voiture sur le circuit est pas inhérent au matos que tu as, et heureusement ! Ton matos, tu va l'adapter dans les imputs oui, faire tes courbes, ta sensibilité tout ca si t'en a besoin, mais changer les pneu de la voiture, le camber, le toe in.......ect c'est la meme chose pour tout le monde !
salut Mic. je suis assez d'accord avec le pokemon @bulbizarh4081 ^^. un setup, ça reste assez perso. c'est une base qu'il faut adapter à son pilotage. de mon expérience sur ACC, j'ai eu des setup coach dave, ben je m'en sortais mieux avec le setup agressif et uniquement la pression/TC/ABS ajusté. c'est sûrement moi qui n'arrivais pas à l'exploiter aussi.
en tout cas, c'est gratuit donc c'est appréciable. question bête : est-ce que tu as testé la vanwall en modifiant l'appui et le TC pour correspondre au setup coach dave ?
c'est toujours un plaisir tes vidéos, continue comme ça, j'adore ces vidéos en mode découverte
Salut et merci à toi . D'accord également c'est pour ça que j'insiste sur le fait que ça peut-être top pour les débutants pu tout simplement pour ceux qui ne comprennent rien aux setup 😅
Pour la Vanwall j'ai déjà mon setup de rf2 qui fonctionne presque sue LMU , à ajuster car les pressions dans LMU sont largement plus hautes . Merci beaucoip pour ton soutien 🍺🍺
on fait comment pour avoir les setups ? moi c'est grisé lol
Il ne sont disponibles qu'en Hypercar .
@@LeSimracingDeMic Salut 😉😉Je viens de prendrela Peugeot 9X8 et le setup de Coach Dave Academy est grisé. Aurais tu une solution ? Merci à toi
@@thorgraal47 Salut . C'est normal le dlc viens de sortir il n'ont pas encore eu le temps de développer un setup.
@@LeSimracingDeMic
Ok merci pour ta réponse 👍