pesawat gagal mendarat cuaca buruk suasana dalam kabin pesawat #pesawatgagalmendarat #cuacaburuk #suasanadalamkabin #pesawat #bandarasoekarnohatta #bandara
Begini ni penumpang dengan nyawa 11 sblm terbang sdh dilarang aktifkan hp tp demi conten terabaikan,kru pswt hrs diperketat agr kedepan bs terjaga kestabilan keamanan pesawat demi kslamatan seluruh kru n penumpang pesawat
Kan yg tidsk diaktifkan datanya, kalo kamera vídeo mah gpp kali, klo ga salah ya,jadi ngga dimatiin hp, tapi di non aktifkan datanya, kalo naik peswat int kaya SQ, EK, Malah bisa beli Wifi
Saya setiap ppergian sellu naik pesawat..tpi alhamdulilah cuaca baik2 sampai tujuan..ya brkat doa orang tua..alloh kasih cuaca yg terang..aku sblm naik pesawat baca doa selamat dulu..baru aku brzikir tk adA henti 2nya..sampai pesawat nyampai tujuan bru aku bca doa alhamdulilah..x sudah turun pesawat..klo xlian mau pprgian jangan lupa bca doa.dn srtai dengan zikir..lahillahailaloh..itu sampai ribuan x aku bca doa..hati tenang pesawat trbang dngan aman..itu nyata btul..teman2..
Alhamdulilah. ..selamat sampe jkt...kesabaran pilot ny doa penumpang.....yg utama Allah Maha Kuasa selalu melindungi hamba ny. Terus terang saya yg liat ny juga merasakan ketegangan deg..deg an
Yang saya tau selama saya ikut Kerja di Garuda Indonesia 21 th lebih lebih Bandara Soekarno Hatta Tangerang Banten hampir belum pernah Pesawat Gagal mendarat dan selama ini Cuaca Bandara Soekarno Hatta Relatif baik Berbeda dengan Adi Sucipto Yogyakarta sy pernah Balik JKT karena cuaca buruk landasan tak terlihat oleh Pilot / terhalang kabut hujan deras yang agak lama Angin Di Soekarno Hatta sangat baik karena masih termasuk tepi laut angin hanya Dua arah sangat Ideal untuk Landasan Pacu
Bukan gagal mendarat, bahasanya GO AROUND itu manuver wajib ketika tidak yakin bisa mendarat dengan aman. Itulah perbedaan Penumpang dan Penerbang, penumpang Berani Mati tapi Penerbang takut mati, dsaat pesawar Delay penumpang mengamuk memaksa berangkat, sampai tujuan kesulitan landing, apa penumpang MIKIR kalo FUEL/BBM terbatas dan sangat boros? Anda bayangin kalo 1 Ton/Jam, brapa jml yang terbuang dan brapa daya angkut load psawat?
pernah jg dl kyk gn..tp pesawt disuruh muter2 jauh dr awan badai yg kebetulan lg menyelimuti cengkareng,ad sekitrn setengah jam pesawat gak bisa mendarat bhkan ad bbrp pesawat yg terlihat jug melakukan hal yg sama dng pesawat kmi.saat itu terlihat ad sekitran 6 pesawat..bhkn saat mendaratpun sangat tegang krn awan gelap msh tebal menggantung diatas bndara soekarno hatta... alhamdulillah akhirnya pesawat mendarat dng selamat di bandara soekarno hatta wlo ad terasa goncangan yg lumayan keras
Kalau hanya gelap tak apa tak pengaruh yang penting Pilot bisa melihat Landasan itu masih normal Apa konotasi gelap memang nya pilot kalau terbang Malam hari gunakan Oncor atau pelita ya kagak lah
Pengalaman sy jg naik super air jet sebulan lalu.. De Jogya je Pontianak 6 jam dlm pesawat pdhl dinggal dikit lg nyampe nggak taunya nggak bs landing akhirnya pilot mau mendarat di Batam tp sm jg nggak bs landing dan akhirnya landing di Tanjungpinang. Dan dt Tanjungpinang lanjut ke Pontianak. Alhmadulillah selamat
Shrusnya hp tetap dimatikan Krn sinyal hp sgt mempengaruhi sinyal lintas pesawat. Pesawat pun memiliki lintas sprti jalan di darat. Itulah knp di pesawat dilarang mnghidupi hp tp msih byk masyarakat yg tdk taat
Bukan gagal mendarat, bahasanya GO AROUND itu manuver wajib ketika tidak yakin bisa mendarat dengan aman. Itulah perbedaan Penumpang dan Penerbang, penumpang Berani Mati tapi Penerbang takut mati, dsaat pesawar Delay penumpang mengamuk memaksa berangkat, sampai tujuan kesulitan landing, apa penumpang MIKIR kalo FUEL/BBM terbatas dan sangat boros? Anda bayangin kalo 1 Ton/Jam, brapa jml yang terbuang dan brapa daya angkut load psawat?
GO AROUND...itu om blm tau ya prosedur Go Around. Bukan gagal mendarat. Tapi Go Around sdh di perhitungan oleh pilot ada kemungkinan faktor wind shear juga itu..
Pernah ngalamin turbulance di atas laut Sulawesi saat terbang malam dari Luwuk Banggai. Saat yg lain teriak dan berdoa w w santuy aja tidur soale mata ngantuk tapi dalam hati tetep berdoa 🙏 cuma emang mata wkt itu lg gak bisa kompromi
Gue pernah mengalami gagal landing saat penerbangan dari jakarta menuju kota jambi...sempat 2 x gagal landing...namun akhirnya berhasil landing dengan selamat
ini nama situasi nya unstable approach tindakan yang di lakukan sama pilot itu go around banyak faktor dari cuaca angin kencang / tingkat kemiringan pesawat ketika mau landing approach kurang pas di lapangan landas trsbt karna tiap bandara lapangan landas nya beda2
Begini ni penumpang dengan nyawa 11 sblm terbang sdh dilarang aktifkan hp tp demi conten terabaikan,kru pswt hrs diperketat agr kedepan bs terjaga kestabilan keamanan pesawat demi kslamatan seluruh kru n penumpang pesawat
Kalo boleh tahu pernah naik pesawat apa belum sobaku ini?
Alat rekam tidak hanya HaPe Bos..
Modus pesawat please dont wory... Gpp
@@abdulyamsyi950 Baru mau komen kaya gini jg 🤣
Kan yg tidsk diaktifkan datanya, kalo kamera vídeo mah gpp kali, klo ga salah ya,jadi ngga dimatiin hp, tapi di non aktifkan datanya, kalo naik peswat int kaya SQ, EK, Malah bisa beli Wifi
Saya setiap ppergian sellu naik pesawat..tpi alhamdulilah cuaca baik2 sampai tujuan..ya brkat doa orang tua..alloh kasih cuaca yg terang..aku sblm naik pesawat baca doa selamat dulu..baru aku brzikir tk adA henti 2nya..sampai pesawat nyampai tujuan bru aku bca doa alhamdulilah..x sudah turun pesawat..klo xlian mau pprgian jangan lupa bca doa.dn srtai dengan zikir..lahillahailaloh..itu sampai ribuan x aku bca doa..hati tenang pesawat trbang dngan aman..itu nyata btul..teman2..
Alhamdulilah. ..selamat sampe jkt...kesabaran pilot ny doa penumpang.....yg utama Allah Maha Kuasa selalu melindungi hamba ny.
Terus terang saya yg liat ny juga merasakan ketegangan deg..deg an
Mengerikan saya pernah kaya gituh pas pulang dari Manado ke Jakarta selama 3 jam cuaca buruk badai
Yang saya tau selama saya ikut Kerja di Garuda Indonesia 21 th lebih lebih Bandara Soekarno Hatta Tangerang Banten hampir belum pernah Pesawat Gagal mendarat dan selama ini Cuaca Bandara Soekarno Hatta Relatif baik Berbeda dengan Adi Sucipto Yogyakarta sy pernah Balik JKT karena cuaca buruk landasan tak terlihat oleh Pilot / terhalang kabut hujan deras yang agak lama
Angin Di Soekarno Hatta sangat baik karena masih termasuk tepi laut angin hanya Dua arah sangat Ideal untuk Landasan Pacu
Gw setiap naik pesawat lebih deg degan landing ketimbang take off.
Take off n landing sama2 saat kritis nya suatu flight
Pernah merasakan yg ke 3 baru landing.....pikiran semua pnumpang pastinya sama....rasa was was .
Bukan gagal mendarat, bahasanya GO AROUND itu manuver wajib ketika tidak yakin bisa mendarat dengan aman. Itulah perbedaan Penumpang dan Penerbang, penumpang Berani Mati tapi Penerbang takut mati, dsaat pesawar Delay penumpang mengamuk memaksa berangkat, sampai tujuan kesulitan landing, apa penumpang MIKIR kalo FUEL/BBM terbatas dan sangat boros? Anda bayangin kalo 1 Ton/Jam, brapa jml yang terbuang dan brapa daya angkut load psawat?
pernah jg dl kyk gn..tp pesawt disuruh muter2 jauh dr awan badai yg kebetulan lg menyelimuti cengkareng,ad sekitrn setengah jam pesawat gak bisa mendarat bhkan ad bbrp pesawat yg terlihat jug melakukan hal yg sama dng pesawat kmi.saat itu terlihat ad sekitran 6 pesawat..bhkn saat mendaratpun sangat tegang krn awan gelap msh tebal menggantung diatas bndara soekarno hatta... alhamdulillah akhirnya pesawat mendarat dng selamat di bandara soekarno hatta wlo ad terasa goncangan yg lumayan keras
Alhamdulilah..
Akhirnya bisa mendarat
Dengan selamat
Engak terbayang gimana perasaan dalam pesawat tu ...tapi akhirnya landing dg sempurna
asli gw ikut senyum seneng pas semua bilang alhamdulillah dan tepuk tangan
memang terkadang menegangka d saat kondisi tertentu.
pernah ngalami seperti ini,rasanya dag dig dug gak karuan,hanya bisa berdoa dan berserah kepada sang pencipta
Udah resiko naik pesawat jika cuaca buruk. Jangan lupa berdoa memohon ke pada Tuhan
Alhamdulillah sampai tujuan dan mendarat dengan selamat
Makanya kalau pesawat delay karna cuaca jgn pada anarkis klau smua itu adalah pertimbangan kselamatan penumpang….
Bersyukur 🥰
Klo sudah begini segala doa keluar deh :).. akhirnya mendarat dengan selamat kawan.. alhamdulillah
Iya biar doa niat puasa juga keluar
Alhamdulillah..terima Kaseh byak2 ya Allah kerana telah permudahkan urusan hamba MU ini..dapat mendarat dengan selamat ya....amin...
Amin
Di dalem pesawat berasa sehidup semati, ingat Tuhan terus, segala doa di baca, pengen selamat sampai tujuan
Pesawat gagal mendarat cuaca buruk... Merinding liatnya... Semoga dlm lindungan Allah... Hadir absen saudaraku...
~
Lebay
Pesawat terbang Gagal mendarat maknanya Celaka kecelakaan Musibah
Gagal mendarat gara2 cuaca yaa..allhhamdulillaah..mendarat juganih dg selamat👍👍👍👍
Kalo lihat pesawat goyang2 ikut deg degan, akhirnya Alhamdulillaah..
alhamdulilah akhirnya sudah mendarat dengan selamat bos 👍👌
Syukur... Semuanya selamat...
pesawat gagal mendarat karena suasana buruk ,liatin pesawat jadi pengen naik mass....
Syukurlah Pak dan yg Lainnya selamat.
Syukurlah bisa mendarat dengan selamat.. cuacanya sangat gelap ya..
Kalau hanya gelap tak apa tak pengaruh yang penting Pilot bisa melihat Landasan itu masih normal
Apa konotasi gelap memang nya pilot kalau terbang Malam hari gunakan Oncor atau pelita ya kagak lah
Alhamdulillah, selamat mendarat.
Manusia seharusnya dalam setiap peristiwa kaitkan dengan iman tapi mikiri kemana mana fokus
MaayaAllah...ikut deg deg an semoga Allah berikan keselamatan pada setiap penerbangan Aamiin Yaa Rabbal Alaamin
@T Hartati , Pernah jg alami Surabaya -Pangkalan Bun , 1 jam berputar-putar .
Bismillah yang penting aman semuanya kak
Lebih 3 kali berputar ...smg BBM mencukupi & landing mulus 😃
Sy beberapa kali sy mengalami dg garuda tp berhasil dg baik tks garuda indonesia 👍👍🙏
pernah ngalami seperti ini pas mau landing di bandara Bandung
Saya pernah merasakan hal yang sama saat menuju pekan baru, kabut tebal di pagi hari. Percobaan ke dua mendarat dengan selamat.
Ngeri kalo cuaca pas buruk gini
😰😰😰😰ya Allah menakutkan ya🥶😥ngeri
Pengalaman sy jg naik super air jet sebulan lalu.. De Jogya je Pontianak 6 jam dlm pesawat pdhl dinggal dikit lg nyampe nggak taunya nggak bs landing akhirnya pilot mau mendarat di Batam tp sm jg nggak bs landing dan akhirnya landing di Tanjungpinang. Dan dt Tanjungpinang lanjut ke Pontianak. Alhmadulillah selamat
Baru ngerasin kemaren.. Udah lemes banget, pasrah! lbh kurang 30 menit mutar, percobaan landing dan gagal lagi.. Gitu trus lbh kurang 30 menit , alhamdulillah stlh itu bisa landing juga.. Krn cuaca ekstrem tgl 30 kmren
Pilot keren ini mah..
Omg g kebayang rasa nya gmn gagal mendarat sampe 3x boskuh pesawate
Bohong besar Gagal mendarat berarti Celaka kecelakaan
Saya juga ikut senang... hehehe pesawat bisa mendarat
Smg selamat parapenumpang semua nya sll dlm lindungan ALLOH SWT
Amin
Sak durunge kopit.. Arep mudun muter2 Ono setengah jam.. Koyo ngantri parkir an... Serem. Pokok. E.. Alhamdulillah. Iso mendarat dgn selamat...bandsukarno
Semoga baik' saja kawan 👍
amin
Ngeri2 sedap tuh, aku pernah alami itu
Ya Allah aku nganti melu mbrebes.. Tau bgt soalnya gimana tegang dan stressnya klo kena cuaca buruk gtu. Alhamdulillah semua selamat ya..
Amin
Waaduuuuuhhhh....kalau saya sudah panic..pada saat touch down
x pernah naik pesawat..takut Kali😁
Keenakan embak naik pesawat sampai tertawa2 bole lihat pemandangan kota mitropolitan jakarta bole ningok pik2
Alkhamdullilaaah.....
Sy juga pernah naik pesawat Citilink terbang malam dri jakarta-mkssar terlihat kilat menyambar sayap pesawat...sy hanya pasrah dan banyak berdoa
Semoga selamat sampai tujuan amin
amin
Shrusnya hp tetap dimatikan Krn sinyal hp sgt mempengaruhi sinyal lintas pesawat. Pesawat pun memiliki lintas sprti jalan di darat. Itulah knp di pesawat dilarang mnghidupi hp tp msih byk masyarakat yg tdk taat
Mungkin HP yang di pakai ada mode pesawat lur🙏
Syukur yaaaa...
alkmdlh akhirnya bisa mendarat
Nice content
Bukan gagal mendarat, bahasanya GO AROUND itu manuver wajib ketika tidak yakin bisa mendarat dengan aman. Itulah perbedaan Penumpang dan Penerbang, penumpang Berani Mati tapi Penerbang takut mati, dsaat pesawar Delay penumpang mengamuk memaksa berangkat, sampai tujuan kesulitan landing, apa penumpang MIKIR kalo FUEL/BBM terbatas dan sangat boros? Anda bayangin kalo 1 Ton/Jam, brapa jml yang terbuang dan brapa daya angkut load psawat?
Iya betul kalo gagal mendarat itu mungkin pesawat nya di sebut juga jatuh
Yap
Pasti pengikut tamara delv nih😂
@@randomkonten7194 bukan tapi pengalaman dan itu pelajaran saat skolah
yo ndak tau , tanya kok tanya saya 😭
itu istilahnya Go Around..ketika pilot merasa kurng yakin untuk mendarat karna suatu hal maka dilakukan Go Around oleh si pilot
Cuaca buruk
Ngeri lurr...
Aku jdi deg degan kang......... Smoga tetap lindungan allah
amin
Ngeri juga lihat nya
Sukur bisa mendarat 👍
jadi merinding lihatnya Pesawat Gagal Mendarat
Lebay amat
GO AROUND...itu om blm tau ya prosedur Go Around. Bukan gagal mendarat. Tapi Go Around sdh di perhitungan oleh pilot ada kemungkinan faktor wind shear juga itu..
Ikut deg degan
Pesawat Gagal mendarat. Nyimak
Ikut panik nyimak sampai akhir...😃
hehe
Yg penting jgn panik....itu yg utama dalam situasi darurat
hadir bossku
Agak menegangkan memang kemarin, keb aq jg ada didalam Bang, seat 26
Wah depan saya tuh saya 27
Go around kali mas , manuver dulu sampe sikon aman , avtur itu terbatas setiap penerbangan ga mungkin sampe jam 3x gagal landing
Pengalaman naik Susi Air Bengkulu Mukomuko, sudah sampai di atas perkebunan PT Agricinal, kembali ke Bengkulu...
Pernah ngalamin turbulance di atas laut Sulawesi saat terbang malam dari Luwuk Banggai. Saat yg lain teriak dan berdoa w w santuy aja tidur soale mata ngantuk tapi dalam hati tetep berdoa 🙏 cuma emang mata wkt itu lg gak bisa kompromi
Apa yang di maksud mengalami Turbulensi ???!!!
Amin bisa mendarat...ya Allah 🙏
Amin
Gue pernah mengalami gagal landing saat penerbangan dari jakarta menuju kota jambi...sempat 2 x gagal landing...namun akhirnya berhasil landing dengan selamat
Alhamdulillah
Podo Mas wingi ndk Makasar pas munggah turbulensi,,, deg dekan tok
Hehe
Kita yg nonton ja meriang2...aplg yg d dlam pswat😔😔😔😔beruntung bisa mendrat dgn baik 🙏🙏
iya gass
Sulit juga y mengemudikan pesawat kirain kaya bawa motor beat doang
Makax skrg sy jdi takut naik pesawat... 😂
Nasib sy tak pernah begini
Smga slmt mendarat Amiin...!
Amin
Percobaan mendarat ke 2 gagal
Ikut dek dekan...
ini nama situasi nya unstable approach tindakan yang di lakukan sama pilot itu go around banyak faktor dari cuaca angin kencang / tingkat kemiringan pesawat ketika mau landing approach kurang pas di lapangan landas trsbt karna tiap bandara lapangan landas nya beda2
Syukur semua selamat
Amin alhamdulillah
Mantap² 👏🏻😀 pribadi sy suka sikon kek gini, biar penerbangan g monoton 😀
Pendapat ane yak 🙏🏻
Knp ya udah tau cuaca bgtu malah ada pswat yg terbang lg it yg baru terbang kykx citiling
Serem yaa kalo sy udah panik
Allhmdllh 6 kli saya naik pesawat lancar mendarat.
Alhamdulillah
Kalo BLH tau perjalanan dari mna.
Kalo q waktu itu dari manado
Alhamdulillah gak pernh nglami kerna blum pernh naik pesawat
Wah serem gagal mendarat
kalo kita muslim harus nya adzan bang ketika angin kencang
Ok lah
Ada keluarga ku yang pernah kejadian begitu
bersyukur lah anda selamat Krn Sampek tiga kali gagal darat
Iya nih
Hadir lorrr p
suwun lurr
Jangan lupa berdoa mas bro 🤲
asiap
Kalau keadaan seperti ini baru ingat ke Sang KHALIK.....
Harus nya standing aplous sama kaptennya sperti penumpang dieropa ....
Betul banget