Новий мотоблок Husqvarna TF545 DE Diesel в Україні: розпаковка, тест-драйв
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2024
- Магазин і сервіс Husqvarna в Харкові: +380671339210, "Садова Техніка - Харків", проспект Байрона, 75
Дивіться, як ми розпаковуємо, збираємо та тестуємо новий дизельний мотоблок Husqvarna TF545 DE !
Купити зібраний та підготовлений до роботи мотоблок з доставкою по Україні: sagen.com.ua/ua/p735237091-mo...
Приєднуйтесь до нас, щоб детально ознайомитися з підготовкою до продажу цього потужного дизельного мотоблока, а також провести захоплюючий тест-драйв, щоб продемонструвати його можливості. Залишайтеся з нами, щоб побачити це найкраще обладнання в дії!
Не пропустіть це захоплююче відео, яке демонструє останнє доповнення до нашого садівничого арсеналу.
Час взяти в руки Husqvarna TF 545 DE і вивести своє фермерство на новий рівень!
#husqvarna #мотоблок #культиватор #город
Хлібороби, вітаємо Вас на каналі офіційного сервісу доставки Husqvarna в Україні. Як Вам новий мотоблок? Сподобався? Пишіть свої враження в коментарях. Замовти мотоблок Хускварна TF545 DE на нашому сайті: sagen.com.ua/ua/p735237091-motoblok-husqvarna-545de.html . Заходьте в наш магазин: "Садова Техніка - Харків", проспект Байрона, 75. Телефонуйте: +380671339210
Доброго дня ,класна річ,жаль що коли брали зятем не було дізельних МТ 545 ,але і ці що взяли ,виручають класно.Чистого неба ,вам вдалої роботи ,і всим нам перемоги !!!
Пане Віталію, дякуємо, що підтримуєте наш магазин в ці непрості часи! Гарних Вам врожаїв, нехай техніка працює і служить вірою і правдою. Вашому зятеві особливий привіт і подяка!
@@ST-Kharkiv дякую вам,і вам Чистого неба ,всього самого найкращого.
Супер агрегат.
@@ivankralinskyi581, як і все у Хускварни!
Класний ролик. На дихає те, що прифронтове місце та постійні тривоги не заважають робити свою роботу та знімати цікавий контент. Молодці.
Дякую за підтримку! Разом переможемо!
Дякуємо, хай все буде Україна і Хускварна ✌️
Это хорошо, что делают такие обзоры, у людей есть выбор и информация. Коммент для продвижения контента.
Дякуємо за коментар!
Хороший апарат тим паче з електростартером. Брав у вашому магазині і 230 і 545 нарікань поки немає, можливо ще і версію з деференціалом випустять, будемо надіятися👍
Дякуємо за підтримку. Із задоволенням дивимося Ваші відео! Будемо чекати на мотоблоки з диференціалом.
Чудова передпродажна підготовка! Як завжди топ!😊
Гарний мотоблок 👍, удачі вам та гарного дня.
Вы просто Супер!! Как держать!!!!
Супер 😊❤❤❤❤❤❤❤
👍💪
✌️🌱🥔💚
Шкод,що не було в продажу рік тому.Достойний агрегат і надійний продавець.
Бензин теж класний!
Дякуємо за коментар!
👍
👌
Брав у вас декілька років бензинову вкрсію 545. Працює чудово. Дякую магазину Садова Техніка!
Підкажіть, який тиск качати у колеса?
Які переваги у дизельної версії перед бензиновою?
Добрий день, Андрій! Тиск 2.75 атмосфер. Дякуємо Вам за покупку! Дизельний мотор має більшу вагу, отже і мотоблок з дизельним двигуном важить більше бензинового TF 545P -а саме 167кг. Друга принципова відмінність - споживання палива . Традиційно прийнято вважати, що дизельні мотоблоки економніші від 10 до 30%. Також у дизельного двигуна більший крутний момент. Але не думаю, що тут це якось дасться в знаки. Все ж таки вся трансмісія дуже продумана, і навіть на бензиновому Husqvarna TF 5450 не відчувається нестачі тяги.
Готуємо детальний огляд. Скоро на каналі
Ну ви профі!
Підкажіть. Придбав у вас TF440. Коли вмикаю задню передачу в коробці скрежет. Це трапляється не завжди (спочатку нажимаю важіль заднього ходу, потім зчеплення). На що звернути увагу? Може на це впливати натяжка тросу заднього ходу?
Справа в тому, що в цій коробці відсутні синхронізатори, тому природньо, що під час перемикання передач, за умови, що вали за інерцією продовжують обертатися, шестерні попадають зуб на зуб і чути скрежет.
@@ST-Kharkiv зрозумів, дякую!
Звичайний мотоблок із пониженними швидкостями. Великий мінус відсутня функція розблокування коліс. Приблизно так коштує Вейма із такими самими характеристиками. Нічого поганого не скажу про цей мотоблок. Але при виборі віддав би перевагу моделі із розблокуванням коліс за більші кошти.
Все воно на перший погляд однакове, поки до деталей не придивляєшся. Дивіться наші наступні відео про Хускварна TF 545 De, і все стане зрозуміло.
@@ST-Kharkiv щоб розставити всі крапки над і можна зробити порівняння мотоблоків Хускварна і Вейма із однаковими характеристиками і їх повний розбір для порівняння деталей. Наприклад розібрати двигуни і трансмісії.
А ціна яка?
Ціна не секрет. Ось тут на сайті завжди актуальна інформація. sagen.com.ua/ua/p735237091-motoblok-husqvarna-545de.html
Я собираю деньги на Мотоблок Husqvarna TF 440
@@user-df8rr4bi1p Бажаємо достатку, щоб завжди на все вистачало!
Будемо раді стати в нагоді!
В латинській Америці цей " мотоблок" вже давно продається! Не хочу розчаровувати любителів бренду але це аналог вейми с1100...Апарат достойний крім одного! А де, б..., поворотні муфти на колеса?Магазин мав би іх продавати окремо,і хто хотів іх би замінював!Відсутність повноцінного диференціалу потребує блокіратора і розблокіратора коліс для досить потужного мотоблока! Це вам не ТF230!
Любителів Husqvarna ви не розчаруєте, оскільки мотоблоки Husqvarna мають багато відмінностей від мотоблоків всіх інших виробників (хоча дійсно є і дещо спільне). Спільного у Хускварни і Вейми - це конструкція редуктора, все інше не взаємозамінне. До того ж Хускварна в Україні надає реальний сервіс і постачання запчастин. Стосовно розблокіраторів: дійсно з ними трохи зручніше, але Husqvarna TF 545De дуже добре збалансований, так що робота без розблокіраторів цілком прийнятна з точки зору зусиль. І на останок: краще якісний мотоблок з гарантією, що через декілька років ви спокійно зможете придбати витратні матеріали і запчастини, ніж щось безіменне з купою наворотів, але без можливості звернутись на сервіс за потреби.
@@ST-Kharkiv хочеться побачити як ви розвернете цей мотоблок із грохотною картоплекопалкою. Я свою Вейму розвертаю на місці із мінімальними зусиллями. Завдяки редуктору із розблокуванням коліс мотоблок сам розвертається на місці.
Відкрию секрет. Ці мотоблоки як дизельні так і бензинові виготовляються в Китаї на заводі Вейма по замовленню компанії Хускварна. Єдине що змінено, це встановлено безпечне щеплення за вимогами Європейського союзу. Передаточні числа КПП такі ж як і у Вейми.
@@entyziast , мушу розчарувати, ніяких секретів ви не відкрили. А ще на заводі Вейма робить деякі свої двигуни компанія Honda. Від цього вони не стають веймою, чи не так? А ще в Україні на Закарпатті збираються деякі моделі Mercedes, вони ж запорожцями від того не стають. Тож дивіться огляди і радійте своїй Веймі, але не вводьте в оману тих, хто придивляється до Хускварни.
@@leonid.boldyriev молодець, гарно відпрацював кошти які тобі заплатили. А своїй Веймі я радів коли придбав. А зараз отримую задоволення коли ним працюю. Я не кажу, що мотоблоки Хускварна погані. Але вони не дотягують до рівня Вейми і мають більший функціонал. І звісно коштують вони в рази більше. А в оману я нікого не вводжу. Є досвід користування як і Веймою, так і Хускварною. В роботі вони однакові. А от розблокування коліс у Вейми робить керування мотоблоком ще кращим. Не подобається постійнорозімкнене щеплення Хускварни.
Якщо не секрет...
Не секрет. Актуальна ціна завжди на нашому сайті: sagen.com.ua/ua/p735237091-motoblok-husqvarna-545de.html
Дуже дешево
Я живу в Ірландії ,в нас 2 тис.евро
@@vladslapka7194 , ого. Отакої.
Якби ще гучність добавив то ми б поняли що ти розказуєш.
У пристроїв є регулювання гучності, чув?
@@ST-Kharkiv В навушниках не чути, хіба тяжко при з'йомці зробити звук, менший можна зробити, але більшого, ні.