Всё, упокой матушка рыночная экономика ея железныя алтайскай моторнай завод, как и Рубсовския трактрныя завода. Свалка и мартен им пухом и вечныя память народныя. Кердык😢😫🙏
Сколько лет уже показывают этот алтаец как и Руслан агромаш, а на полях нигде не видно. Может пора что нибудь стоящее изобрести что бы покупали реально.
цена нужна нормальная, не заоблачное, как сейчас. сейчас вообще сельское хозяйство в упадке. цена на сельхозпродукцию ниже плинтуса. цены на сельхоз трактора и технику залетели в небеса.
Руслан так и не был запущен в производство, обещали в 2023, а ТЛС вроде кому-то отгружался, но там у них не завод а пара ангаров, где 100 с чем-то машин в год собирают.
Эта техника не в ногу со временем очень сильно отстает она лет ЗО назад она должна была бы выпускаться вот тогда была бы она в самый раз а сейчас такое чувство как будто бы мы пытаемся запрыгнуть в последний вагон уходящего поезда
Скорее не последний вагон, а уже в ушедший поезд, от поезда только хвост видать в дымке! Эх на несколько десятков бы лет назад делали , а сейчас посмотрите - в кабине всё как из под топора сделано. Навеска под кировские агрегаты, через месяц на этом тракторе посыпятся бортовые от нагрузки на них, ведь не разработали для этого трактора свои сельхозагрегаты
В опущенном положении растяжки должны быть свободными чтоб был ход при поворотах , при подъёме они натягиваются . На дт это регулировалось за счёт разницы расстояния на мтз регулировочными болтами а здесь растяжки как в дт
Этот завод хочет сделать из трелёвщика сельхозтрактор, но они не понимает, что у него расчитана нагрузка рамы ещё в совдепе для леса, а не для сельхозработ. Вы никогда не найдете равновесие между передним свесом и задней навеской, подвеску надо менять. Я с Саратовской области, почему-то видел только два трактора, которые не доехали до поля, у одного двигатель застучал через 4 часа, не доехав до поля, а второй через 10 часов на поле. Вот вам и выход, коментатор просто несет какую то хрень про сельхозтрактора.
Да хорошая техника, красивая, проведите испытания в Узбекистане, будет точно ясно, раньше было испытательный полигон у нас,испытывали все новые производимые техники, постоянно летели бортовые подшипники, бортовые кожухи,а так хороший трактор,я просто работал на Т-4Алтай!!!
11:40 Фёдор Абрамович Блинов (25 июля 1831, Никольское, Саратовская область - 24 июня 1902, Балаково) - русский механик-самоучка, предприниматель (заводчик). По одной из версий - изобретатель первого в мире трактора на гусеничном ходу, получивший в 1879 году «привилегию» (патент) 2245 на изобретение «вагона с безконечными рельсами, для перевозки грузов» (цит. по: Указатель, 1884). Из-за того, что в патенте не было указания на наличие у вагона двигателя, некоторые исследователи оспаривают право Блинова считаться изобретателем гусеничного трактора.
Бұл керемет бейне үшін көп рахмет.Біз Ирак, Сирия, Ливан, Тунис, Алжир, Ливия, Марокко, Египет, сондай-ақ Йемен сияқты елдермен бұл өнімдерді экспорттау үшін келісеміз деп үміттенеміз. Осы елдердің көпшілігі қажет. бұл өнімдер экономикалық қатынастарды нығайту және қоғамға қызмет ету үшін.Экономикалық қарым-қатынастар орнатылуы керек және біз осы елдердің үкіметінен үміттенеміз.Экономикалық және саяси қарым-қатынастарды нығайту, жергілікті валютамен айналысу, ауыл шаруашылығы мен өнеркәсіпті қолдау және қоғамды белсенділікке ынталандыру ауыл шаруашылығы мен өнеркәсіп.Бұл болашақ.Баршаңызға құрмет пен алғыс айтамын
Переход многих регионов на колесную технику еще очень плотно связан, с дорогами и сложностью перемещения между полями. В Саратовской и Волгоградской области очень большие поля, степи и за частую с поля на поле не нужно пересекать асфальтовые дороги. В центральных же регионах поля не большие и за частую перемещения между ними связаны с пересечением асфальтовых дорог, что вызывает проблему. С колесной же техникой нет проблем с перемещением.
комплектующие отечественные да,только отечество не наше,у всех джостики, а мы от рычагов отойти не можем.Тракторист должен почувствовать все прелести и к вечеру вызвать скорую.
У них был хороший трактор в Алтае Т-250 и Т-404. А это как я понял модернизированный трелёвщик, просто подтянули чтобы использовать в с/х. А тот был трактор специальный, с историей длинной. Но господа-буржуи в тесном сотрудничестве с государством превратили завод в руины по-тихоньку. Остались какие-то крохи непонятные.
Достойный тракторец для мелких и средних хозяйств! Я вот Предлагаю Алтайцам сзади навесить экскаваторную навеску, от ВОМа запитать гидронасос,!впереди отвал для противовеса, кабина обзорная, креслоповорот на 180 град. Экскаватор будет полезен для труднопроходимых мест- водоемы чистить, дороги строить, можно на болотных гусеницах- пруды чистить милое дело, не увязнет.Это поднимет их количество и снизит себестоимость 👍
Чувствую, уже на втором году работы этот агрегат будет большой досадой для механизатора. А пока не скрипит - только блестит! Пенсионер - в прошлом механизатор. Тверская область
Почему оператор? Операторы это кто на Джондирах ездят кнопочки нажимает. А этот тракторок выглядит брутально, как трактор, а не вот эта вся пластмассовая напичканая электронникой машина .
Что один что второй ,движки отличные,+в том что ходовую ни как у Т4 сделали,хотя Т4 на пашне отлично себя чувствовал,вот по твердому плохо было двигаться трясло люто
Ребята, трактор огонь 🔥🔥🔥🔥 кабину по современней и ход чуть по мягче... Доработать и всё!... Для деревни.. для с/х. Самое то!... Вы на кировце сделаете в 1,5раза меньше, чем на нём.. а соляру кировец сожрёт в разы больше!... Да и по проходимости не сравнить!.. Просто не любят сейчас гусенички.. вот из за того старого стереотипа.. что рычаги.. комфорта нет и тд и тп.. а для земли это самое то... Просто доделать какие-то технические мелочи.. там... Рычаги по удобней.. управление по мягче.. кабину по комфортней.. кондиционер по современней.. шумоизоляцию... Чтобы была возможность установить автопилот... И будет вообще супер!!!👍 Намного выгоднее будет.. чем любой колесник тягач...
Это такое же изделие по принципу Китая, как раньше делали в Китае. Как то в начале нулевых ездили за Ховами в Китай, так там в то время завод где собирают Ховы, выпускают эти машины, и рядом с заводом дворы личные ,там тоже собирают такие же из некондиции, так вот наша фирма закупила партию машин на заводе, а другая фирма пожадничали денег, купили в этих дворак ( там гораздо дешевле предлагают), наша партия заводской сборки благополучно доехала своим ходом до границы, дворовая партия сборки, с большими проблемами доехали, всю дорогу что нибуть у них ломалось 😂. Вот и эти трактора дворовой сборки😂😂
14:28 Кпп скорее старая проверенная с Т_4,это хорошо.Ходовая такая ,мечта для Т-4,остальное покажет время.Но штучная сборка,это не вариант,отсюда и цена.
Привет Михаил!!! Хороший обзор!!! Интересно сколько производят таких сельхозников в год и сколько их цена? Гусеничный МТЗ как то по современной выглядит!!! ☝😎🤙🔥👍
Грань фантастики: внедрить изобретение СССР от 1937 года: бесшатунный двигатель, без форсажа литровая прибавка мощности- 59%, ресурс деталей поршневой группы возростает в 5 раз! Для сравнения. В капоте Т-4 движок ДТ-75 но не 90, не 135, а 243 "лошадки", и пятикратный ресурс деталей поршневой группы! Я берусь сделать лежачие цилиндры, муфту сцепления, ремонтируемую из капота, 1 человеком без центрации, подъмных механизмов, снятия КПП, карданного вала, и "матершинного раскола" на любой, хоть- на "Кировец" трактор! Считаю реальным кратное увеличение мощности реальным без увеличения расхода топлива! АМЗ- жив? Предлагаю услугу в 3й раз!...
Выглядит нормально, гусеницы могли бы сделать резиновыми...сейчас заказать у отечественных производителей не проблема, головной свет слабенький. Не хватает электроники, контроль тяги, коробки автомат хотябы как опция, бортовик нужен обязательно!
Весь вопрос к заднему мосту.. как был самовар ленточные фрикционы и тормоза так и осталось.. а все остальное ля ля тополя. Даже гидронатежение гусениц не сделали. Опять гайки😂😂😂
Я до сих пор помню как вы на выставке агротехники год назад, кажется в Москве,точно не помню обозревали трактор Fendt 1162MT и про трактор рассказывал молодой манагер-консультант Иван вот он действительно подробно рассказывал про гусеничный трактор марки FENDT,но"Карл," мать их ...неужели за такое количество времени в Алтайском крае нельзя было хотя бы приближенную копию трактора FENDT 1162 MT с конструировать или всё талантливых инженеров в нашей стране .....😢"Всё кина не будет!"
А на чём их производить и кто тебе разрешит копировать даже приближённо? Прилетят авторские права как этому ютуберу прилетают за использование музыки и до свидания внешние рынки. А на местном рынке это никому не надо, потому что есть Fendt, который сделает всё красиво и зашлёт кому надо сколько надо, есть китайцы те же, индусы и так далее. Ну а своё делать это такие риски непомерные и такие вложения, что неизвестно окупится ли всё это. Государству наплевать вообще, его только труба беспокоит и немного что вокруг неё. Проще "Вкусно и Точка" открыть или лохов разводить "ставками на спорт" - беспроигрышный вариант. Рынки уже все устаканились давно, чудес никаких не будет - мой прогноз. Засекай как он исполнится и через пять и через десять даже лет))
@@KerbonautTV Ключевые слова в вашем тексте:"Государству наплевать вообще."Это факт,печальная реальность ближайших лет России,если эта власть останется ещё у власти.😔
@@titan_forward ключевые слова все на самом деле, я их не просто так привёл. Счастливая звезда капитализма уже давно зашла, остались только самые хищные и крупные акулы в этом болотце)
Да какой джойстик,вот рычаги это по нашему 😂😂😂💪💪💪
Радует, что алтийский моторный завод ещё жив.
Моторный нет.
Снесли. Прогорел
Всё, упокой матушка рыночная экономика ея железныя алтайскай моторнай завод, как и Рубсовския трактрныя завода. Свалка и мартен им пухом и вечныя память народныя. Кердык😢😫🙏
Ямз 238 уже радует, трактористы любят
У нас т-4 очень уважают. Мощные и живучие.
Т-4а и ТТ-4 это совершенно разные машины по ходовой и трансмиссии. Ходовая от трелевочника на с/х машине ... Не вдохновляет
@@andrewf3062 поправочка, ТТ-4 и ТТ-4А. ТТ-4М почему-то моим дядькам не нравился.
@@andrewf3062 должна быть крепче чем на дт 75 ! + ушли от кареток
Т-4 самый ху.вый трактор!
Лютый тырчик! Мечта Канадского фермера, это прорыв отечественного тракторостроения. Достойный конкурент джондиру.
хахахаха. Ты джон дир только на картинках видел
Джон Дир ему в подмётки не годится...это же НАШ, поле ему пухом... На таких тракторах, механизаторы до пенсии доживают редко...
Сколько лет уже показывают этот алтаец как и Руслан агромаш, а на полях нигде не видно. Может пора что нибудь стоящее изобрести что бы покупали реально.
цена нужна нормальная, не заоблачное, как сейчас. сейчас вообще сельское хозяйство в упадке. цена на сельхозпродукцию ниже плинтуса. цены на сельхоз трактора и технику залетели в небеса.
Руслан так и не был запущен в производство, обещали в 2023, а ТЛС вроде кому-то отгружался, но там у них не завод а пара ангаров, где 100 с чем-то машин в год собирают.
@@user-xs1lr1yb3p маленькая серия и цена от этого большая.
Видел в наших краях его . Зацепили за него плуг от Кировца. Работал он не долго. Его назад вернули изобретателям 😂😂😂😂
Я видел этот трактор в Лен области.
Пряник ты вообще молодец. Алтаец
просто пушка.
Посмотрел на рычаг управления отвалом. До него пока дотянешься и зароешься по уши. Этот рычаг должен быть под рукой. Чтобы не тянуться до него.
Стоял у нас в Костанае такой трактор года 3 кудато делся аж гусеницы заржавели.
Класс 👍
Эта техника не в ногу со временем очень сильно отстает она лет ЗО назад она должна была бы выпускаться вот тогда была бы она в самый раз а сейчас такое чувство как будто бы мы пытаемся запрыгнуть в последний вагон уходящего поезда
Скорее не последний вагон, а уже в ушедший поезд, от поезда только хвост видать в дымке! Эх на несколько десятков бы лет назад делали , а сейчас посмотрите - в кабине всё как из под топора сделано. Навеска под кировские агрегаты, через месяц на этом тракторе посыпятся бортовые от нагрузки на них, ведь не разработали для этого трактора свои сельхозагрегаты
А, что не так?
@@user-wk3xw5ft7y Все. Начиная с того, что это нельзя перегонять по асфальту
Далеко не все гонятся за современной техникой,мне например она нахрен не нужна
В опущенном положении растяжки должны быть свободными чтоб был ход при поворотах , при подъёме они натягиваются . На дт это регулировалось за счёт разницы расстояния на мтз регулировочными болтами а здесь растяжки как в дт
Нужно резиновые гусеницы сделать и будет конкурент колесным тракторам !
НАУЧИ, БЫСТРО ПРИДУМАЮТ, НА 10 КМ ХВАТИТ
Молодцы, поздравляю, мужики, 👈👈👍👍👍🇺🇿
Миша, трактов супер, спасибо большое за обзор, кабина просторная. Предприятию больших продаж.
Этот завод хочет сделать из трелёвщика сельхозтрактор, но они не понимает, что у него расчитана нагрузка рамы ещё в совдепе для леса, а не для сельхозработ. Вы никогда не найдете равновесие между передним свесом и задней навеской, подвеску надо менять.
Я с Саратовской области, почему-то видел только два трактора, которые не доехали до поля, у одного двигатель застучал через 4 часа, не доехав до поля, а второй через 10 часов на поле. Вот вам и выход, коментатор просто несет какую то хрень про сельхозтрактора.
Это вы зря,все кто на т4 работает мечтают о трелевочной ходовой
Да хорошая техника, красивая, проведите испытания в Узбекистане, будет точно ясно, раньше было испытательный полигон у нас,испытывали все новые производимые техники, постоянно летели бортовые подшипники, бортовые кожухи,а так хороший трактор,я просто работал на Т-4Алтай!!!
Т4 алтаец был сила экономичный только ходовая была не очень а так доработай и все сделай кабину ибылоб здорово
Вижу пряника, беру молоко ставлю лайк 😊
Красавчик😁, несквик ещё нужен
Аналогично! Только с кефиром беру пряник,чоколадный.
@@Prynik_71 А лучше милкивэй
@@dib770 😆👏
Приколный трактат.
Трактор очень понравился. Кабина, наверное удобная, судя по видео. Но, у нас есть МТЗ. Вспомнился, почему-то, харьковский Т-150.
Прикольно алтаец выглядит, не обычно
11:40 Фёдор Абрамович Блинов (25 июля 1831, Никольское, Саратовская область - 24 июня 1902, Балаково) - русский механик-самоучка, предприниматель (заводчик). По одной из версий - изобретатель первого в мире трактора на гусеничном ходу, получивший в 1879 году «привилегию» (патент) 2245 на изобретение «вагона с безконечными рельсами, для перевозки грузов» (цит. по: Указатель, 1884). Из-за того, что в патенте не было указания на наличие у вагона двигателя, некоторые исследователи оспаривают право Блинова считаться изобретателем гусеничного трактора.
Бұл керемет бейне үшін көп рахмет.Біз Ирак, Сирия, Ливан, Тунис, Алжир, Ливия, Марокко, Египет, сондай-ақ Йемен сияқты елдермен бұл өнімдерді экспорттау үшін келісеміз деп үміттенеміз. Осы елдердің көпшілігі қажет. бұл өнімдер экономикалық қатынастарды нығайту және қоғамға қызмет ету үшін.Экономикалық қарым-қатынастар орнатылуы керек және біз осы елдердің үкіметінен үміттенеміз.Экономикалық және саяси қарым-қатынастарды нығайту, жергілікті валютамен айналысу, ауыл шаруашылығы мен өнеркәсіпті қолдау және қоғамды белсенділікке ынталандыру ауыл шаруашылығы мен өнеркәсіп.Бұл болашақ.Баршаңызға құрмет пен алғыс айтамын
Переход многих регионов на колесную технику еще очень плотно связан, с дорогами и сложностью перемещения между полями. В Саратовской и Волгоградской области очень большие поля, степи и за частую с поля на поле не нужно пересекать асфальтовые дороги. В центральных же регионах поля не большие и за частую перемещения между ними связаны с пересечением асфальтовых дорог, что вызывает проблему. С колесной же техникой нет проблем с перемещением.
Отлично, новая сельхозтехника нужна как никогда
Добър трактор.
комплектующие отечественные да,только отечество не наше,у всех джостики, а мы от рычагов отойти не можем.Тракторист должен почувствовать все прелести и к вечеру вызвать скорую.
Эти машины не востребованы из за гусениц , они стоят огромных денег! Проще купить резиновые колеса чем гусянки.
Ммм очен рад что не все заводы рухнули как Владимирский и Липетский молодцы что сохранили производство, но цена думаю за этот аппарат лямов так 20
вроде и не современно выглядит,но хоть какой ни какой комфорт присутствует,тут главное цена
👍👍👍👍👍✌️
У них был хороший трактор в Алтае Т-250 и Т-404. А это как я понял модернизированный трелёвщик, просто подтянули чтобы использовать в с/х. А тот был трактор специальный, с историей длинной. Но господа-буржуи в тесном сотрудничестве с государством превратили завод в руины по-тихоньку. Остались какие-то крохи непонятные.
Не разу не видел такой трактор в Саратовской области в основном кировец к7 м
У меня вопрос: Трактор такой же как в сцене Камеди Клаб " Доклад на верх"?
Кабина хорошая просторная.
Привет, Михаил озвучил бы сразу цену !
Обзор 🔥👍🤝🇷🇺
Достойный тракторец для мелких и средних хозяйств! Я вот Предлагаю Алтайцам сзади навесить экскаваторную навеску, от ВОМа запитать гидронасос,!впереди отвал для противовеса, кабина обзорная, креслоповорот на 180 град. Экскаватор будет полезен для труднопроходимых мест- водоемы чистить, дороги строить, можно на болотных гусеницах- пруды чистить милое дело, не увязнет.Это поднимет их количество и снизит себестоимость 👍
А сзади навесить буровую установку...
Да поработать бы на таком красавец алтарь хороший трактор в поле роботяга
Музыка из динамиков это всё справедливо! Выставку делает ЗАВОД , а губернатор - на фоне ...!
Губернаторы меняются , а завод - ВЕЧЕН!!! 😁
Я в 1978 годах работал Т4.
Чувствую, уже на втором году работы этот агрегат будет большой досадой для механизатора. А пока не скрипит - только блестит! Пенсионер - в прошлом механизатор. Тверская область
Почему оператор? Операторы это кто на Джондирах ездят кнопочки нажимает.
А этот тракторок выглядит брутально, как трактор, а не вот эта вся пластмассовая напичканая электронникой машина .
очень хорошо что техника полностью своя (про Барнаул )что есть энтузиасты в РОССИИ 👍
Это как к700 только гусеничный? Или меньше? Какая КПП очень важно выбор нужной передачи !
Утюг одетый в костюм , как в давние времена девяносто девятую переделали в пятнашку .
Что один что второй ,движки отличные,+в том что ходовую ни как у Т4 сделали,хотя Т4 на пашне отлично себя чувствовал,вот по твердому плохо было двигаться трясло люто
миш давно смотрю твой канал с к 525 унас 424 хотел узнать где ты брал воздухан
Ребята, трактор огонь 🔥🔥🔥🔥 кабину по современней и ход чуть по мягче... Доработать и всё!... Для деревни.. для с/х. Самое то!... Вы на кировце сделаете в 1,5раза меньше, чем на нём.. а соляру кировец сожрёт в разы больше!... Да и по проходимости не сравнить!.. Просто не любят сейчас гусенички.. вот из за того старого стереотипа.. что рычаги.. комфорта нет и тд и тп.. а для земли это самое то... Просто доделать какие-то технические мелочи.. там... Рычаги по удобней.. управление по мягче.. кабину по комфортней.. кондиционер по современней.. шумоизоляцию... Чтобы была возможность установить автопилот... И будет вообще супер!!!👍 Намного выгоднее будет.. чем любой колесник тягач...
Это такое же изделие по принципу Китая, как раньше делали в Китае. Как то в начале нулевых ездили за Ховами в Китай, так там в то время завод где собирают Ховы, выпускают эти машины, и рядом с заводом дворы личные ,там тоже собирают такие же из некондиции, так вот наша фирма закупила партию машин на заводе, а другая фирма пожадничали денег, купили в этих дворак ( там гораздо дешевле предлагают), наша партия заводской сборки благополучно доехала своим ходом до границы, дворовая партия сборки, с большими проблемами доехали, всю дорогу что нибуть у них ломалось 😂. Вот и эти трактора дворовой сборки😂😂
Вы были на выставке в алтайском крае?
14:28 Кпп скорее старая проверенная с Т_4,это хорошо.Ходовая такая ,мечта для Т-4,остальное покажет время.Но штучная сборка,это не вариант,отсюда и цена.
Там шумоизоляция наверное вообще не какая, как в дт75 или в т4 .
Почему ходовая от трелевочника?
Глубина растения для проростания?
Рычаги надо ближе к оператору, а то приходится тянутся до них.
где его выпускают
Интересно, а как на трактор с рычагами ставить систему точного земледелия?
Растяжки не затягивают при навешивания плуга, что бы маневрировать.
Не могу вспомнить. То-ли "Алтаец", " Руслан". Только жëлтого цвета и с двигателем МАН. Двигатель совместная разработка, но за основу взяли МАН.
Выкинули что ли, резко оказался не в кабине🤣
алтай т4а это отличный трактор булдозер и пашка плуг очен эфективный алтай это ест алтай если он старый
Привет Михаил!!! Хороший обзор!!! Интересно сколько производят таких сельхозников в год и сколько их цена? Гусеничный МТЗ как то по современной выглядит!!! ☝😎🤙🔥👍
Цена 7,5 - 8 млн за ТЛС 5, 6класса тяги взяли в нашем хозяйстве, дура машина хорошо тянет пока нареканий нет, но руля не хвотает
@@Saadie21согласе что рычаги управления это уже как то древне, сейчас даже в БМП да и в танках ШТУРВАЛ!!
@@andreiandrei8280 пока так хорошо ,иначе для крестьянских хозяйств будет дорого.
@@Saadie21 Где хозяйство базируется?
@@user-bz7gw9cj8e почему дорого? Это ж вам не импорт, а отечественный! Или с/х как всегда, либо вырастить, либо продать не могут?
лучше бы вместо этого трактора возобновили производство трактора Т 250, он намного красивее чем этот будет
Это от Т4 трактор?
вот это танк я бы папохал на нем
ямз-238 это же от кировца. Кировец на гусеницах. Это мощно. Гораздо мощнее кировца.
Чел,у Кировца другое двигло
@@user-ux8pv7qe4lон, но стурбиной
@@user-ux8pv7qe4l у желтого кировца либо 238 либо 240 ямз
Растяжки не надо затягивать.Плуг сам найдёт,куда ему пахать.При подъёме натянутся.Хотя...наверное 2 точки надо?
Комфорт в кабине это хорошо. Тут все зависит от подвески, опорники на пружинах, на торсионах или глухо как на Т-4?
передние 2 катка с пружинами, 3 задних не заметил. Натяжитель типо дт75. тормоза ленточные.
Привет пряник
Такие бульдозер каму сичас нужен савхоз колхоза больше нет
Не назвали как зовут и какова масса машины.
Один недостаток: механическая трансмиссия. Бтз-191, с тем же ямз-238 кроет это чудо по всем статьям
Вас не смущает что БТЗ копия ХТЗ ? Т-150 начали выпускать в 1974 году. Так для справочки.
@@deniskul856 и что? Он от этого хуже ездит?
самый главный вопрос это ЦЕНА!
потому и переходят на колесные трактора, что цена этих гусеничных даже хозяйствам не по карману.
не то что частникам
органы управления конечно смешные, пора уже нормальный штурвал ставить или руль да и гусянку уже резиновую заказывать и испытывать
В гусеничном МТЗ стоит руль.
Резиновые в проходимости уступает.
Будет в центре внимания. Что Пряник зря брился и стригся?
Пускай сами на этом чермете работают
Пряник, вы работаете вообще? То в Ростове-на-Дону, то в Краснодаре и теперь вот эта ещё одна выставка
Трактор жуткий, а ценник наверно как у Джон Дира, и все естественно купят Джон Дир
Техника на грани фантастики😅
Грань фантастики: внедрить изобретение СССР от 1937 года: бесшатунный двигатель, без форсажа литровая прибавка мощности- 59%, ресурс деталей поршневой группы возростает в 5 раз! Для сравнения. В капоте Т-4 движок ДТ-75 но не 90, не 135, а 243 "лошадки", и пятикратный ресурс деталей поршневой группы! Я берусь сделать лежачие цилиндры, муфту сцепления, ремонтируемую из капота, 1 человеком без центрации, подъмных механизмов, снятия КПП, карданного вала, и "матершинного раскола" на любой, хоть- на "Кировец" трактор! Считаю реальным кратное увеличение мощности реальным без увеличения расхода топлива! АМЗ- жив? Предлагаю услугу в 3й раз!...
что думать, если не слова о цене
В Караганде пашут на них, 5 корпусов.
Покупайте "аналоговнет" ! Недорого.😀😁😂
Выглядит нормально, гусеницы могли бы сделать резиновыми...сейчас заказать у отечественных производителей не проблема, головной свет слабенький. Не хватает электроники, контроль тяги, коробки автомат хотябы как опция, бортовик нужен обязательно!
Руль нужен. Опять фракционы.
А за чей счет все это будет? поставить то можно, только цена вырастет...
@@MrDozer1967 Отец Василий а сколько вы можете пить? За людской счёт до бесконечности, сын мой!
Субсидировать надо правительству, но им этого не надо....
У него ходовая от ис 1😂
Катки не прорезиненные, гусеницы не прорезиненные, шум будет уши убивать тракториста
Собран на алтае из китайских зап.частей) но чистый руский трактор. гордость страны
Я с алтая
Был бы актуален лет 20 назан.. люди с деньгами купят джон или нью холанд даже б.ушный и будут правы..
Этот трактор токо в России продается?
Сколько стоит
19:36 Автор, навеска здесь не трёхточка, а двухточечная.
Навигацию поставите, и будет счастье.
Что сложно гусеницы какие то нормальные поставить? Типа резиновые. Если такая гусеница слетит, весело будет, а если ещё и в грязи....
ЯМЗ 238 без турбины 210 лошадей.
240
Смесь старого с новым смотрится не очень
Прошлый век!
Весь вопрос к заднему мосту.. как был самовар ленточные фрикционы и тормоза так и осталось.. а все остальное ля ля тополя. Даже гидронатежение гусениц не сделали. Опять гайки😂😂😂
Я до сих пор помню как вы на выставке агротехники год назад, кажется в Москве,точно не помню обозревали трактор Fendt 1162MT и про трактор рассказывал молодой манагер-консультант Иван вот он действительно подробно рассказывал про гусеничный трактор марки FENDT,но"Карл," мать их ...неужели за такое количество времени в Алтайском крае нельзя было хотя бы приближенную копию трактора FENDT 1162 MT с конструировать или всё талантливых инженеров в нашей стране .....😢"Всё кина не будет!"
А на чём их производить и кто тебе разрешит копировать даже приближённо? Прилетят авторские права как этому ютуберу прилетают за использование музыки и до свидания внешние рынки. А на местном рынке это никому не надо, потому что есть Fendt, который сделает всё красиво и зашлёт кому надо сколько надо, есть китайцы те же, индусы и так далее.
Ну а своё делать это такие риски непомерные и такие вложения, что неизвестно окупится ли всё это. Государству наплевать вообще, его только труба беспокоит и немного что вокруг неё. Проще "Вкусно и Точка" открыть или лохов разводить "ставками на спорт" - беспроигрышный вариант. Рынки уже все устаканились давно, чудес никаких не будет - мой прогноз. Засекай как он исполнится и через пять и через десять даже лет))
@@KerbonautTV Ключевые слова в вашем тексте:"Государству наплевать вообще."Это факт,печальная реальность ближайших лет России,если эта власть останется ещё у власти.😔
@@titan_forward ключевые слова все на самом деле, я их не просто так привёл. Счастливая звезда капитализма уже давно зашла, остались только самые хищные и крупные акулы в этом болотце)