Principal motivo de n ter dado certo é que é duro demais conforto zero no Brasil e seu cambio manual, de resto (melhorando o ar condicionado pq cabine de alumínio vira um forno no dia) ele é fantástico
Mas amigo qual caminhão não e duro uns mais outros menos enquanto ao câmbio manual isso não e problema pois antes de existir automático a gente andava o Brasil inteiro automático e pra quem não tem a senha
Fala GANDE, tudo na paz meu irmão??? Aqui é o Rogério filho do bispo Ojair , quanto tempo em brother!!!! Já tive um Internacional 9800i no bitrem tanque cara!!! rsrsrsrssr Prazer em te rever cara
VENDI MEU 113 TOP LINE, E NAO ME ARREPENDO, TENHO 2 INTERNATIONAL 2012, UM PRETO E UM VERMELHO, NO BITREM, MIL VEZES MELHOR QE 113 TOP LINE QE TIVE. JA TRABALHEI COM FH 540, MAS PREFIRO INTERNATIONAL.
Olha q trabalhei com FH 540, hj autônomo prefiro International, e amigo não é difícil peça não, qem te disse isso e mentira, 70% são mesmas peças do Ford cargo, compra e vai me agradecer, vai ver q aviao
Caixa seca é o câmbio da marca fuller, que é o mesmo utilizado nos primeiros ford cargo. Caixa seca pq é bem duro de operar pelo fato de não ser um câmbio sincronizado como os demais. Mais ou menos isso
Excelente caminhão forte, resistente, econômico só quem trabalhou sabe a maquina que é... Parabéns...
É difícil de achar peça dele?
nada é impossível pra Deus Beto e vc vai chegar lá pq vc mais que merece 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙌🏼tenha fé.
Meu sonho tbm é um desse 👍👍👍👏
que legal . suas palavras são de alta estima . siga seu sonho e Deus te abençoe sempre. Deus é quem realiza Sonhos . 🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Pode comprar de olho fechado baita nave!! Tenho um só alegria!!
É difícil achar peça pra ele? Tô pensando em comprar um!
Somos dois q temos esse mesmo sonho maluco kkkkk
A PAZ DO SENHOR JESUS CRISTO!!!
EU TBM AMO ESSE CAMINHÃO...
O meu tbm, sempre fui louco por essas máquinas
Trabalho com DAF mais tenho fé que ainda vou possuir um desses,tb é meu sonho de consumo,tb sou mecânico a paz de Deus,
Falou parceiro e meu também obrigado Deus abençoe
E meu amigo esse caminhão e top só quem não conhece fala mau eu tenho um desses 2011 e não troco por nada
Casa um com seus sonhos também já tive os meus importante é estar na paz ser feliz
Meu sonho um desse também
Deus abençoe meu geroa sua caminhada de trabalho
A detentora da marca no Sul do país era a Caterpillar.
Eu tenho esse sonho também
Principal motivo de n ter dado certo é que é duro demais conforto zero no Brasil e seu cambio manual, de resto (melhorando o ar condicionado pq cabine de alumínio vira um forno no dia) ele é fantástico
Mas amigo qual caminhão não e duro uns mais outros menos enquanto ao câmbio manual isso não e problema pois antes de existir automático a gente andava o Brasil inteiro automático e pra quem não tem a senha
Fera irmão!!! Tamo junto
Amém Deus te guarde e te proteja✋🤚🙏🏼🙌🏼
FE EM DEUS VAI DAR CERTO EM NOME DE JESUS. COMPREI O MEU ESTA SEMANA ESTOU MUITO GRATOA DEUS
Sucesso amigo vai conseguir com certeza..fe in DEUS sempre.....caminhão nota 10000
É uma máquina eu trabalho com um dursta 4400 show top 👏👍😎
Caminhao top amigão vê meus vídeos internacional 9800 fox, abraço
Tá pro brik
Já tive um 405E65/02. Melhor media e conforto.
Doido vc é mesmo 😂😂😂 sempre foi né.
Ufaaaa nego 🤔 eu não falei isso não falei.
😂😂
Tenho um
Apaz irmão esses caminhos são top
Bom dia..este caminhão eo meu internacional.
Opa blz amigo. Top esse caminhão, lembra os clássicos americanos. Um dia eu compro um desses se Deus permitir.
Fala GANDE, tudo na paz meu irmão??? Aqui é o Rogério filho do bispo Ojair , quanto tempo em brother!!!! Já tive um Internacional 9800i no bitrem tanque cara!!! rsrsrsrssr Prazer em te rever cara
Fala jovem. Caminhão é top de mais. Abraço
VENDI MEU 113 TOP LINE, E NAO ME ARREPENDO, TENHO 2 INTERNATIONAL 2012, UM PRETO E UM VERMELHO, NO BITREM, MIL VEZES MELHOR QE 113 TOP LINE QE TIVE. JA TRABALHEI COM FH 540, MAS PREFIRO INTERNATIONAL.
Olha q trabalhei com FH 540, hj autônomo prefiro International, e amigo não é difícil peça não, qem te disse isso e mentira, 70% são mesmas peças do Ford cargo, compra e vai me agradecer, vai ver q aviao
Hola carlos alberto para saber cuantos reales cuesta esa international 9800 6x4?
Oi.hoje deve custar em torno de uns 150 mil reais.
@@CarlosAlbertoCaminhoneiro carlos vos sos muy buena persona gracias
Eu tive um caminhao muito duro eu particularmente não gostei difícil achar quem queiram mexer
Por que os caminhoneiros dizem que o International tem caixa seca?
Caixa seca é o câmbio da marca fuller, que é o mesmo utilizado nos primeiros ford cargo. Caixa seca pq é bem duro de operar pelo fato de não ser um câmbio sincronizado como os demais. Mais ou menos isso
O nome certo e International com T.