Vor dem Schweißen mit Primer bearbeiten das zwischen den Teilen keine Korrosion entstehen kann, dann schweißen. Danach ordentlich mit Rostschutz einschmieren und ablüften lassen, und dann mit Karosseriedichtmasse über bearbeiten.
Ich hätte noch einen Getriebeheber untergestellt, es aber ansonsten wie Sie gemacht. Zum Schluß Dichtheitsprobe, manchmal klappt's ja nicht beim ersten mal. Wie heißt die schwarze Dichtpaste?
Schau mal genau hin und auch du wirst erkennen, dass das Flexrohr in Neutralstellung geheftet wird. Bei der hochwertigen Qualität und Elastizität unserer Flexrohre ist es kein Problem die Schweißnähte bei einem runterhängendem Hosenrohr durch zu schweißen. Durch die optimale Schweißlage (Position) wird eine 100%prozentige Dichtheit bei maximaler Schweißgeschwindigkeit garantiert. Im produktivem bzw. professionellem Einsatz ist diese Verfahrensweise ein nicht zu unterschätzender Wettbewerbsvorteil.
Ronny Kumke Wenn VW beispielsweise sagt, dass man die Dinger nicht um mehr als 10 Grad knicken darf, wird das schon seinen Grund haben. Aber eure Flexrohre scheinen ja was ganz besonderes zu sein. 😉
Es wird doch nicht geknickt eingebaut. Zum besseren Schweißen wird das Hosenrohr demontiert. Durch dem Gewicht des Hosenrohrs hängt es dann natürlich runter. Nach der Montage des Hosenrohrs sitzt es dann natürlich wieder perfekt gerade in Neutral-Stellung (wie beim Heften).
Sehr gut gearbeitet
Ist das ein Polo 9N 1.2?
Dankeschön
Vespa Rohree da einschweißen ?
Wenn der rohrdurchmesser 45,48mm beträgt sollte mann ein flexrohr mit den durchmesser von 46mm nehmen oder ??
Die Flexrohre sind immer etwas größer. 45x100 sind in real etwa 46,5mm im Innendurchmesser.
Wie schütze ich die neuen Schweißnähte? Das Zinkspray ist mir weggebrannt und einen Monat später hatte ich schon wieder neuen Rost.
Auspufflack?
Vor dem Schweißen mit Primer bearbeiten das zwischen den Teilen keine Korrosion entstehen kann, dann schweißen. Danach ordentlich mit Rostschutz einschmieren und ablüften lassen, und dann mit Karosseriedichtmasse über bearbeiten.
Ich würde die Schweißnaht gut abbürsten und mit Keramiklack versuchen. Irgendwann wird die das Netz sowieso löchrig. Auf ewig hält nix.
Ich hätte noch einen Getriebeheber untergestellt, es aber ansonsten wie Sie gemacht. Zum Schluß Dichtheitsprobe, manchmal klappt's ja nicht beim ersten mal.
Wie heißt die schwarze Dichtpaste?
Dafür kannst du normale Motorendichtmasse verwenden.
"Loch an Loch hält doch" sagen sie bei uns auf Arbeit bei solchen Schweißnähten 😅
Beim Video hatten wir vergessen das CO2 aufzudrehen.
Kann man kleine stellen auf dem geflochtenem auch schweißen?
Ja klar kein Problem.
Frag mich echt wo manche Schweißen gelernt haben
Darum geht es in dem Video nicht so richtig. Wenn perfekte Schweißarbeiten sehen möchtest suche "schweißen lernen".
Schweissen ohne Lederhandschuhe???? OH OH
Wie schön die Schweißnähte aussehen ;)
Aber ist ja nicht wichtig... Hauptsache dicht.
Ok, da hast du Recht. Beim Dreh des Videos war leider das Schutzgas (Argon/CO2) leer. Wir werden dies im nächstem Video korrigieren.
kann man sowas ohne austauschen dicht bekommen?
Nein, das Flexteil ist i.d.R. nicht schweißbar.
Es sieht verdammt professionell aus, wie ihr das Flexrohr knickt....
Schau mal genau hin und auch du wirst erkennen, dass das Flexrohr in Neutralstellung geheftet wird. Bei der hochwertigen Qualität und Elastizität unserer Flexrohre ist es kein Problem die Schweißnähte bei einem runterhängendem Hosenrohr durch zu schweißen. Durch die optimale Schweißlage (Position) wird eine 100%prozentige Dichtheit bei maximaler Schweißgeschwindigkeit garantiert. Im produktivem bzw. professionellem Einsatz ist diese Verfahrensweise ein nicht zu unterschätzender Wettbewerbsvorteil.
Ronny Kumke Wenn VW beispielsweise sagt, dass man die Dinger nicht um mehr als 10 Grad knicken darf, wird das schon seinen Grund haben. Aber eure Flexrohre scheinen ja was ganz besonderes zu sein. 😉
Es wird doch nicht geknickt eingebaut. Zum besseren Schweißen wird das Hosenrohr demontiert. Durch dem Gewicht des Hosenrohrs hängt es dann natürlich runter. Nach der Montage des Hosenrohrs sitzt es dann natürlich wieder perfekt gerade in Neutral-Stellung (wie beim Heften).
Achso!? Ja wirklich? Ja bitte und warum sieht das so professionell aus? Bist Du denn nicht zufrieden damit? Oder gar ein Experte? Erklär es uns bitte!
Hat jemand die schraubbaren verbaut? Halten die?
Ja diese sind bei flexrohr24.de erhältlich und sehr langlebig.
😎😎😎
lauter Studierte Leute die hier Kommentare abgeben.
Was kostet es mich, wenn ihr mein flexrohr wechselt... Wagen ist von 2003.xD
mein Ernst
Was für eine dilettantische Arbeit, oh Mann.
Na wenn du meinst.. Du kannst es sicher besser... Deshalb schaust du auch solche Videos.....
@@ronnyzimmermann3530 Ich bin Kfz Technikermeister. Ich KANN es GANZ SICHER gesser als Du.