Приобрел такой мотор три недели назад за570€,он как новенький,хотя 2007 года,внешне,под капотом он вроде как с витрины.Мужик который продал сказал что мах.100-130 мото-часов наездил,в сезон по пару раз выезжал по 2-3. часа,бывало что вообсче не разу за сезон.Ну чтож поверил,обрадовался такую ,,лялю,,купил как даром.Привез домой,соорудил стенд,повесил,под низ 50-ти литровую бадью с водой пристроил(лопасти снял)ну и давай заводить.Завелся с третьего дергу,моторчик красиво замурлыкал как котенок.Погонял я его пол часа и решил смерить компрессию,сколько не меряю4.5кгна см3,ну думаю обманул мужик .Стал листать инфу по разным источникам о даном моторе,оказывается все норме,ведь у меня присуствует декомпрессор,и эти 4.5 АТМ.с декомпресором это вполне рабочая норма двигателя
Блин, разобрал свой такой же. Тоже нет декомпенсатора. Правда у меня другая проблема, во время эксплуатации на 8 году открутился один из болтов скобы шатуна, ну и заклинил собой коленвал. Выяснилось после разборки. Но в поисках видео по сборке-разборке этого мотора наткнулся на ваше видео, присмотрелся и у меня такая же картина.
Дмитрий здравствуйте у меня такой же мотор, только годами по старше, с запуском проблем нет и работает нормально. При замене масла обнаружил в нем наличие алюминиевой пудры на сколько это страшно?
Вот тебе и хваленая дорогая хонда, сейчас такой мотор стоит 113000руб а вообще покупать от 4 до 6 сил это выброшенные деньги ,его можно использовать новичкам , инвалидам, и как швартовик для яхт и катеров , но лучше взять мотор от 10 сил 4такта и тролинг и скорость и мешать масло не нужно )
Приобрел такой мотор три недели назад за570€,он как новенький,хотя 2007 года,внешне,под капотом он вроде как с витрины.Мужик который продал сказал что мах.100-130 мото-часов наездил,в сезон по пару раз выезжал по 2-3. часа,бывало что вообсче не разу за сезон.Ну чтож поверил,обрадовался такую ,,лялю,,купил как даром.Привез домой,соорудил стенд,повесил,под низ 50-ти литровую бадью с водой пристроил(лопасти снял)ну и давай заводить.Завелся с третьего дергу,моторчик красиво замурлыкал как котенок.Погонял я его пол часа и решил смерить компрессию,сколько не меряю4.5кгна см3,ну думаю обманул мужик .Стал листать инфу по разным источникам о даном моторе,оказывается все норме,ведь у меня присуствует декомпрессор,и эти 4.5 АТМ.с декомпресором это вполне рабочая норма двигателя
Блин, разобрал свой такой же. Тоже нет декомпенсатора. Правда у меня другая проблема, во время эксплуатации на 8 году открутился один из болтов скобы шатуна, ну и заклинил собой коленвал. Выяснилось после разборки. Но в поисках видео по сборке-разборке этого мотора наткнулся на ваше видео, присмотрелся и у меня такая же картина.
У старых моделей, декомпрессора нет.
Дмитрий здравствуйте у меня такой же мотор, только годами по старше, с запуском проблем нет и работает нормально. При замене масла обнаружил в нем наличие алюминиевой пудры на сколько это страшно?
Ха-ха-ха. Походу его нет в этой версии. Видимо он есть в более дорогой версии... может буквами отличается)
Расходимся)
Подскажите пожалуйста, в этой хонде распредвал и главный вал на подшипниках, или втулки в корпусе?Есть ли где то еще подшипники?
Скажите чем закончилась история? Хонда признала брак?
Нет.
Вот тебе и хваленая дорогая хонда, сейчас такой мотор стоит 113000руб а вообще покупать от 4 до 6 сил это выброшенные деньги ,его можно использовать новичкам , инвалидам, и как швартовик для яхт и катеров , но лучше взять мотор от 10 сил 4такта и тролинг и скорость и мешать масло не нужно )
После разбора , должны быть метки
Печаль
Имею хонду BF5 на полном газу работает с стуком .подскажите в чём причина?
Здравствуйте Подскажите у меня такой же стук на полном нашли. Ли вы причину поделитесь
Нет, говорят отсечка газа.
Спасибо
Если стоит жиклёр 70надо менять поставил больше,и тяги больше стало
Подскажите пожалуйста как вы выставить распредвал
Очень просто - совместить метки распредвала с коленвалом.
Напишите адрес эл. почты, а Вам отправлю фото.
Очень поможете !!
sazanovich_007@ro.ru
На моем моторе тоже нет декомпрессора
Отправил!
какая компрессия на этих моторах?
С декомпрессором 4,5 кг/см2. Без него у меня нет данных, при частоте вращения коленчатого вала равной 600 оборотов в минуту.
Есть данные от "восьмерки" (BF8): 12.5 - 14.5 кг*фут/см2, при частоте вращения коленчатого вала равной 600 оборотов в минуту.
@@sheff8522 намеряли 7 мотор при переходе с холостого на газ глохнет.осенью было все нормально
@@sheff8522 деталей декомпрессора тоже нет....
Взял себе такой-же почти новый показал 8 кг. А до этого еще на двух замерял более уставших показал тек-же 8 кг.