AW55-50 Odbudowa cz.1
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- W oczekiwaniu na graty do V6, zabierzemy się za remont automatu AW55-50. Dziś pierwsza część w której rozmontujemy skrzynię do głównych grup podzespołów. W kolejnych odcinkach będzie bardziej na drobne i szczegółowo i wnętrznościach tego pięknego kawałka mechaniki...
/ remont-idealny-strona-...
Uprzedzając odkrywcze komentarze - tak ta skrzynia była wcześniej rozbierana, pozbawiona mechatroniki. Stała kilka miesięcy na dworze dlatego wygląda jak wygląda ;)
witam A SKAD taka WIEDZA?
No niestety nie z polskiej szkoły ;)
Fajnie że jest następny odcineczek z kolejną porcją cennej wiedzy. Pozdrawiam Leszku.
Super film, czekam na więcej. Wielkie podziękowanie za to że chcesz się dzielić wiedzą. Pozdrawiam.
Zawsze chciałem to zrobić ale brakowało mi odwagi by zaryzykować spore koszta w przypadku niepowodzenia. Udało mi się odbudować od podstaw już dwa silniki więc chyba teraz zabawię się w odbudowę takiej skrzyni co przy twoich instrukcjach powinno się udać. Nie jestem mechanikiem tylko pasjonatą i właśnie takie instrukcje cenię sobie najbardziej. Kibicuję Ci i mam nadzieję, że kiedyś będę mógł się odwdzięczyć za tak wiele cennej wiedzy i doświadczenia którym tak chętnie się dzielisz.
Dla takich jak Ty robię to co robię. Będzie mi miło jeśli odniesiesz sukces przy takim zadaniu jak odbudowa skrzyni...
Nie planuję takiego remontu. Nawet nie mam takiej skrzyni.
Ba, nawet nie mam samochodu.
Ale oglądam z przyjemnością Pana filmy.
Pierwszy tak szczegolowy film o naprawie skrzyni. Wlasnie wpadlo mi Volvo V70 z taka skrzynia do naprawy. Duzy szacunek za wiedze i chec udostepnienia jej. Dziekuje.
Akurat telefon trzymałem, a tu taka niespodzianka😁
Dziekuje za wszystkie filmy odnosnie skrzyni. Czekam na kolejne czesci i moze niedlugo poeksperymentuje z moim volvo.
Bardzo merytoryczny film. Poruszone dużo aspektów. Czekam na więcej i pozdrawiam. 👍
Bardzo lubimy takie filmy :) Pozdro
Fascynujące,jak w prosty sposób jesteś w stanie przekazać swoją wiedzę.Wielkie dzięki
Brawo ,zarąbista robota!!
Czekamy z niecierpliwością na kolejne części
Oglądałem z 4 letnim synem :) czekam na kolejną część
Brawo, uczyć młodego od samego początku ;) pozdrawiam.
Aż kupię taką skrzynię i postaram się zrobić remont bardzo interesujący i pouczający film 😊
👍👍👍 Po takim zabiegu miałbym części na dwie skrzynie... 😁
Spoko, odkupie niektóre... :D
Świetna robota . Czekam na następne części.
Mega mega dobry materiał, wiedza warta fortune!
Молодец👏
Fajny materiał, obrazuje dokładnie czynności które są do wykonania.
Pięknie!!!
Czekałem na coś takiego
jezdzac automatem najlepiej po skonczonej jezdzie zaciagnac reczny , lewarek skrzyni na n czyli luz , puscic hamulec nozny i jak auto sie ustabilizuje przelaczyc na parking , wtedy p nie jest napiete i nie grozi uszkodzeniu
Dokładnie! Właśnie w ten sposób postępuję z moim Volviakiem.
No właśnie,mnogość części mnie przeraża.🙃
To jest nic... jak zaczniemy rozbierać dalej to stołu zabraknie ;)
witam serdecznie bardzo fajne filmiki sporo pomagają przy samodzielnym remoncie tej skrzyni super opisane problemy i jak je rozwiązać. Mam tylko pytanko czy są już też filmiki o składaniu skrzyni aw55-50 bo nie mogę wyszukać i jeszcze jedno pytanko czy skrzynia od diezla ma ten sam środek co i benzyna a jeśli nie to czym się różni. Dzięki z góry za pomoc.
Super 👍
Aw-4 super skrzynie mam takową spietą z M57!!!
Dzięki za świetne filmy. Może dowiem się z nich dlaczego skrzynia po miesiącu poszarpywania, przestała napędzać moje Volvo? Pozdrawiam
Czy wymiana/ regenerqcja konwertera moze pomóc? ( blad konwertera mi wyskoczył na kompie volvo), skrzynia slizgala sie i wchoszila w tryb awaryjny.
W Lancii Thesis jest EPB wiec ręczny się sam zaciąga. Ja w swojej wywaliłem te śmieszny wymienniczek i za pomocą "ruskiego" adapteru podłączyłem chłodnicę oleju z własnym wentylatorem. Oprócz termostatu z VAG-a można zastosować chłodnicę ASB z MB "A" lub "B" klasy z już zabudowanym termostatem.
Wiesz co - gdybym nie miał tego modułu uszkodzonego i nie musiał pamiętać o tym żeby zaciągać hamulec samemu - pewnie nawet bym nie wspomniał o tym :D
Czas najwyższy w sumie to naprawić....
@@RemontidEalny Generalnie ukłony za te filmiki, bo też walczę z AW55 w mojej Lancii, na razie tylko wymiana oleju, przebudowa układu chłodzenia, i wymiana mechatroniki, ale możliwe, że jak nadal nie będzie działać idealnie, to trzeba będzie podjąć bardziej radykalne kroki...
W volvo ta metalowa miska ma wejście na przewód powrotny z chłodnicy a wyjście na chłodnice jest od dołu z obudowy skrzyni. Sama chłodnica jest na dole przed chłodnicą zasadniczą i nie ma tam nigdzie termostatu. Przynajmniej ja tego nie zauważyłem. Ciekawe dlaczego?
@@albertkoleda8866 W kolejnym filmie rozwinę temat, dowiedziałem się kilku ciekawych rzeczy na ten temat od ludzi którzy takie przeróbki robią w Rosji dziesiątkami sztuk...
@@albertkoleda8866 Tylko w XC90 jest dodatkowa chłodnica powietrzna wpięta w szereg z chłodnicą (wymiennikiem) ASB zabudowaną w chłodnicy wody. W pozostałych modelach jest tylko wymiennik zabudowany w chłodnicy wody, chyba, że się zamawiało Volvo z fabrycznym hakiem to fabryka dokłada tą dodatkową chłodnicę... a termostatu nie ma bo olej najpierw przepływa przez ten wymiennik w chłodnicy wody i jeżeli jest chłodniejszy niż woda (płyn chłodniczy) to odbiera od niego ciepło. W Saab-ie 9-5 też jest wymiennik w chłodnicy wody a przewody zarówno zasilający jak i powrotny wychodzą z dołu korpusu skrzyni, i jako jedyna marka zażyczyła sobie normalny bagnet z długą rurką, i nie trzeba sobie rąk kaleczyć, żeby sprawdzić poziom oleju w skrzyni... także niby ta sama skrzynia, a co marka to obudowa inna...
Chciałbym się dowiedzieć na jakie koszta trzeba się przygotować przy naprawie takiej skrzyni w Volvo V70 II 2.3 T5 z 2001roku. Objaw: skrzynia po rozgrzaniu szarpie.
Pojazd z ogłoszenia, więc nie znam historii poza przypłynięciem ze Stanów.
Z góry dziękuję za jakieś podpowiedzi, bo nie mam rozeznania w tym modelu AT.
Dotychczasowy użytkownik pojazdów z 722.6.
Pytanie czy da sie wymienic uszczelniacz z lewej strony wejscia pół osi bez wyciagania skrzyni ?
Czy jest szansa zmienić jakieś komponenty tej skrzyni aby przyjęła większe moce? Jej limit teoretycznie to 329 nm więc trochę mało
Mam pytanko z Volvo S60 i symbolu 55-50SN 8636764 będzie pasowała do Volvo XC70 w którym była skrzynia o symbolu 55-50SN 8636765?
Witam, mam problem ze swoją skrzynia, slizga sie , wymieniony konwerter, obudowa skrzyni, plytka sterującą gdzie mogę szukać problemu? Zero bledow na komputerze, wszystkie ciśnienia są ok
Czesc, wiem ze odkopuje temat, ale czy jestes w stanie powiedziec ile taki automat aw55-51 moze przeniesc momentu max? i Czy juz moze cos wymyśliles jak wzmocnic te skrzynie na wieksze momenty i moce? :D
Pozdrawiam, swietny kanal, dzieki za ta prace
z niecierpliwością czekam na kwestię uszczelek i uszczelniania przy montażu - bo tego w internetach nie ma, za wyjątkiem typa z US który rozkręca tą skrzynię jakby kawę parzył i nie idzie nadążyć.
Hahaha... No właśnie znam takich osobiście co składają to jak karabin na czas...
Witam mam pytanie .
Czy skrzynia 55-51sn z saab 93 1.8t benzyna
Będzie pasować do volvo v50 2.4d5 diesle w miejsce skrzyni 55-51sn ?
Witam, mam taką skrzynie w swoim nie dawno kupionym Volvo, oglądałem poprzedni odcinek z czujnikami i ich stanem, wiesz może jak najszybciej sprawdzić stan tych czujników w Volvo V50 2.5t T5 ? Tak żeby nie wyciągać dużo gratów. Przy okazji zapytam jaki koszt remontu takiej skrzyni ?
Będę zmieniał olej u siebie w Volvo XC 70 . Masz jakiś film z takiej wymiany ? Gdzie jest zlew gdzie jest wlew?
Jaki koszt remontu takiej skrzyni w lagunie ph2 2.0t 170km?
To teraz może skrzynia pk6 ? w której często trzeszczą łożyska :)
Jeszcze nawet nie zadrapaliśmy powierzchni tematu a Ty już inną skrzynię chcesz :)
W 32. minucie: "Lepiej, żeby ten filmik miał 15 minut" :)
Po Twoim instruktarzu aż chce się rozbierać skrzynię! Gdybym tylko miał jak ją wyciągnąć z samochodu na podwórku...
Panie Leszku, czy jest możliwość regenerqcji tej skdzuni przez pana?😉
Czy uszczelniacz od strony kierowcy (krótka półoś) można wymienić bez rozbierania skrzyni ? Pozdrawiam :)
Jest jakiś kontakt do Ciebie ❓a nie pomyślałeś żeby tam zamontować filtr oleju ❓
Miło sie oglada
gdzie finish f4rt'a?
Czy dam rade wymienić zawór slu na aucie? Czy musze wyjąć skrzynie?
niekiedy trzeba zdejmować sterownik skrzyni. Samej skrzyni nie trzeba
Czy przez tą najmniejszą część obudowy z boku skrzyni idzie wymienić tarczki cierne na głównym wałku?
i druga sprawa co odpowiada za uszczelnienie między konwerterem a wałkiem? Bo mam wyciek oleju ze skrzyni na łączeniu skrzyni z sinikiem.
29:15 - chodzi o ten moment, chciałbym wyjąć element i przez otwór odessać z konwertera ile się da oleju - jest to możliwe do wykonania na aucie, czy potem nie założę obudowy?
Cześć! Świetny film. Chciałbym zapytać odnośnie dyferenciału . Moje pytanie tyczy się skrzyni FNR5 z mazdy 3 jednak konstrukcja jest bardzo podobna. Usterka objawia się buczeniem w trakcie jazdy ( taki sam dźwięk jak uszkodzone łożysko w kołach) te wykluczyłem wymieniając je na nowe. Dźwięk jest niezależny od obrotów. Nasila się z prędkością auta. Dla przykładu gdy wrzucę N w trakcie jazdy to i tak słychać buczenie jakby łożyska. Kolejnym krokiem dla mnie jest wymiana łożyska podpory przegubu natomiast biorę pod uwagę również skrzynie . Jeśli dzwiek nie zalezy od obrotow to najpewniej są to łożyska dyferenciału, według mojej skromnej dedukcji. Czy dobrze myślę? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.
Tak, jeśli dźwięk nie zależy od obrotów to ma związek z prędkością obrotową kół więc szukasz wszędzie, gdzie masz sztywne połączenie z kołami - dyfer jak najbardziej
@@RemontidEalny dzięki:)
W którym miejscu znajduje się czujnik światła wstecznego? Mam lagune 2 z V6
Nie ma. Sygnał R wystawia pozycjoner skrzyni
@@RemontidEalny Hmm może coś podpowiesz, jeżeli w takim razie po włączeniu wstecznego nie ma światła wstecznego i nie działają także czujniki parkowania to gdzie może być problem?
@@sawek8880 sprawdź pozycjoner. Na grupie FB Remont idealny są schematy.
Ile dodatkowo oleju trzeba będzie wlewać docelowo ? jak będzie chłodniczka chłodzona powietrzem i w niej przepływał olej.
Trudno powiedzieć, myślę że ok 0.5l ale to się okaże przy testach. Zależeć będzie od węży i chłodnicy użytej do projektu.
Witam,masz ogrom wiedzy jeśli chodzi o te skrzynie.U mnie w volvo też siedzi aisin AW 55-51 i podczas zmiany pozycji na D i R jest mocne stuknięcie, gdzie szukać przyczyny?
W sterowniku najczęściej - to jest typowy objaw zbyt niskiego ciśnienia oleju. Można próbować podkręcać zawor SLT ale najprawdpodobniej szykuje sie remont hydrobloku.
W rzadkich przypadkach uszkodzone uszczelnienia w skrzyni lub pompa oleju - a to już kapitalka skrzyni...
Dzięki za pomoc
A pokażesz w następnych odcinkach, gdzie i czy są dodatkowe części jeżeli ta skrzynia na wyjście na przekładnię kątowa?
Musiałbym mieć taką skrzynię (50-51)- w tej nie ma śladu takiej opcji...
@@RemontidEalny Zapewne będzie inna obudowa z prawej strony bo tam właśnie wchodzi tuleja na przekładnię kątową. Reszta będzie bez zmian. Temat korodujących tulei przekładni kątowej też jest bardzo ciekawy. Wymieniałem już kilka tulei i kątówek po regeneracjach. Problem leży w zbyt słabym pasowaniu wieloklinu co powoduje luzy i korozję a w następstwie ścięcie zębów. Pomaga serwis kątówki polegający na odpowiednio wcześniej wymianie samej tulei, by nie zniszczyć wałka głównego kątówki. Można profilaktycznie demontować, czyścić i smarować połączenie by nie korodowało lub zregenerować wałek na ciasno pasowany i będzie ok. Wysyłałem już takie kątówki do regeneracji i działają bez zarzutu. Ciekawy i obszerny temat.
Wrzucisz proszę filmik początku w normalnym tempie? Chodzi mi wymontowanie sterownika a dokładnie to demontaż i montaż tej dźwigienki wyboru biegu.
Generalnie nie da się tego źle zrobić, nawet jeśli wypadnie to pasuje tylko w jednym położeniu. Ok postaram się coś zrobić z tym ;)
Czy do 2.0T można zaadoptować tylko skrzynię z 3.0 dCi czy można też wziąć 2.2 dCi?
No nie - jeśli już to benzyna-benzyna ale też trzeba sie upewnić jak jest z dyfrem i gniazdami połosi np...
Ale 3.0 V6 to silnik dCi, a benzyna to 3.5 V6
Chyba, że coś pomyliłem.
Czyli skrzynia w volvo benzyna i diesel nie są zamienne?
Chyba znalazłem. Nie można raczej przełożyć skrzyni z benzyny do ON. Inne przełożenie. Za krótkie biegi. W drugą stronę mogłoby to być ciekawe, pod warunkiem dużej mocy silnika. Niższe obroty silnika przy wyższych prędkościach- mniejsze zużycie paliwa....Czy tak?
Jaki jest maksymalny moment jaki ta skrzynia moze przenosić?
Projektowana była o ile dobrze pamiętam na 370Nm
Any video about pk6 transmission?
I doubt, since I don't have any. Maybe in the future...
@@RemontidEalny
Tnx for your kind reply!
Please don't forget! Put the English subtitles also 🙏
@@rmt5820 It is very likely I'll start making videos in English soon, so be patient.
Witam Leszku ,skąd zdobyć instrukcję serwisową tej skrzyni? Pozdrawiam.
Jest do kupienia w Midparts - tam kupowałem
@@RemontidEalny wersja elektroniczna?
@@marcinek7714 PDF do pobrania
@@RemontidEalny Leszku a czym się różni skrzynia aw 55-50 a 55-51?
@@marcinek7714 Tak naprawdę nawet oficjalna dokumentacja ATSG nie daje odpowiedzi na to pytanie. Wszędzie pisze się o tej skrzyni równoznacznie - AW55-
50/51SN,
Przyjął się pogląd że 51SN występowała z obudową do aut 4-napędowych
Nie potrafię tego potwierdzić nigdzie.
chciałbym wysłać ci sterownik do sprawdzenia aisin 55-50 volvo v 70 2,4 d5 163kM
Przykro mi ale nie mam obecnie czasu na takie zlecenia 🙁
A wróbelki ćwierkają że po tej serii filmów przybędzie fachowców od skrzyń AW55.
I dobrze, może zainteresują się innymi i skończy się monopol na bzdury o tych skrzyniach w internecie... ;)
@@RemontidEalny Było by fajnie. Ja za remont swojej kilka lat temu zapłaciłem z konwerterem 10 tys zł. Regeneracja konwertera, nowy oryginalny sterownik hydrauliczny i rzekome tulejowanie gniazd od wałków głównych w obudowie z obróbką CNC. Po tym jak rok czasu szukałem przyczyny rezonansu w aucie w między czasie poprawiając wszystkie inne niedociągnięcia po demontażu i montażu skrzyni jestem bardzo ciekaw ile z tego co mi opisano jest prawdą. Na szczęście skrzynia przejechała od tego czasu już 150 kkm i wszystko jest ok. Przyczyna rezonowania była niedokręcona jedna ze śrub mocujących przekładnię kątową. Bardzo słabo dostępna i niewidoczna. Co mi napsuła krwi ta niedoróbka to tylko ja wiem :)
Zdaje się że Saabie też ta skrzynia siedziała.
Siedziała. W sumie to gdzie ona nie siedziała....
@@RemontidEalny w Saabach moment obrotowy skutecznie zabijał te skrzynie. Wiesz może ile Nm wytrzymuje (według dokumentacji) taka skrzynia?
Katalogowo 280ftlb czyli około 370Nm
@@RemontidEalny dzięki serdeczne! Pozdrawiam.
@@RemontidEalny I jeszcze przy okazji: czy nie warto założyć na przewody idące od skrzyni, do chłodnicy (fabrycznej lub dołożonej) jakiegoś zewnętrznego filtra?