perchè una roulotte e non un camper e perchè una Adria Adora 753 UC il riepilogo
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- čas přidán 4. 09. 2020
- a grande richiesta abbiamo deciso di pubblicare il sunto di quattro video differenti e già pubblicati:
1) perché abbiamo scelto una roulotte e non un camper
2) perché la scelta è caduta sul marchio ADRIA
3) perché abbiamo scelto la serie Adora di ADRIA
4) infine, presentiamo la nostra ADRIA Adora 753 UC - Zábava
Ti vedrei in televisione al posto di qualche presentatore che non vale una cicca. Grande spiegazione, molto dettagliata e professionale. Mi hai fatto venire la voglia di provare e Adria dovrebbe pagarti per la pubblicità .😊 Ciao Ciao
Buongiorno,sono nuovo in questo campo ma ho preso un Adria vecchia per il giardino.Guardando i tuoi video mi è venuta la voglia di prendere una roulotte per le vacanze ecc,....ti seguirò per altri consigli.grazie
Sono completamente d’accordo con te! Complimenti per questo video!
Bellissima discussione , da camperista mi hai fatto riflettere in modo diverso a quanto fatto fino ad ora , sulle reali possibilità della caravan “ mi hai fatto quasi venire la voglia di dare indietro il mio camper “ l’unico problema è che noi in famiglia siamo in 5 e ho molti dubbi sulla capacità di traino della mia renault austral hibrid che sulla carta potrebbe trainare fino a 1800Kg frenati .
molti dubbi ma anche tanta voglia di trovare altermative al camper per una migliore mobilità.
a grazie ancora
di tutto
Stefano, mannaggia, se solo fossimo vicini di casa, potrei dimostrarti che hai più scelte di quello che parrebbe in un primo momento.
Dai, confessa, dimmi che abiti a Cinisello Balsamo o lì vicino!
@@LucaStellaTV luca , “purtroppo” abitiamo a Roma ma per un sano confronto e un momento di convivialita’ verrei volentieri , sarebbe molto bello aprire un bel blog per parlare di questo ed altri aspetti che interessano molti di noi , potresti utilizzare la tua piattaforma di comunicazione , ma capisco che un blog porta via tanto tempo .
@@cappellistefano beh, più vicino di quanto tu possa immaginare, visto che il gruppo di romani e di laziali della Associazione Amici di Luca Stella è il più numeroso, assolutamente possiamo fare qualcosa, lasciami pensare un attimo.
Ottima l'Adria!Già nel 1993 avevo una Forma 600 doppio asse.Una vera caravan.
Sei stato molto esaustivo. Io, figlio di camperisti 'feroci' con cui da ragazzino ho girato l'europa rigorosamente in libera, all'età di 43 anni, con due figli e 3 camper alle spalle mi sono reso conto che quello che mi piace è il campeggio, ed ho improvvisamente 'scoperto' il mondo delle caravan grazie ad una vecchissima VS anni 80 di un parente. Che sia la strada giusta?
Alessandro probabilmente oggi è la scelta giusta per voi, come per noi.
Domani chissà? C'è sempre un mondo da scoprire, anche nelle scelte che facciamo :-)
Madonna quante info utili!! Io ti ringrazio davvero tanto!! Devo prendere una roulotte per un utilizzo da fulltimer. E sono un neofita per quanto riguarda le roulotte. Devo andare a vederne tre.
Una masterland doppio asse dell'89 l'altra una Fendt elegance del 2003 e poi una prestige da 6,20..
Dalide, per prima cosa ti consiglio vivamente di entrare in contatto con tuoi "colleghi", come me ma anche come "due pazzi in caravan" che vivono in roulotte, ti giro il link al loro canale: czcams.com/channels/xUQrSsrluj2k5YskSgeLAQ.html
@@LucaStellaTV graziee!! Mi sono appena innamorato di una tabbert baronesse di 8 metri che ho trovato a 6500 euro! Dalle foto quelle tre che devo andare a vedere sono plurideclassate. Non pensavo potesse esistere un tale lusso e un tale arredamento a questi prezzi! Grazie guardo subito qualche loro video... Cosa ne pensi dei modelli tabbert Comtesse/baronesse (anni 90)? Grazie anticipatamente per la tua risposta!
@@dalidecommendatore3028 dipende da come è stata usata ma tendenzialmente tutto il bene possibile, sono il massimo!
Noi abbiamo acquistato un van otto posti e una piccola roulotte, con gli stessi soldi avremmo acquistato un Camper . Credo che ognuno di noi debba orientarsi verso quello che è meglio per se stessi. P.s siamo solo in due.
posso invitarvi a una delle prossime puntate di "dopo il TG", così raccontate la vostra storia e la vostra scelta?
Salve, complimenti per il video, grazie mille per quello che fa!
Una domanda, come si fa a calcolare che tipo di caravan può trainare la macchina? In famiglia abbiamo 2 macchine, fiat panda del 2004 1.2 Fire, 60 CV e fiat doblo del 2018 1.6 Multijet 16V o 105 CV o 120 CV non ci penso. Grazie mille. Arrivederci.
Adria è una garanzia
Ho avuto un camper mansardato 7 posti e ora posseggo un Van 4 posti letto 6 MT molto comodo a mio avviso però, la libertà di muoversi con l'auto una volta arrivati in un campeggio, è impagabile. Perciò la caravan la reputo un buona scelta. Forse non adatta agli spostamenti frequenti del wk per una questione logistica. Però per wk lunghi o settimane di ferie, a mio avviso è molto meglio una caravan.
Ma che bel commento! Grazie
Versamento bello
Grazie mille per tutte le info! Utilissime! Ti ho scoperto guardando una vecchia live di Weekend in roulotte dove Stefano ti ha descritto come "il Piero Angela dei caravan". 😊
Io sono un neofita e sto cercando la prima roulotte, ovviamente usata, valuto anche i modelli più vecchi (amo il vintage!).
Cerco una 6 posti (siamo una famiglia con 2 bambini e vorrei evitare di trasformare sempre la dinette) ma sotto i 1300 kg (O.1 della Peugeot 3008) da usare sia in estate che in inverno.
Oltre alla Caravelair Antares 426 puoi consigliarmi quali altri modelli rispecchiano queste caratteristiche?
Grazie in anticipo. 🙏
Caravaleir Antares 426 unica nel suo genere, non c’è altro che è riuscito così bene in quelle dimensioni
Che modello di Peugeot hai? Che motorizzazione? L’hai presa alla fine la roulotte?
@@fabioscotti5382 Ciao, si l'ho presa. Una Caravelair Antares 490 con cui mi trovo molto bene. Traino con una Peugeot 3008 diesel.
@@bazkettaro469 ottimo! Come mai hai così poco di traino? La mia benzina 1.2 manuale 130 cv traina 1400 a libretto.. come ti trovi al traino? Io ho preso una antenata laika l36 che pesa 550kg a pieno carico, spero di farcela 😂
@@fabioscotti5382 Perché ha meno cavalli della tua. Non ricordo quanti ma sui 100.
Al traino mi trovo abbastanza bene. Ci sono uscito 2 volte e non ho avuto problemi. Devo fare un po' di pratica con le manovre a marcia indietro ma un po' me la cavo già! 😊
Grande acquisto le Laika antenate dicono che sono fatte bene, poi 550kg è ottimo dal punto di vista del libretto, solo che probabilmente non saranno veritieri. Il problema con le antenate è che i pesi sono fasulli. L'importante è che non ti pesino, poi sei a posto! 💪🏻
Magari evita di passare dalla svizzera che ho sentito dire che sono tremendi e se ti fermano ti pesano. 😉
Il nostro concessionario ci ha fatto aspettare un sacco per l’immatricolazione ,almeno 20 gg. Alfacaracavan di Siracusa
Complimenti per il video! Sarei intenzionato all'acquisto della mia prima Caravan,solo che non so dove orientarmi...vorrei una 6/7 posti usata ( non sotto il 2012)...consigli?
una richiesta difficile, sono poche le caravan usate sul mercato con quelle caratteristiche, bisogna avere molta pazienza e cercare, cercare.
Anche perché, teniamo presente, che in questo periodo pandemico, il mercato è impazzito, ci sono molte richieste per caravan usate e non così tante sul mercato, quindi anche i prezzi sono alti.
Mi spiace, ma meglio la verità che una bella bugia.
Meglio puntare sul nuovo anche perché le differenze di prezzo non sono poi così alte rispetto all'usato.
Grazie mille,sei stato molto esaustivo...e cercando qua e là, presumo punterò su una 6 posti,e magari una bella tenda😅...i tuoi video sono una droga,spero che passato questo periodo orrendo,ci potremo incontrare in qualche campeggio! Saluti dal Trentino
@@vittoriobetti7564 spero di essere utile.
Se sento di qualche caravan per te, ti informo.
Mandami il tuo indirizzo email qui redazione@newscamp.it
E speriamo davvero di vederci quanto prima!!!
Trentino... beato te
Buongiorno Luca. Per una famiglia con tre/quattro bimbi che modello di Caravan consiglieresti per un primissimo "approccio" con questo mondo? Grazie!!
Fabrizio intanto complimenti per la famiglia!
Da nonno sono in attesa che le due figlie sfornino almeno 25 nipoti, oltre a quello già in essere e quindi un pò vi invidio e tanto vi ammiro.
Io punterei su una caravan nuova o usata che sia ma con precise caratteristiche, ovvero niente orpelli, abbellimenti, rifiniture che fanno tanto ultracinquantenni, quindi adatte al mio target.
Dobbiamo sempre pensare che abbiamo dei cuccioli umani a bordo e quindi il viaggio e il soggiorno non deve essere un continuo " attento alla tendina", "mi raccomando la maglia" e così via.
Quindi, punterei barra a dritto verso roulotte pratiche che non hanno maniglie a vista, tendaggi che si tolgono facilmente per poter essere lavati, tanto spazio interno e mobilio di colore chiaro.
Quindi, in soldoni, giusto per non far nomi:
Adria Aviva
Caravelair Alba
Sterckeman Easy.
Tutte ben costruite ma senza fronzoli, pratiche e robuste.
Non hanno cose che si spaccano e mantengono elevato il proprio valore d'acquisto.
In questa precisa fase storica, poi, se ve la sentite economicamente, suggerisco il nuovo piuttosto che l'usato ma questo perché l'usato è ricercatissimo e il rischio di un errato acquisto è alto.
Spero di essere stato d'aiuto.
A disposizione per ogni eventuale chiarimento.
Luca
@@LucaStellaTV gentilissimo, mi segno questi modelli allora, grazie davvero! Mi sto facendo una cultura grazie ai tuoi utilissimi video. Comunque per ora siamo a quota 3 figli (tutti maschi), ma per il futuro non si sa mai eheh. Auguri per i tuoi nipoti!
Complimenti per il video. Non dice, però, che auto usa per trainarla. Una roulotte di quelle dimensioni e di quel peso non può certo essere rimorchiata da un'auto di media cilindrata. Almeno un motore 3.0 immagino. Più giù nella risposta ad un commento l'autore del video scrive che usa una Jeep Grand Cherokee per trainare quel caravan. Beh peccato che costi 80.000 euro minimo...bisognerebbe far capire a chi visualizza il video che con auto "normali", non si va quasi da nessuna parte perché si possono rimorchiare al massimo caravan molto compatti che non consentono lunghi viaggi alle famiglie...
Molto bello, peccato la cattiva qualità’ dell’ audio
davvero pare in una caverna come audio
Mai pensato di affrontare la Val Cannobina col tuo bestione..?
Già fatto e anche di peggio, per esempio strade riservate ai 4x4.
Nessun problema, si lascia la roulotte in campeggio e ci si gode il giro in tutta calma.
Con quale macchina la tiri..? Hai patente BE..? Andrea
Con una Jeep Grand Cherokee terza serie
Tra Alpina e Kabe o Polar se costassero uguali cosa sceglieresti? Secondo te il prezzo superiore delle Svedesi e’dovuto all’impiego di materiali piu’performanti o al costo del lavoro scandinavo? Sulla Alpina e Adora il serbatoio grigie e’coibentato e isolato per uso invernale?
Grazie.
Luca, rispondo per punti perché le domande sembrano una ma sono diverse:
1) "Tra Alpina e Kabe o Polar se costassero uguali cosa sceglieresti?".
Dipende dalle esigenze che avrei e da dove mi trovassi. Se nelle attuali situazioni, tra quelle tre, Alpina perché anche la garanzia ha il suo valore.
Se in senso assoluto, ideale, con qualunque trattrice a disposizione, direi Polar per scocca con pareti esterne in alluminio o Alpina per quelle in vetroresina. Attenzione perché dopo aver provato le due soluzioni, comunque per me il rivestimento delle pareti in vetroresina ha dei punti di forza che sono clamorosi a iniziare dalla miglior fonoassorbenti, miglior isolamento termico, migliore resa del frigorifero d'estate e differenza nei costi di riparazione clamorosamente più bassi.
2) "Secondo te il prezzo superiore delle Svedesi e’dovuto all’impiego di materiali piu’ performanti o al costo del lavoro scandinavo?"
Una volta avrei detto tutte e due le risposte ma oggi esistono materiali più performanti a costi bassi e quindi la differenza non è tutta lì, così come il costo del lavoro, ricordiamoci che la Polar ha lo stabilimento oltre il circolo polare artico, dove le aziende godono di vantaggi fiscali tali da rendere conveniente produrre lì (è il trasporto da noi semmai troppo oneroso, ma non nel nord Germania, per esempio).
Le svedesi costano di più per molteplici fattori, intanto per l'isolamento termico in poliuretano iniettato a caldo che costa uno condominio, poi per via delle molte disposizioni tra cui scegliere in funzione dei lotti di produzione che rendono più onerosa la produzione (quindi non materiali o manodopera ma proprio il fatto che ne basta vendere due per entrar ei produzione contro i 12 dei tedeschi, per esempio). A questo aggiungiamo la finesrtratura particolare ed esclusiva che anche quella incide, per esempio. Mentre quello che parrebbe più ovvio come i mobili o i materiali di carrozzeria no, anzi, sono in perfetta linea con chiunque.
3) "Sulla Alpina e Adora il serbatoio grigie e’coibentato e isolato per uso invernale?"
I serbatoi delle acque chiare sono coibentati e non si gelano, quelli delle acque grigie, essendo esterni e asportabili no anche perché è più difficile che ghiaccino.
Adesso, caro Luca, due considerazioni miei, che poi sono 3:
1) grazie delle belle domande e spero di essere stato chiaro nelle risposte, altrimenti, riscrivi
2) io sono il giornalista e tu invece intervisti me? Splendido!
3) la nostra Adora, proprio questa qui, è vendutissima in Scandinavia e in Siberia, quindi presumo che a livello di sopravvivenza nei climi freddi, dovremmo non surgelarci :-)
Grazie e alla prossima!
I mezzi ricreazionali sono come un piatto cinese misto ognuno con le bacchette mangia quello che gli piace hahaha
Mi sarebbe piaciuto continuare a sentire i consigli ma la voce in sottofondo era molto fastidiosa.