🔧 KTM EXC 300 Vergaser einstellen 🔧 JD Jetting KIT 🔧 Winterprojekt 2018 🔧
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- čas přidán 6. 09. 2024
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Hallo und Herzlich Willkommen auf meinem CZcams Channel.
Mein Name ist Lars und ich betreibe hier diesen Kanal mit dem Ziel eine eigene tolle Comunity zu gründen und mich mit euch allen auseinader zu setzen.
Ich freue mich über jeden Konstruktiven Kommentar unter meinen Videos und habe es mir zur Aufgabe gemacht jede Frage zu beantworten und wenn ich es schaffe jeden einzelnen Kommentar von euch mit einem Feedback von mir zu beantworten. :-D
Es ist einfach der Wahnsinn wie viel man mit nem vergaser rausholen kann meine honda 2takt cross lief am anfang untenrum so unruhig und generrel komisch. Fährt sich jetzt wie nen Anderes bike 👍😍
Ich bin von dem JD-Kit auch überzeugt,ist echt sein Geld wert😀
Das ist es auf jeden Fall... Das Probefahrtvideo ist eben online gegangen 😉👍 kannste dir direkt hinterher anschauen 😀
Tausend Dank für den Tipp mit dem Überlauf, hab schon Ewigkeiten nach einer Lösung gesucht
Hey Jungs und Mädels, morgen früh kommt dann direkt das Video zur Probefahrt mit dem neuen Vergasersetup. 😉👍
Also bis morgen früh 😀
Moin Lars, wie angekündigt bin ich wieder früher am Start denn der frühe Vogel fängt den Wurm 🤞, jetzt fehlt nur noch das ALS Video 😉 und herzlichen Glückwunsch zu 13.000 Abonnenten 🎉🎊.
Jo, zur Auslasssteuerung kommt dann demnächst ein Video. Ist schon in arbeit 😉👍
Da bin ich mal gespannt wie deine Probefahrt ausfällt 😊
Ich für meinen Fall bin mit dem JD Kit sehr zufrieden.
Es ist online 😉👍
Bin gerade dabei 😁👍🏻
Wo ist denn das Video zur Probefahrt zu finden?
Des mit dem Schlauch ist echt ne Top idee hab bei meiner Husky wr 125 den gleichen Vergaßer mit dem gleichen überlauf Porblem
Joa dann haste ja jetzt das problem gelöst 😉👍
Warum sollte man um Düsen und Nadeln zu tauschen den Vergaser ausbauen? Wenn man die Schellen aufmacht kann man ihn einfach in die richtige Richtung drehen und des schnell am Bike wechseln
Ich wollte den Prozess für euch detailliert festhalten. Deshalb der Ausbau 😉
Fahre selbst auch das JD Set in meiner 300er BJ 2012 . Wenn. Man einmal mit dem Kit fährt will man nichts anderes mehr . Viel geileres fahren 🤙🏼💪🏻
Jo, morgen kommt das video zur ersten Fahrt. Es ist wirklich ein anderes Motorrad 😀👍
Wieder mal ein tolles Video, wer es jetzt nicht hin bekommt ist selber schuld...👏😉
Ja das ist aber auch wirklich nicht all zu schwer das setup zu verbauen. 😉👍
Manchmal muss man es eben nur vormachen 😅
Cooles Video.
Sehr Interessant mit dem Vergaser.
Danke
Immer gerne Marco 😉✌️
Sau gut wie immer! 👍👍👍
Dank dir mein Lieber 😀👍
Starkes Video! Wünsche noch einen schönen Samstag:)
Daaaaaankeschöööööön 😀👍
Wieso bist du denn nicht der Fan von Bergos ? Hattest du da mal schlechte Erfahrungen ? Würde mich mal gerne interessieren, habe selber nur gute Erfahrungen und von anderen nur gutes gehört.
Jo schlechte Erfahrungen... Will da aber nicht ins Detail gehen. 😉
Super erklärt
Dank dir Olaf 😉👍
Hat die Nadel immer etwas Spiel? Hatte in Erinnerung dass diese Fest war. Oder liegt es an diesem spacer ring?
Danke im Voraus
Das ist ganz normal.
@@LassKrachen danke für die schnelle Antwort 👍🏼
Kannst du die Hintergrund Musik 🎶 verlinken ? Bzw Interpret
Ich bekomme meine komplette Musik von @epidemicsound 😉👍
Sehr gut erklärt für jeden nicht-schrauber! Und HGW zu den 13k!
Genau das war der Plan... So dass es wirklich jeder versteht... Vielen Dank mein Lieber 😀👍
Geile Musik im Hintergrund
Hallo darf ich mal fragen wo hast du die schwarzen Gabelholm Aufkleber her ? 👍🏼👍🏼
Hi .
Sag mal .
Wie ist die Einstellung für die lehrlauf schraube .die mit der Feder?
Sehr interessantes Video danke dafür 😉👍
Immer wieder gerne 😀✌️
Freu mich das ich endlich n gutes Video über den Vergaser gefunden habe echt gut! 😀 Aber zu dem JD-Kit wird das nur nach Höhenlage Eingestell nicht nach Temperatur oder habe ich etwas nicht mitbekommen ? 😅
Doch, je nachdem ob du im Sommer oder Winter fährst muss das moped fetter oder magerer laufen. Wenn es draußen sehr kalt ist muss sie fetter laufen... 😉👍
@@LassKrachen Danke für die Antwort, werde mir für meine 16er wohl auch so ein Kit holen 😂
Mach das mal... Das ist der übelste Gamechanger 😉👍
Hey leider findet man das Video zur Probefahrt nicht mehr. Ich hab mir das Kit auch bestellt für eine 2001er Exc 125. warst du zufrieden mit dem Kit? Und was ist positiv was negativ? MfG
Sehr zufrieden. Habe nichts negatives zu sagen 👌
Das ist natürlich cool wenn's so gut funktioniert 😉 sehr gut
Morgen früh einschalten, da kommt das Probefahrtvideo zu dem neuen setup 😉👍
Klasse Video! Wie siehts mit deinem Zündkerzenbild aus, wird durch die ganze Aktion nicht dein Gemisch magerer?
Die Kerze sieht wunderschön aus 👌
Hab bei meinem Vergaser heute ein paar Sachen umgestellt, etwas größere Hauptdüse, weil die Drehzahl etwas hakelig wieder runter gegangen ist und die Luftschraube etwas weiter rein, so wurde es mir empfohlen, das Moped läuft jetzt also sehr sehr fett. Dementsprechend qualmt es auch, die fettere Abstimmung bringt aber mehr Drehmoment unten raus oder?
Absolut nicht!!! Je fetter das Motorrad läuft, desto weniger Leistung und Drehmoment macht der Motor... Wenn Sie schlecht abtourt macht eine etwas größere Standgasdüse Sinn.
Lass_Krachen aber weshalb fahren denn dann Jarvis und Co so eine extrem fette Einstellung? In einem Interview zb sagt Jarvis dass er keine enorme Maximalleistung am oberen Drehzahlende braucht, unten raus aber maximales Drehmoment will und deshalb sehr fett bedüst.
Klar, wenn das Gemisch viel zu fett ist, wird Brennraum verschwendet da nicht alles verbrannt werden kann aber dass die Gasannahme im unteren Bereich besser ist mit etwas mehr Sprit macht doch Sinn oder?
was bringt das JD Kit? In dem originalen ktm handbuch steht doch auch die genaue bedüsungstabelle
Morgen früh das video gucken 😉
Starkes Video! Aber Achtung auf 11:40. Diesen Rat halte ich für gefährlich, da durch die Krümmung nach oben im Schlauch kein Überlauf mehr vorhanden ist.
Doch, der Überlauf ist nach wie vor gegeben, nur eben erst bei deutlich größerer Schräglage. 😉
Moin moin. Das ganze funktioniert aber nur so weit wie der hochpunkt des überlaufschlauch nicht höher ist als der ansaugtrackt des bikes. Ansonsten läuft es einfach nur in das kurbelgehäuse. Bis dahin ist der tip aber top
Ktm hat das bei einigen Modellen sogar Serienmäßig genau so verlegt. Von daher ist es sogar eher unverständlich, warum es nicht einfach bei allen gemacht wurde.
@@LassKrachen ok. Das streite ich auch nicht ab. Ich frage mich trotzdem wie es dann funktioniert das der sprit nicht über den vergasser in den Ansaugstutzen läuft. Wenns funktioniert mega👍
Warum gibts das Video nicht mehr zu der Probefahrt, hab zurzeit auch leichte Probleme mit der Bedüsung. Wollte mal sehen wie sich deine fährt. Hab ne 420HD, LLD30 verbaut und die Nadel getauscht. Bei halbgas ist das Band nicht flüssig so stottert ganz leicht in mittleren Drehzahlen. Kannst du mir vllt helfen ?
Mit freundlichen Grüßen
Wie findet man das Fahrvideo zu dem JD kit?
Das Video gibt es aus rechtlichen Gründen nicht mehr... Sorry
Ah okay danke für die Info
Muss man etwas am setup verändern, wenn es jetzt so -5 bis 5 grad sind? Weil habe jetzt noch das Setup wie im Sommer. sprich so wie es in der Anleitung steht, bzw wie du es da gemacht hast
Ja dann solltest du sie etwas fetter fahren. Je kälter desto fetter. 😉
Habe ja schon die größte HD eingebaut. Könnte halt nur Nadel und leerlaufgemischschraube fetter Stellen.
Du kannst dir auch einfach die etwas fettere Leerlaufdüse bestellen 😉
Wie war die Fahrt?
15:03 Warum dreht die denn so langsam runtern? Ist das normal? Hat meine auch genau so
Lief as Ding direkt super mit der jd Einstellung ?
Ja die lief ohne etwas einzustellen perfekt. Ein ganz kleines bisschen zu mager, aber das konnte ich mit einer viertel Umdrehung an der Luftschraube regulieren 😉👍
Hey, danke für die prima Vids. Gut erklärt 👍 Hast du schon ein Video über 2 Takt Öl, Benzin Öl Gemisch etcpp gemacht? Das würde mich brennend interessieren. Danke ✌
Dazu gab es bisher noch kein Video. Was möchtest du denn gern wissen?
@@LassKrachen kurz gefasst zu mir vorweg. Seid dem Führerschein kein mopped mehr besessen. Davor Mofas, 80er zweitakttuning betrieben,aber mehr laienhaft. traum von enduro immer da gewesen und technisch hab ich keine linken Hände und Hab mich theoretisch schon drauf vorbereitet...das ich auch relativ genau weiß was ich möchte. Möchte mein wirklich auch extrem kosteninstensives Auto Tuning(Was nur Schönwetter und Spaßauto ist) in absehbarer Zeit an den Nagel hängen und voll ins enduro Leben einsteigen. Ich überlege ob ich ne 250/300 einspritzer nehme oder das letzte 17er Vergaser Modell. Letzteres wäre mir eigentlich lieber da ich da alles selbst dran machen kann. So und mit Gemisch kann man doch sicher viel verkehrt machen oder? Nicht schlagen aber das ist wieder neuland..Wenn man dem Motor das beste geben will dann 102oktan mit dem vorgeschriebenen Mischungsverhälniss ? Oder reicht 95? Oder tastet man sich an das perfekte Verhältnis ran und muss Gefühl dafür bekommen wie sie läuft? speziell wenn man das Bike noch tunt wie anderen Kopf mit mehr Kompression, Luftfiltermod (husky), jd düsenkit, vforce4 , fmf... klar, Übung macht den Meister aber wie bei allem werd ich mir Mühe geben das die Maschine so gut läuft wie es geht, da gehört ja der Kraftstoff an sich auf jedenfall dazu. Beim Auto auch so. Nicht schwer zu erkennen. Soll ne husky werden, 250 oder 300 noch nicht einig. Nur Hobbymäßig Wald etc Ich mag gern Hahn aufreißen aber auch gern technisch anspruchvolles Gelände etc. Denke sogar das ne 250er besser zu mir passen würde. Gerade mit dem Tuning und bischen mit der übersetzung spielen hat die untenrum vielleicht ähnlich power wie ne 300, dreht obenraus aber geiler und williger was ich geil finde. Und wenn es mal eh nötig wäre kann ich ja 300er Zylinderkit verbauen. Vielleicht deine Meinung auch mal dazu? Danke und mach auf jedenfall weiter so 😎
Tatsächlich glaube ich fest daran, dass die 250er das bessere Motorrad ist. Leistung haben beide mehr als genug aber die 250er ist dann doch nochmal das kleine bisschen agiler als die 300er. Und ich würde dringend die vergasermodelle empfehlen. Da kannst du fast nix falsch machen. Ich fahre 1:50 und habe dafür aber relativ viel Luft im Gemisch. Damit fährt der Bock extrem geil und hat auch richtig Power aus jeder Drehzahl heraus. 😉👍
@@LassKrachen Danke dir. Ne 250er ist auch wieder etwas günstiger weil jeder auf 300er geht weil man denkt das es automatisch das bessere und stärkere Teil ist. Wenn ich ne gute 250er finde mit nicht vielen Stunden drauf hab ich genug kohle über für jede Menge Teile 😎🤗🍻
Weist du ob das kit auch für die KTM EXC 300 von 2015 passt ?
Es gibt ein kit für die 2015er ja. 👍
Sehr geil danke 👍
Abo ist da 👍
Das freut mich zu hören mein Lieber und wenn du gut findest was ich hier mache, dann erzähl ruhig deinen Freunden davon... Irgendwie wächst mein Kanal recht langsam... Zu wenig clickbaiting und Menschen anschreien 😂
Sorry aber den Spruch mit Bergos hättest du dir sparen können.. Jeder hat seine eigene Meinung. Ich war immer zufrieden mit Bergos und waren auch immer sehr nett zu mir!! Und wenn es nicht so wäre würde ich es nicht so auf CZcams allen sagen... Habe auch schon schlechte Erfahrungen mit anderen Hänlder gesammelt. Mach aber trozdem weiter mit deinen Videos.
Na ja nur weil ich meine ehrliche Meinung teile ist das ja nichts verwerfliches. Ich habe halt schlechte Erfahrungen gemacht und heute ist das nunmal so, dass in der vernetzten Gesellschaft alle Welt davon erfährt wenn man scheiße baut. Das ist dank der Google Rezensionen mittlerweile sogar bei jedem Imbis und Frisör der Fall... Die Menschen schreiben Rezensionen und teilen ihre Meinung. Genau das habe ich hier getan. 😉👍
@@LassKrachen Ja habe auch geschrieben jeder hat seine eigene Meinung. Ich erspare mir jetzt meine konterpart und hoffe das ich auch mal meine Meinung dazu schreiben durfte.
Hey, bist du dir sicher das du diesen Ring der zusätzlich dabei ist richtig montiert hast? Der vergrößert ja so nur den Abstand von der "Nadelhalterung" zur Nadel??? :)
Damit hast du recht, die nadel sitzt damit weiter oben im Schieber und stellt somit das Gemisch fetter 😁👍
@@LassKrachen ich mein der Oring der dabei ist, nicht den der die clipposition um 0.5 ändert, hast du den an der richtigen Stelle angebracht?
Gutes Video, funktioniert das bei der 2015 EXC gleich?
Jop. Das System ist exakt das gleiche. Es ist nur ein ganz minimal anderer vergaser. Aber der Einbau funktioniert auch genauso 😉👍
Der Keihin ist meiner Erfahrungen nach auch deutlich besser als der Mikuni der 2017 er exc's
Er ist nicht unbedingt besser, aber er ist definitiv leichter abzustimmen... Man gewöhnt sich aber an den neuen vergaser wenn man ein paar mal umgedüst hat 😉👍
top
Wo kann man dass kaufen für Mikuni TMX 35??
gibts solche kits auch für alte maschinen wie Dt 125 oder so?
Das musst du auf der Seite von JD suchen. Ich glaube schon, denn die DT hatte einen sehr verbreiteten vergaser und da sollte es das kit geben. Guckst du bei google unter "jd Jetting" 😉
@@LassKrachen vielen dank👍
Was kost der Spaß?^^
Ca. 90€ und jeden Cent wert 👍
@@LassKrachen Sparst dir mim Sprit wieder rein auf Dauer :D
grüße, wie verhält sich das stup denn bei ca 25 bis 30 Grad? Muss man da angst haben dass sie fest geht wegen der kleinen HD oder geht das ohne Probleme.
Das lief bei mir absolut top...
Hallo,
Wo ist denn das Video zur Probefahrt, finde es leider nicht?
Leider nicht mehr online aus rechtlichen Gründen... Tut mir leid. Aber ich kann dir versichern, es lohnt sich 👍
Hättest ja vorher wenigstens mal den Vergaser reinigen können.
Trotzdem geiles Video. 👌🏻
Würde es jedem empfehlen der nicht ganz mit seiner 2 takt zufrieden ist.
Joa putzen wird bei dem bike grade im Winter eh nicht so groß geschrieben 😅
@@LassKrachen Ja gut kann ich im Winter nachvollziehen 😅
Meine ist noch im Winterschlaf 😆
Wo bleibt der Lectron?
Der ist mir zu teuer 😅
dein auspuff/esd ist unten undicht
Ja ich weiß, hab schon hitzefestes silikon in der Garage. Wird nächste Woche verbaut 😀👍
Ich glaube das könne ich meiner, old Lady auch..... 😂
Bei so alten Mopeds ist der Unterschied gleich nochmal deutlich größer. Also solltest du das wohl tun... 😉👍
@@LassKrachen hab zwar einmal neu, aber könnte im Teil last besser sein......
Hallo hast du denn vergaser noch liegen
Jop. 👌
Lass_Krachen könntest du mir da helfen
Was brauchst du denn?
Lass_Krachen habe mit mein ein Problem sobald ich Benzin hab auf mache läuft der über
Dann ist deine Schwimmernadel kaputt oder der Schwimmer selbst... Einfach tauschen.
Am Mofa hatte ich den Vergaser öfters zerlegt usw😆
Das ist ja auch super entspannt am Mofa... Am Auto oder Motorrad allerdings dann doch was ganz anderes 😅
@@LassKrachen du hättest ja auch einfach den Vergaser drin lassen können dann hättest du nicht dein ganzes motorrad dafür zerlegen müssen weil Nadel und Düsen kann man ja auch so tauschen mit eingebautem Vergaser
👌