Када већ помињете верзије за КГБ код нас је мало познато да је за њих рађена Лада( шкољка стандард, стара са округлим фаровима) , Волга а мислим и Самара са Ванкел мотором. Куцајте у претрагу YT лада или волга ванкел.
Само ВАЗ 2101 "копејка" (са једним округлим фаром) је била са "ванкелом" 1300 кубика и 120 "коња" и прелазила је до генералне не више од 80000 км. Зато се и одустало од тог мотора, јер трпи велика термичка оптерећења и због тога за компоненте изискује скупе и сложене легуре." "Ванкели" су имали исти проблем од" НСУ РО 80" до "Мазде р - икс 7", прегревање и цурење моторног уља. Направљено је и неколико ГАЗ 24 "Волги" са ве 6 моторима различите запремине, али је само један преживео до данас, колико је познато. "Ванкели" за "Ладу" могу да се нађу ремонтовани на огласима ("Авито") и нису скупи, али су кратког века.
Нису могли обични људи. Није је било у продаји. Била је више службено возило директора, средње политичке елите и службеника. Таксисти су имали слабију верзију од 75 коња.
Odlicno!Predlog:Snimi ,ako ima u Srbiji neko Volgu Gaz 21 od 1958 god sa Jelenom na haubi !
U Visokom su bile dvije Volge, imale su karakterističan piskav zvuk iz motora i mogle su se čuti iz daleka
Wołga w najlepszym kolorze. Bardzo ciekawa wersja. Volga in the best color. Very interesting version.
Najluksuzniji sovjetski automobil je bio ZIL ,Cajka je na drugom mestu....
Interesantan prilog uz mnogo informacija
Када већ помињете верзије за КГБ код нас је мало познато да је за њих рађена Лада( шкољка стандард, стара са округлим фаровима) , Волга а мислим и Самара са Ванкел мотором. Куцајте у претрагу YT лада или волга ванкел.
Само ВАЗ 2101 "копејка" (са једним округлим фаром) је била са "ванкелом" 1300 кубика и 120 "коња" и прелазила је до генералне не више од 80000 км. Зато се и одустало од тог мотора, јер трпи велика термичка оптерећења и због тога за компоненте изискује скупе и сложене легуре." "Ванкели" су имали исти проблем од" НСУ РО 80" до "Мазде р - икс 7", прегревање и цурење моторног уља. Направљено је и неколико ГАЗ 24 "Волги" са ве 6 моторима различите запремине, али је само један преживео до данас, колико је познато. "Ванкели" за "Ладу" могу да се нађу ремонтовани на огласима ("Авито") и нису скупи, али су кратког века.
U ovaj auto ide veoma lagano dizel Mercedes motor 240 D
Poslije Mercedesa 123 auto prva liga. Bila jedna ovakva za prevoz pokojnika. Moj ujak je imao kad uđeš unutra kao igralište
Ne bih ja ulazio.
@@vagan15 šta ima veze i ja sam vozio pokojnike. Nije dugo trajalo pa sam ponovo otišao na autobus. Ali ništa specifično.
Tenk na zračnom ovjesu
Imali ste toliko detalja o samom motoru da pokažete. Niste spomenuli ni jedan.
2.4 benzinac sa oko 90ak konjskih snaga
Највиша номенклатура се возила у ЗиЛ-у. Волгу су возили таксисти, полиција, разне службе, а могли су и обични људи.
Нису могли обични људи. Није је било у продаји. Била је више службено возило директора, средње политичке елите и службеника. Таксисти су имали слабију верзију од 75 коња.
Za belgiju je uvoznik Scaldia-Volga ugradjevo dizelmotor od Peugeota.
Garsonjera
Čurug ❤
Predlog za Miroslava da potrazi belu citroen ajkulu u Novom Sad i predstavi je. Ako vec nije?
da nije ovo:
czcams.com/video/60hSCvXusu8/video.htmlczcams.com/video/60hSCvXusu8/video.html
@@vrelegumehaha.. jeste.. vidjam je povremeno na podbari.. super
Jedan je Miroslav Sosberger 👍
Tockovi prednji nisu bas dobro nastelovani idu skroz na V al trosi ufff, kao da je Rolls Royce.2.4 litra i 20 sekunde do 100 mozes kafu da skuvas.
Totalno smeće od auta,kao i
Moskvič...
Svaki točak,sebi vuče
@@BuBanBan Dali vi imate neko smeće?
Miroslave obožavam kad komentarišeš amere😊
Mišljena je bila Volga? :)
U naslovu ... ;)
У Бечеју су биле две...
Koje smeće
Ni tockove nisu znali centrirati...
Imao je moj komšija
Koje smeće,tacke a ne auto
Samo za vožnju,oko benziske pumpe
Koliko grama kima ide u kulen?