【贅沢】スカイラインNISMOの走り、絶品〜【藤トモCHECK】
Vložit
- čas přidán 7. 08. 2023
- 1000台限定の希少なスカイラインNISMOに試乗してみました。
◇◇◇
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#スカイライン
#NISMO
#藤トモ - Auta a dopravní prostředky
これからも、電動化されても「スカイライン」ブランドを作り続けてほしい。
ハンドルの切り角と車の応答性が正に日産でリニアなんだけどしっとり付いてくる感じが伝わってきます😊
フジトモさんの仰るとおり最近の日本車がそれぞれの分野でかなり煮詰めて出てくるのはとても喜ばしいと思います⭐️
スカイラインは日本の代表車ですね。
V6ツインターボエンジンが唸る音がたまらない❣️
2:49 フジトモさん、ニッコニコなのがかわいい😽
素晴らしいクルマです🥺✨✨✨✨👏👏👏👏やっぱりスカイラインNISMOカッコイイです😊👍✨✨✨✨
100台のlimited当たりました
藤トモさんの投稿で購入を決めました。抽選で当選、4月11日納車になりました。とても上品な車だと思いました。
貴重なFR6気筒モデル。素晴らしい6気筒サウンド。各車ダウンサイジングターボで馬力とトルクは同等でも、多気筒エンジンの官能サウンドは出せません。
V６は、音悪い。
スピーカーから電子音が出とるんやでｗ
スカイラインは乗らなきゃ絶対にわからない「領域」があるんです。
特に高速道路においてのロングツアラーです。
ニューチュブ見てニスモを見ニッサン技術人の本物追及凄さ国内限定販売僕達を大切に世界に誇れる車作り有難う
全くその通りです。
フジトモ姫の適切で分かりやすいコメントと美しさにまたしても心奪われました‼️いずれ素敵な男性と結ばれるのだろうなと諦めつつ、それまでは僕たちに夢を与えて下さい‼️
こんばんは、楽しい動画いつもありがとうございます。
拝見してます。
ほんとに申し訳ないですが、当たりました。
自分は、今まで車の走りに興味なかったのですが、これを機に勉強したいです。
プリメーラの頃の日産は元気だった。
限定車でなく、誰でも買える量産車を造って欲しいですね。
９０１活動の頃❗、でしたね～～😣👍‼
トルクアップ凄そう
❤
当たりました。T都N区Y店納期は来年の4月予定と言われました。レカロ＆カーボン仕様です。😄👍
おめでとうございます！また乗ってみた感想とか教えてください
ありがとうございます。納車時期が確定したら、お知らせいたします。😄
いつかZ乗りたいと思ってたが、これも大いにありだな!価格は100万増しだが😢。
他チャンネルで同色のニスモ、普通のレンズで撮影していたけど見やすい
ステーサスが有る車になりつつ有りますね。久々に日産車で乗ってみたいなと思わせる車になってきたか。
藤トモさん初めまして今回、幸運にスカイラインNISMO購入できました。現在、納車待ちです!まだ、何時になるか日産から、日取り不明です。これからも、よろしくお願いいたします。🙇
1000台限定とか言わずに欲しい人にはみんなに売ってあげればいいのに 70ランクルは売ってくれるらしいです
アテーサがつけば歴代スカイラインGTRより欲しい
これに乗ったらゴールド免許を失いそう
いいですね～。
初めての車がケンメリ2000GTXのセダンを中古で購入し今まで10台色々乗り継いで今はヴェゼル。
次男が2017年R35をこの春に購入したので、刺激を受けて欲しくなりました。（夢物語？）
400R を１年半ぐらい乗ってます。
共用部品を多くして、400馬力を500万円代で売るのも１つのやり方だと思いますが、最初から200キロオーバーのメーターやレカロじゃなくても第２世代のR的なシートなど、入れて欲しかったです❗ また、リヤタイヤもQ50には、設定があったようなので国内仕様にも、メーカーオプションがあったら良かったと思います。
逆に、ニスモ(リミテッド)には、35Rのマルチファンクションメーターやカーポンルーフがあってもいいんじゃないかと思います。
他社ではフルスケール当たり前になってる時代に、その点が遅れてると思いますね。
首を長くして待っていたスカイラインnismoがやっと7月下旬に納車時期が出てました。😂😂😂ちなみにレクサスis500は6月30日に納車予定です。この2台は純ガソリンエンジンのラストサムライ⁇大切に乗りたいです。また納車後報告します。🤗
IS500との2台持ち。夢あるな〜❗
藤トモさんこんにちは〜🙇4月21日（日曜日）に念願のスカイラインNISMO納車しました〜
藤トモさんのニヤリが全てを語る(￣ー+￣)
羊の皮被ってないって、、、（笑）
これが羊って思えるって事は普段、私達庶民が逆立ちしても買えない車を身近に見てるって事だよ。
お二人とも急発進してますが、アクセルベタ踏みなのでしょうか？
ワタクシTypeSPちょっとブーストアップ仕様で、アクセルベタ踏みだとホイールスピンしちゃいます。
リアのサイズアップが効いてるのか、そもそもテストコースの路面が良いのか・・・。
後はマップがより滑らかなのかな？
アクセルベタ踏みです！ブーストアップの可能性大かなと思います。
あの小学校の藤島がなぁ～、、、こんな「車バカ」になるとはな～、、😂
1000台が当たりました。
3月納車と言われています。
楽しみ🎉
ＧＴのエンブレムがいい！
GT-Rが独立してスカイラインの存在が希薄になってしまった様な感じしてました🤣日産を象徴するクルマだからもっと訴求して欲しかった😎
確かに今の日産社の停滞ぶりとスカイラインをずるずる引きずる様は似てるし、象徴する車としてうまいことリンクしてる気もする
柿崎さん❓の相槌ガラガラ声なんだよな😢
納車されました。
4wdが出ると思ったんだが。 北米にあるのに。
最初からこのレベルで400Rは発売して欲しかったね。
R33 400R(ニスモによるチューニング)に対してV37 400Rは日産が400Rの名前を商売優先で安売りしたせいで、このクルマはニスモがへそを曲げたためか、あえて400Rの名前を外してNISMOの名前を付ける事になった気がする。
でも台数限定にしたってことはスカイライン好き客層にターゲットを絞ったクルマってことだな。
🏴🥃📡🥃🇯🇵
ＭＴじゃないからパーキングブレーキを間違って踏むことは無いけど、やっぱ足踏みは古臭い
エンジンが電子音。
400R登場時、古さを熟成とかネガな面すら強引に賞賛していた日産ファン達が溢れる程にいたのに初月に売れた台数は10台ちょっと。なのにこの限定1000台は違和感しかない。
限定とすれば価値が上がるので販売台数も伸びるのではないでしょうか。
スポーツカーのような販売台数に期待できないモデルは限定にする方がメーカーにとってはリスクが低いと感じます。
羊の皮ですか？
皮被ったままでは、良い仕事できないよ😂
F1と勝負してみて
勝つわけなくて。
言ってる事の殆んどが、当たり前な事。
ルックスと動力性能は素晴らしいけどPブレーキが足踏み式なのが致命的でいらない！
インテリアも古過ぎて要らない😂
GTRえらぶよねぇ～😂
買えないから要らないんだろ笑