The WORST 😱 Bike Lane In The WORLD ? ( Analysis of Gambetta Avenue - bicycle route, the return)
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- Explanation of the Gambetta Avenue problem.
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Réseaux :
/ alti5 (Attention je parle beaucoup de vélo)
/ altisplay (Il n'y a que du fun là-bas)
/ strava (Un jour on roulera ensemble)
/ discord (Pour discuter ensemble)
fr.tipeee.com/altis-play (si vous souhaitez encourager mon travail)
Chapitrage
0:00 the descent into hell
2:28 Contextualization
3:05 Why choose this path
3:48 Analysis
4:50 physical separators
5:18 the corrected track
7:08 Residual problems
7:38 Proposed solution
8:10 scoring of the track
9:48 conclusion
Copyrights:
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You can use an extract of this video 15 seconds maximum to illustrate a subject by quoting the source.
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Articles:
France3tv : Une coronapiste sécurisée après une alerte (15 secondes + sources)
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BFMParis : Gambetta une piste cyclable mal pensée (15 secondes + sources)
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La pire piste cyclable se trouvait à Paris (partage CZcams)
www.koreus.com/modules/news/a...
LA PIRE piste cyclable du MONDE ? (partage CZcams)
lelombrik.net/132867
Cyclist films vehicles including a bus coming towards him on Paris pop-up cycle lane (partage CZcams)
road.cc/content/news/cyclist-...
Identité visuelle
/ laurentnapoleon
Shooting
/ huiyuchen_yu
Relecture et correction
Vermoot- HcN - en roue libre - NeillyNoobkid - monsieurm - Gunnarre
Merci aux tipeurs !
macak - Charlitango - Erik à Paris à vélo - ökoniko - CyperCharged - CyperCharged - lilelulo - veevax
Part Time biker - cyprien - Shade - Koalakiroule - Martoune - Surt19 - Oli Velo (Olivelo) - Corentin - monsieurm - xui Eluan - Sev - theop06 - Raphaël SurcouF - remitbri - Tankin - mouameme - phiphi - Clem6 - Maxence Aici
Mon équipement:
CAMERA:
amzn.to/3bXEaGy Avant GoPro 7 black - Arriére GoPro HERO3
amzn.to/2JGfaZ1 Support de cam
amzn.to/37iexiT Cadre gopro
amzn.to/3dJqqRg Batteries
amzn.to/2Ydmphu SSD
VÉLO:
amzn.to/2NCuecp Pneus increvables
amzn.to/2r9srCZ Sonnette
amzn.to/32B4wte Roues
amzn.to/378at4M Antivole Roue
amzn.to/3mGsBd2 réflecteurs rainette
amzn.to/2JBAmCe réflecteurs 3m
VÊTEMENTS:
amzn.to/2Rm7Oyp Lunettes vélo
amzn.to/2T2unrN Masque
amzn.to/37DgeGq Gants squelette
amzn.to/36Tulbh Gants coqués
amzn.to/3a4j7Vp Gants Chauffants
ACCESSOIRES:
amzn.to/3fYMxot Les autocollants
amzn.to/36Mixqu Antivol en U
Article + sources:
altisplay.fr/un-buzz-un-probl...
/ 1362502138178527233
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/ 1357067388945133575
mairie20.paris.fr/pages/nouve...
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• 🗺️ Grands Boulevards -... ( PISTE)
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• Pourquoi les cyclistes... (Amenagement) - Zábava
OH MON DIEU ! J'aurais tellement halluciné en prenant cette piste 😲
Le début de la vidéo est tout simplement flippante ! Les voitures et scooter en face ! WTF.
A croire que pictogramme au sol n est pas visible derrière un pare brise...
Félicitations. Assurément, vous sauvez des vies, avec le risque de tomber sur un fou. Je m'abonne.
J'ai beaucoup apprécié la clarté et la précision de ta présentation. Pour moi, qui suis provincial, la circulation parisienne est toujours effarante. Je suis d'autant plus impressionné par le ton posé de ton commentaire, face à cette situation qui en aurait fait rager plus d'un !
Dans le même esprit de critique constructive, je me permets de te signaler une petite faute de français, car elle est présente deux fois. Et c'est un mauvais pli qu'il est facile de corriger :
6:35 "qui empêche -aux- véhicules de" >>> qui empêche les véhicules de (ou qui interdit aux véhicules de)
7:02 : "ça empêche -aux- bus de" >>> ça empêche les bus de (ou ça interdit aux bus de)
Ce type d'erreur, nous en faisons tous. Moi le premier.
Très content d'avoir découvert ta chaîne !
Merci pour tes retours constructif j'y penserai la prochaine fois !
J’ai toujours été stupéfait du manque de séparateurs physique pour les pistes cyclables en ville. Que ce soit sur Dijon ou Lyon, deux villes que je connais bien pour y avoir vécu ces dernières années, il y a de nombreuses rues où il vaut mieux parler de bandes cyclable que de pistes cyclable. Mais quand il y a déjà peu de place pour qu’une voiture circule et que tu ajoutes une bande cyclable, difficile de mettre en plus un séparateur physique qui garantirait la sécurité de tous. Ce qui m’amène à la conclusion que les pistes/bandes cyclable représentent seulement un objectif chiffré pour les municipalités à honorer quelque soit la logique et le bon sens de la situation. C’est bien que les vidéos des réseaux sociaux permettent de faire bouger les choses (dans le bon sens) dans certains cas.
Ça s'appelle "essuyer les plâtres" ... et avoir le goût du risque ... Merci à toi de contribuer ainsi à faire bouger les choses.
Non c'est de la m...
0:28 Les gens de droite il pense que c'est une route à deux voie dans la même sens alors qu'ils sont en sens interdit wow.
Since in live in france (6months)
I've been almost killed while biking more often than my whole life in the netherlands. Something must be done.
Nederlands were built on cycling bases at some point. Here in France we just Add bike lanes on narrow roads that were not thought for that in the first place. Wish we had bike speedways like you. One thing though, those bikes in your country are pretty savage 🤣 they don't stop, you have to avoid them, really not the same way of riding
Les automobilistes français sont des vrais cons . Et sur tout le territoire.
Chez moi, c'est hyper difficile de leur demander de ne pas rouler à 80 en passant devant l école....
@@MrFroggy29 c'est vrai.. Aucun respect pour les piétons soit petit ou vieux.. Comment faire changer leurs comportements ?
moving back to your country is a start
@Altis Play bravo pour votre travail . J’y suis passé hier soir je confirme. Vous devriez faire une vidéo sur l’éclairage des livreurs de repas D... et U.. sans éclairages sur leurs cycles qui mettent leurs vies en danger ⚠️ Bonne route.
Chouette vidéo, finalement c'est bien exécuté au final cette piste 😊
Honnêtement c est 10 fois mieux pour la montée de ne plus avoir la pression des ambulances et bus Et pour la descente Idem car on était coincé à droite dans un mini couloir Très bonne vidéo Merci pour le travail effectué
Totalement d'accord
C'est clair !! Cette avenue était dangereuse !
Donc vous êtes content que les ambulances ne puissent plus passer ? Je vous souhaite de ne jamais en avoir besoin d'une mais le jour où ça arrivera, vous pourriez mourir dedans.
@@Kashinaii elle est devenu dangereuse car les ambulances et les pompiers sont maintenant bloqués. Nuance...
@@VincentDuDouze Pardon ? La nouvelle piste donne juste un espace sécurisé pour les cyclistes, elle n'empêche en rien le passage des véhicules (bus ou ambulance compris) dans cette rue que ce soit dans un sens ou dans l'autre.
Merci pour ton taf qui nous apporte de la sécurité dans nos trajets :)
Merci c'est exactement ce que je cherche a faire ! le partage de la route dans la sécurité !
Vraiment très bien fait. Je n'habite pas à Paris mais je deviens accro à tes vidéos et à ton travail. Si un Altis play Lyon/Villeurbanne pouvait être fait,.. je dirais oui
Merci pour la réaction et cette video ! Je suis d'accord que c'est un changement pour le mieux. En même temps, j'en ai marre de voir ces blocs de béton dans toute la ville. Apparemment indispensable pour que nous nous comportions civilement
Oui le marquage au sol devrais suffire... Mais non
bravo pour cette vidéo, ça fait bouger les choses
Fallait être courageux en effet avant les modif.
Police should just hire someone specifically for that lane.guarantee ticket revenue. Win win
French police hate cyclist.
J’adore tes vidéos !
Continue comme ça
Merci j'adore tes commentaires !
Continue comme ça !
J'adore comment les bus de la ville respectent le code de la route.
C'est un bus d'essai :?
Et les ambulances !
Ça prouve surtout que Hidalgo fait de la merde car elle installe des voies cyclables temporaires sans prévenir la RATP. Et elle veut être présidente ??
@@VincentDuDouze je ne connais personne qui s'appelle "la RATP". Le chauffeur (qui travaille pour la RATP il est vrai) n'était pas au courant mais, il y a forcément des gens qui l'étaient, et parmi les dirigeants il y en avaient forcément, peut-être pas tous. Prévenir "la RATP" c'est un raccourci.
Surtout qu'il passe un arrêt de bus, donc comment les passagers peuvent monter si la voie est une piste cyclable à double sens incompréhensible
Dire qu on peut avoir autant d impact ça fait plaisir et ça rassure ! Bravo
En évitant les impacts ce serait le mieux
C'était tellement beau de voir tes vidéos passer sur BFM et entendre la journaliste comprendre le problème 😃(!) J'étais passé à côté de ce buzz mais il montre comment tes vidéos portent leurs fruits.
Sinon j'ai beaucoup aimé cette analyse et je te recommande vivement, si tu ne l'as pas encore, le livre "guide des aménagements cyclables" de Paris en selle. C'est un livre centré sur les infrastructures cyclables avec tout ce qu'il y a à savoir dessus, surtout au niveau technique du style "quel aménagement utiliser dans quelle situation". Il existe en format papier mais aussi en digital avec des schémas que l'on peut importer dans un logiciel vectoriel pour faire ses propres montages. Je pense qu'il pourrait vraiment t'intéresser.
Simon
Je vais regardé merci !
Des journalistes sur bfm, ce qu’il faut pas lire comme conneries sérieux 😅
Chapeau le cycliste ! Super réactivité de la part de la mairie.
On nous aurait donc menti ? Moi qui pensait que de la peinture jaune au sol suffisait , me voilà déçu !
Il manquait juste un char Leclerc dans la première vidéo est on avait la famille au complet.
mais si, c'est celui du point de vue de la caméra ! lol
Mais tellement le bus ma achevé xD
Tu a une voix asmr c’est ouf super détente j’adore
hahaha tu n'est pas le premier a le dire c'est étrange !
merci infiniment pour tout ton travail !
Merci à vous
Bravo pour votre travail !
ton calme m'impressionne bravo
Super de voir les changements :)
Oui c'était très intéressant de suivre le projet je ferai certainement un autre sujet une fois implanté !
Super vidéo
je découvre avec grand plaisir vos vidéos !
Merci et bienvenue
Du Hidalgo tout cracher, force à toi XD
Rien avoir avec Hidalgo, le problème vient de la préfecture de police de Paris qui bloque tous les travaux.
Excellent ! Très pro !
Victor
Un grand merci !
Par contres les gens garer même à moitié sur le trottoir. C'est non...
Pensez aux personnes à mobilité réduites...
Il sont entre les arbres, le trottoirs est clairement libre et deux fauteuils pourraient passer de front aisément :)
Bravo pour ton implication !
Oh, then it's not only in Italy that we don't know how to do proper bike lanes...
Découverte de ta vidéo par un automobiliste et cycliste, enfin une chaine (youtube lol) présentant des éléments concrets, constructifs, expliquant que c'est souvent les infrastructures qui créé des frictions. Oui oui il y a aussi des cyclistes en ville qui disposent de grosse BMW de c***** mais qui n'écrase personne :p
Merci pour cela et je m'abonne !
Beaucoup on du mal à comprendre que ce n'est pas le véhicule qui mes en danger les autres mais son conducteur. 🧡
Bravo. Comme toujours
Merci, je suis très heureux qu'une solution soit trouvé rapidement
Juste incroyable
intéressant, intelligent, argumenté, technique
Ils ont mis des séparations en béton maintenant ! C'est beaucoup mieux.
Salut ! Je fais tous les jours ce trajet en vélo pour aller au lycée Voltaire en bas de la pente. J'étais en vacances depuis le 12 et je reprends les cours demain. Cette piste était en effet vraiment dangereuse, j'ai "hâte" de voir le nouvel aménagement haha. Super vidéo sinon comme toujours.
Trop cool elle est encore amené à avoluer je n'hésiterai pas à y faire un tour une fois fini
I've just seen an article in the Daily Mail (Tabloid newspaper here in the UK) about this video, and I couldn't quite believe what some motorists were doing (especially the bus driver(!)). This might be a question you've got plenty of times, but how would you suggest pedestrians cross a cycle track like this, especially foreign tourists (when we're allowed back in France in any great numbers), who perhaps might not have come across anything like it before in their home countries, or in their local areas?
it's a good question, it's unfortunate to get there but I'm going to make a video to explain how to cross in Paris ^^.
Because yes there is a solution!
(Random english comment. ;D)
Damn. Whoever thought this was a good idea should be forced to cycle this route ten times daily. During rush hour.
Or just fired 😂
@@DIVA-MC-7 That would be a too easy way Out 😁
Je confirme que c'est pas trop mal maintenant mis a part que dans le sens de la descente il y a un double changement de voie qui n'est pas très confortable
"Si ça ne gène que les cyclistes c'est pas grave, ils peuvent contourner"
J'imagine que c'est une phrase qui cite les habituelles "vision dogmatique" de certains usager ...
Pas une affirmation à prendre au premier degré ?
Très bonne vidéo sinon, comme à chaque fois. :)
Evidement c'est du troll tu me connais ^^
@@Altis_play Je suis convaincu qu'une partie non négligeable des lecteurs vont le prendre au premier degré. :)
@@BentWindvu les vidéos (des films de ses trajets à vélo dans Paris), je pense que le public est majoritairement des cyclistes urbains alors non, je ne pense pas qu'une grosse partie prenne cette remarque au premier degré!
@@BentWind Ha non c'est clairement du second degrés.
Après oui on est à l'abris de rien mais je pense que les spectateurs réguliers de la chaine connaissent le point de vue l'Altis
Ok, le séparateur physique empêche physiquement les motorisés de venir envahir la piste cyclable, c'est bien. Mais c'est quand même triste et révélateur d'un gros problème de société, de respect et d'éducation. Dans un monde civilisé, il n'y aurait pas besoin de ces séparateurs pour pouvoir rouler en sécurité.
Par ailleurs, je ne comprends pas pourquoi ces séparateurs sont toujours clairsemés à Paris. La vidéo ne le montre pas, mais très souvent, des véhicules motorisés viennent stationner ou circuler sur la piste cyclable dès qu'il y a un trou dans la séparation, car un motorisé préferera toujours bloquer et/ou mettre en danger des cyclistes plutôt que de gêner les autres motorisés. Ca se produit systématiquement sur l'avenue de la République par exemple. D'ailleurs la plupart des potelets y ont été défoncés.
Oui c'est effectivement je ferai peut être un autre sujet dessus :)
tout à fait d'accord. le clair semage est peut être un effort d'économie (matériaux mains d'oeuvre) et la possibilité d'une ambulance de venir s'insérer qui sait. malheureusement certains moteurbilistes en jouent quelques fois.
@JM Coulon tafda (tout a fait d'accord) les habitudes deviennent des règles tacites de conduite ... frauduleuse du code ou délictuelles.
il n'y a qu'a voir les joutes verbales d'altis plays et les arguments de mauvaise foi qu'on lui oppose.
Et en plus, j'ai mes doutes si les séparateurs comme ça vont empècher les 2RM d'utiliser la piste...
Seule solution : video verbalisation semi automatique avec validation humaine rapide sur enregistrement des clips sélectionnés automatiquement
Ça risque de rien arranger la moitié ne se rendait même pas compte qu ils n étaient pas au bon endroit. Et je serais curieux de connaître le nombre d amendes sur les routes qui ne sont jamais payées
La vrais seul solution viable :
Terre-plein et bitonnet jaune et les véhicules peuvent plu aller sur la piste cyclable.
Bravo. Ça avance ça avance... bientôt on pourra faire du vélo avec plaisir peut-être
Je veille :)
@@Altis_play c'est vraiment très bien ce que vous faîtes. Bravo . Continuez et faîtes attention à vous. Peut-être une vidéo sur votre vélo et équipement ? Sur les vélos et leurs caractéristiques techniques .? De temps en temps non?
Classique cas démontrant la nécessité de séparateurs physiques. Et belle réactivité de la mairie ! Si seulement on avait la même chose à Orléans, Tours et leurs métropoles !
C'est sur! Malheureux de devoir passer par cette étape mais ca me pousse à continuer !
C’est incroyable
Super évolution
C est génial tout ça! Et assez incroyable! Bien joué Altis!
Je comprends un peu mieux ton penchant a blamer les infrastructures et le manque de décisions du point de vue urbaniste.
Mais il ne faut pas non plus absoudre totalement les véhicules motorisés de leur manque de connaissance du code,de leur manque d'attention a ce qui les entoure, et de leur comportement.
C'est exactement ça. Cette vidéo est l'exemple même ! S'il est possible de faire une erreur elle sera faite exemple ne pas mettre une barrière a coté d'une falaise.
Le problème c'est que cette rue était avant un sens unique avec un couloir de bus en contresens.
Le couloir de bus a été remplacé par la bidi cyclable et on est passé de deux voies dans le même sens à une voie dans chaque sens.
Il n'y a absolument rien qui indique aux véhicules descendants que la rue n'est plus à sens unique et qu'ils doivent maintenant laisser libre la moitié de la rue pour les véhicules venant dans le sens montant. Ils voient juste que le marquage des voies a été rafraîchi.
Donc ici il s'agit bien d'un énorme problème d'information de la part du responsable du chantier.
Le passage avec le bus montre que même la RATP n'a pas été informée que le couloir de bus a été supprimé et qu'ils doivent maintenant circuler sur l'autre voie.
Tu vas sauver des vies de cyclistes avec ta vidéo :)
j'espère rendre la route plus sure pour tous !
C est le logiciel qui permet de faire des rue vue d en face la ? Ou on peu placer ces file etc
Quelle plaisir d'attendre le français claire et correct. Merci
Merci ! Heureux d'entendre quelqu'un qui ne parle pas de ma voix asmr hahaha
Pas mal celle du boulevard de port Royal. Un minuscule bout de trottoir entre les arbres et la voie bus express.
Les voies vélos pavées aussi dans le genre sont intéressantes ..
Je passe là souvent, on arrive en effet à un aménagement top (après moults rebondissements ^^), même si il faut patienter encore quelques mois pour la finalisation des travaux. Le calendrier prévoit que les automobilistes puissent de nouveau circuler dans les deux sens sur toute l'avenue à partir de décembre 2022. La piste cyclable sera ouverte complètement en mars 2023. Je pense que vos vidéos ont contribué à ces améliorations donc bravo, et grand merci !
J'ai hâte de voir la version définitive il y a eu beaucoup d'échanges sur la version temporaire c'est encore très compliqué
@@Altis_play Oui d'autant plus avec les travaux du carrefour en bas, c'est un peu sport certains jours. Vivement mars !
But ... why the cars are driving on the reight side of the video both lanes?
is this wrong? (sorry, really asking for interest)
Are the lanes supposed to guide both ways?
hmm, c'est tjs la meme question, on as des villes qui ont 1000 ans, ou passait des charettes a chevaux, maintenant faut y faire passer bus, tram, auto, camion, velo et pieton c'est quand même un sacré casse tète. après y'a un truc qui me rends fou (en tant qu'automobiliste) c'est le stationnement. Parce que y'a pas , a un moment, tu descends de ta voiture, ou tu dépose quelqu'un / quelque chose, et la ni a droite, ni a gauche on est sensé pouvoir stationner. Tu multiplies les utilisations de la chaussée, tu ne donne pas un moyen de déposer le véhicule. Et a la fin tu te retrouves a entraver/gêner la circulation. Si je pouvais déposer ma bagniole dans un parking relais a l'entrée de Paris (et gratuit ça serait pas du luxe, ça va le racket a un moment) je me ferais un plaisir de déambulé dans la ville en trotinette double pieds.. mais non paye 15balles de l'heure.. du coup tu te gares ou tu peux/trouve.. c'est mal pensé
C'est exactement ca! trouver une solutions pour les gens avant de les critiquer !
Jamais ça arrivera, ça ferait perdre trop d'argent
c'est quand même rare les gens qui ont une bonne raison de rouler en voiture dans Paris!
@@0thomas0thomas c'est ironique?
@@kalytv6440 Absolument pas
6:36: Personnellement j'ai horreur des pistes qui changent de côté de la route et t'obligent à t'arrêter et à attendre. Si je devais rouler là bas, je ne la prendrai probablement pas dans ce sens.
@Altis play, je rencontre un peu la même problématique au boulevard des frères voisins entre paris et issy les moulineaux :), principalement parce que le matériel et le marquage est détruit(plot en plastique) ou usé..
Incroyable
Bravo et merci ! L'alcootest quotidien devrait être obligatoire et systématique pour les concepteurs des infrastructures des Services techniques de Paris...😄
Woow et bien on peut vous remercier !! Grâce à vous des millions de cyclistes ont été sauvés !!! Beau travail !!
Millions ... Disons milliers
@@chrish5581 même milliers, yaurait pas eu 2000 accidents sur cette rue avant que la mairie de réagisse. Mais éviter un seul accident rend déjà ce travail "rentable".
Impressionnant quand même le début de vidéo sans les séparateurs physiques, j'avais du mal à y croire !
C'est clair ! Cette vidéo montre leurs utilité!
Bien sûr qu'on est encore là 😂, la musique est cool donc forcément 😉
hahaha!
Je vis en Suisse, en cas de non respect de la signalisation au sol à ce point, je ne donne pas 5 minutes avant qu'un policier vienne distribuer des amendes et retrait de permis. Les gens ici ne sont pas plus intelligents, mais les autorités sont un peu plus attentifs à ce qui se passe. Voir des voitures rouler en masse sur une voie cyclable , même à cause d'un changement de signalisation est une situation vraiment incroyable, voir choquante.
Whoever designed that and approved that should be made to ride down it daily
Bravo
dans le sens montant, pour tourner à gauche sur rue Sorbier, c'est franchement galère quand il y a du trafic . Mais dans l'ensemble c'est bien mieux qu'avant.
Ah bah oui fantastique ces séparateurs en béton armé, vraiment pas dangereux du tout, excellente idée
Dangereux pour qui ?
Bravos ildalgo tu es un génie lol
Non c'est de la merde comme d'habitude.
Il est bon de voir que de faire remonter des infos ne se fait toujours en vain, la mairie de Paris a réglé ce point noir. C'est un bon début, au suivant 😂 !!
Merci pour ces bonnes nouvelles !!
BONNE ROUTE !! 🚴🚴🚴🚴🚴
Un gros gros sujet effectivement C'est cool que la fin soit en happy end!
Ah bah ça bouge, c'est pas mal comme aménagement maintenant !
Une piste cyclable pour 3 vélos par jours ? Bonjour l'emprunte carbone !
@@VincentDuDouze L'emprunte carbone c'est pas les vélo qui l'a créé mais les gens enfermé dans leur voiture qui ne se remette pas en question.
@@ZeLabyiu Encore un qui n'a rien compris : quand tu remplaces une voie pour voiture, tu augmentes le carbone émis par les voitures car tu crées de nouveau bouchons. La magie étant alors de faire plus de pollution alors qu'il y a moins de voitures. C'est bien ce qu'on reproche aux faux écolo : croire que 100% des voitures qui empruntait une voie fermée vont se transformer en vélos. C'est non prouvé et faux dans la pratique.
@@VincentDuDouze Qu'est-ce que j'ai écris ? Que tous les automobilistes devait devenir cycliste ? Non. J'ai dis qu'il devait se remettre en question.
Étude de 2018 si je me rappel bien expliquait que dans Paris quelques chose comme 70% des personnes qui vont au travail en voiture, font moins de 5km.
Je le répète, le problème n'est pas en dehors de la voiture, mais bien dedans. Il faut savoir se remettre en question avant de pointer du doigt de faux problème.
@@ZeLabyiu ok j'ai trouvé l'étude en question.
1- il s'agit de toute la France pas seulement Paris. Et c''est 70% des Français quelque soit la distance
2- il s'agit de distance approximative entre chef-lieu. Autrement dit tout parcours à l'intérieur d'une région ou de Paris à Paris est complé comme moins de un km !
3- l'article rappelle que la plupart des utilisateurs de voiture n'ont pas un parcours direct de la maison au boulot. Ils emmènent les enfants à l'école et vont faire des courses.
Les pistes cyclables ont transformé Paris. C'est trop chouette. J'adore les plots en béton. Et j'adore le commentaire sur les cyclistes qui respecteraient les priorités et ne passeraient le rouge que quand il y a le fameux triangle.
C'est dingue .. chez nous, en tant qu'automobiliste je pleure pour que les cycliste se placent sur leur piste MAIS surtout pour qu'on aménage des pistes dignes de ce nom et là, par chance, vous avez largement la place pour vous y mettre et les automobilistes arrivent encore à circuler dessus ...
Sehr mutig! ❤🖖
Vidéo de référence pour les responsables des pouvoirs publics bravo
Wouaou quel embellissement de la ville ces belles pistes cyclables !
Perso j'adore la couleur orange !
Incroyable en plein Paris, un vrai danger. C mal indiqué, les pictogrammes vélo sur le chaussée doivent être plus répétitif au moins.
ohh sa passe bien , limite sans ligne pour l'avenir, a quoi bon!
Does this street have one way signs? I don't see a legitimate return road for vehicles, other than "driving the wrong way down a bike lane".
Trop bien cette réaction rapide ! Manque plus que des séparateurs physiques un peu plus jolis 😅parce que les poteaux jaunes... pourquoi pas une ligne en pierre comme on peut trouver dans Paris
je referai surement une analyse mi mars pour voir lévolution
Les poteaux sont plus flexibles et permettent de dévier des obstacles plus facilement. C’est mieux que les lignes en pierre.
@@KBinturong dans ce cas là, trouver une autre couleur parce que la c'est très moche quand même
Bonjour
J’habite rue Pelleport, je prends la rue Gambetta dans les deux sens tous les jours pour aller taffer.
Cette vidéo est à la fois vraie (of course c’est filmé) et trompeuse.
Elle a été faite au moment du changement de sens, la majorité des bagnoles étaient probablement de bonne foi (disons n’avaient pas réalisé qu’elles étaient sur la partie de rue devenue au cours de la nuit .. les travaux ont eu lieu au petit matin….une piste cyclable a double sens).
Maintenant des murets en plastique délimitent la chose presque tout du long (du coup si une bagnole s’y trouve elle n’a pas d’excuse)
La vidéo est objective. Les automobilistes n'arrivent pas à lire un marquage clair au sol. Qui n'a pas été changé depuis.
@@Altis_play Sorry, ils n'ont plus la possibilité de le lire ce marquage, ils ne peuvent plus accéder à la piste (sauf à le faire délibérément en se glissant entre deux séparateurs, mais là on retombe dans le cas usuel), et mis à part le bordel intégral des premiers jours, maintenant avec les séparateurs je n'ai plus le problème (et donc comme je le disais je prends cette montée dans les deux sens tous les jours).
C'est plutôt moins pire que pendant le moment ou la mairie cherchaie la solution et ou la piste côté descendant était de l'autre côté..elle servait de parking à sccoters
Il doit y avoir aussi l'effet GPS pas à jour, non ?
M'enfin quoi !!! Un gps est une aide à la conduite. En aucun il doit remplacer la conduite réelle et la visualisation des panneaux de signalisation.
Sinon il y a belle lurette que j'aurai perdu mon permis et malusser 😛
Comme quoi ça sert ! Bravo !
Quand je vois ça, je me dit qu'il y a vraiment un problème...
Heureusement que ca a été vite corrigé
Bravo, Pour la video. je roule en Velo de route en Pologne a Varsovie, c'est extrêmement moins dangereux qu'a Paris.....! je ne sais même pas si je prendrai le risque a Paris ..
( suite ) ...
👍 🌱 ✅ 🚴♂️ 🙂 🌍
... les " émotions " sont présentes ( selon les dangers rencontrés ou les situations sécurisantes ... ) , mais l'analyse fait " l'état des lieux , de la situation " et compare avec les " besoins/ solutions " les plus " équitables et pratiques " imaginables , concrétisables et constatables dans des délais échelonnés , progressifs et pragmatiques ( entre inertie et précipitation ) ...
🌱 ✅ 🙂 🌍 Vraie influence sociétale -- bénéfique , constructive , ...-- , qui fait la " part belle " au " dialogue participatif " , pour un " vivre ensemble " paisible et pragmatique ... !
Bravo ! Merci ! Influence bénéfique !
👍 📽 🚴♂️ 🙂 🌍
Merci pour le retour :D
C'est nettement mieux maintenant que les travaux sont finis !
Enfin un discours intelligent 😁
Continue comme ça, tu ira loin !!! 😂😂😂 Et pour le coup, je m'abonne ! Bravo !
Ces le couloir de la mort sa 🤣🤣🤣🤣 Ah oui au passage merci Hidalgo 👍👍👍
Bonjour ! ... mise en place " rapide " de solutions ... c'est facilité par la " qualité " des débats et de leur " constructivité " ... et Vos vidéos " , calmement analytiques et illustrées , sont un exemple de contribution .... Pas de recherche de réactions émotionnelles , mais une recherche de réactions bien constructives ... et " sociétalement " bien " civiques " ...
Tout à fait
wtf, on dit des belges mais la vous avez fait fort quand même en terme d'humour
La piste est en orange, donc elle est pas vraiment définitive. (Sauf si mon code de la route me fait défaut)
Ça a l'air plus d'un test avant un aménagement définitif, mais ça demandera de plus lourd travaux de voiries.
Perfect lane for the mayor of the city, so he can talk to his staff.
You mean she?
What did I just see, what in earth is wrong with these cars drivers?
That's France for you.
@@olaf9957 Paris **! Not all the France 😄
@@dashcamc9517 hmm, yes pretty much. Drivers are very aggressive in France. Lots don't even have insurance or licence. Bike infrastructures are third world.
juste France man
Il faut séparer les zones pour les vélos et les voitures avec des barrières de sécurité ou de la peinture comme aux Pays-Bas!
Waw, j'étais passé à côté de cette vidéo... 😅🔥
Une série de poteau c'est moche, mais je suppose, j'espère que toute cette infrastructure jaune et incomprise, est destiné plus tard à de véritables travaux dans toute la rue, pour refaire la chaussée propre avec le même trottoir séparateur et tous les codes visuelles des pistes déjà finis ailleurs, sur les quais de Seine...
En tout cas, hormis aux intersections encore mal maîtrisés je trouve, j'ai hâte de m'y repromener en car, sans avoir à me soucier des cyclistes qui seront loin de nous, enfin ! 🙏😁
hahahe je vais aller poser un drapeau en haut de la piste!
Hallucinant 😱😱😱
Un bon exemple des aménagements routiers à Paris.
Je prends mon vélo tous les jours pour aller travailler et c’est tous les jours pareil. J’ai eu l’impression que je ta vidéo résume mes trajets quotidiens.
Pour quasiment tout le monde la piste cyclable est un parking, une ligne supplémentaire pour aller plus vite quand il y a des bouchons… bref aucun respect.