ПРОВАЛ ВЕКА. Как возвращение легенды гонок обернулось кошмаром
Vložit
- čas přidán 16. 02. 2021
- Великий гоночный бренд "Лотус" и великий пилот Жан Алези. После огромного перерыва редко возвращаются даже поодиночке, но в 2012 году случилось чудо. 47-летний (!!!) француз объявил, что поедет в главной гонке планеты "Инди-500". Причем за рулём ЗАВОДСКОГО болида "Лотус" - истинных преемников легендарного Колина Чепмэна. Весь мир вздрогнул от ожидания... и увидел своими глазами ГЛАВНЫЙ провал современного автоспорта. Подробнейшая история о невообразимой трагикомедии - в новом ролике на канале "Формула для всех".
Наш паблик ВК - f1forall - Sport
В очередной раз поражаюсь как история, которая больше похожа на неудачный анекдот, в вашем исполнении работает как хороший фильм-драма.
Я бы сказал трагикомедия
хотел что-нибудь потешное написать, но ролик так меня впечатлил своей глубинной. просто хочется сказать спасибо огромное за ваш труд
Блин. Охренеть. Всего 10 лет назад было, все интернеты были в наличии, а я первый раз слышу эту историю... Спасибо!
Именно! Экспертные видео отличает оригинальность, нестандартный подход. Вы не найдёте ни в одном экспертном видео пересказа сто лет в обед всем известной банальщины или сто двадцатого варианта одной и той же истории о Ники Лауде или о каком то ещё известном персонаже Ф1. Всё это удел низкопробных проститутов на теле Ф1, но не Экспертов гонок!
Ну в том, чтобы в 47 выйти на старт Инди-500 вроде бы и нет ничего необычного, например Эл Анзер свою четвёртую выиграл почти в 49. А вот насчёт дебюта на овалах, да и вообще в индикаре и, к тому же, без реальных тестов - это да, этим можно гордиться! Спасибо экспертам за интересную и познавательную инфу 👍🏁
жирный лайк, особенно за слова о Жане!
помнится я так радовался, когда узнал о возвращении своего кумира 90-х на гоночную трассу! а потом такое разочарование...теперь все понятно, спасибо за познавательное кино! Жан даже здесь выглядел достойно!
Блестящее видео, небанальная тема, интересный рассказ с необычной стороны.
Альтернативы Экспертам гонок нет.
Ролик просто божественный! Спасибо большое. Мне в ночь со вторника на среду сон снился, где я Алези младшему что-то объяснял и утром думал: "какая же бредятина, к чему это вообще". А оказывается это был знак свыше. На стримах слышал, что выйдет, но забыл :D
Респект за отсылку к Каме Пуле)
Ну теперь то мы знаем, что Жан Алези критиковал молодежную систему поддержки Феррари не потому, что они забили на его сына, а потому что не дали выступить ему(Жану) на молодёжных тестах новичков, наряду с Фернандо Алонсо и Себастьяном Буэми в этом году
Офигеть!! Оболденный ролик! Теперь я про бренд Лотус знаю чуть больше! 👍
Шикарно
Сижу в маленькой однушке в Монако (зато своя) и уже приготовился к ультимативной закачке
Великое видео, ничего про это не знал даже близко, а история монументальная
За Keane - Nothing in My Way отдельное спасибо )
"на Америка оказалась бы под водой" и Жириновском заржал в голос аки конь!
Конь Боцык?
Шедевр! Очень понравилось! Спасибо Вам Я и Я;)
Спасибо за вставки Попова
Очень, очень изящно показано двуличие нашего стоящего горой за Россию, до мозга костей патриота, державника и истинного ненавистника с 2004 года словосочетания "эта страна", комментатора мужского пола из Монако.
Неплохо неплохо. Да что я скромничаю? Грандиозно!
Спасибо за ролик!)
Отличный видос, годный формат 👍
Очень познавательное видео, спасибо большое!
Спасибо парни за вашу работу!
Шутка про дворец просто топ) ну и в целом чувство юмора, сарказм на уровне, очень люблю твои видео благодаря этому
Потрясающая история, спасибо за ваш труд, ребята
Красавчики! От души! Супер!
Вау,просто красавци, каждый видос как искусство со своей историей,не можу дождаться следующее видео.
Спасибо за работу
Жан - forever!
Спасибо за видео! Закачался, так закачался.
спойлер к видео: такой трэш мог произойти только с Алези
Французики как всегда смешны
Алези - итальянец, вообще-то. А русачки не смешны, по твоему? Какие у них успехи в Ф-1? Лада побеждала там?
@@user-vl6sm3wr4n а она вообще там выступала ? Я не слежу за f1 но если они умудрились даже попасть туда со своими моторами или болидом уже однозначно респект
Сначала лайк затем просмотр))
Ещё полностью не посмотрел, но уже вдумался и закачался!
Сижу и, как рыба, открываю рот! Потрясающе!
Нужно пересмотреть ролик! - Пока гнался за событиями упускал наивкуснейшие обороты!
За такие бабки можно было бы купить косуорт или джадд и вложив ещё пару сотен лямов создать двигатель и для F 1 и для Индикара. Кадры решают все. Это определению лет 80ть уже а оно ещё актуально. У нас тоже есть свой дени бахр, фоменко его фамилия...Так и хочется сказать, Эх, Маруся, Маруся....
Когда то команды основывали увлечённые люди с деньгами. Теперь же исключительно бизнесмены с бригадой менеджеров и маркетологов, то есть проходимцы. Поэтому отношение соответствующее и итоги такие же. Главное подзаработать, но лучше урвать побольше, а там хоть трава не расти.
Вот так история, не ну это полный треш и фейл. Опозорили Жана Алези. Выпуск топ гира про 125 Лотус недавно пересматривал, Кларксон от этой тачки в штаны наложил. Что уж говорить о других багатеях.
Даже прошлогодний двигатель Феррари, фейл в чистом виде, не способен затмить этот грандиозный провал.
Спасибо за этот супер труд на 22 минуты. Закачался, спасибо вам, мои фанаты
это смотря какая цель была в выпуске той машины. Кларксон переросток и слишком жирный для такого машины, которая по сути - гп2.
Он с трудом в спорткары садится))) Была у них на тестах еще и Капаро т1. Там точно та же история.
А то, что они на таких машинах не умеют ездить подтвердил и другой ведущий на форульных машинах.
@@aleksandrdryha8363 Планировался выпуск 25-и экземпляров Т125, не продано ни одного, НО были ли на них заказы и были ли они выпущены? Одно дело не продать имеющиеся машины и другое дело не продать их потому, что они не существуют в реальности.
Мне не верится что желающих не было. Т-125 можно во дворце как арт-объект использовать.
Напоминает историю с "Ё-мобилем" от одного деятеля. Там тоже продано ноль штук, но не потому что не купили, а потому что их в металле было ноль.
@@Govnoification один же существовал, да и не просто в "металле", а полностью гоночный прототип. Могли бы и купить:) Ну ты сравнил:)
@@aleksandrdryha8363 Интересно что стало с единственным экземпляром? Врятли его выбросили на свалку или пустили под пресс.
Вот большая статья (к сожалению на английском), в ней сказано, что было сделано два экземпляра. Один для Лувра, второй для проката пердуна Кларксона.
Жаль что о судьбе двух Т-125 ничего не сказано.
www.thedrive.com/article/6346/champagne-and-bullshit-the-costly-failure-of-the-terrifying-lotus-t125
@@Govnoification не зря себя так назвал и прикрылся, чтобы расбрасываться грязными словами вокрук....
Rodin FZED.... знать надо лучше.
Великолепное действо, Бесподобно!
Шедевр
Смотришь этот документальный фильм и чувствуешь, как нектар глубочайшей аналитики разливается в мозг!
Закачался, благодарю
Грустно про Алези слушать в контекста истории провала.
Потрясающее интересно.
Это просто шииикарноооо)
Лучший сюжет на канале
Вот и нашелся хозяин дворца в Геленджике)
Хороший видос
Про американские гоночные серии знаю мало, потому всегда интересно!
Ребят, отличное видео!
Большое спасибо 👍
Невероятная история - даже трудно поверить, что в современном мире бывают такие авантюры :)
Хотя, период 2010-2012 выдался богатым на такие события со всеми Хиспаниями, USF1, Марусями и Стефанами :)
А по видео один вопрос: а как Judd связан с проблемами Хилла в Arrows 97-го года?
На тех машинах стояли моторы Yamaha-OX 11A и, насколько я помню, у японцев это было самостоятельное моторостроительное подразделение, которое впоследствии купла Toyota, чтобы строить свои двигатели для Ф1.
В 97 году у «Эрроуз» стояли двигатели Yamaha OX11C (Judd JV), разработанные в партнёрстве с Judd
Отсылка к Каме пуле порадовали. Жаль, Егорку забыли.
хороший ролик
Круто
Алези и Лотус были в гонке
После просмотра видео я закурил ... прямо в постели.
Огромное спасибо вам, Эксперты! Продолжаете удивлять)
Трек из 07 фифахи на фоне, и я сам как будто вернулся в 2007. Закачался
Что за песня?
@@sdsovis keane - nothing in my way
@@marseldesham7871 спасибо
Куда же делся миллиард??! Судя по видеоряду в этот момент, Попов на него однушку в Монако купил?)))
На дурацкие постеры потратил.
По факту никакого миллиарда и не было
Работа, сравнимая по своему масштабу с трудами Константина Эдуардовича Циалковского
Интересная история, хорошая подача. Большой минус что плохой конец не привёл к зарождению новой команды, так Тиррел превратился в Мерседес, Ягуар в Ред Булл, а здесь тишина. Ненавижу коммерсов которые так и убивают футбольные, хоккейные клубы, команды в автоспорте, история того же Simtek F1 тому пример, и пилота убили и интересный проект проспали, хорошо бы и про это рассказать. Спасибо.
Это охренеть!
История достойная расследования ФБК, канеш. А на провал века (оно же провал WEC'а) больше тянет попытка Ниссана в гибридный ЛМП1
лайк)
Ух, глубокая аналитика с утра пораньше. Но ничего, видео как всегда экспертное
Только Алези проиграл победителю квалификации не 26, а 16 км/ч.
Не смотря видео уже закачался, а вы?
А видеоряд просто фантастически совмещен с аудиодорожкой, особенно порадовал Жириновский
Если именно Бахард должен был возглавить Торо Россо, то почему не возглавил? Возможно, Матешиц что-то знал об эффективности данного смазливого менеджера.
Это блокбастер от мира нашего ебаного сегмента. Какой там сликовец, с его 2 часами википедии и песен под гитару, вот эти полчаса можно вообще выпустить раз в год и это перебьет все ачивки пОпова и прочих станиславских.
Мое почтение... Это шикарно
Теоретически да, а практически элитарная аналитика априори не станет массовой. Массам нужны "нарезка кадров гонки" да шуточки потупее основанные на коверканьи имён и фамилий пилотов и тому подобной х-не.
@@Govnoification увы и ах, сегмент и дальше будет заполнен советами для российских пилотов, реакциями на секундные новости, нытье на Мерсов и прочим. И главное, что это эти персонажи плодят аудиторию, которая реально говорит что РБ должны уходить, раз у них нет моторов и что как это так, им пытаются помочь заморозкой! (пусть это и странный документ)
Просто потрясающая логика, нам не нравятся мерсы -> пусть единственная хоть насколько-то приличная машина в на стартовой решетке покидает чемп.
Ну да, видимо должен вернуться старик Алези с Лотусом.
Грустно все это, что будет с сегментом, если что то случится с этим каналом?
Как всегда огромный труд, это ж сколько времени надо, чтобы все нарыть, понять, закачаться и нам рассказать, а я понял, что вы слишком эксперты, а не какие то другие(лже Поповы))
Важно ещё и то, что на Экспертов не ишачит бригада ютубных негров как за кое-кого в приклеенной бейсболке.
Что значит леже пОповы? пОпов он и есть пОпов. Хоть с "лже", хоть без "лже" - одинаков он везде.
@@Govnoification Это намек на Слики?
@@user-ro5dh7tg7r Это не намёк, а прямой текст.
@@Govnoification Ок. Не знал что на Витоса работает много людей.
@@user-ro5dh7tg7r Много или не много, но ютубные негры на него ишачат. Иногда, в конце роликов, мелькают имена некоторых из них.
В одном из прямых эфиров Экспертов кто-то из сливочных негров даже возмущался на Экспертов. Дескать претензии не обоснованы, нас не много и тому подобное, но получил изящный ответ и заткнулся.
Получается что соотношение Экспертов гонок к сливочным неграм 1:6. То есть на одного Эксперта приходится 6 ютубных сливочных негров.
Иными словами, видео про "Лотус" (или любое другое у Экспертов гонок) сделано одним человеком, а замусоленные сливочные истории, которые все итак знают, сдобренные наитупейшими шуточками и гитарным непотребством делает аж 6 человек.
Комментарии излишни.
Жаль, что возвращение легендарной марки обернулось таким кошмаром, да ещё и с Алези как фронтмэном-заложником этого позорища. Помню, как обрадовался, увидев их снова в Ф1, потом насторожился распаду на две команды - в классической жёлто-зелёной раскраске и в золотисто-чёрной ливрее John Player's Special - а что было дальше, лучше и не вспоминать( Надеюсь, Aston Martin сделает всё грамотнее.
Именно в Ф1 имя Астон Мартин ничего приличного никогда не показывало.
Спасибо моим фанатам, от вашего кумира, ситуация действительно похожа на анекдот, зачем они в принципе полезли в такую авантюру, может действительно отмылись деньги
Ни чего не понятно но оч интересно)
Мы, монаксцы, правда ничего не слышали о марке Лотус
После просмотра как то грустно...ну что за люди такие
Отсылка на каму пулю бесценна
Отсылка к Каме-Пуле божественна 8:08
А до этого - на рекламу казино азино
@@YewertOfficial тайминг
Красиво средства освоили)
А я ещё думал что это болид Ф1 был в топ гире....
Да это прямо ограбление по-турецки 👳🏽♂️ Украсть целый миллиард голды! Сколько это жевачек по рублю, а энергетиков? Спасибо, Денису, за отличную подачу материала.
Кто такой Денис?
@@Govnoification Это новое неофициальное имя Ярослава. Отсылка к последнему стриму.
@@user-zx1xx5ns5n Понятно. Я его пропустил, к сожалению, а запись пока так и не посмотрел.
3:30
В мОнако жизнь бьёт ключом! Красота!
Это вам не тесный санузел в типовой квартире советской планировки в Беляево.
вообще-то, там,в Монако, ещё теснее
@@alekserstudiochannel562 пОпов не жаловался
Не бАхар, а бахАр(весна) . Ну а вы как думали? Все по чесноку
норм
Господа эксперты шикарны как всегда. Тема небанальна от слова совсем
Это что же keane-bad dream на заднем фоне?
Жан Алези, Лотус, Инди 500 в 2012.... Что вам ещё нужно что бы вы закачались?
чтобы ты вернулся в формулу 1
@@darchandarchan7036 одобряю
@@darchandarchan7036 А кто тогда титул в индикаре будет брать в этом году?
@@darchandarchan7036 Алези был против его прихода. Какое тут возвращение?
@@marseldesham7871 Грожан титул брать не будет хотя бы потому, что отказался выступать на овалах. Грожан это не Алези.
Не того масштаба пошли людишки.
Вот уж и не знал....
Думал, они не смогут стартануть
Интересно, если бы Жан Алези посмотрел этот ролик, он бы закачался как мы?
Он бы поблагодарил Экспертов за прекрасный разбор данной мутной истории.
@@Govnoification не сомневаюсь!)
Ну, вот! Аказывается, не только в России умеют так искуссно пилить бюджеты!
9:28
Если вкратце, безотносительно Лотус Т125, я вообще не понимаю зачем существует этот Кларксон?
ВВС правильно сделало, что вышвырнуло этого зарвавшегося и потерявшего из виду берега пердилу!
Неужели на Т125 не было ни одного заказа? Или слащавый менеджер так и не выпустил продажных вариантов? Не верю, что не было ни одного желающего купить Т125.
Одно дело не было заказа и другое дело не выпустили планируемые 25 экземпляров. Эдакая вариация так и нереализованного прожекта "Ё-мобиля" если кто-то помнит о таком.
камео жирика - очень хорошо
Возвращение Лотус в 2012-м и 2013-м в Ф1 закончилось 2-мя победами и 24-мя подиумами. Кошмар прям кошмар.
Попытка в Индикар, это не больше чем баловство их главы турецкого происхождения. Странно что он не присел до сих пор.
12:42 Какой Джадд? В 97-м году Эрроуз ездил на двигателях Ямаха, в 98-м на своих от Харта.
В 2012-м и 2013-м годах с двумя победами был уже не тот Лотус о котором рассказывали Эксперты гонок.
Тот Лотус закончился в 2012 году под вывеской Катерхем.
Насчёт моторов "Джудд" и "Ямаха" уже разобрались. По сути в 1997 году на Эрроуз стоял мотор "Джудд" версии JV с блоком от "Ямаха" разработанным японцами ранее.
@@Govnoification посмотри официальную статистику команды Лотус, на сайте энциклопедии ф1. Именно этот Лотус Рено тот самый наследник Лотуса Чепмена. А Катерхам побочная пустышка.
@@pavel_komissarov Насколько она побочная - вопрос. В той энциклопедии в 2010 и 2011 годах указан именно Катерхем (Лотус Рейсинг и Тим Лотус). Всё что было потом с Рено не имеет отношения к историческому Лотус, а Лотус Тони Фернандеса (или Катерхем) - имеет. Точнее имел.
Собственно у Экспертов гонок видео именно о том периоде.
@@Govnoification да, сорян не увидел Lotus 127 и Lotus T128 Фернандеса эти два года 10-11-й они идут как Лотус, но потом с 12- по 15 -й , Лотус Рено ибо они отсудили имя, а так как на западе решение суда имеет силу, болиды семейства Е-20 и дальше, абсолютно законные Лотусы. А Фернандес стал Катерхамом с 2012-го.
@@pavel_komissarov Это уже юридическая казуистика. Изначально Лотус был "возрождён" Тони Фернандесом. Потомки Колина Чепмена поддерживали именно Лотус Тони Фернандеса, а не Лотус-Рено.
Далее всё исключительно юридические выкрутасы.
5:07 Г О Н К Е
Сач эн андеррейтед коммент хир
8:09 в голос
Применимо к пОпову на 107%.
Это не тот же Бахар, который попробовал организовать шесть что ли новых моделей и был одной из причин, по которой дорожный Лотус в десятых сидел без новинок?
Не совсем так.
Бахара привлекли в Лотус только в 2009 году. Лотус к тому времени уже лет 10 как находился в коматозном состоянии.
В 2010 представлены те самые 5 или 6 моделей, а в 2012-м Бахар был изгнан за растрату.
Не разобрался в происходящем:
деньги были - но на бумаге!
счет был - но снять живые нельзя!
Cosworth'у отказались платить - расторгли контракт!
А в итоге - все деньги растрачены?!
Да еще это Бахр ушел от обвинений в нецелевой растрате, отремонтировав за средства маркетингового бюджета свою недвиживмость?!!
Объясните мне, что там происходило на самом деле!
Нужны пояснения про Попова и Монако
Абсолютно не нужны. Эксперты между делом в очередной раз изящно напомнили всем о фиге в кармане нашего комментатора мужского пола.
@@Govnoification в каком смысле, фиге?
@@alekserstudiochannel562 В прямом. Наш комментатор мужского пола типичный лицемер о которых существуют выражения "держать фигу в кармане", "с фигой в кармане".
остановка будет последней, холодной сука заключительной ежжи
Полный трэш)). Вот что происходит когда цыган Дэни Бахр приходит управлять гоночной компанией 😑
В каком месте он цыган?
главная гонка планети 24 чиса лемана крнч
Вдумался и закачался