Далі щоб зарядити авто від 10% потрібно закачати десь в серньому 72 квт / 6.9квт = 11 год. Нічний тариф 8год, і плюс світло не ідеал 230В , відповідно є просадка, але це обходим стави стабілізатор на 15 кВт, тоді є потері але світло завжди 230В і ампераж хороший, тобто 1 кВт десь 0.95коп, нічний , днівний 1.8квт. а середньому 0.22 коп,
Я власник домашньої сонячної станції на 10 кВ. а по зеленому тарифу, майже нічого не виплачують. Тому їзджу на своему leaf - майже безкоштовно( правда на невеликі відстані)😊
Дилер фольцвагену «Карпати Центр», той що в чернівцях. Все функціонує як в європейської ід4, швидка зарядка від станцій в Україні підключається й все окей
Доброго дня Арсеній. Ще й досі стою перед вибором ID4.Є трохи запитань по ID4 , але все не опишеш, якщо не важко скиньте свій моб. номер для спілкування, буду дуже вдячний.
Сьогодні зранку сів у авто, їхати на Київ. Завів авто, світиться лише яку передачу обрав, всі інші екрани чорні. Проїхав 200 км у Київ без панелі приладів та мультимедіїї. Вдома вирішив питання так: затримав кнопку включення мультимедії на 30 секунд, все загорілось. Дана проблема, я так розумію, найчастіше зустрічається при морозах.
@@user-ip6qz5oj4n Ясно. Ну ця біда у багатьох і наскільки знаю до сих пір вирішення немає . Буває шо перезавантаження не допомагає. Це найбільший недолік данного авто...обгортка вольксваген а по якості гірше ніж китайці чистокровні
збрехав, багато не взяв. бо різниця між модифікацями менше 4т доларів зараз. порт переробляти то брєд. бо зараз гбт зарядки ставляться по україні як гриби, тож максимум при необхідності-перехідник ЦЦС2 на ГБТ ЗА 1200долл. виходить 5200долл. купи жигуля і їдь на ньому млн км для економії
@@alex77xl В тебе ,можливо, був ,чи є модел у ? Там функціоналу куди більше і технічно авто в зовсім іншому вимірі порівняно з фольксом. І це зрозумілі речі .
Добрий день!
Дуже важливо і весела інформація)
Далі щоб зарядити авто від 10% потрібно закачати десь в серньому 72 квт / 6.9квт = 11 год. Нічний тариф 8год, і плюс світло не ідеал 230В , відповідно є просадка, але це обходим стави стабілізатор на 15 кВт, тоді є потері але світло завжди 230В і ампераж хороший, тобто 1 кВт десь 0.95коп, нічний , днівний 1.8квт. а середньому 0.22 коп,
Я власник домашньої сонячної станції на 10 кВ. а по зеленому тарифу, майже нічого не виплачують. Тому їзджу на своему leaf - майже безкоштовно( правда на невеликі відстані)😊
дякую за відео!
підкажіть де або як українізували pro версію id4?
Дякую за коментар. Не українізував.
Добрий день. Дуже цікаво де і за скільки встановили CCS порт, і як він працює. Чи можна контакт. Дякую.
Дилер фольцвагену «Карпати Центр», той що в чернівцях. Все функціонує як в європейської ід4, швидка зарядка від станцій в Україні підключається й все окей
Доброго дня Арсеній. Ще й досі стою перед вибором ID4.Є трохи запитань по ID4 , але все не опишеш, якщо не важко скиньте свій моб. номер для спілкування, буду дуже вдячний.
Арсений,что комплектации Pure +,в id4 cross и id4 X сильно отличаются.?у меня половины нет,то что вы называли.мой авто чисто из Китая,живу в ОАЭ
Наші також, чистокровні китайці)
а причому тут порт до комплектації? Відео називається "переплачувати за про?" то варто рахувати тільки комплектацію. Без порта....
Дякую за коментар!
А як же тепловий насос в про ? Ні слова не сказали
@@croptv7093 тепловий насос це опція. Більшість про без нього....
Привіт.
Як себе веде українська прошивка у порівнянні з англійською? Скільки коштує?
CCS порт нормально працює?
CCS працює добре, прошивку подарували при встановленні порту.
@@user-ip6qz5oj4n а яка орієнтовно була вартість заміни порту та прошивки?
3000$
Скажіть стикалися з проблемою гаснучих екранів? Є якись рецепт як лікувати?
Сьогодні зранку сів у авто, їхати на Київ. Завів авто, світиться лише яку передачу обрав, всі інші екрани чорні. Проїхав 200 км у Київ без панелі приладів та мультимедіїї. Вдома вирішив питання так: затримав кнопку включення мультимедії на 30 секунд, все загорілось. Дана проблема, я так розумію, найчастіше зустрічається при морозах.
@@user-ip6qz5oj4n Ясно. Ну ця біда у багатьох і наскільки знаю до сих пір вирішення немає . Буває шо перезавантаження не допомагає. Це найбільший недолік данного авто...обгортка вольксваген а по якості гірше ніж китайці чистокровні
@@kvitochka8379 если что, дело не в китайцах, у американцев вот такая же проблема с черными экранами на id4
@@23rix стало легше))
Кажуть є прошивка з Іорданії яка це вирішує.
Id 4 ,X краща по комплектації, кожна рожа, і підігріи в базі. Крос+ не вартий.
Молодець!
Дай Боже вам!
Дякую
Мені здається він досі там на калькуляторі рахує)
Шановний, калькулятор, то сила. Він же набагато солідніше виглядає, ніж телефон.
Это китайская версия?
Так.
збрехав, багато не взяв.
бо різниця між модифікацями менше 4т доларів зараз.
порт переробляти то брєд. бо зараз гбт зарядки ставляться по україні як гриби, тож максимум при необхідності-перехідник ЦЦС2 на ГБТ ЗА 1200долл.
виходить 5200долл. купи жигуля і їдь на ньому млн км для економії
Дякую за коментар
А8 лаврін і клемент
Superb sport line
@@user-ip6qz5oj4n спортлайн дуже жорсткий а лаврін і клемент мягка і комфортна тай вибір моторів необмежений.
3 фази це не 380 В. Це 3 фази , кожна 220 В.
3 фази=лінійна напруга 380 В Вчіть фізику
А где взять такие три фазы?
В модел Y просто курить цей фольксваген
Як це розуміти?
модел y по ціні в 2 дорожча , тому питання хто ше курить
@@Ber1zka чому в 2 рази ?)
Y - пустий барабан з айпадом.
@@alex77xl В тебе ,можливо, був ,чи є модел у ? Там функціоналу куди більше і технічно авто в зовсім іншому вимірі порівняно з фольксом. І це зрозумілі речі .