AUTOGODA ДЛЯ НАРОДА - ТЕСТ-ДРАЙВ SUBARU OUTBACK.
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Смотрите новый выпуск AUTOGODA ДЛЯ НАРОДА - ТЕСТ-ДРАЙВ НОВОГО SUBARU OUTBACK.
Что сказал владелец OUTBACK предыдущего поколения.
Смотрите ролик, участвуйте в тест-драйве Subaru Outback и выиграйте поездку в Красную Поляну на выходные. autogoda.ru/su...
Классная машина!
машина- мечта!
Это она пустая,Вы ее загрузите,как обычно ездим на рыбалку,и попробуйте так же на речку съездить;)
"она" ..? , это ОН !!!
Зубр!
Машина супер
Молодцы!!!
Полный привод был лучше в прошлом поколении в версии 3,6 литра, там был сумасшедший привод + автомат.
Обьясните пожалуйста почему?(для будущего субариста))
Дрочер знаток 3,6
Не увидел обзор авто . Пустой не нужный трёп . Плять где обзор ??? Дизлайк ! Бесполезный набор слов .
Купил себе такой дизельный в максималке. Консервная банка, как и все японцы. Шумоизоляция отсутствует совсем (хотя мотор не очень слышно). В общем машина ни о чём, пока не съедешь с асфальта. Бездорожье, подъёмы, спуски это его стихия. Мотор понравился, тянет супер в паре с вариатором. Расход средний семь литров. Езжу на нем рыбалку, для города и трассы есть другой автомобиль.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,как сейчас ваш автомобиль.? Хочу тож дизель,говорят не надёжный он. Можно брать.? 2013г
Какого года автомобиль?
Машина хорошая , ну а цена
И цена хорошая. Вы видели его хоть в автосалоне. Кожа, приборка цифровая, бортовик огромного размера, всё прочное, красивое, куча электроники. а едет как бодро, мягко. с таким клиренсом и комфортом вне конкуренции. Кстати по безопасности там тоже всё в порядке, не зря EyeSight одной из лучших в мире признали
Конечно сложилось у человека , ведь тачка то стоит минимум 3млн
Какой мотор???
интересно,где он у безступенчатого вариатора нашел передачи???
Вариатор имитирует передачи, возможно так же торможение двигателем.
Это бесступенчатый клиноцепной вариатор совмещенный с гидротрансом, при включённом X MODe замыкается гидротранс и работает как 1-я передача до 40 км/ч.
Бля, да ему оскара надо за такое дать!
Турбы нет и это скучно...
Попса. Обзор, не машина
Один минус у авто - это вариатор!
sergey ssergey да норм, совсем не понимаю из за чего Вы все его не долюбиваете? Он по мягче чем автомат и пока ни разу не слышал про то что вариатор ломаются
Дсг ломучее субаровского вариатора. На ниссанах слабенький вариатор,да.
фирменный субаровский вариатор Lineartronic - вещь !
Это скорее плюс. На голову удобнее и плавнее любого робота (привет Вагу). Говорю как отьездивший на ДСГ 3 года, в пробках и плотном движении (80% траффика сейчас) дсг говно.
Какой полный привод? Этот чувак даже не знает свою машину. Были когда то с полным приводом, сейчас передний с подключаемым задним муфтой, как на всех паркетниках
Кто тебе уася это сказал - никто не отменял симметричный полный привод + так называемая муфта находится вместе с трансмиссией в одной масляной ванне и перегреть её надо постараться.
Не позорься. У Субару был, есть ,и будет ПОСТОЯННЫЙ полный привод.
Привод постоянный Альберт!
Сергей Пережогин ты ошибаешься
Только теперь у вас ребята тойоты,последний аутбек в третьем поколении