岚图 (VOYAH) FREE，槽点很多，但我情有独钟【YYP车评】
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
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#大家车言论#车评#汽车
期待可以有機會引進台灣
岚图这个车身外观比例真的是少有的优雅，超喜欢她的引擎盖比例
1年的车主路过，挺满意的。
我也喜歡實體按鈕。
槽点很多。但是充值到位！大家冲冲冲！！！
我是外国人但是看你的视频觉得你的介绍很好👍请问如果跟理想L7比，您个人觉得感觉哪一个性价比跟高？谢谢
这个YYP不管说啥车都不会特别强调车的缺点 说好听了情商高 厂家特别喜欢他去车评 但是实际上车子的优缺点还是得看那些不知名的小博主或者车主反馈 这个视频就是看看车子的内饰就完了
人家是职业车评人，点到、客观公正就好，他的评价也是基于他在试车的体验去做的。真的想买的早就买了，观望的人不见得看了你说的小名气的博主、车主就会态度有所变化。强调一部车的缺点的做法，只能满足看客，而不是真正想要买车的顾客。
Чжунго.🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳👍👍👍👍👍
👍
我感觉这个车空悬太软了，试驾了一下有点晕车
35w纯电suv 为啥不买小鹏，增程为啥不买BYD/理想
1年车主给你解释：小鹏外观太年轻车也太小。byd定位太低端，理想操控动力不行。用岚图free很满意。
@大 黄 智能化和800v充电兼有的G9, 除了小鹏你帮我推荐一个？
@大 黄 你看昨天315了么？哪些车企在暗中过度营销
電池漲價了？特斯拉在大降價怎麼解釋？
说明已经买了特斯拉的是都大冤家，贡献了不少利润。现在特斯拉只是稍微把利润降下来。
电池原材料涨价是可以查到的，现在欧美都开始管控锂矿了。
1. 特斯拉上下游控制较好，有自己的电池工厂，对原料涨价的吸收能力稍强。2. 特斯拉顶尖的工程师，虽然也研发了不少独门技术，但至少有一半的聪明才智，研发精力，都用在了如何降低生产制造成本，减少装配工序，减少不必要的设备用料上（所以特斯拉内饰里几乎没有需要精细装配的活动部件，传统车上的按钮，旋钮，拨杆一律砍掉，没有昂贵的雷达探测器，没有能量回收+机械刹车的复合刹车系统，只在电门踏板上整合了能量回收）。这导致特斯拉的利润空间确实是目前电动车里最高的。
前两年特斯拉一路涨价，主要是因为还没有多少能打的对手出现。不过目前至少在大陆和欧洲，BYD在销量上开始追赶，而且BYD同样是上下游整合度极高的公司。还有一大堆大小公司开始PPT造车。所以特斯拉想趁着自己利润优势还比较明显，先降价搞死一批再说。
说明股价跌到马一龙也觉得虚了
哈哈哈哈哈哈哈哈 笑死我了
三四十万哈哈哈哈哈哈哈哈 买这玩意
一看就知道你没开过
有什么问题吗？这车很不错
哇靠，这背景挺酷啊，破落的黄黄的学校