جزاك الله خير يا أبو باسل .. تصدق إن بفضل الله ثم مقطعك هذا عن الزيت حليت لي مشكله وهي ضعف عزم الموتر 2013 جيب .. الموتر شد عزمه بعد تغيير الزيت إلى 50/20.. اشكرك بعد شكر الله .. ونسعد بالمزيد .. واللي مهوب مقتنع من هاللزوجه يرجع إلى كتالوج سيارته.
رجعت لجوجل لمعرفه لزوجه زيت محرك السياره وكان صوت المكينه يطلع وعلامه ضغط الزيت ثواني تشتغل وطقطقه بلوف لكن الآن ما عاد تشتغل وصوت ناعم ماشاء الله تبارك الله ولا طقطقه ولا علامه ضغط الزيت عند بدايه التشغيل مع زيت ٥ - ٣٠ الله يهداكم
المشكلة اللي صايره لبعض المحركات تتاكل أو ر اسب كثيرة هي بسبب الغش لدى ورش ثغيير الزيت فأنت تطلب زيت اصلي معروف و يصب لك زيت آخر باستخدام العلب التي طلبتها
الزيت المقلد عند الحرارة الطبيعية المحرك يفقد خواص الزيت المناسب للمحرك و تر تفع حرارته أكثر و يتسرب لغرفة الاحتراق و يبقى رواسب كثيرة و لا ينفع معه مبرد الزيت
8:00 اتفق فيما قلته عن ما يخص علامة ديكسوس، انا اعرف واحد جرب زيت ليكوي مولي في يوكن ٢٠١٥ عيار ٠ دبليو ٢٠ ولقي فرق شايع في صوت المحرك ونعومة التزيت مقارنة بزيوت اخرى تحمل شعار ديكسوس!! لذلك احييك على معرفتك فيما يخص موضوع ديكسوس وبالتوفيق لك
ماشاءالله تبارك الرحمن وعودة حميدة بنسبة الي سياراتهم مستوردة انتبه تعتمدون على كتيب الوكالة لان الكتيب يختلف يفضل ان تدهب الى الوكيل او تستفسر من واحد مه نفس موترك وشكرا
ياعزيزي يقول بالسرعات العالية والاستخدام القاسي استخدم هذا الزيت وليس للمستخدم العادي يعني المفحطين حقين القومات الخ .. لكن بسرعات طبيعية واستعمال عادي لا يوجد مشكلة بذلك
جيت متأخر الله يجزاك خير مالقيت الفيديو الا بعد ما وقع الفاس بالراس . التكايات تسمعها من مسافه وكله من سالفة ديكسوس 5W30 A1 بدون ذكر اسماء . الله لا يعيدها
حيييييييي الله ابوباسل حي الله هالطله وين الغيبات يارجل وحشتنا ومنتظرين جديدك ولاتقطعنا تكفى انا عن نفسي استفدت فائده كبيره منك خصوصا بالتوضيب وشغال الان اوضب مكينة سيارتي بالبيت بتوفيق من الله ثم رجوع لفديواتك وتعليماتك الله يسعدك ويرزقك ياارب
عندنا مثل يقول لما تحق الحقايق دور الهبايب اللي نعتك بسباك اعتقد انه قاعد يفك صواميل wc حقه اللحين فعلا شروحات قيمه منك كفني وصاحب مهنه وهذا احتراف منك جزاك الله كل خير ياباسل ومنها للاعلى
عني انا من يوم طلعت الكابريس 2003 وانا اغير زيت 20w50 كل خمسة آلاف كيلو والحمد لله من يومها الى قبل اربعه اشهر ضربة المكينة على 783000الف كيلو وما خيرتها الاعشان صرفيه البنزين الزايده واستبدلتها بمكينه دينالي والحمد لله الامور ماشيه.. شكرا على الموضوع استمر ..
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته بخصوص زيت المكينة موتركرفت 20w50 وسيارة ماشي اكثر من 400 الف كيلو بس احسن صرف البنزين احسن اغير زيت 10w40 او اخليها 20w50 ارجو التواصل الله يجزاك خير
ابو باسل عودا حميدا والله يعطيك العافيه. بالنسبة لي لي تجربه مع استخدام الزيوت في سيارة من نوع هونداي اكسنت اشتريتها مستعمله وليس فيها خلل وبعد تغيير الزيت لاول مره 10-30 وحسب وصية الصانع وجدت اختلاف في عمل المكينه اضف الى ذلك وجود صرقعه وارتفاع وهبوط سريع لRBM وظهور كود بكمبيوتر السياره وهو كود P0011 وهو كود يتعلق بمشكله في حساس الكام شفت حاولت مرارا تغيير الحساس وايضا عمل بعض الصيانات وحتى وصل الامر للشك في كمبيوتر السياره ولكن لافائده والمشكله مازالت بدأ الشك يدور حول الزيت فقمت برفع اللزوجه ل 15-40 ولاحظت اختفاء معظم الاعراض فيما عدا انه عند تقادم واستهلاك الزيت تبدأ الحاله بالرجوع وتذهب بتغيير زيت جديد فقررت رفع اللزوجه الى 20-50 وبمجرد عمل ذلك اصبحت السياره طبيعيه بدون مشاكل وانا استخدم هذه اللزوجه منذ شهور ولم الاحظ اي مشاكل ولله الحمد . الخلاصه انا معك في رأيك ولااختلف معك ابدا. اتمنى لك التوفيق اخوك من قناة jaiban General maintenance
بارك الله فيك ابو باسل على هذه المعلومه الطيبه انا من العراق وعندي جمس موديل 2000 أستخدم زيت 10,30 وصار فيها صوت اعلى المكينه اغير الزيت الى 20,50 احسن للمكينه وبارك الله فيك ياطيب
قبل لا اكمل المقطع استخدامي لزيت اللي يمشين 10 الاف كيلو ومستمر عليها ولم تعاني المكينه من مشكله السياره النترا والمممشى يقارب 247 ألف موديل 2014 خليجي
بالمختصر المفيد كل ما قل الرقم الي باليسار كان افضل اثناء التشغيل البارد والاجواء البارده وكل ما كبر الرقم الي باليسار كان افضل بالتشغيل الحار والاجواء الحاره ، يعني لزوجة 5w40 , 5w50 هي افضل اللزوجات المتوفره في السوق والشركة ونوع الزيت بالاخير جيبك هو الي يحكم
بارك الله فيك على التوضيح وانا شريت كورولا اصفار موديل ٢٠١٥ وبعتها ماشيه ٢٦٠ الف تقريبا ماستخدمت الا زيت 20w50 وعند فحص السياره كمبيوتر كانت نسبتها ممتازه ماشاء الله كتب الله اجرك
نوعية الزيت انشالله طيبة بس لاتمشي علية 10 الاف خلية اكثر شيء 8 الاف وزيت القير شوف الوكالة على كم يغيرونة وغيرة زيهم او غيرة على 60 الف وغير معاة الفلتر واذا تبغى تحافظ علية غيرة قبل
الحمدلله وماشاء الله تبارك الله معاي تويوتا كورولا ٢٠١٥ ماشيه فوق ٣٠٠ الف استعمال شاق داخل مدينة الرياض احيان توصل ٤٠٠ كيلو داخل المدينة بس غير خط الشرقية رايح جاي جربت اغلب انواع الزيوت الين ثبت على سوبر شل ٢٠ w ٥٠ والحمدلله المكينة مافيها اي مشاكل إلى الآن مع ان فيه ناس كانو يقولو ان الزيت الثقيل ما ينفع للمكاين الحديثة بس من واقع تجربه كلامهم فاضي المهندس شرح من واقع خبرة وتجربة الله يعطيك العافية دمت ومتابعينك والمسلمين بسلامة وعافيه
الكبير كبير يا ابو باسل معلوماتك عن الزيت حقيقيه انا محدثك عندي كورلا 2016 كنت اغير زيت الموصئ به من الوكيل وكمان يجيك معلق في المرياء اللي في النص ماكملت 80 الف الا وصوت اسبيكه طالع هذا وهي كورلا اللي فيه بعدها ولا قبلها في الجوده رحت غيرت مكينه ولا عاد احط فيها الزيت 20w50تبي تصرف بنزين ماتبي تصرف كيفها ولا كل سنه بمكينه والحمدلله زي الساعه الحين مايحتاج احد يشيد فيك ويعلم الله مالي اي مصلحه ولا قد فكيت مسمار عندك لكن شهادت حق وانت غني عن التعريف بي ولا بدوني الله يكتب لك الأجر
السلام عليكم كيف حالك حبيبنا اذا ورشتك الجديده بالرياض ممكن تعطينا الوصف ودي امرك مشكلتي بسيارة فورتشنر ٢٠١٢ الموتر فيه هزه من ٨٠ وفوق واذا هديت السرعه بشكل بسيط تزيد معي.. سويت تشييك على العمود وبدلته تجربه ومافيه فايده.. طبعا الهزه مو مثل وزن اذرعه او ترصيص.. هو شي ميكانيكي بس مو لاقين لها حل
طيب في زيوت تجي 5w40 و في 5w50 و نا مجرب 5w40 يرفع ضغط الطرمبه ولا شكيت منه للأمانه كانت السيارة جديدة وكنت ابدله في الوكاله وكان يطلع صوت طقطقة. بس اللحين الحمدلله الاموره طيبه و سيارة لها ٥ سنين و ممشا 200الف و سيارة اجلدها و لله الحمد مافي اي مشاكل تهريب او طقطقه وعيار الزيت يتحمل ٥٠ الحرارة
ابوباسل اخبارك يالغالي وعاش من شافك معي سوناتا 2006 v6 امريكي صارلها حوالي ١٠ سنوات ولله الحمد لاصوت ولازيت ينقص استخدم بترومين 5W30 ودايمن مسافر تبوك جيزان مع كل تغييره فلتر معها واغير في البنشر
@@user-hu3vg6pe1zاذا سافرت عليها ٣٥٠٠ وان طولت ٤٠٠٠ ميل واغيره مع السيفون واذا داخل البلد امشيها ٧٠٠٠ الى ٧٥٠٠ ميل اغيره المهم الي يدمر الزيت الوقفه والمكيف شغال ماشيه ماشاء الله عليها ٣٤١٠٠٠ ميل وبتوفيق يالغالي
اعتقد والله العالم اكثر المكاين الي تخرب من الزيوت المغشوشه احرص على زيت من مصدر موثوق. ولا تاخذ لزوجه عالية ولا خفيفه مره لان اهم شي في السيارة تشغيله الصباح لازم يوصل الزيت لراس المكينة في اسرع وقت ممكن وهذا الي تشتغل عليه الشركات واذا انت حريص غير الزيت بدري عن وقته
طيب انا معي تاهو ٢٠٠٥ اختربت طرمبة الزيت وغيرتها وصار عندي الضغط على 550 ايش المشكلة ؟؟ الطرمبة اقوى ولا وش السالفه مع العلم اني غيرتها قبل شهرين ولحد الأن مالاحظت ع السيارة اي مشكلة او اصوات
جزاك الله خير يابو باسل على التقارير المفيده لكن فيه اهم ملاحضه لم تذكروها في التقارير اللي انتم سويتوها واللي انا شفتها على الاقل ,,الارقام الموجوده اللي هي واضحه مثل اي رقمين بينهما حرف W هذا يخص الاجواء قبل التشغيل لكن تصنيف الزيت هذا موضوع اخر تصنيف الزيت المناسب والضروري لمتطلبات التشغيل للمحركات الحديثه هو عباره عن حرفين اولهما حرف S يأتي وهو ثابت يعني زيت لمحرك البنزين واللي يهمنا الحرف اللي بعد ال s بعد API وهو اختصار لاسم المعهد الامريكي للبترول وهو كذالك ثابت يعني كانت الزيوت في السبعينات والثمانينات ومنتصف التسعينات يكتفى بعباررة ان الزيت مطابق للمعهد الامريكي للبترول يعني فقط على العلبه APIوخلاص يعتبر زيت موثوق فيه وكانت المحركات من الحديد وكل الزيوت اللي عندنا 20w50 طيب من عام 1996 صار فيه تصنيف للزيوت API SJ ثم عام 2001 جاء تصنيف API SLوعام 2006 جاء تصنيف API SMوعام 2011 جاء تصنيف API SN وهو احدث تصنيف للأن انا فهمت من هذه التصنيفات ان SL لو وضع في محركات حديثه فهو انتحار للمحرك لماذا لانه يعمل رواسب ومواد صلبه ويتلف الجلد في المحرك اما SM ماشي حاله لكن لو تطلب التثغيل SN فهو لازم اما زيوت 20W50 فهو لايصلح الا للمحركات القديمه او اللتي مضى عليها وقت وممشى كثير لانها ثقيله ولا تجري في الطرمبه ولا مسامات الزيت الضيّقه في المحرك بالنسبه لحرارة المحرك فهي تصل 93 و95 درجه حتى بالشتاء وفي كل بلاد العالم لايوجد فرق درجه والزيت وحرارة المحرك ممكن توصل 120درجه والزيت 5w30 ولا فيه اي مشكله ابداً الجدول اللي وضع بالكاتلوج يعني درجات الطقس في بداية التشغيل يعني البلاد اللي اغلب اجوائها من 5درجات إلى 50 درجه قبل التشغيل اعطى لزوجات معينه ممكن اختارها وحتى درجة 50 يصلح لها 0W40 مثل موبيل1 وهو افضل زيت من اكسون موبيل عملاق شركات البترول الامريكيه لكن لو وضعت زيت 20w 50 ودرجة الجو 10 او 5 هذا معناه في السيارات الحديثه نهايتها لان انصباب الزيت ثقيل وتحتاج 2 دقيقه واكثر والزيت جامد لاتستطيع الطرمبه سحبه فما بالك لو درجة الطقس 0 وافضل شي من وجهة نظري هو ثقافة السائق ومعرفته وان يشتري الزيت المناسب من المحلات بالجمله ويختار الزيت المناسب لسيارته اما البناشر فهم على جهلهم ممكن يغشون وحصل هذا ,,تمنياتي للجميع بالتوفيق والسداد,,
ابو باسل الله يعطيك العافيه بيجونك بعض الميكانيكيه بيتفلسفون عليك بعد ما يشوفون الفيديو هذا اتمنى انك تطنشهم وما ترد عليهم طنش تعش ومطول الغيبات جاب الغنايم لاتطول علينا واجد
اخي شكرا على الفيديو اتفق معك الشركات آخر همها هو الزبون وهنا لازم الحيطة والحذر وفي كل المجالات فيما يخص الزيوت اللزوجة تختلف حسب نوع المحرك اولا هل فيه ضغط عالي ام لا مثلا السيارات الألمانية ثانيا هل هو أربعة سلندر ام ثمانية ام اكثر ثالث حاجة درجة حرارة الجو رابع حاجة نوع استخدام السيارة هل داخل المدينة طريق معبدة ام على الطريق السيارة كما أن الزيت كلما خفت لزوجته كلما فقد وظيفته في الجو الحار
طيب اش رايكم في زيت امزويل الامريكيه علما اني استخدمته و الحراره منخفضه شرطة وحده عكس يوم كنت احط ٢٠w٥٠ كانت الحراره في النص تماما مدري هل يمكن زيت امزويل يوصل للجدران البساتم بحيث يقلل احتكاك وتكون الحراره نازلة عكس زيت الاخر الثقيل مدري بش لاحظت هذا الشي اولاً بعد استخدام امزويل ١-نعومة المحرك ٢- انخفاض الحراره بنسبة ملحوظه وبسيطة تحمل الزيت بعد ممشى ٥ الف وتشوفه ان ما يحتاج للتغير هذا بعد استخدامي له طبعا استخدم ٥w٣٠
طيب ابو باسل انا سمعت محركات الكوري وخاصه اسوناتا و الاوبتيما فيهم طرمبة الزيت ضعيفه من المصنع وكنت اغير عند الوكاله ازيت بترومين 10w30 العادي بعد ماسمعت عن قصة الطرمبه من مكانيكيه واشخاص مرو في تجربه وتدهور مكاينهم قررت اغير ازيت واخليه 5w30 سوبر سانتتك تصنيف API SN من شركة بترومين فعاليه اكثر وحمايه للمكينه وصار لي فتره استعمله تقريبا من اكثر من سنه وكله عشان طرمبة ازيت تكون مرتاحه في رفع ازيت بسهوله ومايكون ازيت ثقيل اتمنا فهمت وش اقصد لان انت خوفتني بصراحه من الجدول الي ذكرته وش تنصحني اتمنا ارد استمر على نفس ازيت الي استعمله ولا اغير انت مكانيكي ويمكن وصلتك مكاين من الكوري وضبتها وتعرف قصصها انا بنتظار ردك ولك جزيل الشكر .
الدوج حول ما تفر عن العيار الموصى فيه بس تقدر ترفه الى 5 دبليو 30 اكثر من كذا بتجاوب معك اصوت التكيات الدوج من اوسخ السيااااارات الى مرة على ما تقدر تفر فيه عن العيار واذا حطيت 5دبليو 30 راح يكون معاك فلم الحماية تقريبا 10.3 والى تعتبر مقبوله كا حماية بس 5دبليو 20 راح تكون فلم الحماية تقريبا 8 وهذي حماية ضعيفه ولازم ما تحط السياره تحت اي ظرف شاق عشان ما يصير عندك تاككل والدوج ترى ما يقبل اي زيت ثقيل واهم شيء احرص عععععلى شركة الزيت حتى لو كان غالى نصيحه لن كل حول الزيت ما يكون لا سعودي ولا خليجي يعني موبار يصنع في عمان ابحث الزيوت الامريكية والاوربية افضل
ي شيخ زيت توتال اللي طلعته ممتاز ٢٠w٥٠والله امشي عليه اكثر من ٢٠ الف والماكينه نظيفه له ٣ سنوات وغير وجه غطاء البلوف وتوقعة في رواسب والصدمه ان الماكينه نضيفه من الداخل
جزاك الله خير يا أبو باسل.. الحقيقه كنت استخدم زيت 5/30 وزيت 10/30 وبعد هالمقطع قررت استخدم 50/20 في عز الحر .. لأن بالعقل كيف نستخدم هاللزوجات الخفيفه ودرجات الحراره عندنا في الصيف تصل إلى 50 درجه.. الله يستر كنت استخدم 30/5 في عز الحر.. اشكرك ابو باسل .. على هذا التوضيح..
ان قلت في فصل الصيف ممتاز،، اما فصل الشتاء ودرجات البروده الشديده انصحكم لاتستخدمون هاللزوجه.. لأن الزيت الثقيل يتأخر ما يرتفع للبساتم .. وبالتالي يحدث تآكل فيها.
بعض الاصوات تكون بداية التشغيل لمده بسيطه تعتبر طبيعيه اما لو كانت تطول مره فمعناته فيه خلل في طرمبة الزيت او في بعض مكوناتها مثل الترس حق vvt او الصمامات التابعه له
وانا استخدام 5w30 بس اشغل صباح جمس ضغط الزيت اوميه تحت نص بشوي بعد ما يحما زيت بعز القايلة ينزل ضغط زيت للربع ضعنا بصراحة شي يقولك بدك طرمبة زيت وشي يقولك جلدة شخال او غير لزوجة الزيت
السيفوووووووووون غيره كل ٨ الاف بحد اقصى فوق ال ٨ الاف ماعاد منه فايده واغلب الكاتلوجات تحذر اردى زيت يمشيك ٥ الاف ولافيه مشكله اذا تبي تمشي فوق ال ٨ الاف لابد يكون الفلتر فلتر خدمات شاقه او فلتر رياضي من شركات التعديل مثل كي اند ان او ايدل بروك او ايم وقيمته السيفون ب ٦٠ ريال وانت طالع
عودا حميدا ابو باسل وفيديو رائع حقيقة شكرا لك.
جزاك الله خير يا أبو باسل .. تصدق إن بفضل الله ثم مقطعك هذا عن الزيت حليت لي مشكله وهي ضعف عزم الموتر 2013 جيب .. الموتر شد عزمه بعد تغيير الزيت إلى 50/20.. اشكرك بعد شكر الله .. ونسعد بالمزيد .. واللي مهوب مقتنع من هاللزوجه يرجع إلى كتالوج سيارته.
رجعت لجوجل لمعرفه لزوجه زيت محرك السياره وكان صوت المكينه يطلع وعلامه ضغط الزيت ثواني تشتغل وطقطقه بلوف لكن الآن ما عاد تشتغل وصوت ناعم ماشاء الله تبارك الله ولا طقطقه ولا علامه ضغط الزيت عند بدايه التشغيل
مع زيت ٥ - ٣٠ الله يهداكم
المشكلة اللي صايره لبعض المحركات تتاكل أو ر اسب كثيرة هي بسبب الغش لدى ورش ثغيير الزيت فأنت تطلب زيت اصلي معروف و يصب لك زيت آخر باستخدام العلب التي طلبتها
واخيرا نزلة الحلقه متحمس عليها
الله اجزاك كل خير ياابو باسل
الله يعطيك العافية ويجزاك بالخير معلومات مهمة جدا
افضل طريقه لاختيار لزوجه زيت معين
لا تاخذ نصيحه شخص او نصيحتي او نصيحه الوكاله
اخذ نصيحه كتالوج المصنع
الزيت المقلد عند الحرارة الطبيعية المحرك يفقد خواص الزيت المناسب للمحرك و تر تفع حرارته أكثر و يتسرب لغرفة الاحتراق و يبقى رواسب كثيرة و لا ينفع معه مبرد الزيت
8:00 اتفق فيما قلته عن ما يخص علامة ديكسوس، انا اعرف واحد جرب زيت ليكوي مولي في يوكن ٢٠١٥ عيار ٠ دبليو ٢٠ ولقي فرق شايع في صوت المحرك ونعومة التزيت مقارنة بزيوت اخرى تحمل شعار ديكسوس!! لذلك احييك على معرفتك فيما يخص موضوع ديكسوس وبالتوفيق لك
زيوت ليكوي مولي من افضل الزيوت في العالم و ما تحتاج شعار دكسوس علما انه يوجد زيت من ليكوي مولي عليه شعار دكسوس
vga2003 صحيح عيار ٥ دبليو ٣٠ فقط
الله يعطيك العافية ويجزاك بالخير
ماشاءالله تبارك الرحمن وعودة حميدة
بنسبة الي سياراتهم مستوردة انتبه تعتمدون على كتيب الوكالة لان الكتيب يختلف يفضل ان تدهب الى الوكيل او تستفسر من واحد مه نفس موترك وشكرا
ما نكبنا الى الوكيل
ياعزيزي يقول بالسرعات العالية والاستخدام القاسي استخدم هذا الزيت وليس للمستخدم العادي يعني المفحطين حقين القومات الخ .. لكن بسرعات طبيعية واستعمال عادي لا يوجد مشكلة بذلك
جيت متأخر
الله يجزاك خير مالقيت الفيديو الا بعد ما وقع الفاس بالراس .
التكايات تسمعها من مسافه وكله من سالفة ديكسوس 5W30 A1 بدون ذكر اسماء .
الله لا يعيدها
حيييييييي الله ابوباسل حي الله هالطله وين الغيبات يارجل وحشتنا ومنتظرين جديدك ولاتقطعنا تكفى انا عن نفسي استفدت فائده كبيره منك خصوصا بالتوضيب وشغال الان اوضب مكينة سيارتي بالبيت بتوفيق من الله ثم رجوع لفديواتك وتعليماتك الله يسعدك ويرزقك ياارب
ايش المكينه وكيف توظبها بالبيت؟
عبد الرحمن السفياني مكينة فورد 4.6
السلام عليكم
عندي فورد F150 مكينه ٦٢٠٠
ايش تنصح بنوع الزيت وكم لتر ياخذ
وما الافضل نغير على ٥٠٠٠ او ١٠٠٠٠ كيلو لاهنت بارك الله فيك
اتمنى الجميع يسوي لايك لتعليقي عشان يشوفه صاحب المقطع ليش غالي الخفيف والثقيل رخيص ايذا كلامك صحيح؟؟؟؟
عندنا مثل يقول لما تحق الحقايق دور الهبايب اللي نعتك بسباك اعتقد انه قاعد يفك صواميل wc حقه اللحين فعلا شروحات قيمه منك كفني وصاحب مهنه وهذا احتراف منك جزاك الله كل خير ياباسل ومنها للاعلى
عني انا من يوم طلعت الكابريس 2003 وانا اغير زيت 20w50 كل خمسة آلاف كيلو والحمد لله من يومها الى قبل اربعه اشهر ضربة المكينة على 783000الف كيلو وما خيرتها الاعشان صرفيه البنزين الزايده واستبدلتها بمكينه دينالي والحمد لله الامور ماشيه..
شكرا على الموضوع استمر ..
واش انواع الزيت كنت تستعملها اكثر شي او اكثر نوع دايم تستخدمه
@@user-hu3vg6pe1z +2
@@user-hu3vg6pe1z تيتان فوكس 50-20 وامورك زي العسل احسن للسيارات الامريكيه
@@casperhd5919 في كمان زيوت ممتازه غير تيتان بس مادري صاحب الكابرس هل يغير شركه معروفه ولا اي شركه ماتفرق معاه
ماشاءالله ما قصرت ممشى و عمر
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بخصوص زيت المكينة موتركرفت 20w50 وسيارة ماشي اكثر من 400 الف كيلو بس احسن صرف البنزين احسن اغير زيت 10w40 او اخليها 20w50
ارجو التواصل الله يجزاك خير
ابو باسل عودا حميدا والله يعطيك العافيه.
بالنسبة لي لي تجربه مع استخدام الزيوت في سيارة من نوع هونداي اكسنت اشتريتها مستعمله وليس فيها خلل وبعد تغيير الزيت لاول مره 10-30 وحسب وصية الصانع وجدت اختلاف في عمل المكينه اضف الى ذلك وجود صرقعه وارتفاع وهبوط سريع لRBM وظهور كود بكمبيوتر السياره وهو كود P0011 وهو كود يتعلق بمشكله في حساس الكام شفت حاولت مرارا تغيير الحساس وايضا عمل بعض الصيانات وحتى وصل الامر للشك في كمبيوتر السياره ولكن لافائده والمشكله مازالت بدأ الشك يدور حول الزيت فقمت برفع اللزوجه ل 15-40 ولاحظت اختفاء معظم الاعراض فيما عدا انه عند تقادم واستهلاك الزيت تبدأ الحاله بالرجوع وتذهب بتغيير زيت جديد فقررت رفع اللزوجه الى 20-50 وبمجرد عمل ذلك اصبحت السياره طبيعيه بدون مشاكل وانا استخدم هذه اللزوجه منذ شهور ولم الاحظ اي مشاكل ولله الحمد .
الخلاصه انا معك في رأيك ولااختلف معك ابدا.
اتمنى لك التوفيق اخوك من قناة jaiban General maintenance
طيب الكتيب حاط 5w30 و10w30
علشان خلوص المحرك افضل اللزوجه الثانيه او 5w40 امزويل بستخدم
الحمد لله سلامتك وعودتك اليوتوب ابو باسل تحياتي لك
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك ابو باسل على هذه المعلومه الطيبه انا من العراق وعندي جمس موديل 2000 أستخدم زيت 10,30 وصار فيها صوت اعلى المكينه اغير الزيت الى 20,50 احسن للمكينه وبارك الله فيك ياطيب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هل هذا الكلام ينطبق على محرك الديزل
قبل لا اكمل المقطع استخدامي لزيت اللي يمشين 10 الاف كيلو ومستمر عليها ولم تعاني المكينه من مشكله السياره النترا والمممشى يقارب 247 ألف موديل 2014 خليجي
معي ماليبو ٢٠١٣ ٦ سلندر و اغير الزيت في الورش التابعه للوكاله اللي هيا اي سي دلكو هل تنصحني ابقى على ما انا عليه ولا اغير
الله يعطيك العافية يا ابوباسل
جزاك الله خير 💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚❤
بالمختصر المفيد
كل ما قل الرقم الي باليسار كان افضل اثناء التشغيل البارد والاجواء البارده
وكل ما كبر الرقم الي باليسار كان افضل بالتشغيل الحار والاجواء الحاره ، يعني
لزوجة 5w40 , 5w50 هي افضل اللزوجات المتوفره في السوق
والشركة ونوع الزيت بالاخير جيبك هو الي يحكم
بارك الله فيك على التوضيح
وانا شريت كورولا اصفار موديل ٢٠١٥ وبعتها ماشيه ٢٦٠ الف تقريبا ماستخدمت الا زيت 20w50 وعند فحص السياره كمبيوتر كانت نسبتها ممتازه ماشاء الله
كتب الله اجرك
النسبة مالها دخل بالمكينة اجيبلك مكينة زباله واغير فلترها وبواجي وتطلع نسبتها احسن من سيارتك
الرقم الاول حق الطقس وقت التشغيل لرفع الزيت
والثاني ماله علاقة بالجو بل حرارة المكينة ١٠٠ درجة
ابوباسل عندي كامري 2019 بنزين 4سلندر وش تنصحني بزيت انا الحين اغير زيت تويوتا 5/40 يقولون كويس وشرايك
2- زيت القير اغيره بعد كم كيلو
الله يسعدك تجاوب على اسئلتي
نوعية الزيت انشالله طيبة بس لاتمشي علية 10 الاف خلية اكثر شيء 8 الاف وزيت القير شوف الوكالة على كم يغيرونة وغيرة زيهم او غيرة على 60 الف وغير معاة الفلتر واذا تبغى تحافظ علية غيرة قبل
عندي كراون فكتوريا ٢٠١١ ماشي ٣٥٠ الف والزيت موتر كرافت 5w20 وامشي عليه ٥٠٠٠ واموره ف السليم واغلبها سفريات عيبه ينقص نص علبه لأنه خفيف والمكينه ماشيه كثير وافضل ميزه لاحضتها انخفاض صرفيه البنزين لدرجة اني افلل ويمشيني اسبوع واحيانا اكثر والسياره استخدام يومي واطلع جده مكه مره كل اسبوع .. هاذي تجربة ٧ سنوات والسيارات الجديده زي السوناتا واليوكن والتاهو اتوقع مشكلتها عيب مصنعي والزيت ماله دخل ولا كان ضر سيارتي.. وشكراا
والله والنعم فيك وفيه ولاعليك منه
علئ فكره يابو باسل ترئ عدنا بعضها زيوت تعبانه ومغشوشه فاتسبب مشاكل
صحيح يبو باسل بعدين اصلا الكابرس من 2006 تقريبا تقعد فيه ساعتين شغال وانت واقف تطلع لك في الطبلون رسمة شجره يقول لك اطفىء المحرك عشان يرتاح 🖐
كلام سليم
ياليت والله
اشوف لك تفاعل وردود على استفسارات المشتركين في فيديوهات القناة
لأنه راح تفيد وتستفيد
يوسف العسيري باذن الله حنرد قدر المستطاع
ماشاء الله عليك محضر في جميع مقاطع السيارات 😅
حلقة جميلة 👍
أفيدونا عن أفضل زيت ماكينه للكامري 2019
ضروري بالله يا أخوان
١٠/٤٠ الى ٥٠ الف بعدها ٢٠/٥٠
لا تتاخر علينا يا ابو باسل
ايش رايك 10 دبليو 40 مو يعتبر حل وسط وجيد بالصيف والشتاء ماشي ؟
الحمدلله وماشاء الله تبارك الله معاي تويوتا كورولا ٢٠١٥ ماشيه فوق ٣٠٠ الف استعمال شاق داخل مدينة الرياض احيان توصل ٤٠٠ كيلو داخل المدينة بس غير خط الشرقية رايح جاي جربت اغلب انواع الزيوت الين ثبت على سوبر شل ٢٠ w ٥٠ والحمدلله المكينة مافيها اي مشاكل إلى الآن مع ان فيه ناس كانو يقولو ان الزيت الثقيل ما ينفع للمكاين الحديثة بس من واقع تجربه كلامهم فاضي المهندس شرح من واقع خبرة وتجربة الله يعطيك العافية دمت ومتابعينك والمسلمين بسلامة وعافيه
عندي سوناتا 2009 وارد امريكي البريك ABS يشتغل البريك الامامي الايمن يشخط واحد والايسر الخلفي وهذني الايسر الامامي مايشتغل والايمن الخلفي مايشتغل .
منشدين العراق لازم تفحص جهاز ال. ABS كمبيوتر وتختبره عن طريق الاختبار الفعال بجهاز الكمبيوتر
المشكله يجيك على الغطا حق الوكاله يقولك 5w30 ويطلع اصوات في المكينه بعدها غيرت 20w50 وضاع صوت المكينه طيب ودي اعرف ليش حاطين زيت الوكاله غلط
الكبير كبير يا ابو باسل معلوماتك عن الزيت حقيقيه انا محدثك عندي كورلا 2016 كنت اغير زيت الموصئ به من الوكيل وكمان يجيك معلق في المرياء اللي في النص ماكملت 80 الف الا وصوت اسبيكه طالع هذا وهي كورلا اللي فيه بعدها ولا قبلها في الجوده رحت غيرت مكينه ولا عاد احط فيها الزيت 20w50تبي تصرف بنزين ماتبي تصرف كيفها ولا كل سنه بمكينه والحمدلله زي الساعه الحين مايحتاج احد يشيد فيك ويعلم الله مالي اي مصلحه ولا قد فكيت مسمار عندك لكن شهادت حق وانت غني عن التعريف بي ولا بدوني الله يكتب لك الأجر
هههههههه رد كافي ووافي يا أبو باسل الله يقويك
معلومات مثرية ومفيدة بارك الله فيك ونفع بعلمك
السلام عليكم إن شاء الله تكون في أفضل حال المهم انا بعدل وفيه بلك المنيوم وفيه حديد وش الافضل للتعديل
Fahad Shrahily على حسب مشروعك والقطع
السلام عليكم
كيف حالك حبيبنا
اذا ورشتك الجديده بالرياض ممكن تعطينا الوصف ودي امرك
مشكلتي بسيارة فورتشنر ٢٠١٢ الموتر فيه هزه من ٨٠ وفوق واذا هديت السرعه بشكل بسيط تزيد معي.. سويت تشييك على العمود وبدلته تجربه ومافيه فايده..
طبعا الهزه مو مثل وزن اذرعه او ترصيص.. هو شي ميكانيكي بس مو لاقين لها حل
شيك المساعدات والمقصات
بأختصار شف وش اثقل زيت ممكن تقدر تحطه على سيارتك بحسب توصيت كتالوج السيارة
طيب في زيوت تجي 5w40 و في 5w50 و نا مجرب 5w40 يرفع ضغط الطرمبه ولا شكيت منه للأمانه كانت السيارة جديدة وكنت ابدله في الوكاله وكان يطلع صوت طقطقة. بس اللحين الحمدلله الاموره طيبه و سيارة لها ٥ سنين و ممشا 200الف و سيارة اجلدها و لله الحمد مافي اي مشاكل تهريب او طقطقه وعيار الزيت يتحمل ٥٠ الحرارة
متعب المسردي اذا جديده عيار ٥ دبليو ٣٠ وفي بعضها ٥ دبليو ٢٠، واذا مشيت اكثر شوي تكون البساتم الشنابر اتوسعت بسبب الاهلاك تقدر تثقل العيار شويا
انا كنت اعبي 5w30 وخبطت مكينه سيارتي
والحين 20w50 ممتاز ٣ سنوات استخدام وكرف متواصل جدا
انشهد ان الثقيل
يشل الحموله الثقيله
يا رجال ٥-٣٠ ممتاز فالفولين الأمريكي
صديقي حم موديل سيارتك
ابوباسل اخبارك يالغالي
وعاش من شافك
معي سوناتا 2006 v6
امريكي صارلها حوالي ١٠ سنوات ولله الحمد
لاصوت ولازيت ينقص استخدم بترومين 5W30
ودايمن مسافر تبوك جيزان
مع كل تغييره فلتر معها
واغير في البنشر
كم تمشي علئ الزيت في تعبه واحده وكم ماشيه سيارتك
@@user-hu3vg6pe1zاذا سافرت عليها
٣٥٠٠ وان طولت ٤٠٠٠ ميل واغيره
مع السيفون
واذا داخل البلد امشيها ٧٠٠٠ الى ٧٥٠٠ ميل
اغيره
المهم الي يدمر الزيت الوقفه والمكيف شغال
ماشيه ماشاء الله عليها ٣٤١٠٠٠ ميل
وبتوفيق يالغالي
اعتقد والله العالم اكثر المكاين الي تخرب من الزيوت المغشوشه احرص على زيت من مصدر موثوق. ولا تاخذ لزوجه عالية ولا خفيفه مره لان اهم شي في السيارة تشغيله الصباح لازم يوصل الزيت لراس المكينة في اسرع وقت ممكن وهذا الي تشتغل عليه الشركات واذا انت حريص غير الزيت بدري عن وقته
10w40 , 15w40 👍
احسنت ابو باسل
حمدله على السلامة
لو سمحت عندى لومينا موديل ٢٠٠٧ كيف تسوى برمجه الثروتل
بواسطة جهاز الفحص
طيب اخوي كلام جميل بس في ناس يقولون السيارات الحديثه طرمبه الزيت ما تتحمل الزيت الثقيل
MYTUBE4Y0U كلام غير صحيح
تحية لك من الجزاير واصل
adrian adam حياك الله
السلام عليكم انا اشوف افضل زيت مناسب هو
5w50 ممتاز
و 5w40
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
ماليبو ٦ سلندر 2011 ماشية ٣٥٠ الف افضل زيت 15w40 ولا 20w50 ولا ثقيله؟
عبد الرحمن السفياني 15w40اشوفه مناسب وغير على ٥٠٠٠ كحد اقصى ٧٠٠٠
وفق الله
وينك من زمان مانزلت شي عسى ماشر
عــــــاااااااااااااااااااش
الله يصبحك بالخير يا ابو باسل انا سيارتي ازيرا ايش افضل زيت موديلها ٢٠١٨ ٣.٥المكينه
جمل الله حالك وبيض الله وجهك
طيب انا معي تاهو ٢٠٠٥ اختربت طرمبة الزيت وغيرتها وصار عندي الضغط على 550 ايش المشكلة ؟؟
الطرمبة اقوى ولا وش السالفه مع العلم اني غيرتها قبل شهرين ولحد الأن مالاحظت ع السيارة اي مشكلة او اصوات
حساس ضغط الزيت غيره ويضبط
بعض السيارات فيها مبرد لزيت المكينه عكس الامريكي
جزاك الله خير يابو باسل على التقارير المفيده لكن فيه اهم ملاحضه لم تذكروها في التقارير اللي انتم سويتوها واللي انا شفتها على الاقل ,,الارقام الموجوده اللي هي واضحه مثل اي رقمين بينهما حرف W هذا يخص الاجواء قبل التشغيل لكن تصنيف الزيت هذا موضوع اخر تصنيف الزيت المناسب والضروري لمتطلبات التشغيل للمحركات الحديثه هو عباره عن حرفين اولهما حرف S يأتي وهو ثابت يعني زيت لمحرك البنزين واللي يهمنا الحرف اللي بعد ال s بعد API وهو اختصار لاسم المعهد الامريكي للبترول وهو كذالك ثابت يعني كانت الزيوت في السبعينات والثمانينات ومنتصف التسعينات يكتفى بعباررة ان الزيت مطابق للمعهد الامريكي للبترول يعني فقط على العلبه APIوخلاص يعتبر زيت موثوق فيه وكانت المحركات من الحديد وكل الزيوت اللي عندنا 20w50 طيب من عام 1996 صار فيه تصنيف للزيوت API SJ ثم عام 2001 جاء تصنيف API SLوعام 2006 جاء تصنيف API SMوعام 2011 جاء تصنيف API SN وهو احدث تصنيف للأن انا فهمت من هذه التصنيفات ان SL لو وضع في محركات حديثه فهو انتحار للمحرك لماذا لانه يعمل رواسب ومواد صلبه ويتلف الجلد في المحرك اما SM ماشي حاله لكن لو تطلب التثغيل SN فهو لازم اما زيوت 20W50 فهو لايصلح الا للمحركات القديمه او اللتي مضى عليها وقت وممشى كثير لانها ثقيله ولا تجري في الطرمبه ولا مسامات الزيت الضيّقه في المحرك بالنسبه لحرارة المحرك فهي تصل 93 و95 درجه حتى بالشتاء وفي كل بلاد العالم لايوجد فرق درجه والزيت وحرارة المحرك ممكن توصل 120درجه والزيت 5w30 ولا فيه اي مشكله ابداً الجدول اللي وضع بالكاتلوج يعني درجات الطقس في بداية التشغيل يعني البلاد اللي اغلب اجوائها من 5درجات إلى 50 درجه قبل التشغيل اعطى لزوجات معينه ممكن اختارها وحتى درجة 50 يصلح لها 0W40 مثل موبيل1 وهو افضل زيت من اكسون موبيل عملاق شركات البترول الامريكيه لكن لو وضعت زيت 20w 50 ودرجة الجو 10 او 5 هذا معناه في السيارات الحديثه نهايتها لان انصباب الزيت ثقيل وتحتاج 2 دقيقه واكثر والزيت جامد لاتستطيع الطرمبه سحبه فما بالك لو درجة الطقس 0 وافضل شي من وجهة نظري هو ثقافة السائق ومعرفته وان يشتري الزيت المناسب من المحلات بالجمله ويختار الزيت المناسب لسيارته اما البناشر فهم على جهلهم ممكن يغشون وحصل هذا ,,تمنياتي للجميع بالتوفيق والسداد,,
@1du16
طيب ونته متى عرفت التصنيف SN هذا بعد كلامي الفاضي ولا قبله؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي
انا اكلمك من تبوك الورد
معاي مونتيرو سبورت مستوبيشي 2020 ايش اغير حاليا 20w50 كيف استمر عليه ولاغيره
نعم استمر عليه
فورد ٢٠١١استخدم زيت 5_20احس نقص بالزيت وش الزيت الافضل ويكون بديل له ولكم الشكر
طيب وش نحط في الازيرا وش تنصحني لان كنت احط حق الوكاله وطقطقت المكينه وقالو الكرنك وغيرت مكينه
علما انها خبطت وهي ماشيه 127 الف بس والزيت كل 4 الاف اغير
انا عندي ازيرا استخدم 15w40 والحمد لله
ابو باسل الله يعطيك العافيه
بيجونك بعض الميكانيكيه بيتفلسفون عليك بعد ما يشوفون الفيديو هذا
اتمنى انك تطنشهم وما ترد عليهم
طنش تعش
ومطول الغيبات جاب الغنايم
لاتطول علينا واجد
قالوا تجوز وإنته لامه بلامه ترا ألعذارى عن بعظهم يسلون ( وقلت ) ماعاد أعاشر جميع إنسان يكفي ألعذاب ألذي جاني / فتى ألجزيره _ بشير حمد شنان _ 😰😢😥🥺😳👐🏻☝🏻☝🏻ألله يرحمه🤲🏻🤝🏻✋🏻🚕😞💝💔ويستاهل ألعشق أبوحمد💌😿💔💋👥👍🏻👏😄😃😁😆😂ويا رووووحي🤣😁😄😀😁🥰😍🤗يالجنوبي🤔🙄🧐💝🙄✌🏼✋🏻👌👀💝😁😃😀😆🤣ههههههههههععععععععععغغغغغغغغغغغغ😂😭😆😁😁😄😃😀😄😁👥👀🤝🏻🙏🏻👆🏻👌✌🏼✋🏻✋🏻✋🏻✋🏻✋🏻✋🏻✋🏻✋🏻✋🏻✋🏻
@@AHMEDAhmed-gh1gb
٣٠ سنه إدمان ابو حمد الله يرحمه
الله يهدينا ويتوب علينا
اخي شكرا على الفيديو اتفق معك الشركات آخر همها هو الزبون وهنا لازم الحيطة والحذر وفي كل المجالات
فيما يخص الزيوت اللزوجة تختلف حسب نوع المحرك اولا هل فيه ضغط عالي ام لا مثلا السيارات الألمانية ثانيا هل هو أربعة سلندر ام ثمانية ام اكثر ثالث حاجة درجة حرارة الجو رابع حاجة نوع استخدام السيارة هل داخل المدينة طريق معبدة ام على الطريق السيارة
كما أن الزيت كلما خفت لزوجته كلما فقد وظيفته في الجو الحار
طيب اش رايكم في زيت امزويل الامريكيه علما اني استخدمته و الحراره منخفضه شرطة وحده عكس يوم كنت احط ٢٠w٥٠ كانت الحراره في النص تماما مدري هل يمكن زيت امزويل يوصل للجدران البساتم بحيث يقلل احتكاك وتكون الحراره نازلة عكس زيت الاخر الثقيل مدري بش لاحظت هذا الشي اولاً بعد استخدام امزويل ١-نعومة المحرك ٢- انخفاض الحراره بنسبة ملحوظه وبسيطة تحمل الزيت بعد ممشى ٥ الف وتشوفه ان ما يحتاج للتغير هذا بعد استخدامي له طبعا استخدم ٥w٣٠
Solid16 راجع الجدول وخذ الشركه اللي تعجبك وترتاح لها
انا استغرب من الى جرب امزويل وقاعد يدور على شيء افضل وخلك على عيارك 5دبليو 30
طيب ابو باسل انا سمعت محركات الكوري وخاصه اسوناتا و الاوبتيما فيهم طرمبة الزيت ضعيفه من المصنع وكنت اغير عند الوكاله ازيت بترومين 10w30 العادي بعد ماسمعت عن قصة الطرمبه من مكانيكيه واشخاص مرو في تجربه وتدهور مكاينهم قررت اغير ازيت واخليه 5w30 سوبر سانتتك تصنيف API SN من شركة بترومين فعاليه اكثر وحمايه للمكينه وصار لي فتره استعمله تقريبا من اكثر من سنه وكله عشان طرمبة ازيت تكون مرتاحه في رفع ازيت بسهوله ومايكون ازيت ثقيل اتمنا فهمت وش اقصد لان انت خوفتني بصراحه من الجدول الي ذكرته وش تنصحني اتمنا ارد استمر على نفس ازيت الي استعمله ولا اغير انت مكانيكي ويمكن وصلتك مكاين من الكوري وضبتها وتعرف قصصها انا بنتظار ردك ولك جزيل الشكر .
اسمتر على 5w30 ولا عليك براعي المقطع
استمر 5w30
طيب سوأل معي دوج دورانجو 2013 سته سلندر احط في 5w20 ممشاه 200 كويس ولا بصير مشكلة؟؟ وموجود في الكتلوج وعلى غطاء زيت المكينة
وهل لو غيرت درجة الزيت يصر مشكله لا سمح الله لان ماشي ٢٠٠ الف كيلو وهل يصير مشكلة بالطرنبة حليا استخدم mopar 5w20
اتبع الكتلوج
غير الزيت 10w40
@@abobasil2t389 نعم غير الزيت خمسة دبليو اربعون او حتى عشرة اربعون والله الموفق
الدوج حول ما تفر عن العيار الموصى فيه بس تقدر ترفه الى 5 دبليو 30 اكثر من كذا بتجاوب معك اصوت التكيات الدوج من اوسخ السيااااارات الى مرة على ما تقدر تفر فيه عن العيار واذا حطيت 5دبليو 30 راح يكون معاك فلم الحماية تقريبا 10.3 والى تعتبر مقبوله كا حماية بس 5دبليو 20 راح تكون فلم الحماية تقريبا 8 وهذي حماية ضعيفه ولازم ما تحط السياره تحت اي ظرف شاق عشان ما يصير عندك تاككل والدوج ترى ما يقبل اي زيت ثقيل واهم شيء احرص عععععلى شركة الزيت حتى لو كان غالى نصيحه لن كل حول الزيت ما يكون لا سعودي ولا خليجي يعني موبار يصنع في عمان ابحث الزيوت الامريكية والاوربية افضل
تعال الرياض نفتح ورشه الاجار ٤٥ الف ومساحه طيبه
ابشرك الجمس الجديد يقولون 0w-20 😜😜😜😜
ابوباسل الكابرس فيها مشكله بطرنبة الزيت وصوت بالتكايات كثير الزيت علشان مجاري الزيت بالتيمن صغيره موصين بالزيت الخفيف الكابرس تاخذ علب كثيره للزيت الزيت فيها مايحترق بصرعه اذا بتغير ع ٤٥٠٠ خمس الف واللي بيغير زيت الوكاله بشوف والله حيرتني ابو باسل بموضوع الزيت
عبدااله عبود غير 15w40 او 20w50
ي شيخ زيت توتال اللي طلعته ممتاز ٢٠w٥٠والله امشي عليه اكثر من ٢٠ الف والماكينه نظيفه له ٣ سنوات وغير وجه غطاء البلوف وتوقعة في رواسب والصدمه ان الماكينه نضيفه من الداخل
تمشي على الزيت عشرين ألف؟
جزاك الله خير يا أبو باسل.. الحقيقه كنت استخدم زيت 5/30 وزيت 10/30 وبعد هالمقطع قررت استخدم 50/20 في عز الحر .. لأن بالعقل كيف نستخدم هاللزوجات الخفيفه ودرجات الحراره عندنا في الصيف تصل إلى 50 درجه.. الله يستر كنت استخدم 30/5 في عز الحر.. اشكرك ابو باسل .. على هذا التوضيح..
انتبه تغير خلك على 5/30 اذا سيارتك من م١٢وفوق
نصحتي لك لاتغير الزيت خلك على الزيت القديم
انا عندي الكامري 2009 استخدم زيت 10w40 تايوتا ايش رئيك فيه
حمد حمود ممتاز
هل في مشكله أيام الصيف 10w40 وايام الشتاء 5w30 .
هل المكينه تتأثر عند تنوع الزيت والزوجه وهل زيت 10w40 مناسب لأيام الصيف أم استخدم 15w40
يا اخي العزيز راجع الجدول 5w30 في الشتاء لاجواء تحت -40
@@abobasil2t389 استمر انا من متابعينك من زمان للمعلوميه تعلمت منك كثير سرت أفهم في المكنيكه ومكاين الشفر من بعدك استمر
تم
يوكن ٢٠٠٥ غيرت طرمبة الزيت وحطيت ٢٠-٥٠ الترا 7
وش كنت تحط ...وليش حطيته ..ووش الي تغير ....معي نفس الموتر وابغي اشوف الزيت المناسب وش هو
طيب الطرمبه ليش غيرتها ...ويوم كان 20 50 كم كان ظغط الزيت ويوم حطيت الخفيف كم الضغط ....
نبغى عن الهيلوكسات
السيارة فورد اكسبديشن موديل 2008
سلام عليكم
انا ستخدم زيت ٢٠w٥٠ على سيارتي وسيارت اخواني وكل سياراتنا ماشيه فوف ٢٠٠ الف والحمد لله ماشكينا منها والزيت اللي استخدمه فوكس سوبر جيتي العلبه السوده
من أفضل الزيوت المتوفرة حاليا SN
20W50
زيت فوكس سوبر جيتي العلبه السوده هذا تصنيف SN
ان قلت في فصل الصيف ممتاز،، اما فصل الشتاء ودرجات البروده الشديده انصحكم لاتستخدمون هاللزوجه.. لأن الزيت الثقيل يتأخر ما يرتفع للبساتم .. وبالتالي يحدث تآكل فيها.
اخي ابو باسل انت بالمدينة المنورة
مراد قاسم الحسني جده ومكه
اش رايك في استخدام زيت 10w30. الي بعد المتين الف... وبعدها رفع اللزوجة 20w50
حول بدري افضل ما تبغى ال 20w50 حول 15w40 او 10w40
@@abobasil2t389
ممكن استخدم 5w40 بدل 15w40?
ابوباسل يفك مكاين قبل مايعرف بعض الناس يغير زيت وهذا حده اصلن يغير زيت وفحمات
طيب عندي سؤال ليش صوت المكينة يكون خشن بداية التشغيل
بعض الاصوات تكون بداية التشغيل لمده بسيطه تعتبر طبيعيه اما لو كانت تطول مره فمعناته فيه خلل في طرمبة الزيت او في بعض مكوناتها مثل الترس حق vvt او الصمامات التابعه له
@@abobasil2t389
ايش رايك في زيت 10w30فوكس تيتان تصنيف SN لسياراه هيلكس ٢٠١٤
ولا 20W50 افضل سوبر جي تي تيتان
طيب ياابوباسل زيت الكابرس القديم التسعين ايش الزيت المناسب له وكم الرقم
يا ابو باسل انا عندي جمس٢٠١٤ ماشي ١٧٠ الف واستخدم فوكس5w30 اكمل عليه او اغير
وايش افضل زيت له من ناحيه الارقام والشركه
من سكان القنفذه
وانا استخدام 5w30
بس اشغل صباح جمس ضغط الزيت اوميه تحت نص بشوي بعد ما يحما زيت بعز القايلة ينزل ضغط زيت للربع
ضعنا بصراحة
شي يقولك بدك طرمبة زيت وشي يقولك جلدة شخال او غير لزوجة الزيت
غيره 15w40 وبتلاحظ تغير في ضغط الزيت وصوت المحرك
@@abobasil2t389 شكرا يابو باسل ولو في وتساب نتواصل معك ياغالي والله يعطيك العافية نحن كعرب مقيمين بالسعودية نفتخر فيكم وبأمانتكم لانكم اهل ثقة وامانة وتخافون الله
20w50 توتال ممتاز
معي سوناتا اغير امزاويل ٥/٣٠ كويس لها ؟
ابراهيم التميمي ما انصحك 15w40
ABO basil 2t هذا ثقيل على المكينه حقت السوناتا وكتلوج السياره يقول احسن شي ٥/٣٠ و٥/٤٠ كيف احط ١٥/٤٠ !
@@user-jq3kt8yw2g ابراهيم التميمي اذا تغير زيتك انت مجنون لنك تستخدم زيت من صفوت زيوت العالم وش عاد تبي اكثر اذا انت تستخدم السقنتشر لا عاد تفكرخلاص
nasser ali الله يعطيك العافيه
السيفوووووووووون غيره كل ٨ الاف بحد اقصى فوق ال ٨ الاف ماعاد منه فايده واغلب الكاتلوجات تحذر اردى زيت يمشيك ٥ الاف ولافيه مشكله اذا تبي تمشي فوق ال ٨ الاف لابد يكون الفلتر فلتر خدمات شاقه او فلتر رياضي من شركات التعديل مثل كي اند ان او ايدل بروك او ايم وقيمته السيفون ب ٦٠ ريال وانت طالع
ابو باسل شور عليا بزيت ممتاااز عندي دينالي استخدام ممشى فوق ٤٠٠ ألف وضعت والله في عالم الزيوت كل واحد يمدح زيته ربي يسعدك
waleed mohmmad استخدم 20w50
@@abobasil2t389 طيب وش رايك بزيت فوكس جي تي 20w50 أو تنصحني بشركة زيت معينه ربي يسعدك
انا اللي اعرفة انة زيت 20w50 للمكاين الحديد القديمة اما مكاين الالمنيوم الجديدة ماينفع ويضربلك المكينة
جهز نفسك للتوظيب
@@JAMMANALZUBIDI فال الله ولا فالك
اخوي ابي موقع الورشه. او اي شي لتواصل معاكم
مودي مودي اكتب في قوقل ماب وقت الصيانه الجموم
ABO basil 2t معندكم فرع في الرياض اخوي
للاسف
الدوج 5.7 وش تنصحني حبيب قلبي
5w40 او 20w50 الكلام جدا كان مفهموم ي صديقي
مرحبا وش المناسب
اتفق معك في بعض السيارات صديقي مع ٢٠١٧ أكورد غير لها زيت 20w50 وخبطة وكذلك اخوي حط 20w50 في سوناتا وخبط عليه فأعتقد مو كل السيارات تقبل 20w50
8:37😭