Olá Felipe, prazer em vê-lo por aqui, meu colega na Engenharia Mecânica/UFRGS. Você destacou muito bem os vários problemas da questão. Suponho que o avaliador queria abordar aqui a relação [Impulso = variação do momento linear]. Por ali chega-se facilmente na resposta esperada (mas aí estaríamos desprezando o peso do tijolo durante o impacto, o que não me parece correto). Por outro lado, aplicando a segunda lei de Newton teríamos: Somatório das forças = ma; (considerando as forças que agem sobre o tijolo temos: Fi-mg=ma; Fi=m(a+g)=75N (essa é a real força que vai agir). Mas o mais absurdo é o 0,5s, do qual se tem a impressão que nem é necessário o uso do capacete.
Na prática, após atingir o capacete o deslocamento do conjunto deve ficar em torno de 10 cm (o que dá uma desaceleração em torno de 500m/s2), o que daria uma força de impacto de aproximadamente 50 vezes (51) o peso do tijolo. Essa sim justifica o uso do capacete!
Olá Felipe, prazer em vê-lo por aqui, meu colega na Engenharia Mecânica/UFRGS. Você destacou muito bem os vários problemas da questão.
Suponho que o avaliador queria abordar aqui a relação [Impulso = variação do momento linear]. Por ali chega-se facilmente na resposta esperada (mas aí estaríamos desprezando o peso do tijolo durante o impacto, o que não me parece correto). Por outro lado, aplicando a segunda lei de Newton teríamos: Somatório das forças = ma; (considerando as forças que agem sobre o tijolo temos: Fi-mg=ma; Fi=m(a+g)=75N (essa é a real força que vai agir).
Mas o mais absurdo é o 0,5s, do qual se tem a impressão que nem é necessário o uso do capacete.
Na prática, após atingir o capacete o deslocamento do conjunto deve ficar em torno de 10 cm (o que dá uma desaceleração em torno de 500m/s2), o que daria uma força de impacto de aproximadamente 50 vezes (51) o peso do tijolo. Essa sim justifica o uso do capacete!