知ってた？【悲運】爆走運転するも 大人の事情で 短命に終わった特急⁈
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- 山陰本線 米子～益田を1988年3月から キハ181系で運転していた
特急くにびき号 1996年からは鳥取まで運転区間延長され
2001年から 振り子機構装備したキハ187系を投入し 線路改善も行われ 高速運転可能な スーパー特急となり 「スーパーくにびき号」として
グレードアップ運転された。 しかし、2003年 山陰の特急として
エース的存在の「まつかぜ」の愛称を復活させて 「スーパーまつかぜ号」という愛称に変更することが発表され、大人の事情で 特急「くにびき」は約16年で消滅、その内「スーパー」特急として 約2年の短命で消滅
悲運の特急ですが 以外と「くにびき」事態 実は知らない？ひと多い
と思い 光を当ててみました……
※ 181系時代 ヘッドマーク盗難にあい 最悪の文字マークになり
他の特急が「絵入りヘッドマーク」に戻っても「くにびき」は
可哀そうに そのままでした…… ほんま盗難は あかん
＃特急くにびき ＃スーパーまつかぜ ＃スーパーくにびき
最後のシーンで思いだしましたが、181系の運転台前面ガラスって本物のパノラミックウィンドウでしたよね
あの流れるような曲線美は他には思い当たりません
国鉄色もカッコよすぎです！
コメントありがとうございます。
あの パノラミックウィンドウ 曲線の窓ガラス部分から見た景色が 気になる所でしたね
うまく表現出来ているかわかりませんが またその カユイ所 UPしていきまーす (笑)
スマホのスピーカーでもほんのり振動が再現される
コメントありがとうございます。
あー マジですか それは嬉しい！
外付けヘッドマークだったキハ183(坊主と500番台以降)は90年代後半に全部ロール幕式に改造されたのに
キハ181やキハ185は一部に留まっているのは盗難対策というより札幌近郊の過密ダイヤの関係なんでしょうかね…
コメントありがとうございます。
取り外し式の列車愛称版より ロール幕の方が
おっしゃる通り盗難されないし 乗務員で変更できるし 変更されて行ましたね
「くにびき」は山陰の「キハ181系3連」の3兄弟の末っ子だったのに…馴染み薄いネーミングだったから、欠番扱いだった「かつての山陰のエースの名前」に変えられたのかなぁと。
コメントありがとうございます
おっしゃる通り
短命な 末っ子でしたね
くにびき、エピソードでは
鳥取で地震があったとき
姫路まで播但線経由で姫路まで救済の為3日間程度延長運転しました
また動画アップしていきます
m(__)m
あれ、この列車って485系での運転だったはず・・・、と思ったら、あっちは「くびき野」でしたね。😅
コメントありがとうございます
くびき野、ね(´▽｀)
大人の事情特急と言えば、タンゴエクスプローラーがありました。
KTR001が検査の都合で工場入りキハ181系代走となるものの、名前はそのまんま(w
まあ今時だったら撮影者が大挙してるんでしょうが、利用者からみたら…
京都丹後鉄道は元東海のキハ85も導入したみたいでどうなることやら
コメントありがとうございます
代走自体珍しいのでチン場面見たさに出撃しちゃいますね～（笑）元東海のキハ85もそのままで走るようなので楽しみにしています
動画見て頂きありがとうございますm(_ _)m
6:13JR西日本仕様の方向幕。1996年3月ダイヤ改正から使用されている。
ありがとうございます。
黒地の方向幕に一気に差し替えされました
白地の幕 設定内容含め好きだったのですが・・
乗って楽しいキハ１８７、観て楽しいキハ１８１。
キハ１８１系というと上野・秋田間の特急「つばさ」を思い出します。
上野駅地平ホームの真ん中辺りから、素晴らしいエンジン音を響かせて発車して行く姿。後年鈴鹿でＦ１スタートシーンを観ましたが、そのとき思い出したのがつばさ号発車のシーンですw
後継のキハ１８７系はその姿にショックを受けましたが、数年後乗ってみて、別のショックを受けたものでした。
それ以来「山陰のスーパーレモン」と勝手に呼んでますww
コメントありがとうございます
スーパーレモンは面白い!
でもほんと登場時のチープ度 衝撃的でした
181は最強特急型気動車ですね～
動画見て頂きありがとうございますm(_ _)m
一部の方々の心無い行いでイベントが中止になったり撮影が禁止になるなどの事例が近年発生してますので純粋に鉄道が好きなファンの方々が被害を被らないように節度ある振る舞いを心掛けて頂きたいです。
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り！ 穏やかに趣味と向き合って と思いながら
別件で 先日 「はまかぜ」で喫煙している乗客に注意した車掌が絡まれ
車掌通じ指令から警察要請があり 寺前駅45分停車して遅延しました
これも自分中心のものの考え方をしている人 他人の都合を考えず、自分のことだけを考える
何れも 後で何も残りませんそこに本人が気づき 節度ある振る舞いにつながる事を期待します
@@railroad-mellowFilm 私もはまかぜのニュースを受けて3年程前に大洗鹿島線に乗りに行った際車内で乗客の方同士がトラブルとなり途中駅に警察が出動する騒ぎとなって終点に約30分遅延した出来事を思い出しました。
また懐かしい特急ですね…😆大山をモチーフにしたヘッドマークが美しかった記憶があります😉キハ181のエンジンの音だけでご飯3杯はいけます⤴️
コメントありがとうございます。
そうですね！ 朝夕の地域特急と ヘッドマーク盗難があり
おき・いそかぜは HM復活したのに対して パッとしませんでした……
181系 走行エンジン音は ほんと いいですね！
くにびきの愛称は短命だったんですね。スーパーくにびきはたった2年とは٠٠٠
家にはスーパーくにびきの運転室展望DVDがありますので、車内放送も収録されていてなんか貴重に感じてきますね😁
また、181系のサウンドには惚れ惚れしますが、もうあの音は聞けませんよね😢
とんがりコーンの箱をゆっくり振ってみると181のアイドリング音を思い出すのでよく買って食べてます。そう感じるのは私だけだと思いますが😅
コメントありがとうございます。
ひぇー マジですか！
「とんがりコーン」伝説 検証してみます (笑) 情報ありがとうございます
運転室展望DVD面白そうですね スーパーくにびきの動画 多分貴重 ( ´∀｀ )
昔、絵本でキハ187系スーパーくにびきを見たことがあります。
コメントありがとうございます！
マジですか 「スーパーくにびき」を取り上げ 掲載するなんて
それはマニアックな本ですね （マニア監修編集だったりして （笑)
情報ありがとうございます m(__)m
1:58 キハ181系3両モノの中間車キハ180は車掌室付きが原則と思っていましたが、まさか車掌室ナシで組成されている編成があったとは思っていませんでした。やはり映像ってのは強いですね！
コメントありがとうございます。
181系は 短くても 美しい！ 車掌室なくても大丈夫！ ？？ ( ´∀｀ )
動画 見て頂きありがとうございます m(__)m
米子駅は、まさしくこれ！
この前、見納めしてきました。
寂しいですが、次の駅舎も人々に愛される駅舎になりますように。
コメントありがとうございます。
おー 見納めに行かれたんですね！！！！
この跨線橋 どうなっているのやら…… 工事も着々と進捗しているんでしょうねぇ
もう一度 見納めに いきたいなぁ～
こんなにも存在感が薄い特急があっただ
それにしてもベッドマークを盗むとはないごとだ😠
欲しいのわかるが、写真や映像に納めておけばいいだろ
欲しいなら鉄道のグッズを売っている所に行くか
車両基地の祭りの時に売り出されている時に買えばいいだろ
こいう一部の鉄道ファンがいるのは悲しいです
二度とこいう事は絶対に止めて欲しいです。
コメントありがとうございます
そうだ！そうだぁ～、
旧「まつかぜ」の廃止からは間があるのに、どうしてそのまま「まつかぜ」を愛称復活させなかったのだろう？
結果的に「寝台特急きりしま」並に影の薄い存在な気もする
コメントありがとうございます。
キハ187系置き換えで安来～益田が高速化された時に 愛称変更するタイミングだったのかも
鳥取県高速化の際に「まつかぜ」が復活したようですが、今更感と イメージにかけ離れた
復活となったと 思います……
もうこの時期まで走り抜いたなら「くにびき」でよかったのに
まつかぜのカード 出すタイミングじゃないような気がしますねぇ
くにびき、スーパーくにびき、両方とも撮影のタイミングが悪く1度だけしかできませんでした。
キハ181系絵入りヘッドマークも貴重ですが盗難防止ヘッドマークも数が少なく着けていた期間も短いものもあるのでこれも貴重だと思います。
私は盗難防止の青地のはまかぜ のヘッドマークを持っていますが枚数でいえは他の色と合わせても10枚有るか無いかと思っています。
コメントありがとうございます。
朝夕運転の時間帯なので仕方ないですよね 特に181引退後 187系撮影は流石に…… ( ´∀｀ )
ヘッドマークお持ちなんですね！ 凄い！ お宝ですね！！
無地文字HM
黄色＝あさしお 青、白＝はまかぜ 白＝くにびき
グリーン：オレンジ＝いそかぜ 青：白＝おき
またそんなマーク取り付けた181系 うｐしていきます
そういえば2000年問題で右往左往してた頃に米子から益田まで3時間の旅をしてたのを思い出しました。
最後らへんは1両ほぼ貸し切り状態だったなぁ
コメントありがとうございます。
あれ？ これは絶対 特急「くにびき」ですね！！ (笑)
こんな電車あったんだ
全然知らなかった
いいですね💕
キハ181系使っていたんだね
コメントありがとうございます。
意外と 忘れ去られた存在？ だった「くにびき」に光を当ててみました (笑)
特急スーパーくにびき、朝の通勤ライナー（スーパーやくも混色381系）あたりの時期はよく松江や米子に行っていました。そんな人にはスーパーまつかぜという名前のほうがむしろ違和感ありました。。
しかしキハ181や58で益田〜出雲市をどんな走りをしていたのか、187や126のつくばエクスプレスみたいな走りしか知らないので体験しておきたかったです。
コメントありがとうございます。
通勤ライナー懐かしいですね（381系は乗った事がない……）
小田ー田儀 最高のロケーション！！
美しい定番撮影地を駆け抜ける181系気動車
キハ181系らしい 爆音と共に 熱い走りを見せてくれました ( ´∀｀ )
走行映像またうｐしていきます
@@railroad-mellowFilm 出雲市→米子の通勤ライナーは3年前に消滅しましたね。現在も同じスジで走る普通列車は残っているのですが...。
途中駅の通過機能だけに着目すると、木次線からの3両編成の直通列車に移りました。その結果、平日、土曜日、日曜・祝日で運行形態・区間・時間が異なるカオスな列車が誕生しました。
（平日）出雲横田530→（普通）→宍道719→（快速）→松江736
（土曜）出雲横田530→（普通）→宍道719→（普通）→松江740
（日祝） 木次642→（普通）→宍道719→（普通）→松江740
出雲市→米子の通勤ライナーは、キハ181→381系→113系→キハ126（→キハ120）とめちゃくちゃ車両を変えいたので、面白い快速列車だったなー、と思ってます。
ｷﾊ181、ええのぉ。
コメントありがとうございます。
停車中も 走行中も 181系気動車のエンジン音も風貌 ほんま (・∀・)ｲｲ!!
40代半ばですが、181に思い入れある人多いはずです。中海県域【米子・松江】と島根西部の都市間輸送として頑張ったと思います。しかし、山陰地方で近年の高速バスの鳥取~出雲市のオオクニヌシ号も数年で廃止。難しいですね。
コメントありがとうございます。
3両編成で米子から各地へ 都市間輸送に尽くした 米転のキハ181系 本当に活躍してくれました！
道路網が整備され 快速も減便や廃止される中 生き残るだろうと思っていた高速バスが早々路線廃止になる現実……
おっしゃる通り 難しい
特急くにびきって短命に終わったのですね。すっかり忘れてしまいました。
まつかぜは、大阪から博多まで走っていた名前です。
コメントありがとうございます。
意外と短命列車なのと 朝夕地域間運用の地味な列車なので
ついつい 忘れさられがちですよね……
お疲れ様です。くにびきには乗ったことはないですがキハ１８１系は｢はまかぜ｣で乗りました。エンジン音が良かったですね。
コメントありがとうございます
京阪神と山陰地区を結んだ
特急「はまかぜ」を初め山陰特急と言えば、キハ82 キハ181でした
山間から唸るエンジン音とタイフォンの響きが懐かしいです…
そんな爆音特急「はまかぜ」を堪能されたんですね！(´▽｀)
懐かしい…めっちゃ世代でした♪
文字のヘッドマークのイメージが強くて、イラストマークはほぼ見たことなかったです。
一部下部に青いJRマークがついたのもあった気がします。
今の朝の上りは通勤客も多いですが、この頃はそうでもない感じですね〜
コメントありがとうございます。
文字マークばかりで 絵入りマークは初期の数年のような……
JRマークは知りませんでした！ 情報ありがとうございます m(__)m
朝夕のスジなので 朝の鳥取行しか利用したこと有りません……
キハ181系は、特急あさしお末期に急行丹後の合間に乗ったので、丁度時期的に同じ時期のキハ181系なので、内装が同じで…懐かしいですね…。
はまかぜも閑散期3両になっていた時期で、この時期は米子支社管内は3両編成のキハ181がやたら多くて、福知山線でまつかぜの博多行き9～12両を観ていた者には寂しさを感じたものでしたが、3両の軽快な雰囲気も今や思い出…忘却の彼方に去らずに憶え続けたいです。（当時は鉄道に縁が薄く昔の事、故に記憶違いが在るかもしれない事をご了承を…）
コメントありがとうございます
国鉄末期グリーン車が連結されない特急が誕生し 山陰特急にもグリーン車の無いミニ特急が登場したと記憶します
今や 2両～3両が基本編成となり
鉄道業界の更なる斜陽を感じます…
かつて、これほど影の薄い気動車特急が有っただろうか…
そんな薄幸特急をトコトン追い掛けた動画が有っただろうか…
一瞬スーパー特急に昇格できたのがせめてもの救いですね😅
コメントありがとうございます。
ほんと 地域間運転だったので 結果的に「影の薄い気動車特急」になっちゃいましたねぇ
いつも 上手いこと言いますね！ (笑)
「スーパー」を冠したくにびき号の映像を子供が見るような全国の列車をかき集めたDVDで見た覚えがあります。
3両と短い編成のキハ181系もいいですね。
コメントありがとうございます。
な、なんですと！！スーパー特急「くにびき」が お子ちゃま向けDVDに収録されている？！！！
いいですね！ 意外と子供向け鉄道DVD 中身マニアックなのかも ( ´∀｀ ) 見たーい～
すごい映像ありがとうございます。当方関西ですが、くにびきの存在を知りませんでした。また拝見させて頂きます。
コメントありがとうございます
でしよ！😸
と、思ってこの動画作成しました
ほんとは、「おき」で作りかけたんですが いつもの成り行き変更で
くにびき、にしました(´▽｀)
また チャンネルに遊びに来て下さい
お待ちしております！
鳥取～米子間でスーパーまつかぜを利用しましたが、加速が良くすごく速かったです（揺れが少々激しかったですが）。ただし、１８７系は前面デザインが残念で、流線形にしていたらさらに速くできたと聞いたことがあり、鳥取～米子の所要時間６０分以内も夢ではなかったのでは？と思います。
コメントありがとうございます。
爆走特急「スーパーまつかぜ」あのカーブの振り子機構と高速運転と
連結部の揺れ、 最高ですね
流線型にすると、座席を減らさないといけないからね。キハ187登場時のアピールポイントが、2両でキハ181の3両分の座席でしたから。
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スピードよりも運用効率を優先したわけですね、なるほど。キハ１８１の先頭車は機器類で１／３くらい面積を取られてましたからね～
いやぁーやっぱりいいです。キハ181系のエンジン音を生で聴きたくなりました！米子駅舎のリニューアルも楽しみです。
コメントありがとうございます
山陰線、米子駅は、国鉄型王国ですね！駅前の運転所に並ぶ気動車からの排気やエンジン音が響いてました
381系も特急色に復活するようで
引退まで伯備線、山陰線が楽しみが増えました❗
181系が残っていたらよかったのになぁ～
懐かしいですね～☺️181系
コメントありがとうございます。
いつも 見て頂いて 昔を感じていただいたコメント ありがとうございます！
キハ181くにびき懐かしいですね✨
キハ187デビュー目前は、おきだけが絵入り、くにびきといそかぜは文字だけのマークだったのをよく覚えています
「くにびき」の意味を知ったのはかなり成長してからでしたが😅
コメントありがとうございます。
懐かしいですよね！ 実は今回 最初「おき」で動画作成していたんですが
「くにびき」に目が行ってしまい路線変更しました(笑)
Upお疲れ様です。
キハ181祭りありがとうございます
m(_ _)m
やっぱりこのエンジンが聴いてて一番しっくりきます。
次の米子駅は倉吉駅にそっくりですね。
次回も楽しみにしてますね！
コメントありがとうございます。
米子駅はやっぱり国鉄型車両
国鉄特急色 キハ181系が 似合います！
いい音してますね！ またうｐしていきます
24年置き換え決定した 381系色戻すようですね
新駅と共に新しい車両登場で 新しい鉄道統括本部が管理する
”広ヨナ”誕生まで あと2年弱……
昨日は朝3時半起きの勤務だったもんで、泥のように寝ていました。
ところで、くにびき号は確か当時は珍しい公募で決まった愛称名だったと思います。「こんなもんを鳥取県に走らせるな！」と思ったら、JR米子支社もよ~く考えて鳥取県側の高速化が完了したとたんに子供の時に大好きだった「まつかぜ号」が10年以上の止名だったんですが復活してとっても嬉しく思いました。山陰本線のフラッグシップはまつかぜですよ。
伯備線のやくもとともども頑張ってください。おきもね。
コメントありがとうございます
お疲れさまです
しっかり爆睡取られ て引き続き
体調管理してくださいね！
くにびき、公募だったんですね
このスレで初めて知りました
ありがとうございますm(__)m
特にスーパー特急になってから
短命で終わってしまったので
知らない方もおられるみたいですね
山陰線のクイーン、として復活した「スーパーまつかぜ」の
高速運転は気持ちいい快走ぶりですね！
キハ181の国鉄色、大阪駅で見た以来見てない...
コメントありがとうございます。
大阪駅で毎日見ることが出来た あの頃にかえりたい……
「くにびき」と「いそかぜ」は、運転区間 運転時刻ともに利用しにくかったんですよね…。
どうしても、便利な「おき」に乗りました🎵
中ヒロ 中セキ 復活？
コメントありがとうございます。
ですよね あの時間帯運転と言えば
結局は 「朝夕地域の足」的存在の特急でしたね ( ´∀｀ )～
この地域と言えば ＨＭ付快速
快速「とっとりライナー」 快速「しまねライナー」またうｐしていきます
「くにびき」絵入りマークって、1993年盗難後1996年改正後に復活するもすぐ盗難だったはず？
特に狙われてたのが今更ながら丸見え！
コメントありがとうございます
狙われていたんですね…
ヘッドマークって簡単に盗まれちゃうものなんですね。
今考えてみると、地元の名鉄の行き先のサボは、無造作に終、発着の駅に沢山置いてあったし管理もテキトーだったなぁ。
コメントありがとうございます。
そうそう 昔は 無造作に放置してましたよね～ 懐かしい景色
でも 「餃子の雪松」のようには行かず 盗難の嵐でした
ヘッドマークは 留置中狙い「番線カッター」で鍵を落として
持っていかれました ほんとめちゃくちゃする
作っても 作っても 持っていかれる、JR 当然怒りMAX
で どうせ盗まれてしまう＝絵入りマークは付ける必要ない！
で 価値なしの文字マークになりました
くにびき だったんですね
山陰ワイド周遊券があった時代でも、くにびきに乗る機会はなかったですね。
特急の自由席も乗り放題だったワイド周遊券の復活を望みます。
コメントありがとうございます
周遊券はお世話になりました(笑)
同じく思い出いっぱいです🎵
切符とか表紙とか沢山缶に入れて
置いているはず また探してみよ
くにびき号は地域の足的な特急なので 中々 これ狙いは…ですねぇ
そんなに盗まれたのｗｗｗ？
気付けば、アクアライナーも無くなるとか？
せっかくの高速化が、コロナのせいで…。
しばらく行ってないですね。山陰本線、行きたいです。
コメントありがとうございます。
盗難被害だらけ そうなんですよね～ めちゃくちゃ狙われたようです
悲惨な 紙キレヘッドマーク「はまかぜ」や
サインペンで書かれたヘッドマークで走った 悲惨な動画残っています…… またうｐ……
是非 山陰路を 訪れてください！！！
音は凄まじいけどなかなか進まないキハ181懐かしい。
コメントありがとうございます
その光景 目に浮かびます 😸
スーパーくにびきは知りませんでした
そしてあと1ヵ月弱で“ワイドビュー”も終わってしまいますね…
コメントありがとうございます。
あー ワイドビュー 名称 さようなら なんですね……
前面展望 楽しみたいなぁ
スーパーくにびきは鳥取から米子まで一度だけ乗車した事がありますが、スーパーいなば用の500番台が付いていてしかも3両編成だったので、徳した気分でした(^^;)
コメントありがとうございます
増結、スーパーまつかぜ号 いいですね！ すれ違い交換時見かけますが
増結時乗車したことありません…
いいですね！
まつかぜ大阪ー博多間食堂車付きの観光列車で復活してほしいです。
コメントありがとうございます。
特急まつかぜ あの絵のヘッドマーク 特に好きでした ( ´∀｀ )
181系にグリーン車と食堂車組み込んで 走らせて欲しいな
やまぐち号の客車のように 新造して 復刻させてくださーい JRWさま m(__)m
(笑)
そしてスーパーまつかぜの187系も車両デザインが不評で悲運を引き継いでしまう始末。。。
コメントありがとうございます。
あー そこから 始まっていたんや (笑)
キハ181系&187「くにびき」号いいですね!
やはり地域の古事,伝説に根差した愛称は胸が熱くなります。
旧米子の堂々たる管理局併設駅舎も素晴らしいです。
(西の再編は少し不安が残りますが大男総身に...とか何とやらにならなければいいのですがねぇ)
ともかくも3両の身軽な編成ながらキハ181系の怪物たる唸り声と、車掌さんの
「うし↑ろ↓から～」、「とっ↑とりぃ↓」のアクセントに忘れがたい国鉄の味を感じます。
盗難は絶対に許せませんし、苦肉の策と云うのも本当に盗人に対しての憤りを覚え、
苦労の中何とか対応を行った米子の方々に同情を禁じえませんが、
文字のみマークは案外181の登場初期を思わせる面もあり中々どうして...(それでも絵入が勿論いいですが)
そしてスーパースターたるキハ187系
「性能は『顔』じゃあねぇんだぜ?」とばかりに飛ばす国内でも有数たる高性能気動車には恐れ入ります。
私は未だ乗車経験がないので是非乗りたい車両の一つですね!
コメントありがとうございます。
米子鉄道管理局と181系気動車 いいですよね～
「とっ↑とりぃ↓」 レチアクセント わかるわぁ～ ( ´∀｀ )～
キハ187系 スーパー特急は スーパーと名乗っても良い列車ですよ！
ほんと めちゃくちゃ爆走します！ 是非とも乗車してみてください→（益田－米子）
日本海側を走るキハ181は最高にカッコいいですね(^^)
くにびきって名前がまた良いです！
コメントありがとうございます
特急くにびき、山陰線都市間 区間特急の存在が カッコいい❗
今回も楽しかったです！
米子駅もキハ181もいいですね。
変わってしまうのは仕方ないですが…。
姫路も福知山も昔の方がが好きでした。
キハ187は喫煙スペース跡地が好きです。
コメントありがとうございます
デカイ風格ある 昭和の駅ビル
本当になくなってしまいましたね
列車の元の◯◯スペースっていいですね！👍 はるかの 大窓スペースが 最近はまってます(笑)
山陰本線を爆走🚃🚃
絵になりますよね🏔️🏞️🌅
コメントありがとうございます
スーパー編成は、
めちゃくちゃ
かっ飛ばします！👍
どうして『くにびき』のマークだけが新規作成されなかったのでしょうかね。
コメントありがとうございます。
益田で「くにびき」がよく狙われ
もう二度と作るものか！！と心底 JRが憤り怒ったから 説
神話のイラストHM盗んだらあかん
山陰本線の益田から下関に掛けて優等列車が一つも無くなってしまって久しいのですが萩や長門市なんかに観光需要ってどの程度コロナ禍の前にあったのでしょうかね？
コロナ禍が落ち着いて観光旅行が盛んになってくれて萩、長門市方面への需要があるみたいだったら是非優等列車を走らせてその列車に「くにびき」の愛称を付けて走ってもらえたらいいなぁって思います。
コメントありがとうございます
益田から西、長門市方面 本当にどうなる？レペルに堕ちてしまいました
益田ー新山口は「おき 」が担いますが コロナ影響や利用者減少がもろに被って 悲しい位な路線に…
乗って残そう！では成り立たないので 地域と存続検討の もう一手を！
小さい事ですが 乗りに行こうと思います。(´▽｀)
そしてこの美しい区間に 優等列車を
くにびき号
いまいち影が薄い列車でしたが16年も走っていたんですね。
とはいえ国鉄からJRに転換する時期の山陰を彩った列車であることは間違いありませんね
コメントありがとうございます
地域区間特急として運用された「くにびき 」号、記憶に留めたく 予定では「おき」だったんですが
この列車を上げて見ました(´▽｀)
相変わらずの爆音
コメントありがとうございます。
いいですよね
もっと過激な爆音探してみまーす ( ´∀｀ )
出雲市～鳥取の間、結構スジ立ってたんですね。キハ180の車掌室付きも入ってたようですから、いそかぜ組でしょうか。
それにしてもヘッドマークをパクッていくとは・・・はまかぜも末期はひどかったですけど、客車も愛称幕が盗られてましたよね。「おき」はOKIRAKU resortだったか変なヘッドマーク見たことあります。
コメントありがとうございます
おきらく、ありましたね
なんのキャンペーンなんでしょう？
又映像アップしていきます！(´▽｀)
今回の映像も記録として一級品。NHKで深夜に紹介してほしいクオリティです😙
しかし…盗難続きでヘッドマークがショボくなるとは。乗客に説明してあげれば納得してくれたでしょうか😞あ、ところで絵の方は何をイメージしたヘッドマークだったのでしょう。今は高速バスに名前を譲ったようですね😉
今回のように撮影対象の会社の今の動きも紹介してくれると、ジャーナル色も加わって話が引き締まりますね🙂
しかし…よく組合が同意しましたな。人員整理に繋がる動きだというのに😐
コメントありがとうございます。
国引き神話 をそのままイラストにしたHMなんですね！
おっしゃる通り その愛称は 現在高速バスに 譲り…… なんて (笑)
組織改編今後の動きに注目ですね 業務範囲等 色んな問題あるんでしょうね
存続の危機状態で春闘含め攻めと踏ん張りどころなんですね
米子地区のキハ１８１は、３両編成が横行してましたな。
コメントありがとうございます
一両だけ更新色でしたが
国鉄色で営業していましたね😸
キハ47で観光列車改造するなら
今思えば
181系そのままで内装やり変えて
観光列車にして残って欲しいなー
なんてね(´▽｀)
キハ181系の本気の走りが伝わる動画ですね。またキハ181系など往年の名車を見に行くのに津山まなびの鉄道館、機会があれば行きたいものです(キハ181系はリニア・鉄道館にも展示されていますが)。
コメントありがとうございます。
是非とも 津山まなびの鉄道館 お越しください！！
沢山の国鉄型 レア車両がお待ちしております！！
1988年の12年後は2000年だと思う、1996年は8年後だというツッコミは置いといて(゜o゜)＼(-_-)
スーパーまつかぜの前にスーパーくにびきがありましたね。
昔このキハ181系３連のおきといそかぜに乗車しましたがトイレが１ヶ所しかなく行列ができていたのを覚えています。
そろそろキハ187系も20年を迎えるまでになりました。そろそろ列車名からスーパーは外してもよいかもしれません。
また、まつかぜという列車名も、往年の重みがあって今は名が重すぎといった感もあります(つばめほどではないが)。でも使わないよりはいいかな？
コメントありがとうございます。
あ、やってもた (笑)
全国的にスーパー特急 全盛期 もれなく登場した スーパー特急ですが
187系やHOTは ホンモノの スーパー特急ですね
おっしゃる通り 「まつかぜ」は 重すぎですね ( ´∀｀ )
神話に由来するとは云え地味な名称では消滅も已む無しですね😢😢
(事態→自体)
公募で決めたらしいですけどね
私もこの列車が登場した時は列車名の由来がわかりませんでした。知ったのはくにびき国体が開催された時だったかと思います。
コメントありがとうございます
稲岡さま
添削ありがとうございます
またいつもの誤字脱字だらけ(笑)
「くにびき」さま、運転時刻からも
地域の足的区間特急でした😸
公募だったんですね！
情報ありがとうございます！😸
181系は長編成より、短編成が似合う。男前ですね。
コメントありがとうございます。
ほんとそうですね 短編成でもカッコイイ！
映像をPC移送中に なんと 播但線走る 3両編成の「はまかぜ」の映像が出てきました (笑)
これは多分 レアでしょ～
福知山支社報 引っ張りだして 確認してスッキリしてから UPしていきまーす
スーパーくにびきは短命でちょっと残念でも、國鐵黄金期のまつかぜを復活しスーパーまつかぜとして与えほぼ正解だ。
山陰イコールまつかぜは馴染みやすく、キハ187系シリーズはヲニューで四国の2700系と性能面の差が少なくてきょうだい車輌ではないかっ！！✋☺️🚃
名門列車のまつかぜはもちろん西山陰のいそかぜもさんべもスゲー懐かし杉るよ😢⤵️⤵️😣💦⤵️
確かに西山陰-九州間はスーパーおきと山陽新幹線のほうが有利だが、前途列車が廃止になったのは仕方ないかっ！！✋🚃
コメントありがとうございます。
スーパー特急 振り子機構全開での爆走は181系に無い 気動車特急を感じる事が出来ますね！
あの過激な走りは病みつきになりますね( ´∀｀ )