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竹ノ塚駅も高架化になりましたねー。😊
使われなくなった旧下り緩行線に柵をして上り緩行線の手前に遮断機を移したらより安全になりそうな気がする。
3:26 不協和音過ぎて怖い…
亡くなったなった方ご冥福をお祈りします。大丈夫変わりましたよ。
ダイヤ改正後にはなくなりました
再び1つになりました。
歩く速度が遅い人は踏切横歩道橋へまわれと強制に
tatsuya 歩道橋は解体されました
踏切脇歩道橋解体されたんですか?じゃ急いでいる人には迷惑になりましたね
tatsuya 急いでいる人は地下道に回れって感じですねしかし自転車はエレベーターでしか地下道に行けないのでそこは不便です(エレベーターに乗れるのは最大で3台)
竹ノ塚駅も高架化になりましたねー。😊
使われなくなった旧下り緩行線に柵をして上り緩行線の手前に遮断機を移したらより安全になりそうな気がする。
3:26 不協和音過ぎて怖い…
亡くなったなった方ご冥福をお祈りします。
大丈夫変わりましたよ。
ダイヤ改正後にはなくなりました
再び1つになりました。
歩く速度が遅い人は踏切横歩道橋へまわれと強制に
tatsuya 歩道橋は解体されました
踏切脇歩道橋解体されたんですか?じゃ急いでいる人には迷惑になりましたね
tatsuya
急いでいる人は地下道に回れって感じですね
しかし自転車はエレベーターでしか
地下道に行けないので
そこは不便です
(エレベーターに乗れるのは最大で3台)